‘আম্মা, আমারে মাফ করছোনি? আম্মা, আমি আর আধাঘণ্টা বাঁচুম। আমারে শরীরে কিতা য্যান দিছে গো। আমি মইরা যাইতেছি।’ এই আর্তনাদ কণ্ঠ ব্রাহ্মণবাড়িয়ার নাসিরনগর উপজেলার রাসেল মিয়ার, যাকে দু’দিন আগে দালালরা লিবিয়ায় বিষাক্ত ইনজেকশন দিয়ে হত্যা করেছে। রোববার সমকাল এ নিয়ে একটি প্রতিবেদন ছাপিয়েছে।
ভালো জীবনযাপনের আশায় অনেক মানুষ বিদেশ গমন করেন। রাসেল মিয়াও পরিবারের মোড় ঘুরিয়ে দিতে ১৫ লাখ টাকার বিনিময়ে ইতালি যেতে চেয়েছিলেন। কিন্তু দালাল চক্র তাঁর সেই স্বপ্ন শুধু মাটিচাপাই দেয়নি; তাঁকে নিষ্ঠুরতম উপায়ে হত্যাও করেছে। দুই দফায় ৩০ লাখ টাকা দিয়েও বেচারা রেহায় পাননি!
বাংলাদেশে এ ধরনের নিষ্ঠুর, পাশবিক ঘটনা নতুন নয়। দেশে পাচার চক্র গড়ে উঠেছে; সেটিও বিদ্যমান রাজনৈতিক প্রক্রিয়ার অংশ। পাচার চক্রের সঙ্গে বিভিন্ন সিন্ডিকেট ও রাজনৈতিক মহলের সরাসরি যোগ রয়েছে। শুধু তাই নয়, দেশের বেশির ভাগ অবৈধ এজেন্সি রাজনীতিবিদদের মালিকানায়। তাদের কারসাজিতে পাচার চক্রগুলো দিব্যি কাজ করে। যেখানে রাজনীতিবিদরা সরাসরি অপরাধের সঙ্গে যুক্ত, সেখানে সমস্যা নিরসনের ব্যাপারটি অলীক ছাড়া আর কী!
গত বছর সেপ্টেম্বরে মালয়েশিয়ায় দেশের সিন্ডিকেট নিয়ে ভয়াবহ তথ্য উঠে এসেছিল, যেখানে স্বয়ং ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার বোন শেখ রেহানার বিরুদ্ধে অভিযোগ ওঠে। একটি সংবাদমাধ্যমের প্রধান শিরোনাম ছিল ‘হাসিনার ইচ্ছায় মালয়েশিয়ার শ্রমবাজারে সিন্ডিকেট’। প্রতিবেদনে উল্লেখ রয়েছে, সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা বাংলাদেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম শ্রমবাজার মালয়েশিয়ায় সিন্ডিকেটের মাধ্যমে শ্রমিক পাঠাতেন। এর পেছনে রয়েছে অন্তত ২০০টি রিক্রুটিং এজেন্সি। এসব ঘটনায় বাংলাদেশিদের জন্য মালয়েশিয়ার শ্রমবাজার বন্ধ হয়ে যায়। সম্প্রতি ড.
মূলত রাসেল মিয়ার সঙ্গে যে পাশবিক ঘটনা ঘটেছে, তার বন্দোবস্ত আমাদের রাজনৈতিক প্রক্রিয়াতেই বিদ্যমান। দেশের ভেতরে-বাইরে যে পাচার চক্র সক্রিয়, তার গোড়ার সমাধান করতে হবে রাজনৈতিকভাবেই। ইতোমধ্যে পত্রপত্রিকায় অবৈধ এজেন্সিগুলোর ব্যাপারে বহু প্রতিবেদন ছাপা হয়েছে। এখন দরকার এজেন্সিগুলোর মালিকদের বিচারের মুখোমুখি করে রাষ্ট্রীয়ভাবে বিদেশযাত্রায় সহজ প্রক্রিয়ার বন্দোবস্ত করা।
অন্তর্বর্তী সরকার প্রবাসীদের ব্যাপারে ইতোমধ্যে কিছু প্রশংসনীয় পদক্ষেপ হাতে নিয়েছে। যেমন বিমানবন্দরে প্রবাসীদের জন্য ভিআইপি সেবা চালু। আমাদের এখন দরকার বিদেশ যাওয়ার প্রক্রিয়া সহজ করার পাশাপাশি খরচ সামর্থ্যের মধ্যে নিয়ে আসা এবং সরকারি-বেসরকারি এজেন্সিগুলোর জবাবদিহিতা নিশ্চিত করা।
মধ্যপ্রাচ্য ও অন্যান্য দেশে শ্রমিক পাঠিয়ে দেশের অর্থনৈতিক সংকট স্থায়ীভাবে নিরসন করা সম্ভব নয়। টেকসই সমাধানের জন্য দেশের মধ্যেই মৌলিক পুনর্গঠন আবশ্যক। বিপুলসংখ্যক তরুণকে দক্ষ করে গড়ে তোলা এবং কর্মসংস্থান সৃষ্টি করা গেলে তাদের বিদেশ পাড়ি দিতে হতো না। গণঅভ্যুত্থানের পর বাংলাদেশে সেই সম্ভাবনা কিছুটা দেখা যাচ্ছে। কিন্তু স্রেফ নির্বাচনের কথা বলে বিদ্যমান রাজনৈতিক ব্যবস্থার ধারক-বাহকরা সেই পথে বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছেন। তাই রাসেলের মতো অসংখ্য মানুষের বিদেশ গমন নিরাপদ ও নিশ্চিত করতে হলে বিদ্যমান রাজনৈতিক ব্যবস্থার বিরুদ্ধে দাঁড়ানোর বিকল্প নেই।
