ব্যাংকের পর্ষদ-পরিচালকদের দায়িত্ব নিয়ে নতুন নীতিমালা
Published: 4th, August 2025 GMT
ব্যাংকের পর্ষদের গঠন এবং পরিচালকদের দায়িত্ব সম্পর্কিত নীতিমালায় কিছু বিষয় সংযোগ করেছে বাংলাদেশ ব্যাংক।
নতুন নির্দেশনা অনুযায়ী, ব্যাংকের পরিচালনা পর্ষদের সভায় কোনো সদস্য নোট অব ডিসেন্ট দিলে তা কার্যবিবরণীতে লিপিবদ্ধ রাখতে হবে।
সোমবার (৪ আগস্ট) বাংলাদেশ ব্যাংকের ব্যাংকিং প্রবিধি ও নীতি বিভাগ থেকে এ সংক্রান্ত বিষয়ে নির্দেশনা জারি করেছে।
আরো পড়ুন:
সুকুক বন্ড বরাদ্দের হার পুনঃনির্ধারণ
৫ আগস্ট বন্ধ থাকবে ব্যাংক
আগের সার্কুলারের মাধ্যমে ব্যাংক কোম্পানীর পরিচালনা পর্ষদ ও পরিচালনা পর্ষদের সহায়ক কমিটির সভা সংক্রান্ত বিভিন্ন বিষয়ে দিক-নির্দেশনা প্রদান করা হয়। সে অনুযায়ী, পরিচালনা পর্ষদ ও সহায়ক কমিটির সভায় উপস্থাপিত কোনো বিষয়ে নোট অব ডিসেন্ট দেওয়া হলে তা কার্যবিবরণীতে লিপিবদ্ধ করতে হবে। কিন্তু ব্যাংকগুলো অনেক ক্ষেত্রে উক্ত নির্দেশনা পরিপালন করছে না বলে লক্ষ্য করা গেছে।
এছাড়া অনেক ক্ষেত্রে ব্যাংকের পরিচালনা পর্ষদ ও সহায়ক কমিটির সভায় উপস্থাপিত কোনো বিষয় বা এজেন্ডার উপর সভায় যে আলোচনা সংঘটিত হয় এবং পরিচালকরাসহ বাংলাদেশ ব্যাংকের পর্যবেক্ষক যে সব মতামত প্রদান করে, তা সভার কার্যবিবরণীতে যথাযথভাবে প্রতিফলিত হয় না। ফলে পরিচালনা পর্ষদের সদস্যদের পর্ষদ ও সহায়ক কমিটির সভায় কার্যকরভাবে অংশগ্রহণ ও অবদান রাখার বিষয়টি নিশ্চিত করা সম্ভব হয় না।
এ পরিপ্রেক্ষিতে, ব্যাংক-কোম্পানীর পরিচালনা পর্ষদ ও সহায়ক কমিটির সভায় পরিচালনা পর্ষদের সদস্যদের কার্যকরভাবে অংশগ্রহণ ও অবদান রাখার বিষয়টি নিশ্চিত করার লক্ষ্যে নীতিমালা অনুসরণের জন্য নির্দেশনা জারি করা হয়েছে।
এসব নির্দেশনার মধ্যে রয়েছে, ব্যাংকের পরিচালনা পর্ষদ ও সহায়ক কমিটির সভায় উপস্থাপিত কোনো বিষয় বা এজেন্ডার উপর উক্ত সভায় সংঘটিত আলোচনা এবং কোনো পরিচালকের দ্বিমতসূচক বা ব্যতিক্রমী মতামত বা পর্যবেক্ষণ থাকলে তা সভার কার্যবিবরণীতে অবশ্যই অন্তর্ভুক্ত করতে হবে; সভায় আলোচিত পরিচালনা পর্ষদ বা সহায়ক কমিটির সকল পর্যবেক্ষণ বা সুপারিশ কার্যবিবরণীতে যথাযথভাবে লিপিবদ্ধ করতে হবে; সভায় উপস্থাপিত কোনো বিষয় বা এজেন্ডার উপর কোনো পরিচালক বা পরিচালকদের ‘নোট অব ডিসেন্ট’ দেওয়া হলে তা সভার কার্যবিবরণীতে সবিস্তারে লিপিবদ্ধ করতে হবে; ব্যাংকে বাংলাদেশ ব্যাংকের কোনো পর্যবেক্ষক থাকলে, সভায় উপস্থাপিত কোনো বিষয় এজেন্ডার উপর বাংলাদেশ ব্যাংকের উক্ত পর্যবেক্ষকের দেওয়া মতামত বা পর্যবেক্ষণ সভার কার্যবিবরণীতে যথাযথভাবে লিপিবদ্ধ করতে হবে।
আগে জারি করা সার্কুলারের অন্যান্য নির্দেশনা অপরিবর্তিত থাকবে বলে জানিয়েছে কেন্দ্রীয় ব্যাংক।
ঢাকা/নাজমুল/মেহেদী
.উৎস: Risingbd
এছাড়াও পড়ুন:
চলন্ত অবস্থায় বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম সড়ক চালু ফ্রান্সে
