আড়াই বছরেও দৃশ্যমান হয়নি ১৭৭ কোটি টাকার সেতু
Published: 6th, March 2025 GMT
কিশোরগঞ্জের হাওর অঞ্চলে ১৭৭ কোটি টাকার একটি সেতু নির্মাণের মেয়াদ তিন বছর হলেও আড়াই বছরেও তা দৃশ্যমান হয়নি। এতে স্থানীয়দের মাঝে ক্ষোভের সৃষ্টি হয়েছে।
জানা যায়, কিশোরগঞ্জের হাওর অঞ্চলে উন্নয়ন প্রকল্পগুলোর মধ্যে ১৭৭ কোটি ২৩ লাখ ৫১ হাজার ১০৮ টাকা ব্যয়ে নির্মিত অষ্টগ্রামের বাংগালপাড়া মেঘনা নদীর ওপর এক কিলোমিটার দীর্ঘ সেতুর কাজ ২০২২ সালের ১৫ অক্টোবর শুরু হয়। প্রকল্পের মেয়াদ চলতি বছর অক্টোবর পর্যন্ত। অর্থাৎ ২ বছর ৫ মাস পেরিয়ে গেলেও সেতুর অর্ধেক কাজও হয়নি।
সম্প্রতি সেতু এলাকায় গিয়ে দেখা যায়, নির্মাণাধীন সেতুর মেঘনা শাখা নদীর উত্তর পারে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের অফিস রয়েছে। ওই অফিসে গিয়ে দায়িত্বপ্রাপ্ত কাউকে পাওয়া যায়নি। অফিসে একজনকে পাওয়া গেলেও তিনি নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এবং সেতু নির্মাণের ব্যাপারে কোনো কথা বলতে রাজি হননি। সেতুটি ২৮টি পিলারের ওপর নির্মিত হওয়ার কথা। নদীর দুই পারে ২৫টি পিলার ও নদীর মধ্যে তিনটি পিলার। দুই পারে ২৫টি পিলারের মধ্যে নির্মাণকাজ শেষ হয়েছে মাত্র ৬টির। ১৯টি পিলারের কাজ শুরুই হয়নি। নদীর মধ্যে মূল তিনটি পিলারের কাজও শুরু হয়নি।
স্থানীয়রা বলছেন, বিগত হাসিনা সরকারের তিন মেয়াদে থাকা কিশোরগঞ্জ-৪ (ইটনা-মিঠামইন-অষ্টগ্রাম) আসনের সাবেক সংসদ সদস্য রেজওয়ান আহমেদ তৌফিক হাওরে উন্নয়নের নামে বেশ কিছু অপরিকল্পিত কাজ করেছেন, সেগুলোর মধ্যে এ সেতু অন্যতম। তাঁর এসব অপরিকল্পিত কাজ বাস্তবায়নে সহযোগিতা করেছে কিশোরগঞ্জের স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) নির্বাহী প্রকৌশলী আমিরুল ইসলাম। আওয়ামী লীগ সরকারের সময় সেতুর কাজ পরিদর্শনে একবার এলেও সরকার পরিবর্তনের পর কোনো তদারকি করেননি তিনি। প্রকল্পের মেয়াদ আর মাত্র ৭ মাস বাকি থাকলেও, এই প্রকৌশলীর গাফিলতির কারণে সেতুটি দৃশ্যমান হয়নি বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।
এলাকাবাসী জানান, এই সেতুর কাজ সম্পন্ন হলে কিশোরগঞ্জের অষ্টগ্রামের বাংগালপাড়া ও ব্রাহ্মণবাড়িয়ার নাসিরনগরের কয়েক গ্রামের মানুষের যাতায়াতের ক্ষেত্রে তা হবে একটি মাইলফলক।
অষ্টগ্রাম উপজেলা নির্বাহী প্রকৌশলী সৈয়দ রেজাউল হক বলেন, সেতুর কাজ চলমান আছে। জমি অধিগ্রহণ জটিলতা ও স্থানীয় লোকজনের বাধায় ধীরগতিতে কাজ হচ্ছে। এ ছাড়া ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান তমা কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড কোম্পানি লিমিটেডের পরিচালক আতাউর রহমান ভূঁইয়া ওরফে মানিকের সঙ্গে যোগাযোগের চেষ্টা করেও পাওয়া যায়নি। তিনি বিদেশে আছেন। এর ফলেও কিছুটা সমস্যা হচ্ছে। আগামী বছর এ কাজ সম্পূর্ণ হবে বলে আশা প্রকাশ করেন তিনি।
তমা কনস্ট্রাকশনের দায়িত্বে থাকা সিনিয়র জরিপ প্রকৌশলী মো.