বাংলাদেশ ১৭/১৮ কোটি মানুষের দেশ। কিন্তু কর্মসংস্থানের অভাবে এই বিপুলসংখ্যক মানুষের শক্তি যথাযথভাবে কাজে লাগানো যাচ্ছে না। ফলে প্রতিবছর লাখ লাখ মানুষ মধ্যপ্রাচ্যে শ্রমিক হিসেবে পাড়ি জমান। রাষ্ট্রের দিক থেকে এটা আমাদের জন্য যেমন লজ্জাজনক, তেমনি তা অক্ষমতা ও ব্যর্থতা হিসেবেই তুলে ধরে। নিঃসন্দেহে প্রবাসীদের রক্ত ও ঘামের কারণে বাংলাদেশের অর্থনীতি এখনও ধসে পড়েনি। কেবল এ খাত বন্ধ হলেই দেশের অর্থনীতি ভয়াবহ সংকটে পড়বে।
ইফতেখারুল ইসলাম: সহসম্পাদক, সমকাল
iftekarulbd@gmail.com
উৎস: Samakal
কীওয়ার্ড: র জন ত ক র জন য ন র জন সরক র
এছাড়াও পড়ুন:
করিডোরের জন্য দু’দেশের সম্মতি লাগবে: জাতিসংঘ
রাখাইন রাজ্যের বেসামরিক নাগরিকের জন্য মানবিক সহায়তা পাঠাতে করিডোরের বিষয়ে বাংলাদেশ ও মিয়ানমারের সম্মতি প্রয়োজন বলে জানিয়েছে জাতিসংঘ।
ঢাকার জাতিসংঘের আবাসিক সমন্বয়কারীর কার্যালয় সমকালকে এক বিবৃতিতে জানায়, বাংলাদেশে জাতিসংঘ রোহিঙ্গা শরণার্থীদের সহায়তা অব্যাহত রেখেছে। একই সঙ্গে রাখাইনে মানবিক পরিস্থিতির অবনতি নিয়েও উদ্বিগ্ন তারা।
জাতিসংঘ অন্য অংশীদারকে সঙ্গে নিয়ে রোহিঙ্গাদের আশ্রয়দাতা হিসেবে বাংলাদেশের প্রতি আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়ের সমর্থন জোরদার করবে। বাংলাদেশ থেকে মিয়ানমার সীমান্ত পেরিয়ে যে কোনো মানবিক সহায়তা বা সরবরাহের জন্য প্রথমে দুই সরকারের মধ্যে সম্মতি প্রয়োজন। সীমান্ত অতিক্রম করে সহায়তা দেওয়ার জন্য জাতিসংঘের সংশ্লিষ্ট সরকারগুলোর অনুমতি নেওয়ার আইনি বাধ্যবাধকতা রয়েছে। এটি ছাড়া জাতিসংঘের সরাসরি ভূমিকা সীমিত।
পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ে গত রোববার এক ব্রিফিংয়ে পররাষ্ট্র উপদেষ্টা মো. তৌহিদ হোসেন বলেছিলেন, ‘নীতিগতভাবে আমরা রাখাইন রাজ্যে মানবিক করিডোরের ব্যাপারে সম্মত। কারণ এটি একটি মানবিক সহায়তা সরবরাহের পথ হবে। তবে আমাদের কিছু শর্ত আছে। সেই শর্ত যদি পালন করা হয়, অবশ্যই আমরা জাতিসংঘের তত্ত্বাবধানে সহযোগিতা করব।’
এ খবর চাউর হলে রাজনৈতিক অঙ্গনে আলোচনা-সমালোচনা শুরু হয়। সরকারের এমন সিদ্ধান্ত বাংলাদেশের সার্বভৌমত্ব ও জাতীয় নিরাপত্তা বিঘ্নের শঙ্কা করছে রাজনৈতিক দলগুলো। রাজনৈতিক দলগুলোর সঙ্গে আলোচনা ছাড়া সরকার কীভাবে এই সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে।
তথাকথিত মানবিক করিডোর স্থাপন নিয়ে জাতিসংঘ বা অন্য কারও সঙ্গে বাংলাদেশ সরকারের আলোচনা হয়নি বলে দাবি করছেন প্রধান উপদেষ্টার প্রেস সচিব শফিকুল আলম।
গত অক্টোবরে জাতিসংঘের উন্নয়ন প্রকল্প (ইউএনডিপি) রাখাইন পরিস্থিতি নিয়ে ১২ পাতার একটি প্রতিবেদন তৈরি করে। প্রতিবেদনে রাখাইনের অর্থনৈতিক পরিস্থিতির অবনতির কথা উল্লেখ করা হয়। রাখাইনের পণ্য প্রবেশের জন্য আন্তর্জাতিক ও অভ্যন্তরীণ সীমান্ত বন্ধ রয়েছে, আয়ের কোনো উৎস নেই। ভয়াবহ মূল্যস্থিতি, অভ্যন্তরীণ খাদ্য উৎপাদনে ধস, জরুরি সেবা এবং সামাজিক সুরক্ষায় ঘাটতি দেখা দিয়েছে। কয়েক মাসের মধ্যে সেখানে ঝুঁকিতে থাকা জনগোষ্ঠীর পরিস্থিতি আরও অবনতির শঙ্কা করছে জাতিসংঘ।
ঢাকাবাসী ৯ বছরে নির্মল বাতাসে নিশ্বাস নিয়েছে মাত্র ৩১ দিন