Samakal:

আশ্রয়ণ প্রকল্প লুটপাটে ইউএনও একাই একশ

Published: 4th, April 2025 GMT

বগুড়ার ধুনটের সাবেক উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) সঞ্জয় কুমার মোহন্তের বিরুদ্ধে আশ্রয়ণ প্রকল্পের ৭৮টি ঘর নির্মাণের টাকা আত্মসাৎ এবং ঘর বরাদ্দের সময় গৃহহীনের কাছ থেকে টাকা নেওয়ার অভিযোগ উঠেছে। আশ্রয়ণ প্রকল্প থেকে তিনি অন্তত ২ কোটি টাকা লুটপাট করেছেন।

প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয় থেকে ধুনটে ২০২০-২০২১ অর্থবছরে ‘মুজিব শতবর্ষের উপহার’ হিসেবে আশ্রয়ণ প্রকল্পের আওতায় চার ধাপে ৩৯৯টি ঘর নির্মাণের জন্য ৭ কোটি ৯৩ লাখ ৯১ হাজার টাকা বরাদ্দ দেওয়া হয়। উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তার কার্যালয় থেকে ৩৯৯ ঘরের মধ্যে ২৬১টি বরাদ্দের সুবিধাভোগীর নামের তালিকা পাওয়া গেলেও বাদ বাকি ৭৮ ঘরের হদিস মেলেনি। ঘরের নামে অর্থ বরাদ্দ ও নির্মাণ খরচের হিসাব একটি নথিতে পাওয়া যায়। তবে কার নামে কোথায় এই ৭৮টি ঘর নির্মাণ ও বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে তা নেই। বরাদ্দের প্রমাণ লোপাটের জন্য ওই ঘরের নামে অর্থ বরাদ্দ ও বিতরণের কোনো তথ্য সংরক্ষণ করা হয়নি। 

তখন জেলা প্রশাসক কার্যালয় থেকে প্রকল্পের তদারকির দায়িত্বে ছিলেন তৎকালীন অতিরিক্ত জেলা প্রশাসক (রাজস্ব) উজ্জ্বল কুমার ঘোষ। তিনিও এই প্রকল্পের দুর্নীতিতে সহায়তা করেছেন বলে অভিযোগ আছে।  

জানা গেছে, আশ্রয়ণ প্রকল্প বাস্তবায়নে ইউএনও সভাপতি, প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা সদস্য সচিব, সহকারী কমিশনার (ভূমি), উপজেলা প্রকৌশলী (এলজিইডি) ও সংশ্লিষ্ট ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যানকে সদস্য এবং উপজেলা চেয়ারম্যানকে উপদেষ্টা রেখে আশ্রয়ণ প্রকল্পের ঘর নির্মাণ করার কথা। তবে ইউএনও সঞ্জয় কুমার কাগজকলমে ঘর নির্মাণ কমিটি করলেও বাস্তবে কাউকে সঙ্গে রাখেননি। ঠিকাদার নিয়োগ ছাড়াই তিনি একাই ঘর নির্মাণকাজ করেন। 

ইউএনওর চাঁদাবাজি

আশ্রয়ণ প্রকল্পের ঘর নির্মাণে  ইউএনও সঞ্জয় কুমারের বিরুদ্ধে চাঁদাবাজির অভিযোগ করেন  ধুনট উপজেলা ইটভাটার মালিকরা।  মথুরাপুর এলাকার  এসএসএস ইটভাটার মালিক শাহা আলী জানান, সঞ্জয় কুমার মোবাইলে ফোনে তাঁর কাছ থেকে আশ্রয়ণ প্রকল্পের ঘর নির্মাণের জন্য ৬০ হাজার ইট চান। ইট দিতে না পারায় ইউএনও ক্ষুব্ধ হয়ে ভ্রাম্যমাণ আদালত বসিয়ে ৫ লাখ টাকা জরিমানা করেছিলেন। 

ধুনট ইটভাটা মালিক সমিতির সভাপতি হায়দার আলী হিন্দোল জানান, ইউএনও ইটভাটা বন্ধ করার হুমকি দিয়ে প্রত্যেক ভাটা থেকে ৫০ থেকে ৬০ হাজার করে ইট নিয়েছেন। কিন্তু টাকা পরিশোধ করেননি। রামনগরের বালু ব্যবসায়ী নজরুল ইসলাম জানান, ইউএনও ১০০ ট্রাক বালু নিয়ে দাম পরিশোধ করেননি। 

কমিটির সদস্যরা যা বলেছেন 

সাবেক প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা (পিআইও) আব্দুল আলীম  বলেন, আশ্রয়ণ প্রকল্পের ঘর নির্মাণের সব কাজ ইউএনও একাই করেছেন। অনেকটা চাপের মুখে শুধু টাকা তোলার জন্য কাগজপত্র ও চেকে আমাকে সই দিতে হয়েছে। ঘর নির্মাণ কমিটির সদস্য ধুনট সদর ইউনিয়নের চেয়ারম্যান মাসুদ রানা জানান, ঘর নির্মাণের টাকা বরাদ্দ ও ভূমিহীনদের মাঝে ঘর বরাদ্দ দেওয়ার বিষয়ে তাদের কিছুই জানানো হয়নি।

সাবেক ধুনট উপজেলা চেয়ারম্যান আব্দুল হাই খোকন বলেন, ভূমি ও গৃহহীনের  ঘর নির্মাণ ও বরাদ্দ দেওয়ার ক্ষেত্রে সাবেক এমপি হাবিবর রহমানের যোগসাজশে সঞ্জয় কুমার ৭৮টি ঘর নির্মাণ না করেই টাকা আত্মসাৎ করেছেন। আব্দুল হাই খোকন উপজেলা চেয়ারম্যান থাকার সময় ইউএনওর বিরুদ্ধে প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়, দুর্নীতি দমন কমিশনের (দুদক) চেয়ারম্যানসহ সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন দপ্তরে লিখিত অভিযোগ করেছিলেন। তবে কোনো প্রতিকার হয়নি। 

বগুড়া দুদকের উপপরিচালক জাহাঙ্গীর আলম বলেন, সঞ্চয় কুমারের বিরুদ্ধে দুর্নীতির অভিযোগ সম্পর্কে আমার জানা নেই। খোঁজ নিয়ে দেখব, কী অভিযোগ ছিল।
ঘর বরাদ্দে হাতিয়ে নেওয়া হয়েছে টাকা ভূমি ও গৃহহীনের জন্য ঘর বরাদ্দের নামে সঞ্জয় কুমারের বিরুদ্ধে লাখ লাখ টাকা ঘুষ বাণিজ্যের অভিযোগ রয়েছে। টাকার বিনিময়ে ঘর বরাদ্দ দেওয়ার কারণে প্রকৃত গৃহহীনের ভাগ্যে ঘরজেটেনি। 

গোসাইবাড়ি বাজারের ব্রিজের পাশে বাস করা জোছনা খাতুন বলেন, চুনিয়াপাড়া এলাকায় আশ্রয়ণ প্রকল্পের একটি ঘরের জন্য সঞ্জয় কুমারের কাছে আকুতি-মিনতি করেও ঘর পাইনি। যারা ৪০ থেকে ৫০ হাজার করে টাকা দিয়েছে তারাই ঘর পেয়েছে। একই এলাকার  স্বামীহারা  দিপালী রানী বলেন, দুই মেয়েকে নিয়ে রাস্তার পাশে বাস করছি। একটি ঘরের জন্য ইউএনওর কাছে একাধিকবার গিয়েছি, কিন্তু টাকা দিতে না পারায়  ঘর  পাইনি। 

এদিকে গোসাইবাড়ি কলেজ পাড়ায় আধাপাকা ঘর থাকার পরও  আজাহার আলী মণ্ডলের স্ত্রী আনজুয়ার খাতুন  চুনিয়াপাড়া আশ্রয়ণ প্রকল্পের ঘর পেয়েছেন। আজাহার আলী মণ্ডলের জামাতা শামীম হোসেনের জমি ও ঘরবাড়ি থাকার পরও মেয়ে রাশেদা খাতুনও ঘর পেয়েছেন টাকার বিনিময়ে।   

বাসের অযোগ্য উপহারের ঘর

নির্মাণকাজে নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার করে দায়সারাভাবে ঘর তৈরি করায় বছর না যেতেই প্রথম ও দ্বিতীয় পর্যায়ের ঘরের প্লাস্টার খসে পড়েছে। দেয়ালে ধরেছে ফাটল, জানালা-দরজা ভেঙে বসবাসের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। ধুনট সদরের কালেজপাড়া আশ্রয়ণ প্রকল্পের সুবিধাভোগী সোবহান বলেন, চিমটি দিলেই ঘরের প্লাস্টার খসে পড়ে, বৃষ্টি হলে ঘরের ভেতর পানি ঢোকে।

ধুনট উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা (পিআইও) ফরিদুল ইসলাম বলেন, ওই সময়ে আশ্রয়ণ প্রকল্প নিয়ে কী হয়েছে তা আমার জানা নেই। সে সময়কার ৭৮টি ঘরের জন্য টাকা বরাদ্দ ও বিতরণের কোনো তথ্য আমার দপ্তরে নেই।

ধুনটের বর্তমান ইউএনও খৃষ্টফার হিমেল রিছিল বলেন, আশ্রয়ণ প্রকল্প নিয়ে এ ধরনের দুর্নীতির ঘটনা ঘটলে তদন্ত করে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে জানানো হবে।

