«র লপথ র ওপর»:

কমলগঞ্জে রেলপথে স্লিপার ফেলে দুর্ঘটনার চেষ্টা

মৌলভীবাজারের কমলগঞ্জ উপজেলায় রেলপথের ওপর স্লিপার ফেলে দুর্ঘটনা ঘটানোর চেষ্টা করেছে দুর্বৃত্তরা। আজ বুধবার সকালে উপজেলার পশ্চিম বালিগাঁও এলাকায় এ ঘটনা ঘটে। স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, আজ সকালে কাজের উদ্দেশ্যে বের হয়ে রেলপথের ওপর বেশ কয়েকটি স্লিপার পড়ে থাকতে দেখেন স্থানীয় লোকজন। এই রেলপথ দিয়ে প্রতিদিন সিলেট থেকে ঢাকা ও চট্টগ্রামগামী ট্রেনগুলো চলাচল করে। সম্ভাব্য দুর্ঘটনা এড়াতে স্থানীয় লোকজন দ্রুত বিষয়টি রেলওয়ে কর্তৃপক্ষকে জানান। খবর পেয়ে রেলওয়ের কর্মীরা দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছে রেলপথের ওপর থাকা স্লিপারগুলো সরিয়ে ফেলেন।ভানুগাছ রেলওয়ে স্টেশনের মাস্টার পলাশ দাস ঘটনার সত্যতা নিশ্চিত করে বলেন, ‘যদি সেই সময়ে কোনো ট্রেন ওই পথে চলাচল করত, তাহলে বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটতে পারত। ঘটনাটি অত্যন্ত দুঃখজনক ও উদ্বেগজনক। বিষয়টি আমরা ইতিমধ্যে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানিয়েছি।’কমলগঞ্জ থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) আবু জাফর মো....


ফেনীতে দুর্বৃত্তরা রেললাইনের ফিশপ্লেট খুলে সিগন্যাল বাতিতে লাল কাপড় বেঁধে দেয়

ফেনীতে ঢাকা–চট্টগ্রাম রেলপথে ফিশপ্লেট খুলে লাল কাপড় বেঁধে রাখে দুর্বৃত্তরা। তবে সময়মতো বিষয়টি টের পেয়ে লাইন মেরামত করায় বড় ধরনের দুর্ঘটনা এড়ানো গেছে। সাময়িক বিঘ্নের পর আবার ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক হয়। আজ শনিবার ভোরে ফেনী রেলস্টেশনের অদূরে সদর উপজেলার দক্ষিণ সহদেবপুর এলাকায় এ ঘটনা ঘটে।স্থানীয় কয়েকজন বাসিন্দা বলেন, গেটম্যান আমিনুল ইসলাম সকালে দায়িত্ব পালনে গিয়ে রেললাইনের ওপর লাল কাপড় ও খুলে ফেলা রেলবিট দেখতে পান। পরে সঙ্গে সঙ্গে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষকে বিষয়টি জানান তিনি। খবর পেয়ে কর্মকর্তারা দ্রুত ঘটনাস্থলে গিয়ে মেরামতের কাজ শুরু করেন। প্রায় দেড় ঘণ্টার চেষ্টায় লাইন সাময়িকভাবে ঠিক করে ট্রেন চলাচলের উপযোগী করা হয়।রেলওয়ে সূত্রে জানা যায়, ফেনী রেলস্টেশন থেকে প্রায় ১ হাজার ৫০০ মিটার দূরে দক্ষিণ সহদেবপুর রেলওয়ে ব্রিজ–সংলগ্ন এলাকায় রাতের আঁধারে রেলপথের যন্ত্রাংশ খুলে ফেলে দুর্বৃত্তরা।...