নাসিরনগর উপজেলা নির্বাহী প্রকৌশলী মোহাম্মাদ শাহ আলম মিয়া বলেন, নাসিরনগরের দিকে কিছু গাছ কাটার প্রয়োজন হলে সেখানকার লোকজন বাধা দেয়। ফলে কাজ সম্ভব হচ্ছে না।
কিশোরগঞ্জ এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী আমিরুল ইসলাম বলেন, তারা সবসময় তদারকির মধ্যেই আছেন। তাদের সিনিয়র কনসালট্যান্টরা প্রতিমাসে সাইট ভিজিট করছেন। সেতু নির্মাণের ক্ষেত্রে এলাকাবাসীর সহযোগিতার অভাব রয়েছে। অষ্টগ্রামের চেয়ে ব্রাহ্মণবাড়িয়ায় বেশি সমস্যা। ওই এলাকার লোকজন কাজ করতেই দেয় না। এ ছাড়া হাওর এলাকায় বর্ষা মৌসুমে কাজ করা যায় না। সেতুটিকে অপরিকল্পিত বলা যাবে না। কারণ, হাওর দুর্গম এলাকা হওয়ায় জেলা শহর ও রাজধানী ঢাকা শহরে যাতায়াত করতে হলে লঞ্চ বা ট্রলারে এক রাত যাপন করে পরদিন গ্রামে আসতে হতো। আর এখানে এ সেতু নির্মাণ হলে রাজধানী ঢাকা ও ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলাসহ দেশের বিভিন্ন জেলায় সড়কপথে সারাবছর যোগাযোগ করা যাবে। এর ফলে হাওরের কৃষি পণ্য ও মিঠা পানির মাছের ন্যায্যমূল্য পাবে হাওরবাসী।
কিশোরগঞ্জের পরিবেশ অধিদপ্তরের সহকারী পরিচালক মমিন ভূঁইয়া বলেন, সেতুটির নির্মাণকাজ শেষ হলে যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নতি হবে। সেতুর জায়গা নির্বাচনে কিছুটা ত্রুটি রয়েছে। প্রকল্প এলাকা থেকে আরও দক্ষিণে মেঘনায় সেতুটি হলে ভালো হতো। কেননা, প্রকল্প এলাকায় অনেক জমি ও বনায়নের ক্ষতি হয়েছে। সেতু নির্মাণ হলে আবাদি কৃষিজমির কিছুটা ক্ষতির আশঙ্কা রয়েছে।
উৎস: Samakal
কীওয়ার্ড: ক শ রগঞ জ র প রকল প সরক র
এছাড়াও পড়ুন:
এবারের বাজেট ট্রাম্প ও আইএমএফএ’র দুই পায়ে দাঁড়ানো: আনু মুহাম্মদ
জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের (জাবি) অর্থনীতি বিভাগের সাবেক অধ্যাপক আনু মুহাম্মদ বলেছেন, এবারের বাজেট ট্রাম্প ও আইএমএফএ’র দুই পায়ে দাঁড়ানো। আইএমএফের প্রভাবে বাজেটে স্থানীয় শিল্পে ভ্যাট অব্যাহতি হ্রাস পেয়েছে। ট্রাম্প সাহেবকে খুশি করার চেষ্টা ছিলো এই বাজেটে।
