রামুতে গোলাগুলিতে এক ব্যক্তি নিহত, অস্ত্র উদ্ধার
Published: 31st, March 2025 GMT
কক্সবাজারের রামুর কাউয়ারখোপ সীমান্তে চোরাই গরু পাচারকে কেন্দ্র করে দুটি সশস্ত্র গোষ্ঠীর মধ্যে গোলাগুলিতে এক ব্যক্তির মৃত্যু হয়েছে। তাঁর নাম মোহাম্মদ নবী (৪২)। তিনি ওই ইউনিয়নের ৮ নম্বর ওয়ার্ডের চৌধুরী খামারপাড়ার মৃত আলী আকবরের ছেলে।
সোমবার সন্ধ্যা সাড়ে সাতটার দিকে চৌধুরী খামার এলাকায় এ ঘটনা ঘটে।
পুলিশ ও ঘটনার প্রত্যক্ষদর্শীরা জানান, ঈদুল ফিতর উপলক্ষে নাইক্ষ্যংছড়ি সীমান্ত দিয়ে মিয়ানমারের রাখাইন রাজ্য থেকে কয়েক শ গরু পাচার করছিলেন রামুর কাউয়ারখোপ, কচ্ছপিয়া ও গর্জনিয়া ইউনিয়নের কয়েকজন প্রভাবশালী। রাখাইন রাজ্য থেকে চোরাই পথে আনা গরুগুলো প্রথমে নাইক্ষ্যংছড়ি সীমান্তের বিভিন্ন পয়েন্টে রেখে পরে রামুর গর্জনিয়া-উখিয়ারঘোনা সড়ক দিয়ে কক্সবাজারের ঈদগাঁও, চকরিয়া পৌঁছানো হয়। সড়কপথে গরু পাচারের সময় কয়েকটি সশস্ত্র ডাকাত দলকে গরুপ্রতি ৩ হাজার টাকা করে কমিশন দিতে হয়। কমিশন পেলে ডাকাত দলের সদস্যরা গরুগুলো সশস্ত্র পাহারা দিয়ে গন্তব্যে পৌঁছে দেয়।
সোমবার সন্ধ্যার দিকে রাখাইন রাজ্য থেকে পাচার করে আনা শতাধিক গরু পৌঁছে দেওয়া নিয়ে দুটি ডাকাত দলের মধ্যে গোলাগুলির ঘটনা ঘটে। এতে গুলিবিদ্ধ হয়ে ঘটনাস্থলে মারা যান মোহাম্মদ নবী। গুলিবিদ্ধ হন উভয় পক্ষে আরও অন্তত চারজন।
রামু থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) ইমন কান্তি চৌধুরী প্রথম আলোকে বলেন, মিয়ানমারের চোরাই গরু টানা পার্টির (সরবরাহকারী) লোকজনের মধ্যে গোলাগুলিতে মোহাম্মদ নবী গুলিবিদ্ধ হয়ে ঘটনাস্থলে মারা গেছেন। রাতে পুলিশ ঘটনাস্থলে পৌঁছে মোহাম্মদ নবীর লাশ উদ্ধার করে ময়নাতদন্তের জন্য কক্সবাজার সদর হাসপাতালের মর্গে পাঠায়। সন্ত্রাসীদের ধরতে এলাকায় অভিযান চালাচ্ছে পুলিশ। রাত ১০টার দিকে পুলিশ সন্ত্রাসীদের আস্তানা থেকে দুটি অবৈধ অস্ত্র উদ্ধার করতে সক্ষম হয়েছে।
ঘটনার কয়েকজন প্রত্যক্ষদর্শী জানান, সন্ধ্যায় মিয়ানমার থেকে চোরাই পথে আনা শতাধিক গরু গন্তব্যে পৌঁছে দেওয়াকে কেন্দ্র করে মোহাম্মদ নবী বাহিনীর সঙ্গে আজিজুল হক বাহিনীর তর্ক হয়। একপর্যায়ে দুই পক্ষের মধ্যে গোলাগুলি শুরু হয়। গুলিতে মোহাম্মদ নবীসহ কয়েকজন গুলিবিদ্ধ হন। গুলি লাগে নবীর তলপেটে। আজিজুল হক বাহিনীর সঙ্গে ছিলেন নিহত নবীর চাচাতো ভাই সন্ত্রাসী হোছন, হানিফসহ ১০-১৫ জন। এই দুজনের নেতৃত্বে মিয়ানমার সীমান্ত থেকে গরু পাচার করা হয়। নবী হত্যার ঘটনায় রাত ১০টা পর্যন্ত রামু থানায় মামলা হয়নি। ওসি ইমন কান্তি চৌধুরী বলেন, মামলার প্রস্তুতি চলছে।