সীতাকুণ্ডে এবার রেললাইন অবরোধ করে বিক্ষোভ বিএনপি নেতা আসলাম চৌধুরীর অনুসারীদের

বিএনপির সাবেক যুগ্ম মহাসচিব আসলাম চৌধুরীকে মনোনয়ন না দেওয়ায় ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক অবরোধের পর এবার রেলপথ অবরোধ করেছেন তাঁর অনুসারী নেতা–কর্মীরা। এতে সীতাকুণ্ড স্টেশনে আটকা পড়ে চট্টগ্রামমুখী যাত্রীবাহী চট্টলা এক্সপ্রেসসহ দুটি ট্রেন।বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন রেলওয়ে পুলিশের সীতাকুণ্ড ফাঁড়ির দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ইনচার্জ) উপপরিদর্শক আশরাফ ছিদ্দিক। প্রথম আলোকে তিনি বলেন, রেললাইনে অগ্নিসংযোগ ও বিক্ষোভের খবর শুনে সীতাকুণ্ড স্টেশনমাস্টার চট্টগ্রামমুখী যাত্রীবাহী চট্টলা এক্সপ্রেস ট্রেনটি স্টেশনে দাঁড় করান। রাত ১০টার সময়ও চট্টলা এক্সপ্রেস ট্রেনটি সীতাকুণ্ড স্টেশনে দাঁড়িয়ে রাখা হয়েছিল। রেললাইন নিরাপদ হলে ট্রেনটি চট্টগ্রামের উদ্দেশে ছেড়ে যাবে।আরও পড়ুনসীতাকুণ্ডে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক অবরোধ মনোনয়নবঞ্চিত বিএনপি নেতার সমর্থকদের১ ঘণ্টা আগেরেলওয়ের উপসহকারী প্রকৌশলী মো. আতিকুর রহমান প্রথম আলোকে বলেন, বিক্ষুব্ধ কিছু লোকজন রাত পৌনে ৯টার দিকে ঢাকা–চট্টগ্রাম রেলপথের ভাটিয়ারী স্টেশন এলাকায় রেললাইনের ওপর পুরোনো কাঠের স্লিপার এনে আগুন ধরিয়ে...


জেলার দাবিতে ভৈরবে রেলপথ অবরোধ, ট্রেনের ওপর উঠে নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার চেষ্টা

কিশোরগঞ্জের ভৈরবকে দেশের ৬৫তম জেলা ঘোষণার দাবিতে মহাসড়কের পর এবার রেলপথ অবরোধ করা হয়েছে। আজ সোমবার সকাল ১০টা থেকে দুপুর ১২টা পর্যন্ত ভৈরব রেলস্টেশনে রেলপথ অবরোধ করে রাখেন স্থানীয় লোকজন। এতে নোয়াখালী থেকে ছেড়ে আসা ঢাকাগামী আন্তনগর উপকূল এক্সপ্রেস ট্রেনটি ভৈরব স্টেশনে বিক্ষুব্ধ লোকজনের রোষানলে পড়ে।এ সময় আন্দোলনকারীরা ইঞ্জিনের ওপর উঠে ট্রেনটির নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার চেষ্টা করেন। তখন পুলিশ সদস্যরা বাধা দেন। এই নিয়ে আন্দোলনকারীদের মধ্যে উত্তেজনা দেখা দেয়। একপর্যায়ে ট্রেনের ইঞ্জিন লক্ষ করে ইট-পাটকেল ছোড়া হয়।এদিকে রেলপথ অবরোধের খবরে ঢাকা থেকে ছেড়ে আসা কিশোরগঞ্জগামী আন্তনগর এগারসিন্দুর এক্সপ্রেস, চট্টগ্রাম থেকে ছেড়ে আসা ঢাকাগামী চট্টলা এক্সপ্রেস, সিলেট থেকে ঢাকাগামী কালনী এক্সপ্রেস, ঢাকা থেকে চট্টগ্রামগামী কর্ণফুলী এক্সপ্রেস, ঢাকা থেকে ব্রাহ্মণবাড়িয়াগামী তিতাস কমিউটার ট্রেন ও ঢাকা থেকে চট্টগ্রামগামী একটি মালবাহী ট্রেন বিভিন্ন স্টেশনে আটকা...