আজ শনিবার দুপুরে জাতীয় প্রেসক্লাবের মাওলানা আকরাম খাঁ হলে গণতান্ত্রিক অধিকার কমিটি আয়োজিত ‘বাজেট: দেড় দশকের অভিজ্ঞতা ও অর্থনীতির গতিপথ’ শীর্ষক আলোচনা সভায় প্রধান অতিথির বক্তব্যে তিনি এসব কথা বলেন।
আনু মুহাম্মদ বলেন, বাজেটে আয়ের জন্য ভ্যাট ট্যাক্স বাড়ানোর কথা বলা হয়। কিন্তু মার্কিন কোম্পানির কাছে আমাদের যে ক্ষতিপূরণ তা আদায় করতে হবে। মাগুরছড়া ও টেংরাটিলায় গ্যাস বিস্ফোরণে সম্পদ ও প্রাণ প্রকৃতি ধ্বংসে যে ক্ষতি হয়েছে, তার ক্ষতিপূরণ আদায়ের কোন সরকারই চেষ্টা করেনি। এই ক্ষতিপূরণ আদায় অন্তর্বর্তী সরকারের দায়িত্ব।
তিনি আরও বলেন, চট্টগ্রাম বন্দর ডিপি ওয়ার্লডের কাছে ছেড়ে দেওয়া তো শেখ হাসিনার প্রকল্প ছিল। ড. ইউনুস কেন তার ধারাবাহিকতা ধরে রাখতে চাইছেন?
গণতান্ত্রিক অধিকার কমিটির সদস্য আনু মুহাম্মদ বলেন, গণঅভ্যুত্থানে পরিবর্তনের যে আকাঙ্ক্ষা ব্যক্ত করা হয়েছে, বর্তমান সরকারের বাজেটে সেই পরিবর্তনের সূচনা ঘটানোর কথা নেই। সম্পদ সংখ্যাগরিষ্ট জনগণের কাছ থেকে গিয়ে কিছু মানুষের কাছে পুঞ্জীভূত হয়। এবারের বাজেটেও সেই প্রবণতা দেখা গেছে।
তিনি আরও বলেন, এবারের বাজেটে প্রতারণা ও অস্বচ্ছতার যে চিত্র ফুটে উঠেছে, সেটা অব্যাহত থাকুক আমরা চাই না। আগামী ২২ জুন বাজেট অনুমোদনের আগে এর ত্রুটিগুলো দূর করতে হবে। বাজেটে জাতীয় সক্ষমতা সৃষ্টির ন্যূনতম উদ্যোগ নিতে হবে।
সভায় আইইউবিএটি বিশ্ববিদ্যালয়ের অর্থনীতি বিভাগের অধ্যাপক ও চেয়ার ড. গোলাম রসুল বলেন, সত্যিকার অর্থে কর্মসংস্থান সৃষ্টির জন্য এই বাজেটে তেমন কিছু নেই। কৃষিক্ষেত্রে বৈষম্য দিন দিন বাড়ছে। কৃষিকে আমরা নানাভাবে আন্ডার ভ্যালু করে দিচ্ছি। স্বাস্থ্যখাতে এবার জনপ্রতি বাজেট বেড়েছে ২২ টাকা।
ট্রাম্পের পালটা শুল্ক বিষয়ে আনু মুহাম্মদ বলেন, সরকার বুঝেও না বুঝার ভান করছে। এটা আমাদের বিশাল বিপদে ফেলবে।
সভায় আরও বক্তব্য দেন জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের অর্থনীতি বিভাগের অধ্যাপক ড. মাহা মির্জা, চিকিৎসক ডা. হারুণ অর রশীদ, লেখক-গবেষক প্রকৌশলী কল্লোল মোস্তফা ও মাহতাব উদ্দীন আহমেদ।
মোহাম্মদপুরে বিশেষ অভিযানে মাদক কারবারিসহ ১৯ জন গ্রেপ্তার