আর্জেন্টিনা আমাদের জন্য কঠিন প্রতিপক্ষ: দরিভাল
Published: 24th, March 2025 GMT
হাতে এখনও পাঁচটি ম্যাচ। তালিকার তৃতীয়তে থাকা ব্রাজিলের জন্য হয়তো বিশ্বকাপের টিকিট পাওয়াটা সময়ের ব্যাপার মাত্র। কিন্তু এটাও ঠিক, ১৩ ম্যাচের চারটিতে হারার পর ব্রাজিলের কোচ দরিভাল জুনিয়রকে নিয়ে মোটেই সন্তুষ্ট নন সে দেশের ফুটবল সংস্থা। তাঁর অধীনে ১৫ ম্যাচ খেলে জয় মাত্র ছয়টিতে, যা কিনা ব্রাজিল ফুটবলের সঙ্গে মোটেই মানানসই না।
বিশ্বকাপের আগেই হয়তো তাঁকে পরিবর্তন করে অন্য কাউকে আনতে পারে ব্রাজিল। সেই জায়গায় ফিলিপ লুইসের নাম শোনা যাচ্ছে ব্রাজিলিয়ান মিডিয়াগুলোতে। তবে চাকরি বাঁচাতে একটি শেষ সুযোগ হয়তো পাবেন দরিভাল। আর সেটি অবশ্যই আর্জেন্টিনাকে হারানো।
বুধবার বাংলাদেশ সময় সকাল ৬টায় বুয়েন্স আয়ার্সে আলভারেজদের মুখোমুখি হবে ভিনিসিয়ুসরা। চিরপ্রতিদ্বন্দ্বীদের বিরুদ্বে দারুণ কোনো অর্জনই কেবল স্বস্তি দিতে পারে ব্রাজিল সমর্থকদের। সেটা দরিভাল নিজেও জানেন। আর সে কারণেই কলম্বিয়াকে হারানোর পরই বলেছিলেন, ‘দলের এখনও কেউ স্বস্তিতে নেই। কারণ, আমাদের ফাইনাল মোমেন্ট এখনও বাকি। পরের ম্যাচ জিততে পারলে হয়তো সন্তুষ্টির কথা বলতে পারব।’
আর্জেন্টিনার বিপক্ষে কৌশল সাজানো নিয়ে এই মুহূর্তে ব্যস্ত রয়েছেন দরিভাল। যার সব কিছু তিনি অবশ্যই মিডিয়ার সামনে বলবেন না। তবে আর্জেন্টিনার মিডফিল্ডই যে তাঁর চিন্তার কারণ, সেটুকু ইঙ্গিত তিনি দিয়েছেন। ‘আর্জেন্টিনা আমাদের জন্য কঠিন প্রতিপক্ষ। তাদের মিডফিল্ড যথেষ্ট দক্ষ, তীব্র ও ব্যালান্সড। তাদের টেক্কা দিতে হলে আমাদের সর্বোচ্চ পর্যায়ের ফুটবলই খেলতে হবে।’
ফার্নান্দেজ, পারদেস, ম্যাক অ্যালিস্টার, জুলিয়ানো, আলমাদা, আলভারেজদের সঙ্গে ব্রাজিলের বিপক্ষে খেলতে পারেন ডি পলও। সব মিলিয়ে বিশ্বচ্যাম্পিয়দের মিডফিল্ড প্রতিপক্ষের কাছে আতঙ্ক ধরিয়ে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট।
তবে দরিভালকে আশ্বস্ত করেছেন তাঁর দলের অভিজ্ঞ লেফট ব্যাক গিয়ের্মে আরনা। ‘আমরা জানি, আর্জেন্টিনা দারুণ একসময় কাটাচ্ছে। তবে আমাদেরও মানসম্পন্ন পেশাদার খেলোয়াড় আছে। তাদের কিছু ভিডিও দেখেছি এবং তাদের খেলোয়াড়দের যে মান, তাতে আমাদের সবার খুব মনোযোগী থাকতে হবে এবং আর্জেন্টিনা আক্রমণভাগকে অকার্যকর করে রাখতে হলে আমাদের ভালো অবস্থায় থাকতে হবে। তবে আমাদের ফল প্রয়োজন। সেখানে রক্ষণে ভালো করে আমরা জয় নিশ্চিত করতে চাই।’
আরনার কথাতেই পরিষ্কার, ডিফেন্স সামলে গোল করার জন্য প্রস্তুত তাঁর দল।
.উৎস: Samakal
কীওয়ার্ড: ব র জ ল আর জ ন ট ন ব শ বক প ব ছ ই আর জ ন ট ন দর ভ ল আম দ র র জন য
এছাড়াও পড়ুন:
চলন্ত অবস্থায় বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম সড়ক চালু ফ্রান্সে