ছোট হচ্ছে হাতির জগৎ 

কয়েক দশক আগেও কক্সবাজার, চট্টগ্রাম ও পার্বত্য অঞ্চলের বিশাল এলাকাজুড়ে ছিল হাতির বিচরণক্ষেত্র। এ অঞ্চলজুড়ে খাবার, পানি আর প্রজননের প্রয়োজনে হাতির পাল এক আবাসস্থল থেকে অন্য আবাসস্থলে যাতায়াত করত। রোহিঙ্গা বসতি, সামরিক স্থাপনা, সীমান্তে কাঁটাতার, পুঁতে রাখা মাইন ও রেল অবকাঠামোর নির্মাণে সংকুচিত হয়ে এসেছে হাতির চলাচল।হাতির আবাসস্থলে বড় আকারের প্রথম আঘাতটা আসে ২০১৭ সালের ২৫ আগস্টে, যখন রোহিঙ্গা শরণার্থীরা উখিয়া ও টেকনাফের গহিন বনে আশ্রয় নেয়। উখিয়ায় হাতির মূল আবাস হিসেবে চিহ্নিত প্রায় ১০ হাজার একর বনভূমি দখল করে গড়ে ওঠে ১০ লাখ রোহিঙ্গা শরণার্থীর বসতি। অন্যদিকে চট্টগ্রাম ও কক্সবাজারের তিনটি বনের ভেতর দিয়ে ২০২৩ সালের নভেম্বরে চালু হয় দোহাজারী-কক্সবাজার রেললাইন। এখানে হাতির ১৬টি ক্রসিং পয়েন্ট ও তিনটি করিডরের ওপর দিয়ে রেলপথ নিয়ে যাওয়া হয়েছে। ২০১৬ সালে আন্তর্জাতিক প্রকৃতি সংরক্ষণের জোট...


হাতি বাঁচাতে ৪০ কোটির প্রকল্প, বসবে ৬ ক্যামেরা–সেন্সর

পর্যটন শহর কক্সবাজারে ট্রেন নিয়ে যেতে সংরক্ষিত বনের ভেতরে নির্মিত হয়েছে রেলপথ। এমন জায়গায় রেললাইন তৈরি করা হয়েছে, যেটি ছিল এশিয়ান হাতির করিডর (চলচলের পথ)। এভাবে লাইন স্থাপনের কারণে হাতির চলাচলের পথে বাধা তৈরি হয়। যদিও হাতির চলাফেরা নির্বিঘ্ন করার জন্য রেললাইনের ওপর নির্মাণ করা হয় ওভারপাস ও আন্ডারপাস। এরপরও দুর্ঘটনা ঘটছে।চলাচলের পথে মনুষ্য সৃষ্ট এমন বাধা উপেক্ষা করে ঠিকই বনে নিজের রাজ্যে ঘোরাঘুরি করে হাতির দল। কখনো কখনো রেললাইনের ওপর চলে আসে হাতি। এতে তৈরি হয় মৃত্যুর ঝুঁকি। ইতিমধ্যে ট্রেনের ধাক্কায় প্রাণ গেছে একটি হাতির বাচ্চার। অল্পের জন্য রক্ষা পায় আরেক হাতি।রেললাইনে এসে বিপণ্নপ্রায় এশিয়ান হাতির যাতে কোনো ক্ষতি না হয়, সে জন্য ক্যামেরা বসানোর উদ্যোগ নিয়েছে রেলওয়ে। দেশের বাইরে থেকে আনা হচ্ছে এসব ক্যামেরা। মূলত এগুলো সেন্সর ক্যামেরা...


মাদক ও অস্ত্র ঠেকাতে কক্সবাজার আইকনিক স্টেশনে বসল যুক্তরাষ্ট্রের স্ক্যানার

অবশেষে কক্সবাজার আইকনিক রেলস্টেশনে মাদক ও অস্ত্র চোরাচালান ঠেকাতে বসানো হলো যুক্তরাষ্ট্রের তৈরি অত্যাধুনিক প্রযুক্তির ‘স্ক্যানার’। আজ সোমবার দুপুর থেকে এই যন্ত্র চালু করা হয়। প্রথম যাত্রায় ঢাকার উদ্দেশে ছেড়ে যাওয়া ‘কক্সবাজার এক্সপ্রেস’ টেনের আট শতাধিক যাত্রীর লাগেজ, ব্যাগ স্ক্যান করা হয়। সারিবদ্ধভাবে লাইনে দাঁড়িয়ে লাগেজ-ব্যাগ তল্লাশির সুযোগ পেয়ে খুশি যাত্রীরা। আইকনিক রেলস্টেশনে মাদকদ্রব্য (ইয়াবা-আইস) ও অস্ত্র পাচার বন্ধে আগে যাত্রীদের লাগেজ, ব্যাগ ও শরীর তল্লাশি করা হতো। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পাশাপাশি নিয়োজিত করা হয় ডগ স্কোয়াডও। এ নিয়ে ১ আগস্ট প্রথম আলোয় ‘মাদক-অস্ত্র ঠেকাতে কক্সবাজার রেলস্টেশনে ডগ স্কোয়াড’ শীর্ষক সচিত্র প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়।প্রতিবেদনে বলা হয়, উদ্বোধনের এক বছর আট মাস পরও কক্সবাজারের আইকনিক রেলস্টেশনে স্ক্যানার, তথ্যকেন্দ্র, চলন্ত লিফট, যাত্রী লাউঞ্জ, শিশু বিনোদনকেন্দ্র ও পদচারী-সেতু এবং ওপরের তলাগুলোতে শপিং মল,...


ট্রেনের বগিতে হাতির ধাক্কায় ‘উন্নয়ন’ কি টলে গেল

বাংলাদেশে ‘উন্নয়ন’ যেন অন্ধ কসাইয়ের হাতের ছুরি, যেখানে যায়, সেখানেই নির্বিচার কাটে—হোক তা বন, পাহাড় কিংবা হাতির চলার পথ (করিডর)। উন্নয়নের নামে এমন ‘পরিবেশবিনাশী’ প্রকল্পের অন্যতম উদাহরণ চট্টগ্রামের দোহাজারী থেকে কক্সবাজার পর্যন্ত ১০৩ কিলোমিটার রেলপথ নির্মাণ।লোহাগাড়ার চুনতি, ফাঁসিয়াখালী, মেধাকচ্ছপিয়া সংরক্ষিত বনের ২৭ কিলোমিটার এলাকা চিরে পাতা হয়েছে এটি। কাটা পড়েছে প্রায় আড়াই লাখ গাছ। একের পর এক পাহাড়-টিলা কেটে সমতল করা হয়েছে। এ রেলপথ শুধু গাছ বা পাহাড়ই কাটেনি, হাতির চলাচলের পথও ‘কেটে’ দিয়েছে। রেলপথটি যেন ধুঁকতে থাকা প্রকৃতির ওপর আরেক দফায় দুরমুশপেটা।অগ্রাধিকার প্রকল্প বলে কথা, তাই পদে পদে পরিবেশের গলা চিপে ধরা হলেও বন বিভাগ কিংবা পরিবেশ অধিদপ্তর বাধা দেয়নি। উল্টো বনের ২০৭ একর এলাকা এক ফরমাশে ‘সংরক্ষিত’ থেকে হয়ে গেছে ‘উন্মুক্ত’।অবশ্য পরিবেশ সংরক্ষণে চারটি শর্ত দিয়েছিল বন বিভাগ।...