পুলিশ ও স্থানীয় জনপ্রতিনিধিরা জানান, টানা এক বছর ধরে নাইক্ষ্যংছড়ি সীমান্ত দিয়ে মিয়ানমারের চোলাই গরু পাচারের কারবার চলছে। মাঝেমধ্যে বিজিবি ও পুলিশের অভিযান চালিয়ে কিছু গরু ও চোরাই পণ্য জব্দ করলেও অধিকাংশ ধরাছোঁয়ার বাইরে থেকে যায়।
সীমান্তের একাধিক সূত্র জানায়, টানা ১১ মাসের সংঘাত–লড়াইয়ে মিয়ানমারের সরকারি বাহিনীকে হটিয়ে রাখাইন রাজ্যের ৮০ শতাংশ (২৭০ কিলোমিটার) এলাকা দখলে নেয় দেশটির সশস্ত্র গোষ্ঠী আরাকান আর্মি (এএ)। শুরু থেকে রামু ও নাইক্ষ্যংছড়ির কতিপয় প্রভাবশালী রাখাইন রাজ্যের সশস্ত্র গোষ্ঠীর কাছে বাংলাদেশ থেকে চাল, ডাল, ভোজ্যতেল, জ্বালানি, মাছ-মাংসসহ নিত্যপ্রয়োজনীয় খাদ্যসামগ্রী সরবরাহ দিয়ে বিপরীতে সেখান থেকে দেশে নিয়ে আসছে হাজার হাজার গরুর সঙ্গে ইয়াবা, ক্রিস্টাল মেথ আইস ও সোনার চালান। গরুসহ মাদকের চালান নিয়ে ডাকাত দলের মধ্যে সংঘর্ষ ও গোলাগুলির ঘটনা ঘটে চলেছে। গত এক বছরে গোলাগুলিতে পাঁচজনের মৃত্যু হয়েছে; কিন্তু চোরাচালান বন্ধ হচ্ছে না কিছুতেই।
.উৎস: Prothomalo
কীওয়ার্ড: র খ ইন র জ য সশস ত র
এছাড়াও পড়ুন:
গ্যাস অপচয়ে বছরে ক্ষতি ৩ হাজার কোটি টাকার বেশি: পেট্রোবাংলা
কারিগরি ক্ষতির (সিস্টেম লস) নামে গ্যাস অপচয় বাড়ছে। ২০২৩-২৪ অর্থবছরে গ্যাস বিতরণ লাইনে অপচয় হয়েছে গড়ে ৬ দশমিক ২৮ শতাংশ গ্যাস। এতে আর্থিক ক্ষতি হয়েছে ৩ হাজার ৭৯০ কোটি টাকা। আর গত অর্থবছরের (২০২৪-২৫) মার্চ পর্যন্ত অপচয় হয়েছে ৭ দশমিক ৪৪ শতাংশ। এতে আর্থিক ক্ষতি ৩ হাজার ২৮৬ কোটি টাকা। এর বাইরে সঞ্চালন লাইনে অপচয় হয়েছে ২ শতাংশ।
‘দেশের জ্বালানিনিরাপত্তা: চ্যালেঞ্জ ও করণীয়; গণমাধ্যমের ভূমিকা’ শীর্ষক এক সেমিনারে এসব তথ্য উপস্থাপন করেছে বাংলাদেশ তেল, গ্যাস, খনিজ সম্পদ করপোরেশন (পেট্রোবাংলা)। এতে বলা হয়, ২ শতাংশ অপচয় গ্রহণযোগ্য, তাই ওইটুকু সমন্বয় করেই আর্থিক ক্ষতির হিসাব করা হয়েছে। গ্যাসের অপচয় রোধে নিয়মিত অভিযান চালাচ্ছে ছয়টি গ্যাস বিতরণ সংস্থা।
পেট্রোবাংলা বলছে, গ্যাস অপচয়ের জন্য দায়ী হচ্ছে পুরোনো, জরাজীর্ণ পাইপলাইন; গ্যাস সরবরাহ লাইনের গ্যাসস্টেশন রাইজারে লিকেজ (ছিদ্র); তৃতীয় পক্ষের উন্নয়নকাজে পাইপলাইন ছিদ্র হওয়া এবং আবাসিক খাতে প্রচুর অবৈধ সংযোগ। তবে এসব অপচয় রোধে বেশ কিছু উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে বলে জানায় পেট্রোবাংলা। এর মধ্যে রয়েছে গ্যাস সরবরাহব্যবস্থায় মিটারিং/ মনিটরিং ব্যবস্থাপনা কার্যকর করা; লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করে কারিগরি ক্ষতি নিয়ন্ত্রণে রাখা; অবৈধ সংযোগ বিচ্ছিন্ন ও উচ্ছেদ কার্যক্রম জোরদার করা এবং আবাসিক গ্রাহকদের প্রিপেইড মিটারের আওতায় আনা।
দেশের গ্যাস খাতের চিত্র তুলে ধরে সেমিনারে মূল নিবন্ধ উপস্থাপন করেন বুয়েটের সাবেক অধ্যাপক ইজাজ হোসেন। তিনি বলেন, দেশে গ্যাসের উৎপাদন কমতে কমতে ১৫ বছর আগের জায়গায় চলে গেছে। গ্যাস অনুসন্ধান জোরদারের কোনো বিকল্প নেই। গ্যাস চুরি ও অপচয় কমাতে হবে। সঞ্চালন ও বিতরণ মিলে কারিগরি ক্ষতি প্রায় ১০ শতাংশ, যা অনেক বেশি। সঞ্চালন লাইনে কারিগরি ক্ষতি কোনোভাবেই ২ শতাংশ হওয়ার কথা নয়। এটা ভালো করে দেখা উচিত।
শিল্পে নতুন সংযোগে গ্যাসের সরবরাহ নিশ্চিত করা হবে
পেট্রোবাংলার চেয়ারম্যান মো. রেজানুর রহমান বলেন, সঞ্চালন লাইনে কারিগরি ক্ষতির বিষয়টি গভীরভাবে দেখা হচ্ছে। অবৈধ সংযোগ বন্ধে পেট্রোবাংলা তৎপর আছে, খোঁজ পেলেই বিচ্ছিন্ন করা হবে। সাংবাদিকদের বিভিন্ন প্রশ্নের জবাব দেন পেট্রোবাংলার চেয়ারম্যান। এক প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, শিল্পে নতুন সংযোগের ক্ষেত্রে গ্যাসের সরবরাহ নিশ্চিত করতে হবে, যেহেতু তারা বেশি দাম দেবে। তাই অগ্রাধিকার বিবেচনা করে তিনটি তালিকা তৈরি করা হচ্ছে। প্রথম ধাপের তালিকায় থাকছে, যেসব কারখানায় এখনই সংযোগ দেওয়া যাবে। এগুলো পরিদর্শন প্রায় শেষের দিকে, আগামী সপ্তাহে শেষ হয়ে যাবে।
সাংবাদিকদের অন্য এক প্রশ্নের জবাবে পেট্রোবাংলার চেয়ারম্যান বলেন, আমদানি করা তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) রূপান্তর করে পাইপলাইনে সরবরাহ করতে নতুন টার্মিনাল নির্মাণে অগ্রাধিকার পাচ্ছে স্থলভাগের টার্মিনাল। মহেশখালীর মাতারবাড়ী এলাকায় এটি করা হবে। এটি হলে কম দামের সময় বাড়তি এলএনজি কিনে মজুত করা যাবে। তবে এগুলো রাতারাতি করা যায় না, পাঁচ বছর সময় লাগতে পারে।
জাতীয় গ্রিডে নতুন করে দিনে ৭৮ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস যুক্ত হয়েছে
তেল-গ্যাস অনুসন্ধানে উৎপাদন অংশীদারত্ব চুক্তি (পিএসসি) নিয়ে একটি নিবন্ধ উপস্থাপন করেন পেট্রোবাংলার পরিচালক (পিএসসি) মো. শোয়েব। তিনি বলেন, স্থলভাগে গ্যাস অনুসন্ধানের জন্য তৈরি পিএসসির খসড়া জ্বালানি বিভাগে পাঠানো হয়েছে।
গ্যাস উৎপাদন ও সরবরাহ নিয়ে একটি নিবন্ধ উপস্থাপন করেন পরিচালক মো. রফিকুল ইসলাম। তিনি বলেন, ৫০টি কূপ সংস্কার, উন্নয়ন ও খননের প্রকল্পে ইতিমধ্যে ১৮টির কাজ শেষ হয়েছে। জাতীয় গ্রিডে নতুন করে দিনে ৭৮ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস যুক্ত হয়েছে। ৪টি কূপের কাজ চলমান। এ ছাড়া পেট্রোবাংলার বিভিন্ন প্রকল্পের কার্যক্রম তুলে ধরেন সংস্থাটির পরিচালক (পরিকল্পনা) মো. আবদুল মান্নান পাটওয়ারী।
সবচেয়ে বেশি বকেয়া বিদ্যুৎ খাতে
পেট্রোবাংলার আর্থিক দিক তুলে ধরেন সংস্থাটির পরিচালক (অর্থ) এ কে এম মিজানুর রহমান। তিনি বলেন, গত অর্থবছরে পেট্রোবাংলার রাজস্ব আয় ৫৪ হাজার ১১৭ কোটি টাকা, এর মধ্যে অর্ধেক বকেয়া। গত মে পর্যন্ত গ্যাস বিল বকেয়া ২৭ হাজার ১৯৯ কোটি টাকা। এটি ধীরে ধীরে কমে আসছে। ১৩–১৫ হাজার কোটিতে বকেয়া নেমে এলে সন্তোষজনক। সবচেয়ে বেশি বকেয়া বিদ্যুৎ খাতে ১৬ হাজার ৫২৩ কোটি টাকা। এরপর সার কারখানায় বকেয়া আছে ৯৬৪ কোটি টাকা। তবে বিদেশি কোনো কোম্পানির কাছে বিল বকেয়া নেই পেট্রোবাংলার। সব বিল শোধ করা হয়ে গেছে।
গত অর্থবছরে প্রতি ইউনিটে লোকসান হয়েছে ৪ টাকা
পেট্রোবাংলা বলছে, এলএনজি আমদানি শুরুর পর থেকে লোকসান শুরু হয় সংস্থাটির। প্রতিবছর সরকারের কাছ থেকে ভর্তুকি নিচ্ছে পেট্রোবাংলা। ২০১৮-১৯ সালে এলএনজি আমদানি শুরু হয়, ওই বছর ভর্তুকি ছিল ২ হাজার ৫০০ কোটি টাকা। এরপর এলএনজি আমদানি বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে ভর্তুকিও বাড়তে থাকে। গত অর্থবছরে তারা ভর্তুকি নিয়েছে ৮ হাজার ৯০০ কোটি টাকা। এ পর্যন্ত পেট্রোবাংলা মোট ভর্তুকি নিয়েছে ৩৬ হাজার ৭১২ কোটি টাকা। পেট্রোবাংলার হিসাবে গত অর্থবছরে প্রতি ইউনিট গ্যাস সরবরাহে পেট্রোবাংলার খরচ হয়েছে ২৭ টাকা ৫৩ পয়সা। তারা বিক্রি করেছে ২২ টাকা ৯৩ পয়সায়। এর মানে প্রতি ইউনিটে লোকসান হয়েছে ৪ টাকা ৬০ পয়সা।
বাজারে দেশি ফল লটকনের ভরা মৌসুম, দরদাম কত ও পুষ্টিগুণ কী