নতুন রূপে মেটা এআই, যে সুবিধা পাওয়া যাবে
Published: 2nd, May 2025 GMT
এত দিন হোয়াটসঅ্যাপ, ফেসবুক, ইনস্টাগ্রাম ও মেসেঞ্জারের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকলেও এবার নিজেদের তৈরি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) প্রযুক্তির ভার্চ্যুয়াল সহকারী সেবা ‘মেটা এআই’–এর অ্যাপ উন্মুক্ত করেছে মেটা। অ্যাপ চালুর ফলে হোয়াটসঅ্যাপ, ফেসবুক, ইনস্টাগ্রাম ও মেসেঞ্জার ছাড়াও যেকোনো কাজে ব্যবহার করা যাবে ভার্চ্যুয়াল সহকারী সেবাটি। এর মাধ্যমে মেটা এআই ব্যবহারকারীর সংখ্যা আরও বাড়বে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
মেটার তথ্যমতে, মেটা এআই অ্যাপ ব্যবহারকারীদের ফেসবুক ও ইনস্টাগ্রাম অ্যাকাউন্ট–সংশ্লিষ্ট তথ্য, ব্যবহারের ধরন ও প্রেক্ষাপট বিশ্লেষণ করে প্রাসঙ্গিক ও ব্যক্তিকেন্দ্রিক উত্তর জানাতে পারে। মেটার সর্বশেষ লার্জ ল্যাংগুয়েজ মডেল ‘এললামা ৪’ কাজে লাগিয়ে তৈরি করা হয়েছে অ্যাপটি। এললামা ৪ আগের সংস্করণের তুলনায় বেশ দক্ষ, একাধিক ভাষায় কাজ করার পাশাপাশি জটিল প্রশ্নের উত্তর যুক্তি দিয়ে বুঝিয়ে বলতে পারে।
মেটা এআই অ্যাপ মেটার স্মার্ট এআইচালিত চশমাতেও ব্যবহার করা যাবে। এর ফলে অ্যাপটি মেটার এআই প্রযুক্তি ব্যবহারের পরিধি আরও বিস্তৃত করবে। তাই নতুন এ উদ্যোগ মেটার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মার্ক জাকারবার্গের কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাভিত্তিক প্রযুক্তি খাতে অবস্থান শক্ত করার কৌশলের অংশ বলে ধারণা করছেন প্রযুক্তি বিশ্লেষকেরা।
প্রসঙ্গত, ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে চালু হওয়া মেটা এআই মূলত ভার্চ্যুয়াল সহকারী, যা লার্জ ল্যাংগুয়েজ মডেলের মাধ্যমে ব্যবহারকারীর বিভিন্ন প্রশ্নের উত্তর দেওয়া, জটিল তথ্য বিশ্লেষণ ও যুক্তিনির্ভর সিদ্ধান্ত গ্রহণে সহায়তা করে।
সূত্র: সিএনএন
.উৎস: Prothomalo
কীওয়ার্ড: ব যবহ র
এছাড়াও পড়ুন:
চলন্ত অবস্থায় বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম সড়ক চালু ফ্রান্সে
জ্বালানিসাশ্রয়ী ও পরিবেশবান্ধব হওয়ায় বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন ও ব্যবহার বাড়ছে। তবে এসব গাড়ি বাসা বা নির্দিষ্ট স্থানেই শুধু চার্জ করা যায়। ফলে দূরে ভ্রমণের সময় গাড়ির চার্জ শেষ হয়ে গেলে বিপদে পড়েন অনেকেই। এ সমস্যা সমাধানে তারের সংযোগ ছাড়াই বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম ১ দশমিক ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ‘ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক’ চালু করেছে ফ্রান্স। প্যারিসের উপকণ্ঠে চালু হওয়া সড়কটিতে চলাচলের সময় বিভিন্ন ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি, বাস ও ভারী ট্রাকের ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জ হয়ে যাবে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য সড়কটিতে নিরবচ্ছিন্নভাবে ২০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হবে। প্রয়োজনে সেটি ৩০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা টেসলার ভি থ্রি সুপারচার্জারের মতো বিশ্বের দ্রুততম চার্জারগুলোর সমান শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম। এই সড়কের নিচে স্থাপন করা হয়েছে অসংখ্য তামার কুণ্ডলী। এসব কুণ্ডলী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, যা বিশেষ রিসিভারযুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়িতে শক্তি স্থানান্তর করে। পদ্ধতিটি অনেকটা ওয়্যারলেস চার্জিং প্রযুক্তির মতো, যেখানে পাওয়ার ব্যাংক বা চার্জিং প্যাডে মোবাইল ফোন রেখে চার্জ নেওয়া হয়। চৌম্বক ক্ষেত্রের মাধ্যমে বিদ্যুৎ স্থানান্তর হওয়ায় ভারী বৃষ্টি, বরফ বা তুষারপাতেও চার্জিং প্রক্রিয়ায় কোনো ব্যাঘাত ঘটে না। দ্রুত চার্জিং সুবিধার ফলে গাড়ি ও ট্রাক এখন দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে পারবে, মাঝপথে চার্জ নিতে থামার প্রয়োজন হবে না। ফলে গাড়িতে বড় ও ভারী ব্যাটারি বহনের প্রয়োজনীয়তা অনেক কমে যাবে।
এরেনা ইভির প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই স্বয়ংক্রিয় চার্জিং সড়কে মাত্র কয়েক মিনিট চললেই বৈদ্যুতিক গাড়ির রেঞ্জ বা চলার সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ে। ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ির দীর্ঘ যাত্রায় চার্জ ফুরিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা সমাধানে প্রযুক্তিটি নতুন সম্ভাবনা দেখাচ্ছে। প্রযুক্তিটি যদি ব্যাপকভাবে চালু করা যায়, তবে তুলনামূলকভাবে হালকা, সাশ্রয়ী এবং কম ব্যাটারিসমৃদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করা সম্ভব হবে। এতে গাড়ির উৎপাদন খরচও কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ইলেকট্রিওনের তৈরি সড়কটির নকশাতেও রয়েছে বাড়তি সুবিধা। বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার প্রযুক্তি রাস্তার ভেতরের অংশে থাকায় ক্ষয়ক্ষতির ঝুঁকি কম। ফ্রান্সের পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ২০৩৫ সালের মধ্যে দেশজুড়ে প্রায় ৯ হাজার কিলোমিটার ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যাতে বৈদ্যুতিক যানবাহন চলাচল আরও সহজ, কার্যকর ও পরিবেশবান্ধব হয়ে ওঠে।
সূত্র: ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস
জুলাইয়ের চেতনার নামে ধান্দাবাজি দেশকে আরেকটি সংকটের মুখে ফেলেছে: নুরুল হক