মাদক–অস্ত্র ঠেকাতে কক্সবাজার রেলস্টেশনে ডগ স্কোয়াড

উদ্বোধনের এক বছর আট মাস পরও কক্সবাজারের আইকনিক রেলস্টেশনে যাত্রীসেবার জন্য নির্ধারিত অন্তত এক ডজন সুবিধা চালু হয়নি। এতে যাত্রীদের যেমন দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে, তেমনি বাড়ছে মাদক ও অস্ত্র চোরাচালানের ঝুঁকি। যাত্রী ও লাগেজ তল্লাশির জন্য এখন ভরসা করা হচ্ছে র‍্যাবের ডগ স্কোয়াডের ওপর। কক্সবাজার শহরতলির চান্দেরপাড়া এলাকায় ২৯ একর জমির ওপর নির্মিত দেশের একমাত্র আইকনিক রেলস্টেশন। ২০২৩ সালের ১১ নভেম্বর ১০১ কিলোমিটার দীর্ঘ দোহাজারী-কক্সবাজার রেলপথের সঙ্গে এই রেলস্টেশনও উদ্বোধন করা হয়। ছয়তলাবিশিষ্ট শীতাতপনিয়ন্ত্রিত ভবনটি নির্মাণে ব্যয় হয় ২৩৬ কোটি টাকা।গতকাল বৃহস্পতিবার দুপুরে স্টেশনে গিয়ে দেখা যায়, র‍্যাব–১৫–এর সদস্যরা দুটি প্রশিক্ষিত কুকুর ব্যবহার করে যাত্রীদের লাগেজ তল্লাশি করছেন। ট্রেনের বগিতেও তল্লাশি চালানো হয়। দুপুর সাড়ে ১২টার দিকে কক্সবাজার এক্সপ্রেস ট্রেনটি ৮০০–এর বেশি যাত্রী নিয়ে ঢাকার উদ্দেশে ছেড়ে যায়।র‍্যাব–১৫–এর সহকারী পরিচালক...


হেডলাইটের আলোতে দেখি রেললাইনের ওপর হাতি

চুনতি অভয়ারণ্যের ভেতর দিয়ে ট্রেন চালানোর সময়টা সব সময়ই সতর্ক থাকি। কেননা এখানে হাতি চলাচল করে। কখনো কখনো লোহাগাড়ার রেললাইনেও উঠে পড়ে হাতির পাল। এ জন্য এখানে ট্রেনের গতিও রাখি কম। বিশেষ করে চার কিলোমিটার পথে ট্রেনের সর্বোচ্চ গতি থাকে ২০ কিলোমিটার।গত মঙ্গলবার রাতে কক্সবাজার থেকে ‘সৈকত এক্সপ্রেস’ ট্রেন চালিয়ে চট্টগ্রাম যাচ্ছিলাম। ট্রেনে প্রায় ৫০০ যাত্রী। লোহাগাড়া-হারবাং সেকশনে যখন প্রবেশ করি, তখন রাত ১০টা ২৫ মিনিট। এই জায়গাটাতে আবার রেলপথ বাঁক নিয়েছে। বাঁক নেওয়ার সময় ট্রেনের হেডলাইটের আলোতে সামনের রেলপথ দেখা যায়। সেই আলোতে দেখতে পাই রেললাইনের ওপর একটি হাতি দাঁড়িয়ে আছে। এ রকম পরিস্থিতিতে আগে কখনো পড়িনি। তাই মুহূর্তের জন্য বিচলিত হয়ে পড়ি। তবে দ্রুত সিদ্ধান্ত নিই। ট্রেনের ব্রেক চাপতে থাকি। এরপর ইমার্জেন্সি বা জরুরি ব্রেক চেপে ধরি। শঙ্কা...


