এবার সংবাদ সম্মেলন বয়কট করে পাকিস্তানের প্রতিবাদ
Published: 16th, September 2025 GMT
এশিয়া কাপ থেকে ম্যাচ রেফারি অ্যান্ডি পাইক্রফটকে সরিয়ে দিতে আইসিসির কাছে অনুরোধ জানিয়েছিল পাকিস্তান ক্রিকেট বোর্ড (পিসিবি)। নইলে এশিয়া কাপ থেকে সরে দাঁড়ানোর হুমকিও দিয়েছিল তারা। আইসিসি তাদের সেই অনুরোধ রাখেনি। সে ঘটনার জের ধরেই হয়তো দুবাইয়ে আজ পাকিস্তান দল ম্যাচের আগের দিনের নির্ধারিত সংবাদ সম্মেলনটি করেনি।
দুবাই আন্তর্জাতিক ক্রিকেট স্টেডিয়ামে আগামীকাল সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিপক্ষে গুরুত্বপূর্ণ ম্যাচ পাকিস্তানের। এই ম্যাচ সামনে রেখে আজ সংবাদমাধ্যমের মুখোমুখি হওয়ার কথা ছিল পাকিস্তান দলের কোনো প্রতিনিধির। তবে কোনো কারণ না জানিয়েই বাতিল করা হয়েছে সেই সংবাদ সম্মেলন। কে জানে, হয়তো আইসিসিকে এর মাধ্যমে কোনো বার্তা দিতে চেয়েছে তারা। অবশ্য সংবাদ সম্মেলন বাতিল করলেও পাকিস্তান দল অনুশীলন করেছে ঠিকই। কারণ, সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিপক্ষে আজ বাঁচা–মরার লড়াই তাদের।
আরও পড়ুনপিসিবির দাবি নাকচ আইসিসির, আমিরাত ম্যাচ কি বর্জন করবে পাকিস্তান৮ ঘণ্টা আগেগত রোববার দুবাইয়ে ভারতের বিপক্ষে ম্যাচের পর থেকেই ক্ষুব্ধ পিসিবি। ম্যাচে টসের সময় পাকিস্তান অধিনায়ক সালমান আলী আগার সঙ্গে হাত মেলাননি ভারত অধিনায়ক সূর্যকুমার যাদব। শুধু তা–ই নয়, ম্যাচ জেতানো ছক্কা মেরে সূর্যকুমার সতীর্থ শিবম দুবেকে নিয়ে সরাসরি মাঠ ছেড়ে চলে যান। সে সময়ও পাকিস্তানের কোনো খেলোয়াড়ের সঙ্গে হাত মেলাননি তাঁরা। পাকিস্তানের বিভিন্ন সংবাদমাধ্যমের দাবি, ভারতীয় ক্রিকেটারদের জন্য মাঠে অপেক্ষা করছিলেন সালমানরা। কিন্তু নিজেদের ড্রেসিংরুমের দরজা নাকি বন্ধ করে রেখেছিল ভারত। যার ফলে পরে পুরস্কার বিতরণী অনুষ্ঠান বর্জন করেন সালমান।
সংযুক্ত আরব আমিরাতকে হারালে সুপার ফোরে উঠবে পাকিস্তান.উৎস: Prothomalo
এছাড়াও পড়ুন:
চলন্ত অবস্থায় বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম সড়ক চালু ফ্রান্সে
জ্বালানিসাশ্রয়ী ও পরিবেশবান্ধব হওয়ায় বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন ও ব্যবহার বাড়ছে। তবে এসব গাড়ি বাসা বা নির্দিষ্ট স্থানেই শুধু চার্জ করা যায়। ফলে দূরে ভ্রমণের সময় গাড়ির চার্জ শেষ হয়ে গেলে বিপদে পড়েন অনেকেই। এ সমস্যা সমাধানে তারের সংযোগ ছাড়াই বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম ১ দশমিক ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ‘ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক’ চালু করেছে ফ্রান্স। প্যারিসের উপকণ্ঠে চালু হওয়া সড়কটিতে চলাচলের সময় বিভিন্ন ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি, বাস ও ভারী ট্রাকের ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জ হয়ে যাবে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য সড়কটিতে নিরবচ্ছিন্নভাবে ২০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হবে। প্রয়োজনে সেটি ৩০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা টেসলার ভি থ্রি সুপারচার্জারের মতো বিশ্বের দ্রুততম চার্জারগুলোর সমান শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম। এই সড়কের নিচে স্থাপন করা হয়েছে অসংখ্য তামার কুণ্ডলী। এসব কুণ্ডলী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, যা বিশেষ রিসিভারযুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়িতে শক্তি স্থানান্তর করে। পদ্ধতিটি অনেকটা ওয়্যারলেস চার্জিং প্রযুক্তির মতো, যেখানে পাওয়ার ব্যাংক বা চার্জিং প্যাডে মোবাইল ফোন রেখে চার্জ নেওয়া হয়। চৌম্বক ক্ষেত্রের মাধ্যমে বিদ্যুৎ স্থানান্তর হওয়ায় ভারী বৃষ্টি, বরফ বা তুষারপাতেও চার্জিং প্রক্রিয়ায় কোনো ব্যাঘাত ঘটে না। দ্রুত চার্জিং সুবিধার ফলে গাড়ি ও ট্রাক এখন দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে পারবে, মাঝপথে চার্জ নিতে থামার প্রয়োজন হবে না। ফলে গাড়িতে বড় ও ভারী ব্যাটারি বহনের প্রয়োজনীয়তা অনেক কমে যাবে।
এরেনা ইভির প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই স্বয়ংক্রিয় চার্জিং সড়কে মাত্র কয়েক মিনিট চললেই বৈদ্যুতিক গাড়ির রেঞ্জ বা চলার সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ে। ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ির দীর্ঘ যাত্রায় চার্জ ফুরিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা সমাধানে প্রযুক্তিটি নতুন সম্ভাবনা দেখাচ্ছে। প্রযুক্তিটি যদি ব্যাপকভাবে চালু করা যায়, তবে তুলনামূলকভাবে হালকা, সাশ্রয়ী এবং কম ব্যাটারিসমৃদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করা সম্ভব হবে। এতে গাড়ির উৎপাদন খরচও কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ইলেকট্রিওনের তৈরি সড়কটির নকশাতেও রয়েছে বাড়তি সুবিধা। বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার প্রযুক্তি রাস্তার ভেতরের অংশে থাকায় ক্ষয়ক্ষতির ঝুঁকি কম। ফ্রান্সের পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ২০৩৫ সালের মধ্যে দেশজুড়ে প্রায় ৯ হাজার কিলোমিটার ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যাতে বৈদ্যুতিক যানবাহন চলাচল আরও সহজ, কার্যকর ও পরিবেশবান্ধব হয়ে ওঠে।
সূত্র: ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস