Prothomalo:

ঈদের আগে নিতাইগঞ্জে লবণের দাম বস্তায় বেড়েছে ২৫০ টাকা

Published: 5th, June 2025 GMT

কোরবানির ঈদকে সামনে রেখে নারায়ণগঞ্জের পাইকারি বাজার নিতাইগঞ্জে ৭৪ কেজি ওজনের প্রতি বস্তা লবণের দাম একলাফে বেড়েছে ২৫০ টাকা। চামড়া সংরক্ষণের জন্য কোরবানির ঈদে চাহিদা বেশি থাকায় লবণের দাম বাড়ানো হয়েছে বলে জানিয়েছেন পাইকারেরা। তবে ব্যবসায়ীদের দাবি, সিন্ডিকেট, আবহাওয়া পরিস্থিতি ও পরিবহন ব্যয় বাড়ার কারণে লবণের দাম বেড়েছে।

নারায়ণগঞ্জ শহরের পাইকারি ব্যবসাকেন্দ্র নিতাইগঞ্জ। এখানে আটা, ময়দা, ভোজ্যতেল, চিনি, লবণ মিলসহ লবণের পাইকারি ব্যবসা চলে। নারায়ণগঞ্জ, মুন্সিগঞ্জ, নরসিংদীসহ অনেক জেলায় লবণ সরবরাহ করা হয় এই পাইকারি ব্যবসাকেন্দ্র নিতাইগঞ্জ থেকে।  

সরেজমিনে ব্যবসায়ী ও পাইকারদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, পবিত্র কোরবানির ঈদকে সামনে রেখে লবণের বাজার দুই সপ্তাহ ধরে চড়া যাচ্ছে। দেশের বিভিন্ন স্থান থেকে পাইকারেরা এখানে আসেন লবণ কিনতে। অনেকে লবণ কিনে নিয়ে গাড়িতে লোড করে নিয়ে যাচ্ছেন। আয়োডিনবিহীন ৭৪ কেজি ওজনের প্রতি বস্তা লবণ বিক্রি হচ্ছে ৯০০ টাকা এবং ক্রসিং লবণ প্রতি বস্তা বিক্রি হচ্ছে ১ হাজার টাকায়। এ ছাড়া ডাইং কারখানায় ও ইটিপি প্ল্যান্টে এই লবণ ব্যবহৃত হয়। মূলত এই সময়ে লবণগুলো কোরবানির পশুর চামড়া সংরক্ষণের জন্য কাজে ব্যবহার করা হয়ে থাকে।

এক মাস আগেও প্রতি বস্তা লবণের দাম ছিল ৬৫০ থেকে ৭০০ টাকা। ঈদের কয়েক দিন পরও এই লবণের চাহিদা বেশি থাকে। এ কারণে দেশের বিভিন্ন স্থান থেকে পাইকার ও খুচরা ব্যবসায়ীরা নিতাইগঞ্জ থেকে লবণ সংগ্রহ করে নিয়ে যাচ্ছেন।

নিতাইগঞ্জের ডিএস এন্টারপ্রাইজের মালিক দিলীপ সাহা প্রথম আলোকে বলেন, চামড়া সংরক্ষণের জন্য লবণের প্রয়োজন পড়ে। চাহিদা অনুযায়ী বাজারে লবণ আছে। মোকামে মূল্যবৃদ্ধি, বৃষ্টি ও পরিবহন ব্যয় বাড়ার কারণে বাজারে লবণের বাজারদর বেড়েছে।

চামড়া সংরক্ষণের জন্য বড় ট্যানারি ব্যবসায়ীরা আগেই লবণ মজুত করেছেন বলে দাবি করেন নারায়ণগঞ্জ সল্ট ইন্ডাস্ট্রিজের ব্যবস্থাপক বিপ্লব সরকার। প্রথম আলোকে তিনি বলেন, এক মাস আগেই লবণ উৎপাদনের সিজন শেষ হয়েছে। বর্তমানে চট্টগ্রাম থেকে বস্তাপ্রতি লবণ ১০০ টাকা থেকে ১২০ টাকা বেশি দিয়ে কিনতে হচ্ছে। পরিবহন ব্যয় বাড়া প্রসঙ্গে তিনি বলেন, আগে ট্রলারে প্রতি বস্তা লবণ পরিবহনের ভাড়া ছিল ৯০ টাকা, সেটি এখন বেড়ে ১২০ টাকা হয়েছে। এসব কারণে লবণের বাজারদর চড়া।

 পাইকারদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, এক মাস আগেও ৭৪ কেজি ওজনের প্রতি বস্তা গবাদি পশুর লবণ বিক্রি হয়েছে ৬৫০ টাকা থেকে ৭০০ টাকায়। এখন সেই লবণ প্রতি বস্তা বিক্রি হচ্ছে ৯০০ থেকে ১০০০ টাকা দরে।

লবণ কিনতে মুন্সিগঞ্জের বালিগাঁও এলাকা থেকে আসা পাইকার আমান মিয়া বলেন, গত ১৫ দিন আগেও লবণের দাম কম ছিল। কোরবানির ঈদের কারণে একলাফে লবণের দাম বেড়েছে বস্তাপ্রতি ২৫০ টাকা।

সিন্ডিকেটের কারণে ব্যবসায়ীরা লবণের দাম বাড়িয়েছেন বলে অভিযোগ করেন নরসিংদীর মাধবীর পাইকার সুনীল রায়। তিনি বলেন, মাত্র লবণের মৌসুম গেল। এই মুহূর্তে লবণের দাম বাড়ানোর কোনো কারণ নেই। কিন্তু ব্যবসায়ীরা দাম বাড়িয়ে বেচাকেনা করছেন।

তবে ব্যবসায়ীরা বলেন, লবণের বাজারে সিন্ডিকেট করেন চট্টগ্রামের ব্যবসায়ীরা। তারা যেটা বাজারদর নির্ধারণ করে দেন, সেটির ওপর নির্ভর করে বাজার নিয়ন্ত্রণ হয়। এই ঈদে লবণের বাড়তি চাহিদা থাকে। প্রতিদিন দেশের বিভিন্ন স্থান থেকে পাইকারেরা এসে লবণ কিনে নিয়ে যাচ্ছেন।

নিতাইগঞ্জের পাইকারী লবণ ব্যবসায়ী খাজা গরিবে নেওয়াজের ব্যবস্থাপক ফাহাদ খান প্রথম আলোকে বলেন, কোরবানির ঈদে লবণের চাহিদা প্রচুর। বড় বড় ট্যানারির ব্যবসায়ীরা সরাসরি চট্টগ্রাম মোকাম থেকে লবণ কিনে নেন। এ ছাড়া দেশের বিভিন্ন স্থান থেকে পাইকারেরা লবণ কিনে নিয়ে যান নিতাইগঞ্জ থেকে। বাজারে লবণের সরবরাহ ভালো। বাজারে লবণের কোনো ঘাটতি নেই।

এ বিষয়ে নিতাইগঞ্জ পাইকারী ব্যবসায়ী মালিক সমিতির সভাপতি শংকর সাহা প্রথম আলোকে বলেন, কিছু কিছু অসাধু ব্যবসায়ী আছেন, যাঁরা সুযোগ পেলেই পণ্যের দাম বাড়াতে ব্যস্ত হয়ে পড়েন। এ বিষয়ে বাজারে নজরদারি ও আইনের প্রয়োগ প্রয়োজন।

.

উৎস: Prothomalo

কীওয়ার্ড: লবণ র দ ম ব ড় লবণ র ব জ র ন র য়ণগঞ জ প রথম আল ক ন ত ইগঞ জ ব যবস য় র লবণ ক ন র ব যবস পর বহন ই লবণ লবণ ব

এছাড়াও পড়ুন:

ফতুল্লায় নির্মাণাধীন ফ্লাইওভারের নিচে অবৈধ পাকিংয়ে তীব্র যানজট, জনদুর্ভোগ চরমে

বর্তমানে নারায়ণগঞ্জের সবচেয়ে বড় সমস্যা হলো যানজট। এ যানজটের কারণে মাত্র ৫ মিনিটের রাস্তা পেরুতে সময় লেগে যায় ঘন্টার পর ঘন্টা। ফলে প্রতিনিয়ত চরম বিপাকে পড়তে হচ্ছে নারায়ণগঞ্জবাসীকে।

নারায়ণগঞ্জ ট্রাফিক বিভাগ কিংবা সিটি কর্পোরেশন এ যানজট থেকে জেলাবাসীকে পরিত্রাণ দিতে ব্যর্থ হচ্ছে। ফলে দিন যতই বড়ছে ততই বাড়ছে নারায়ণগঞ্জবাসীর দুর্ভোগ।

নারায়ণগঞ্জে এমন কোন সড়ক নাই সেই সড়কে যানজট নাই। মূল সড়ক থেকে শুরু করে অলি-গলি সব জায়গায়ই যানজট আর যানজট। তবে এ যানজটের পেছনে মূল সড়কের যানজটকেই দায়ি করছেন অনেকে।

তারা বলছেন, মূল সড়ক যদি যানজট মুক্ত থাকতো তাহলে এর আশেপাশের সড়কগুলো যানজটের সুষ্টি হতো না। মূল সড়কে তীব্র যানজটের কারণেই এর প্রভাব পড়ছে অন্য সড়কগুলোতেও।

সরেজমিনে দেখা গেছে, বর্তমানে শহরের চাইতে চাষাঢ়া-পঞ্চবটি সড়কে যানজট ভয়াবহ আকার ধারণে করেছে। এ সড়ক দিয়ে চলাচলের কথা শুনলেই মানুষ আতকে উঠে। কারণ, যানজটের মাত্র পনেরো মিনিটের রাস্তা পাড় হতে সময় লাগে ঘন্টার পর ঘন্টা। 

এ রাস্তায় এ্যাম্বুলেন্স ও ফায়ার সার্ভিসের গাড়ীকেও যানজটে আটতে থাকতে দেখা যায় ঘন্টার পর ঘন্টা। একবার যানজটে আটকা পড়লেই দিন শেষ। কখন বাড়ী কিংবা অফিসে যাবেন তার কোন ঠিক নেই।

অনুসন্ধানে জানাগেছে, এ যানজটের প্রধান কারণ হচ্ছে পঞ্চবটি-মুক্তারপুর ফ্লাইওভারের নির্মাণ কাজ। ফ্লাইওভারের কর্মযজ্ঞের ফলে যানবাহনগুলোকে একটু ধীর গতিতে যেতে হয়। ফলে যানজটের সৃষ্টি হয়।

তবে এ যানজটের আরও একটি বড় কারণ চোঁখে পড়ে, আর তা হলো পঞ্চবটি এলাকায় ফ্লাইওভারের নিচে এবং চাষাঢ়া-পঞ্চবটি সড়কের দু’পাশে ট্রাক ও কভার্ডভ্যানগুলো অবৈধভাবে পাকিং করে রাখা। 

এসব যানবাহনগুলো সড়কের দু’পাশে পার্কিং করে রাখার কারণে মূল সড়ক অনেকটাই সরো হয়ে যায়। ফলে এ সড়ক দিয়ে অন্যসব যানবাহনগুলো ঠিকমত চলাচল করতে পারে না। ফলে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়।

অথচ, পঞ্চবটির খুব কাছেই রয়েছে ট্রাক ও কভার্ডভ্যান স্ট্যান্ড। যানবাহনের চালকরা ওই স্ট্যান্ডে গাড়ী না রেখে সড়কের পাশে অবৈধভাবে বাঁকাত্যাঁড়া গাড়ীগুলো রাখছেন। এর ফলে যে, ওই সড়কে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে এবং যানজটের কবলে পড়ে মানুষের ভোগান্তি হচ্ছে, এ বিষয়ে যেন তাদের কোন মাথা ব্যথা নেই। 

তাদের ভাব-নমুনা দেখা মনে হয় যে, তারাই যেন এ সড়কটির মূল মালিক। না পুলিশে তাদের কিছু বলে, না তারা জনগণের কোন কথা শোনে। তারা তাদের ইচ্ছেমত গাড়ীগুলো রেখে যানজটের সৃষ্টি করছেন।

চাষাঢ়া-পঞ্চবটি সড়কে চলাচল করা ভুক্তভোগী পথচারিরা বলছেন, এ সড়ক দিয়ে যাতায়াত করাটা বর্তমানে দুর্বিষহ হয়ে উঠেছে। এত ভয়াবহ যানজট আমরা কখনোই চোঁখে দেখিনি। পঞ্চবটি ফ্লাইওভারের নিচে যেভাবে ট্রাক-কভার্ডভ্যানগুলো রাখা হয় পুরো সড়কটা তারা কিনে নিয়েছে। পুলিশও কিছু বলে না। 

