জয়পুরহাট সদর উপজেলার পুরানাপৈল রেলগেট এলাকায় ইটভাটার ধোঁয়ায় প্রায় ১২০ বিঘা জমির বোরো ধান নষ্ট হয়ে গেছে বলে অভিযোগ উঠেছে। এতে অন্তত ৪৫ জন কৃষক ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছেন। এর প্রতিকার চেয়ে ইউএনওর কার্যালয়, পরিবেশ অধিদপ্তরসহ বিভিন্ন দপ্তরে লিখিত অভিযোগ দিয়েছেন ভুক্তভোগীরা। এর পরিপ্রেক্ষিতে তদন্ত কমিটি করেছে উপজেলা প্রশাসন।
অভিযোগে বলা হয়েছে, ইটভাটার কারণে গত পাঁচ-ছয় বছর ধরে এলাকার পরিবেশ দূষিত হচ্ছে। আত্মীয়স্বজন তাদের বাড়ি আসতে চান না। কালো ধোঁয়ার কারণে গাছে ফলও ধরছে না। এরপরও আরএনবি নামের ইটভাটায় ইট প্রস্তুত চলছে পুরোদমে। এপ্রিল মাসজুড়ে প্রচণ্ড গরমের মধ্যেও এ কার্যক্রম চলছে। এতে পাশের মাঠের বোরো ধানক্ষেত ধূসর রং ধারণ করা শুরু হয়।
সরেজমিনে পুরানাপৈল এলাকায় গিয়ে দেখা যায়, কিছু ধানের ক্ষেত সোনালি রং ধারণ করেছে। দূর থেকে দেখে পাকা ধান মনে হলেও কাছে গিয়ে দেখা যায়, সব চিটায় পরিণত হয়েছে। যেগুলোর শীষ বের হয়নি, সেগুলোও পুড়ে বিবর্ণ হয়ে গেছে।
ক্ষতিগ্রস্ত কৃষক বলছেন, সদ্য বের হওয়া ধানের শীষ ঝলসে চিটা হয়ে গেছে। এতে উৎপাদন কম হবে। লোকসান গুনতে হবে সবাইকে। তারা ইটভাটা স্থায়ীভাবে বন্ধ ও ক্ষতিপূণ চেয়ে বিভিন্ন দপ্তরে লিখিত অভিযোগ দিয়েছেন। কৃষক একরামুল বলেন, তারা পাঁচ বছর ধরে ঘরের ধানের ভাত খেতে পারেন না। বিষাক্ত ধোঁয়ায় সব শেষ হয়ে যায়। এবারও একই অবস্থা হওয়ায় তারা উদ্বেগে আছেন।
কৃষক মিরাজুল ইসলাম ও আজাদুলের ভাষ্য, প্রতি বছর ধান পুড়ে যাবে, আর তারা ক্ষতিপূরণের আশ্বাস দেবে, তা হতে পারে না। ইটভাটার গরম ধোঁয়ায় ধানক্ষেত নষ্ট হয়েছে।
ক্ষতিগ্রস্ত কৃষকরা যে অভিযোগ করেছেন, তা শুনেছেন জানিয়ে আরএনবি ইটভাটার মালিক মো.
পুরানাপৈল ইউনিয়ন পরিষদের প্যানেল চেয়ারম্যান আরমান আলী বলেন, ১২০ বিঘা নয়, ৭৫ বিঘার ধান, তিন বিঘার কলা ও দুই বিঘার ভুট্টা ক্ষেত ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বলে কৃষকরা লিখিত অভিযোগ দিয়েছেন। এর আগেও ইটভাটার কালো ধোঁয়ার কারণে কৃষকের ফসল নষ্ট হয়েছিল। তখন তারা রাস্তা অবরোধ করে ক্ষতিপূরণ আদায় করেন। এ বিষয়ে ব্যবস্থা নেওয়া প্রয়োজন।
অভিযোগ পেয়ে ক্ষতিগ্রস্ত ধানক্ষেত পরিদর্শন করেছেন বলে জানান সদর উপজেলা কৃষি কর্মকর্তা রাফসিয়া জাহান। তিনি বলেন, একে তো গরম আবওহাওয়া, তার ওপর ইটভাটার গরম ধোঁয়ার কারণে বোরো ধানক্ষেতের ক্ষতি হয়েছে বলে প্রাথমিকভাবে নিশ্চিত হওয়া গেছে। ইটভাটার মালিকের বিরুদ্ধে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
সদর উপজেলার ইউএনও মো. রাশেদুল ইসলাম বলেন, এ ঘটনায় তিন সদস্যের কমিটি গঠন করা হয়েছে। কমিটি ক্ষতিগ্রস্ত ফসলের মাঠে গিয়ে তদন্ত করে কৃষকের তালিকা ও ক্ষতির কারণ নির্ণয় করবে। এরপর ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
উৎস: Samakal
কীওয়ার্ড: ধ নক ষ ত ইটভ ট র উপজ ল
এছাড়াও পড়ুন:
চলন্ত অবস্থায় বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম সড়ক চালু ফ্রান্সে
জ্বালানিসাশ্রয়ী ও পরিবেশবান্ধব হওয়ায় বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন ও ব্যবহার বাড়ছে। তবে এসব গাড়ি বাসা বা নির্দিষ্ট স্থানেই শুধু চার্জ করা যায়। ফলে দূরে ভ্রমণের সময় গাড়ির চার্জ শেষ হয়ে গেলে বিপদে পড়েন অনেকেই। এ সমস্যা সমাধানে তারের সংযোগ ছাড়াই বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম ১ দশমিক ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ‘ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক’ চালু করেছে ফ্রান্স। প্যারিসের উপকণ্ঠে চালু হওয়া সড়কটিতে চলাচলের সময় বিভিন্ন ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি, বাস ও ভারী ট্রাকের ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জ হয়ে যাবে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য সড়কটিতে নিরবচ্ছিন্নভাবে ২০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হবে। প্রয়োজনে সেটি ৩০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা টেসলার ভি থ্রি সুপারচার্জারের মতো বিশ্বের দ্রুততম চার্জারগুলোর সমান শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম। এই সড়কের নিচে স্থাপন করা হয়েছে অসংখ্য তামার কুণ্ডলী। এসব কুণ্ডলী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, যা বিশেষ রিসিভারযুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়িতে শক্তি স্থানান্তর করে। পদ্ধতিটি অনেকটা ওয়্যারলেস চার্জিং প্রযুক্তির মতো, যেখানে পাওয়ার ব্যাংক বা চার্জিং প্যাডে মোবাইল ফোন রেখে চার্জ নেওয়া হয়। চৌম্বক ক্ষেত্রের মাধ্যমে বিদ্যুৎ স্থানান্তর হওয়ায় ভারী বৃষ্টি, বরফ বা তুষারপাতেও চার্জিং প্রক্রিয়ায় কোনো ব্যাঘাত ঘটে না। দ্রুত চার্জিং সুবিধার ফলে গাড়ি ও ট্রাক এখন দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে পারবে, মাঝপথে চার্জ নিতে থামার প্রয়োজন হবে না। ফলে গাড়িতে বড় ও ভারী ব্যাটারি বহনের প্রয়োজনীয়তা অনেক কমে যাবে।
এরেনা ইভির প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই স্বয়ংক্রিয় চার্জিং সড়কে মাত্র কয়েক মিনিট চললেই বৈদ্যুতিক গাড়ির রেঞ্জ বা চলার সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ে। ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ির দীর্ঘ যাত্রায় চার্জ ফুরিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা সমাধানে প্রযুক্তিটি নতুন সম্ভাবনা দেখাচ্ছে। প্রযুক্তিটি যদি ব্যাপকভাবে চালু করা যায়, তবে তুলনামূলকভাবে হালকা, সাশ্রয়ী এবং কম ব্যাটারিসমৃদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করা সম্ভব হবে। এতে গাড়ির উৎপাদন খরচও কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ইলেকট্রিওনের তৈরি সড়কটির নকশাতেও রয়েছে বাড়তি সুবিধা। বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার প্রযুক্তি রাস্তার ভেতরের অংশে থাকায় ক্ষয়ক্ষতির ঝুঁকি কম। ফ্রান্সের পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ২০৩৫ সালের মধ্যে দেশজুড়ে প্রায় ৯ হাজার কিলোমিটার ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যাতে বৈদ্যুতিক যানবাহন চলাচল আরও সহজ, কার্যকর ও পরিবেশবান্ধব হয়ে ওঠে।
সূত্র: ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস
সিদ্ধিরগঞ্জে ডাকাতির প্রস্তুতি মামলার পলাতক আসামি গ্রেপ্তার