জ্বালানিসাশ্রয়ী ও পরিবেশবান্ধব হওয়ায় বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন ও ব্যবহার বাড়ছে। তবে এসব গাড়ি বাসা বা নির্দিষ্ট স্থানেই শুধু চার্জ করা যায়। ফলে দূরে ভ্রমণের সময় গাড়ির চার্জ শেষ হয়ে গেলে বিপদে পড়েন অনেকেই। এ সমস্যা সমাধানে তারের সংযোগ ছাড়াই বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম ১ দশমিক ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ‘ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক’ চালু করেছে ফ্রান্স। প্যারিসের উপকণ্ঠে চালু হওয়া সড়কটিতে চলাচলের সময় বিভিন্ন ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি, বাস ও ভারী ট্রাকের ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জ হয়ে যাবে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য সড়কটিতে নিরবচ্ছিন্নভাবে ২০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হবে। প্রয়োজনে সেটি ৩০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা টেসলার ভি থ্রি সুপারচার্জারের মতো বিশ্বের দ্রুততম চার্জারগুলোর সমান শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম। এই সড়কের নিচে স্থাপন করা হয়েছে অসংখ্য তামার কুণ্ডলী। এসব কুণ্ডলী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, যা বিশেষ রিসিভারযুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়িতে শক্তি স্থানান্তর করে। পদ্ধতিটি অনেকটা ওয়্যারলেস চার্জিং প্রযুক্তির মতো, যেখানে পাওয়ার ব্যাংক বা চার্জিং প্যাডে মোবাইল ফোন রেখে চার্জ নেওয়া হয়। চৌম্বক ক্ষেত্রের মাধ্যমে বিদ্যুৎ স্থানান্তর হওয়ায় ভারী বৃষ্টি, বরফ বা তুষারপাতেও চার্জিং প্রক্রিয়ায় কোনো ব্যাঘাত ঘটে না। দ্রুত চার্জিং সুবিধার ফলে গাড়ি ও ট্রাক এখন দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে পারবে, মাঝপথে চার্জ নিতে থামার প্রয়োজন হবে না। ফলে গাড়িতে বড় ও ভারী ব্যাটারি বহনের প্রয়োজনীয়তা অনেক কমে যাবে।
এরেনা ইভির প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই স্বয়ংক্রিয় চার্জিং সড়কে মাত্র কয়েক মিনিট চললেই বৈদ্যুতিক গাড়ির রেঞ্জ বা চলার সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ে। ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ির দীর্ঘ যাত্রায় চার্জ ফুরিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা সমাধানে প্রযুক্তিটি নতুন সম্ভাবনা দেখাচ্ছে। প্রযুক্তিটি যদি ব্যাপকভাবে চালু করা যায়, তবে তুলনামূলকভাবে হালকা, সাশ্রয়ী এবং কম ব্যাটারিসমৃদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করা সম্ভব হবে। এতে গাড়ির উৎপাদন খরচও কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ইলেকট্রিওনের তৈরি সড়কটির নকশাতেও রয়েছে বাড়তি সুবিধা। বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার প্রযুক্তি রাস্তার ভেতরের অংশে থাকায় ক্ষয়ক্ষতির ঝুঁকি কম। ফ্রান্সের পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ২০৩৫ সালের মধ্যে দেশজুড়ে প্রায় ৯ হাজার কিলোমিটার ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যাতে বৈদ্যুতিক যানবাহন চলাচল আরও সহজ, কার্যকর ও পরিবেশবান্ধব হয়ে ওঠে।
সূত্র: ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস
সিদ্ধিরগঞ্জে ডাকাতির প্রস্তুতি মামলার পলাতক আসামি গ্রেপ্তার