সারা দেশে অবরোধের মধ্যে আদালতে শুনানি

সরকারি চাকরিতে সরাসরি নিয়োগে (৯ম থেকে ১৩তম গ্রেড) কোটার বিষয়ে পক্ষগুলোকে চার সপ্তাহের জন্য স্থিতাবস্থা বজায় রাখতে ২০২৪ সালের ১০ জুলাই নির্দেশ দেন আপিল বিভাগ। এদিন সরকারি চাকরির সব গ্রেডে অযৌক্তিক ও বৈষম্যমূলক কোটা বাতিলের দাবিতে ‘বাংলা ব্লকেড’ কর্মসূচিতে সারা দেশে সড়ক, মহাসড়ক ও রেলপথ কার্যত অচল হয়ে পড়ে। ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়সহ বিভিন্ন বিশ্ববিদ্যালয় ও কলেজে ক্লাস-পরীক্ষা বর্জন ও ছাত্র ধর্মঘটও ছিল।সেদিনের অবরোধে সারা দেশ থেকে অনেকটা বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে রাজধানী ঢাকা। ঢাকার গুরুত্বপূর্ণ ১৮টি জায়গায় অবরোধ হয়। ঢাকার বাইরে কুমিল্লা, সাভার, খুলনা, রাজশাহী, দিনাজপুর, রংপুর, পাবনা, ময়মনসিংহ, সিলেটসহ বিভিন্ন জায়গায় গুরুত্বপূর্ণ সড়ক ও মহাসড়কগুলো অবরোধ করা হয়। দেশের অন্তত ২৪টি বিশ্ববিদ্যালয় ও কলেজের শিক্ষার্থীরা এসব কর্মসূচিতে অংশ নিয়েছিলেন। এ ছাড়া দেশের সাতটি স্থানে রেলপথ অবরোধ করেন শিক্ষার্থীরা।‘বৈষম্যবিরোধী ছাত্র আন্দোলন’-এর ব্যানারে...


কাশ্মীরে কেন ‘রাজকীয়’ রেলপথ বানালেন মোদি

৫ জুন ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ভারত অধিকৃত কাশ্মীরে একটি নতুন রেল প্রকল্পের উদ্বোধন করেন। এ উপলক্ষে ভারতের বিভিন্ন মাধ্যমে যেসব দৃশ্য প্রচারিত হয়েছে, তাতে দেখা যায়, ভারতের জাতীয় পতাকা উঁচু করে ধরে মোদি রেলসেতুর ওপর দিয়ে নাটকীয় ভঙ্গিতে হেঁটে যাচ্ছেন। যেন তিনি একজন বিজয়ী সেনাপতি। এই রেলপথ প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য ভারতীয় প্রকৌশলীরা ‘বিশ্বের সর্বোচ্চ উঁচু সেতু’ সেতু নির্মাণ করেছেন। জম্মুর চেনাব নদীর তলদেশ থেকে ৩৫৯ মিটার উঁচুতে নির্মাণ করা হয়েছে সেতুটি। একই সঙ্গে তাঁরা ভারতের কেব্‌লনির্ভর রেলসেতু নির্মাণ করেছেন। আঞ্জি খাদ সেতুটি নদীর তলদেশ থেকে ৩৩১ মিটার উচ্চতায় নির্মাণ করা হয়েছে। নতুন রেলপথ এবং চেনাব ও আঞ্জি নদীর ওপর নির্মিত সেতু দুটি উদ্বোধনের সময় মোদি বলেন, ‘এটা প্রমাণ করে, ভারতের উন্নয়নের স্বপ্ন যত বড়, আমাদের সংকল্পও তত দৃঢ়।’ তিনি...


বাহাদুরাবাদ-তিস্তামুখ রেলযোগাযােগ পুনরুদ্ধার করুন

বাহাদুরাবাদ ঘাট থেকে তিস্তামুখ ঘাট হয়ে ঢাকা থেকে রংপুর পর্যন্ত রেলযোগাযোগ পুনরুদ্ধার এবং যমুনা নদীর ওপর একটি সেতু নির্মাণ দীর্ঘদিনের স্বপ্ন। এটি বাংলাদেশের পরিবহন খাতের জন্য বিশাল সম্ভাবনারও বটে। মূলত উত্তর ও মধ্যাঞ্চলের মধ্যে সংযোগ বাড়ানোর জন্য প্রকল্পটি পরিকল্পিত হয়েছিল। ১৯৯৮ সালে টাঙ্গাইল এবং সিরাজগঞ্জে বহমান যমুনার ওপর সেতু নির্মাণের ফলে এটি উপেক্ষিত হয়।  এতে উত্তরাঞ্চলের ১০টি জেলার লাখ লাখ মানুষের জীবনে দুর্ভোগ নেমে আসে। বোনারপাড়া-ভারতখালী-তিস্তামুখ ঘাটে যেমন রেলযোগাযোগ বন্ধ হয়ে যায়, তেমনি দুটি রেলস্টেশন এবং দুটি ফেরিঘাটে শত শত মানুষের রুটি-রুজির ওপরও নেতিবাচক প্রভাব পড়ে। সাম্প্রতিক সামাজিক-অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগত অগ্রগতির আলোকে রেলপথটি পুনর্বিবেচনা করলে বাণিজ্য, পরিবহন এবং আঞ্চলিক উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন আসতে পারে। গত ৩০ মার্চ একটি পত্রিকার সম্পাদকীয়তে ‘বন্ধ তিস্তামুখ ঘাট ট্রেন সার্ভিস: রেল বিভাগের দৃষ্টি দেওয়া প্রয়োজন’...


মাথায় কাফনের কাপড় বেঁধে পলিটেকনিক শিক্ষার্থীদের মিছিল

ছয় দফা দাবি আদায় ও কুমিল্লায় শিক্ষার্থীদের ওপর হামলার প্রতিবাদে কাফনের কাপড় মাথায় বেঁধে গণমিছিল করেছে সরকারি-বেসরকারি পলিটেকনিক ইনস্টিটিউটের শিক্ষার্থীরা। শুক্রবার জুমার নামাজ শেষ দেশব্যাপী একযোগে কাফনের কাপড় মাথায় বেঁধে গণমিছিলের কর্মসূচি হিসেবে ঢাকা পলিটেকনিক ইনস্টিটিউটের হল মসজিদ প্রাঙ্গন থেকে একটি কাফন মিছিল বের হয়। মিছিলটি তেজগাঁও আর্দশ স্কুল অ্যান্ড কলেজের রোড ও সাতরাস্তা হয়ে কলেজের দক্ষিণ গেটে অবস্থান নেয়। আগের দিন বৃহস্পতিবার রাত ১১টার দিকে কারিগরি ছাত্র আন্দোলন বাংলাদেশের পক্ষ থেকে এ কর্মসূচি ঘোষণা করা হয়। এর আগে সন্ধ্যা সাড়ে ৭টার দিকে ঢাকাসহ সারাদেশে মশাল মিছিল করেন পলিটেকনিক শিক্ষার্থীরা। এ সময় তারা শিক্ষা মন্ত্রণালয়ের ডেকে নাটকীয় বৈঠক করে তাদের সঙ্গে প্রতারণা করার অভিযোগ তুলে এর প্রতিবাদ জানান। একই সঙ্গে তারা কুমিল্লায় আন্দোলনরত শিক্ষার্থীদের ওপর হামলার প্রতিবাদ জানান। ছয় দফা...


যমুনা রেলসেতুতে সময় বাঁচবে ৩০ মিনিট

বাংলাদেশের যোগাযোগ খাতে যুগান্তকারী প্রকল্প যমুনা রেলসেতু। দীর্ঘ প্রতীক্ষার অবসান শেষে মঙ্গলবার (১৮ মার্চ) এই সেতু উদ্বোধন হয়। প্রতি ঘণ্টায় ১২০ কিলোমিটার গতিতে ৪ দশমিক ৮ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এই সেতু অতিক্রমে ট্রেনের সময় লাগছে সাড়ে ৩ মিনিট। ফলে সেতুর দুই প্রান্তের মানুষের মধ্যে উচ্ছ্বাস ও আনন্দ বিরাজ করছে। তাদের দাবি, দুই প্রান্তের স্টেশনের পরে থাকা সিঙ্গেল লেন যেন দ্রুত ডাবল লেনে উন্নীত করা হয়। রেলপথ মন্ত্রণালয়ের জনসংযোগ কর্মকর্তা রেজাউল করিম সিদ্দিকী জানান, খড়স্রোতা যমুনা নদীর ওপর নির্মিত দেশের দীর্ঘতম যমুনা রেলসেতু চালু হয়েছে। এর ফলে উত্তর ও দক্ষিণাঞ্চলের রেল যোগাযোগে নতুন দিগন্তের সূচনা হলো।” তিনি আরো বলেন, “তিন থেকে সাড়ে তিন মিনিটেই ট্রেনে করে সেতুটি অতিক্রম করা যাবে। এর আগে, যমুনা বহুমুখী সেতুর মাধ্যমে ট্রেনে নদী পার হতে সময়...


