অ্যাটলেটিকোর বিতর্কিত পেনাল্টিতে ড্র মাদ্রিদ ডার্বি
Published: 9th, February 2025 GMT
কিলিয়ান এমবাপ্পের গোলে অ্যাটলেটিকো মাদ্রিদের বিপক্ষে ১-১ গোলের ড্র নিয়ে মাঠ ছেড়েছে রিয়াল মাদ্রিদ। লা লিগার গুরুত্বপূর্ণ এই ডার্বিতে পয়েন্ট ভাগাভাগি করলেও শীর্ষস্থান ধরে রেখেছে কার্লো আনচেলত্তির দল।
ম্যাচের প্রথমার্ধে বিতর্কিত এক পেনাল্টি থেকে অ্যাটলেটিকোর হয়ে গোল করেন জুলিয়ান আলভারেজ। তবে দ্বিতীয়ার্ধের শুরুতেই স্বাগতিকদের সমতায় ফেরান এমবাপ্পে। এই ড্রয়ের ফলে ২৪ ম্যাচে ৫৯ পয়েন্ট নিয়ে লিগ শীর্ষেই থাকলো রিয়াল, এক পয়েন্ট কম নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে অ্যাটলেটিকো। তৃতীয় স্থানে থাকা বার্সেলোনা আজ সেভিয়ার বিপক্ষে জিতলে শীর্ষ দুই দলের সঙ্গে ব্যবধান কমাতে পারবে।
মাদ্রিদ ডার্বিতে প্রথমবারের মতো মাঠে নামেন এমবাপ্পে। ম্যাচে আনচেলত্তি রক্ষণাত্মক কৌশলের বদলে এমবাপ্পে, ভিনিসিয়ুস জুনিয়র, জুড বেলিংহাম ও রদ্রিগোকে একসঙ্গে খেলান। প্রথমার্ধে দুই দলই রক্ষণ সামলাতে ব্যস্ত থাকায় তেমন গোলের সুযোগ তৈরি হয়নি। মাঝমাঠের লড়াইয়ে খেলা গতি হারালেও ভিনি একবার সুযোগ পেয়েছিলেন, তবে লক্ষ্যভ্রষ্ট শট নেন তিনি।
ম্যাচের ৩৫ মিনিটে বিতর্কের জন্ম দেয় অ্যাটলেটিকোর পেনাল্টি। রিয়ালের মিডফিল্ডার অরেলিয়েন চুয়ামেনি পেনাল্টি বক্সে সামুয়েল লিনোর পায়ে চাপ দিলে ভিএআর দেখে স্পট কিকের সিদ্ধান্ত দেন রেফারি। পেনাল্টি থেকে আলভারেজ ঠাণ্ডা মাথায় বল জালে পাঠিয়ে অ্যাটলেটিকোকে এগিয়ে দেন। তবে দ্বিতীয়ার্ধের শুরুতেই সমতায় ফেরে রিয়াল। রদ্রিগোর ডানদিক থেকে বাড়ানো ক্রসে বেলিংহামের শট প্রতিহত হলে ফিরতি বলে গোল করেন এমবাপ্পে।
এরপর একাধিক সুযোগ পায় রিয়াল। বেলিংহামের হেড ক্রসবারে লেগে ফিরে আসে, আরেকটি শট অ্যাটলেটিকো গোলরক্ষক ইয়ান ওবলাক ঠেকিয়ে দেন। ম্যাচের অন্তিম মুহূর্তে এমবাপ্পের শটও দারুণ দক্ষতায় রুখে দেন ওবলাক। ফলে পয়েন্ট ভাগাভাগির মাধ্যমেই শেষ হয় উত্তেজনাপূর্ণ এই ডার্বি।
.উৎস: Samakal
কীওয়ার্ড: ন এমব প প
এছাড়াও পড়ুন:
চলন্ত অবস্থায় বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম সড়ক চালু ফ্রান্সে
জ্বালানিসাশ্রয়ী ও পরিবেশবান্ধব হওয়ায় বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন ও ব্যবহার বাড়ছে। তবে এসব গাড়ি বাসা বা নির্দিষ্ট স্থানেই শুধু চার্জ করা যায়। ফলে দূরে ভ্রমণের সময় গাড়ির চার্জ শেষ হয়ে গেলে বিপদে পড়েন অনেকেই। এ সমস্যা সমাধানে তারের সংযোগ ছাড়াই বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম ১ দশমিক ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ‘ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক’ চালু করেছে ফ্রান্স। প্যারিসের উপকণ্ঠে চালু হওয়া সড়কটিতে চলাচলের সময় বিভিন্ন ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি, বাস ও ভারী ট্রাকের ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জ হয়ে যাবে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য সড়কটিতে নিরবচ্ছিন্নভাবে ২০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হবে। প্রয়োজনে সেটি ৩০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা টেসলার ভি থ্রি সুপারচার্জারের মতো বিশ্বের দ্রুততম চার্জারগুলোর সমান শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম। এই সড়কের নিচে স্থাপন করা হয়েছে অসংখ্য তামার কুণ্ডলী। এসব কুণ্ডলী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, যা বিশেষ রিসিভারযুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়িতে শক্তি স্থানান্তর করে। পদ্ধতিটি অনেকটা ওয়্যারলেস চার্জিং প্রযুক্তির মতো, যেখানে পাওয়ার ব্যাংক বা চার্জিং প্যাডে মোবাইল ফোন রেখে চার্জ নেওয়া হয়। চৌম্বক ক্ষেত্রের মাধ্যমে বিদ্যুৎ স্থানান্তর হওয়ায় ভারী বৃষ্টি, বরফ বা তুষারপাতেও চার্জিং প্রক্রিয়ায় কোনো ব্যাঘাত ঘটে না। দ্রুত চার্জিং সুবিধার ফলে গাড়ি ও ট্রাক এখন দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে পারবে, মাঝপথে চার্জ নিতে থামার প্রয়োজন হবে না। ফলে গাড়িতে বড় ও ভারী ব্যাটারি বহনের প্রয়োজনীয়তা অনেক কমে যাবে।
এরেনা ইভির প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই স্বয়ংক্রিয় চার্জিং সড়কে মাত্র কয়েক মিনিট চললেই বৈদ্যুতিক গাড়ির রেঞ্জ বা চলার সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ে। ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ির দীর্ঘ যাত্রায় চার্জ ফুরিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা সমাধানে প্রযুক্তিটি নতুন সম্ভাবনা দেখাচ্ছে। প্রযুক্তিটি যদি ব্যাপকভাবে চালু করা যায়, তবে তুলনামূলকভাবে হালকা, সাশ্রয়ী এবং কম ব্যাটারিসমৃদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করা সম্ভব হবে। এতে গাড়ির উৎপাদন খরচও কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ইলেকট্রিওনের তৈরি সড়কটির নকশাতেও রয়েছে বাড়তি সুবিধা। বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার প্রযুক্তি রাস্তার ভেতরের অংশে থাকায় ক্ষয়ক্ষতির ঝুঁকি কম। ফ্রান্সের পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ২০৩৫ সালের মধ্যে দেশজুড়ে প্রায় ৯ হাজার কিলোমিটার ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যাতে বৈদ্যুতিক যানবাহন চলাচল আরও সহজ, কার্যকর ও পরিবেশবান্ধব হয়ে ওঠে।
সূত্র: ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস
সিদ্ধিরগঞ্জে ডাকাতির প্রস্তুতি মামলার পলাতক আসামি গ্রেপ্তার