এছাড়া চাষাঢ়া থকে পঞ্চবটি পর্যন্ত পুরো সড়কে দু’পাশেই তারা গাড়ীগুলো রাখছেন। রাস্তাটি পাশে এমনিতেই জায়গা কম, আবার যদি তারা এভাবে গাড়ী রাখেন তাহলে যানজটের সৃষ্টিতো হবেই। এ বিষয়ে পুলিশ প্রশাসনকে কঠোর হতে হবে।

এ বিষয়ে নারায়ণগঞ্জের সচেতন মহল বলেন, আসলে নিতাইগঞ্জ এলাকা থেকে ট্রাক স্ট্যান্ডটি সরিয়ে নেয়ার জন্য সিটি কর্পোরেশনের সাবেক মেয়র আইভী একটি উদ্যোগ গ্রহণ করে। তিনি শহরে শৃঙ্খলা ফেরাতে পঞ্চবটি এলাকাতে সিটি কর্পোরেশনের নিজস্ব অর্থায়নে একটি ট্রাক স্ট্যান্ড গড়ে তোলেন এবং সেখানে এ স্ট্যান্ডকে স্থানান্তর করেন। কিন্তু কোন লাভ হয়নি। 

এখন তারা কিছু গাড়ী ওই স্ট্যান্ডে রাখে বাকি গাড়ীগুলো সড়ক দখল করে এলোপাথারিভাবে রাখে। এতে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হলেও যেন কারো কোন কিছু বলার নেই। কারণ, এ সমস্যা নিয়ে বহুবার ডিসি-এসপির সাথে বসা হয়েছে, আলোচনা হয়েছে কিন্তু সুরাহা হয় নাই। 

তবে, ৫ আগস্টে দেশে একটি বড় পরিবর্তনের পর আশা করছিলাম এবার হয়তো এর একটা সুরাহা হবে। কিন্তু না। সড়ক দখল করে রাখা ট্রাক-কভার্ডভ্যানগুলো বিরুদ্ধে এখন পর্যন্ত তেমন কোন ব্যবস্থা নেয়া হয়নি। ফলে মানুষকে বাধ্য হয়েই যানজটের মত দুর্ভোগ দুর্দশাময় পরিস্থিতির মধ্য দিয়ে পথ চলতে হচ্ছে।

তারা বলেন, আসলে দেশে শান্তি শৃঙ্খলা ফেরানোর জন্য সেদিন ছাত্র-জনতা বুকের তাজা রক্ত দিয়ে এতবড় একটা পরিবর্তন নিয়ে এসেছিলো। কিন্তু দেশের মানুষ যদি সেই শান্তি শৃঙ্খলা ভোগই করতে না পারে, তাহলে এত প্রাণ দিয়ে কি লাভ হলো? 

আমরা জানিন না, প্রশাসন আসলে কাদেরকে খুশি করাতে চাচ্ছেন? মুষ্টিম কিছু চালকদের জন্য হাজার হাজার মানুষের এ কষ্ট কোন ভাবেই মেনে নেয়া যায় না। আমরা প্রশাসনের কাছে দাবি করবো, তারা যেন খুব শীঘ্রই এ সমস্যা সমাধানের উদ্যোগ নেয়। নারায়ণগঞ্জবাসীকে যেন কিছুটা স্বস্তি দেয়।

এ বিষয়ে টিআই করিম বলেন, ৫ আগস্টের পর নারায়ণগঞ্জে যানজটের যে ভয়াবহতা সৃষ্টি হয়েছিলো বর্তমানে তা কমে আসছে। আশাকরছি, আগামীতে পরিস্থিতি আরও ভালো হবে। পঞ্চবটি সড়কে ফ্লাইওভারের নির্মাণ কাজ চলমান রয়েছে। এজন্য এ রুটে যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে।

 এমতাবস্তায় যদি কোন চালক রাস্তা দখল করে অবৈধভাবে গাড়ী পার্কিং করে তাহলে তার বিরুদ্ধে আমরা ব্যবস্থা নেবো।