দেশের দীর্ঘতম রেলওয়ে সেতুর উদ্বোধন আজ

দীর্ঘ প্রতীক্ষার পর অবশেষে যমুনা নদীর ওপর নির্মিত দেশের দীর্ঘতম রেলওয়ে সেতু ‘যমুনা রেলসেতু’র উদ্বোধন হচ্ছে আজ মঙ্গলবার। এর মাধ্যমে ঢাকার সঙ্গে উত্তর ও দক্ষিণবঙ্গের রেল যোগাযোগ আরও সহজ হবে। ডাবল ট্র্যাকের সেতু পেয়ে খুশি রেলযাত্রীরা। তবে সিঙ্গেল ট্র্যাকের রেললাইন হওয়ায় সেতুটির পুরোপুরি সুফল সহসাই মিলবে না। বিষয়টি স্বীকার করে কর্তৃপক্ষ বলছে, নতুন প্রকল্পের মাধ্যমে ডাবল ট্র্যাক রেললাইন তৈরি করা হবে। এর ফলে যোগাযোগ, বাণিজ্য ও অর্থনীতির নতুন দিগন্ত উন্মোচন হবে।  ৪ দশমিক ৮ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের যমুনা রেলসেতু দেশের দীর্ঘতম প্রথম ডাবল ট্র্যাকের ডুয়েল গেজের সেতু। এটি ৫০টি পিলারের ওপর ৪৯টি স্প্যানে নির্মিত। সেতু উদ্বোধন উপলক্ষে সব প্রস্তুতি সম্পন্ন করেছে রেলপথ বিভাগ। উদ্বোধন অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথি থাকবেন রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সচিব ফাহিমুল ইসলাম। কর্মসূচির মধ্যে যমুনা রেলসেতু পূর্ব ইব্রাহিমাবাদ স্টেশন থেকে...


রাত পোহালেই যমুনা রেলসেতুর উদ্বোধন 

রাত পোহালেই যমুনা নদীর ওপর নির্মিত দেশের দীর্ঘতম যমুনা রেলসেতু উদ্বোধন হতে যাচ্ছে। এর ফলে উত্তর ও দক্ষিণবঙ্গে রেল যোগাযোগ আরো সহজ হবে। প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা জানান, ৫০টি পিলার আর ৪৯টি স্প্যানের ওপর অত্যাধুনিক স্টিল প্রযুক্তির অবকাঠামোতে নির্মিত এই সেতুটি পার হতে ট্রেনের ৩ থেকে সাড়ে ৩ মিনিট সময় লাগবে।  রেল সেতু নির্মাণ প্রকল্পের পরিচালক (পিডি) আবু ফাত্তাহ মো. মাসুদুর রহমান বলেন, “নতুন প্রকল্পের মাধ্যমে ডাবল লেনের রেল লাইন তৈরি করা হবে। এর ফলে যোগাযোগ, বাণিজ্য ও অর্থনীতির নতুন দিগন্ত উন্মোচিত হবে।” এদিকে, সেতু উদ্বোধন উপলক্ষ্যে সব প্রস্তুতি নিয়েছে রেলপথ বিভাগ। যমুনা রেলসেতু উদ্বোধন অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথি থাকবেন রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সচিব মো. ফাহিমুল ইসলাম। অনুষ্ঠানে বাংলাদেশে নিযুক্ত জাপানি রাষ্ট্রদূত সাইদা সিনিচি থাকবেন বলেও জানা গেছে।  আরো পড়ুন: ...