জ্বালানিসাশ্রয়ী ও পরিবেশবান্ধব হওয়ায় বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন ও ব্যবহার বাড়ছে। তবে এসব গাড়ি বাসা বা নির্দিষ্ট স্থানেই শুধু চার্জ করা যায়। ফলে দূরে ভ্রমণের সময় গাড়ির চার্জ শেষ হয়ে গেলে বিপদে পড়েন অনেকেই। এ সমস্যা সমাধানে তারের সংযোগ ছাড়াই বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম ১ দশমিক ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ‘ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক’ চালু করেছে ফ্রান্স। প্যারিসের উপকণ্ঠে চালু হওয়া সড়কটিতে চলাচলের সময় বিভিন্ন ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি, বাস ও ভারী ট্রাকের ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জ হয়ে যাবে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য সড়কটিতে নিরবচ্ছিন্নভাবে ২০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হবে। প্রয়োজনে সেটি ৩০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা টেসলার ভি থ্রি সুপারচার্জারের মতো বিশ্বের দ্রুততম চার্জারগুলোর সমান শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম। এই সড়কের নিচে স্থাপন করা হয়েছে অসংখ্য তামার কুণ্ডলী। এসব কুণ্ডলী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, যা বিশেষ রিসিভারযুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়িতে শক্তি স্থানান্তর করে। পদ্ধতিটি অনেকটা ওয়্যারলেস চার্জিং প্রযুক্তির মতো, যেখানে পাওয়ার ব্যাংক বা চার্জিং প্যাডে মোবাইল ফোন রেখে চার্জ নেওয়া হয়। চৌম্বক ক্ষেত্রের মাধ্যমে বিদ্যুৎ স্থানান্তর হওয়ায় ভারী বৃষ্টি, বরফ বা তুষারপাতেও চার্জিং প্রক্রিয়ায় কোনো ব্যাঘাত ঘটে না। দ্রুত চার্জিং সুবিধার ফলে গাড়ি ও ট্রাক এখন দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে পারবে, মাঝপথে চার্জ নিতে থামার প্রয়োজন হবে না। ফলে গাড়িতে বড় ও ভারী ব্যাটারি বহনের প্রয়োজনীয়তা অনেক কমে যাবে।
এরেনা ইভির প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই স্বয়ংক্রিয় চার্জিং সড়কে মাত্র কয়েক মিনিট চললেই বৈদ্যুতিক গাড়ির রেঞ্জ বা চলার সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ে। ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ির দীর্ঘ যাত্রায় চার্জ ফুরিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা সমাধানে প্রযুক্তিটি নতুন সম্ভাবনা দেখাচ্ছে। প্রযুক্তিটি যদি ব্যাপকভাবে চালু করা যায়, তবে তুলনামূলকভাবে হালকা, সাশ্রয়ী এবং কম ব্যাটারিসমৃদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করা সম্ভব হবে। এতে গাড়ির উৎপাদন খরচও কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ইলেকট্রিওনের তৈরি সড়কটির নকশাতেও রয়েছে বাড়তি সুবিধা। বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার প্রযুক্তি রাস্তার ভেতরের অংশে থাকায় ক্ষয়ক্ষতির ঝুঁকি কম। ফ্রান্সের পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ২০৩৫ সালের মধ্যে দেশজুড়ে প্রায় ৯ হাজার কিলোমিটার ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যাতে বৈদ্যুতিক যানবাহন চলাচল আরও সহজ, কার্যকর ও পরিবেশবান্ধব হয়ে ওঠে।
সূত্র: ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস
সিদ্ধিরগঞ্জে ডাকাতির প্রস্তুতি মামলার পলাতক আসামি গ্রেপ্তার