অভিযোগের বিষয়ে জানতে সাবেক উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা ও বর্তমানে টাঙ্গাইলের অতিরিক্ত জেলা প্রশাসক (শিক্ষা ও আইসিটি) সঞ্চয় কুমার মোহন্তের সঙ্গে যোগাযোগ করে সমকাল। তিনি বলেন, ঘর নির্মাণ না করে টাকা আত্মসাতের অভিযোগ মিথ্যা। আমি বরাদ্দ অনুযায়ী ঘর নির্মাণ করে ভূমি ও গৃহহীনের মাঝে দিয়েছি। জেলা প্রশাসক হোসনা আফরোজ বলেন, এ বিষয়ে অভিযোগ পেলে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নিতে জনপ্রশাসন মন্ত্রণালয়ে চিঠি পাঠানো হবে।
 

.

উৎস: Samakal

কীওয়ার্ড: ঘর ন র ম ণ র কর মকর ত বর দ দ র বর দ দ ও কর ছ ন র জন য উপজ ল ইটভ ট সদস য

এছাড়াও পড়ুন:

চলন্ত অবস্থায় বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম সড়ক চালু ফ্রান্সে

জ্বালানিসাশ্রয়ী ও পরিবেশবান্ধব হওয়ায় বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন ও ব্যবহার বাড়ছে। তবে এসব গাড়ি বাসা বা নির্দিষ্ট স্থানেই শুধু চার্জ করা যায়। ফলে দূরে ভ্রমণের সময় গাড়ির চার্জ শেষ হয়ে গেলে বিপদে পড়েন অনেকেই। এ সমস্যা সমাধানে তারের সংযোগ ছাড়াই বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম ১ দশমিক ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ‘ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক’ চালু করেছে ফ্রান্স। প্যারিসের উপকণ্ঠে চালু হওয়া সড়কটিতে চলাচলের সময় বিভিন্ন ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি, বাস ও ভারী ট্রাকের ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জ হয়ে যাবে।

বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য সড়কটিতে নিরবচ্ছিন্নভাবে ২০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হবে। প্রয়োজনে সেটি ৩০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা টেসলার ভি থ্রি সুপারচার্জারের মতো বিশ্বের দ্রুততম চার্জারগুলোর সমান শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম। এই সড়কের নিচে স্থাপন করা হয়েছে অসংখ্য তামার কুণ্ডলী। এসব কুণ্ডলী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, যা বিশেষ রিসিভারযুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়িতে শক্তি স্থানান্তর করে। পদ্ধতিটি অনেকটা ওয়্যারলেস চার্জিং প্রযুক্তির মতো, যেখানে পাওয়ার ব্যাংক বা চার্জিং প্যাডে মোবাইল ফোন রেখে চার্জ নেওয়া হয়। চৌম্বক ক্ষেত্রের মাধ্যমে বিদ্যুৎ স্থানান্তর হওয়ায় ভারী বৃষ্টি, বরফ বা তুষারপাতেও চার্জিং প্রক্রিয়ায় কোনো ব্যাঘাত ঘটে না। দ্রুত চার্জিং সুবিধার ফলে গাড়ি ও ট্রাক এখন দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে পারবে, মাঝপথে চার্জ নিতে থামার প্রয়োজন হবে না। ফলে গাড়িতে বড় ও ভারী ব্যাটারি বহনের প্রয়োজনীয়তা অনেক কমে যাবে।

এরেনা ইভির প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই স্বয়ংক্রিয় চার্জিং সড়কে মাত্র কয়েক মিনিট চললেই বৈদ্যুতিক গাড়ির রেঞ্জ বা চলার সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ে। ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ির দীর্ঘ যাত্রায় চার্জ ফুরিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা সমাধানে প্রযুক্তিটি নতুন সম্ভাবনা দেখাচ্ছে। প্রযুক্তিটি যদি ব্যাপকভাবে চালু করা যায়, তবে তুলনামূলকভাবে হালকা, সাশ্রয়ী এবং কম ব্যাটারিসমৃদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করা সম্ভব হবে। এতে গাড়ির উৎপাদন খরচও কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ইলেকট্রিওনের তৈরি সড়কটির নকশাতেও রয়েছে বাড়তি সুবিধা। বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার প্রযুক্তি রাস্তার ভেতরের অংশে থাকায় ক্ষয়ক্ষতির ঝুঁকি কম। ফ্রান্সের পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ২০৩৫ সালের মধ্যে দেশজুড়ে প্রায় ৯ হাজার কিলোমিটার ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যাতে বৈদ্যুতিক যানবাহন চলাচল আরও সহজ, কার্যকর ও পরিবেশবান্ধব হয়ে ওঠে।

সূত্র: ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস