চার মন্ত্রণালয়ের সচিবসহ ১৭ জনকে বেলার চিঠি, বালু-পাথর উত্তোলন বন্ধের অনুরোধ
Published: 17th, September 2025 GMT
সুনামগঞ্জের ধোপাজান (চলতি) নদে স্থায়ীভাবে বালু-পাথর উত্তোলন বন্ধের অনুরোধ জানিয়ে চারটি মন্ত্রণালয়ের সচিবসহ সরকারের বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের দায়িত্বে থাকা ১৭ ব্যক্তিকে চিঠি দিয়েছে বাংলাদেশ পরিবেশ আইনবিদ সমিতি (বেলা)।
আজ বুধবার বেলার আইনজীবী জাকিয়া সুলতানা এ চিঠি দেন। চিঠিতে আদালতের নির্দেশ অনুযায়ী ধোপাজান নদ থেকে বালু, পাথর ও বালুমিশ্রিত পাথর উত্তোলন স্থায়ীভাবে বন্ধের জন্য ব্যবস্থা নেওয়ার অনুরোধ জানানো হয়।
বেলার সিলেট বিভাগীয় সমন্বয়কারী আইনজীবী শাহ শাহেদা আক্তার চিঠি দেওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।
গত মাসে ‘লিমপিড ইঞ্জিনিয়ারিং’ নামের একটি প্রতিষ্ঠানকে ধোপাজান নদ থেকে এক কোটি ২১ লাখ ঘনফুট বালু (বিটি বালু) উত্তোলনের অনুমতি দিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ)। ওই প্রতিষ্ঠান সিলেট-ঢাকা মহাসড়কের চলমান কাজে ওই বালু ব্যবহার করবে বলে জানানো হয়। এটি জানাজানি হওয়ার পর সুনামগঞ্জে পরিবেশ আন্দোলনের কর্মীসহ বিভিন্ন শ্রেণি–পেশার লোকজন নদে বালু লুটের আশঙ্কা করছেন। জেলা প্রশাসনের পক্ষ থেকে গত ২৬ আগস্ট ফেসবুকে এ বিষয়ে একটি পোস্ট দিয়ে সবাইকে সতর্ক থাকতে বলা হয়।
বেলার পক্ষ থেকে ভূমি মন্ত্রণালয়; পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়, পানিসম্পদ মন্ত্রণালয়, জ্বালানি ও খনিজসম্পদ মন্ত্রণালয়ের সচিব, সিলেট বিভাগীয় কমিশনার; জাতীয় নদী রক্ষা কমিশন ও বিআইডব্লিউটিএ চেয়ারম্যান, পরিবেশ অধিদপ্তর ও পানি উন্নয়ন বোর্ডের মহাপরিচালক, সড়ক ও জনপথ অধিপ্তরের (সওজ) প্রধান প্রকৌশলী, সুনামগঞ্জের জেলা প্রশাসক, পুলিশ সুপার, পরিবেশ অধিদপ্তরের সিলেট বিভাগীয় কার্যালয়ের পরিচালক, সুনামগঞ্জ সদর ও বিশ্বম্ভরপুর উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা, পরিবেশ অধিদপ্তর সুনামগঞ্জ কার্যালয়ের সহকারী পরিচালক ও লিমপিড ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ব্যবস্থাপনা অংশীদারকে এই চিঠি দেওয়া হয়েছে।
চিঠিতে বলা হয়, সুনামগঞ্জ সদর ও বিশ্বম্ভরপুর উপজেলায় ওপর দিয়ে প্রবাহিত ধোপাজান (চলতি) নদ থেকে বালু, পাথর ও বালুমিশ্রিত পাথর উত্তোলন বন্ধ এবং নদের প্রতিবেশ ব্যবস্থা সংরক্ষণ ও নদ এলাকায় বসবাসরত মানুষের জীবন-জীবিকা রক্ষায় বেলা ২০১৩ সালে একটি জনস্বার্থমূলক মামলা (নং-৭৪৩১/২০১৩) করে। মামলার প্রাথমিক শুনানি শেষে ওই বছরের ২২ জুলাই হাইকোর্ট ধোপাজান নদ থেকে বালু, পাথর ও বালুমিশ্রিত পাথর উত্তোলন কেন আইনবহির্ভূত ও জনস্বার্থবিরোধী ঘোষণা করা হবে না এবং কেন নদটি সংরক্ষণের নির্দেশ দেওয়া হবে না, তা জানতে চেয়ে বিবাদীদের রুল জারি করেন। একই সঙ্গে আদালত আইন লঙ্ঘনকারীদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ এবং নদের ক্ষতিসাধনের জন্য ক্ষতিপূরণ নির্ধারণ ও আদায় করার নির্দেশ কেন দেওয়া হবে না তা-ও জানতে চান। নদ থেকে ড্রেজার ও এক্সকাভেটর মেশিন দিয়ে বালু উত্তোলন বন্ধের নির্দেশ দেন।
চিঠিতে আরও উল্লেখ করা হয়, আইনি নিষেধাজ্ঞা ও নদ থেকে বালু-পাথর উত্তোলন বন্ধে আদালতের সুস্পষ্ট নির্দেশনা থাকা সত্ত্বেও দীর্ঘদিন থেকে ধোপাজান নদের দুই তীর থেকে বালু ও পাথর উত্তোলন অব্যাহত আছে। নদের বিশ্বম্ভরপুর উপজেলার রতারগাঁও, সোনাপুর, আদাং অংশে পাড় কেটে বালু-পাথর উত্তোলন করা হচ্ছে। এর ফলে বেড়িবাঁধের বেশ কয়েকটি স্থানে ফাটল দেখা দিয়েছে এবং বাঁধটি সরু দেয়ালের আকার ধারণ করেছে। এভাবে বালু উত্তোলন চলতে থাকলে ভারী বৃষ্টিতে যেকোনো সময় বাঁধটি ভেঙে যেতে পারে। নদের তীরবর্তী ২০-২৫টি গ্রামের বসতবাড়ি, ফসলি জমি নষ্ট ও বিদ্যালয় বিলীন হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। ইতিমধ্যে সুনামগঞ্জ সদর অংশের কাইয়ারগাঁও গ্রামের অর্ধেক নিশ্চিহ্ন হয়ে গেছে।
চিঠিতে বলা হয়, নদের প্রতিবেশ ব্যবস্থা ও ভাঙনের ঝুঁকি আমলে না নিয়ে আইন ও আদালতের আদেশ লঙ্ঘন করে সম্প্রতি ধোপাজান নদ থেকে বালু উত্তোলনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে বিআইডব্লিউটিএ। সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের ‘সাউথ এশিয়ান সাব–রিজিওনাল কো-অপারেশন (সাসেক) প্রকল্পের’ আওতায় ঢাকা-সিলেট করিডর সড়ক উন্নয়নকাজের জন্য নদ থেকে বালু উত্তোলনের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। ইতিমধ্যে নদের অক্ষয়নগর, রামপুর, রতারগাঁও মৌজা থেকে ১ কোটি ২১ লাখ ২০ হাজার ১২৯ ঘনফুট মাটি ও বালু উত্তোলনের ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান লিমপিড ইঞ্জিনিয়ারিংকে অনুমতি দেওয়া হয়েছে। বিআইডব্লিউটিএ অনুমতি দেওয়ায় নদকে আরও অস্তিত্ব সংকটে ফেলে ধ্বংসাত্মক কাজকে উৎসাহিত করা হয়েছে।
বেলার পক্ষ থেকে দেওয়া চিঠিতে ধোপাজান নদ ও নদতীরবর্তী জনবসতির সংকটাপন্ন অবস্থা বিবেচনায় এই বালু উত্তোলনের অনুমোদন বাতিলের দাবি জানানো হয়। একই সঙ্গে আদালতের নির্দেশ প্রতিপালন সাপেক্ষ এই নদ থেকে বালু, পাথর এবং বালুমিশ্রিত পাথর উত্তোলন স্থায়ীভাবে বন্ধ করে নদ ও নদের তীরে থাকা জনগণের সম্পদ রক্ষার অনুরোধ জানানো হয়।
.উৎস: Prothomalo
কীওয়ার্ড: ধ প জ ন নদ থ ক স ন মগঞ জ র অন র ধ ব যবস থ পর ব শ বন ধ র
এছাড়াও পড়ুন:
দুই দিনে যেতে পারেননি কোনো পর্যটক, কক্সবাজার-সেন্ট মার্টিন জাহাজ চলাচল অনিশ্চিত
নভেম্বর থেকে সেন্ট মার্টিন দ্বীপ পর্যটকদের জন্য খুলে দিয়েছে সরকার। সরকারি ঘোষণায় বলা হয়েছিল, কক্সবাজার থেকে প্রতিদিন দুই হাজার পর্যটক যেতে পারবেন। কিন্তু দুই দিনে একজন পর্যটকও যেতে পারেননি। কারণ, পর্যটকবাহী জাহাজ চলাচল বন্ধ। কবে থেকে জাহাজ চলাচল শুরু হবে, তা নিয়েও কেউ নিশ্চিত করে কিছু বলতে পারছেন না।
কক্সবাজার শহরের বাঁকখালী নদীর নুনিয়াছটা বিআইডব্লিউটিএ ঘাট থেকেই পর্যটকবাহী জাহাজ বঙ্গোপসাগর পাড়ি দিয়ে সেন্ট মার্টিনে যাতায়াতের কথা। এ জন্য ১ হাজার ৭০০ জন ধারণক্ষমতার দুটি জাহাজ—এমভি কর্ণফুলী ও এমভি বার আউলিয়া চলাচলের অনুমতি পেয়েছে। কিন্তু গতকাল শনিবার ও আজ রোববার ওই রুটে কোনো জাহাজ চলেনি। আরও চারটি জাহাজ চলাচলের অনুমতির জন্য আবেদন করেছে।
সরকারি প্রজ্ঞাপন অনুযায়ী, নভেম্বর মাসে পর্যটকেরা শুধু দিনের বেলায় সেন্ট মার্টিন ভ্রমণ করতে পারবেন, রাত যাপন করা যাবে না, তবে ডিসেম্বর ও জানুয়ারি মাসে রাতযাপনের সুযোগ থাকবে। বিআইডব্লিউটিএ ও পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়ের অনুমোদন ছাড়া কোনো নৌযান সেন্ট মার্টিনে যেতে পারবে না। পর্যটকদের বাংলাদেশ ট্যুরিজম বোর্ডের স্বীকৃত ওয়েব পোর্টালের মাধ্যমে অনলাইনে টিকিট কিনতে হবে। প্রতিটি টিকিটে ট্রাভেল পাস ও কিউআর কোড থাকতে হবে। কিউআর কোডবিহীন টিকিট নকল বলে গণ্য হবে।
সেন্ট মার্টিনের পরিবেশ অক্ষুণ্ন রাখতে রাতের বেলায় সৈকতে আলো জ্বালানো, শব্দ সৃষ্টি, বারবিকিউ পার্টি, কেয়াবনে প্রবেশ, কেয়া ফল সংগ্রহ বা বিক্রি, সামুদ্রিক কাছিম, পাখি, প্রবাল, রাজকাঁকড়া, শামুক-ঝিনুকসহ জীববৈচিত্র্যের ক্ষতি নিষিদ্ধ করা হয়েছে। সৈকতে মোটরসাইকেল বা সি-বাইকসহ মোটরচালিত যান চলাচলও বন্ধ। নিষিদ্ধ পলিথিন বহন এবং একবার ব্যবহারযোগ্য প্লাস্টিক (চিপসের প্যাকেট, প্লাস্টিক চামচ, স্ট্র, সাবান ও শ্যাম্পুর মিনিপ্যাক, পানির বোতল ইত্যাদি) ব্যবহারে নিরুৎসাহিত করা হয়েছে।
পর্যটক নেই, ফাঁকা ঘাটআজ সকাল সাতটায় নুনিয়াছটা বিআইডব্লিউটিএ জেটিঘাটে গিয়ে দেখা যায়, কোনো যাত্রী নেই। বাঁকখালী নদীতেও পর্যটকবাহী কোনো জাহাজ দেখা যায়নি। ঘাটে অবস্থান করছিলেন পরিবেশ অধিদপ্তর ও নিরাপত্তা বাহিনীর সদস্যরা। জানা যায়, গতকাল সকালে তিনজন পর্যটক টিকিট কেটে সেন্ট মার্টিন যাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন, পরে জাহাজ না থাকায় ফিরে যান।
পরিবেশ অধিদপ্তর কক্সবাজার কার্যালয়ের উপপরিচালক খন্দকার মাহবুব পাশা প্রথম আলোকে বলেন, ‘সরকারি নির্দেশনা অনুযায়ী ১ নভেম্বর থেকে তিন মাসের জন্য সেন্ট মার্টিন উন্মুক্ত করা হয়েছে। কিন্তু জাহাজ চলাচল বন্ধ থাকায় গত দুই দিনে কোনো পর্যটক যেতে পারেননি। নভেম্বরে দিনে গিয়ে দিনে ফেরার নিয়ম থাকায় সময় ও সুযোগ কম, আবার দীর্ঘ জাহাজযাত্রার কারণে অনেকেই নিরুৎসাহিত হচ্ছেন। তারপরও আমরা সরকারি নির্দেশনা বাস্তবায়নে ঘাটে অবস্থান করছি।’
জেলা প্রশাসন ও পরিবেশ অধিদপ্তরের কর্মকর্তারা জানান, টানা ৯ মাস বন্ধ থাকার পর ১ নভেম্বর থেকে তিন মাসের জন্য কক্সবাজার-সেন্ট মার্টিন রুটে জাহাজ চলাচলের অনুমতি দেওয়া হয়। তবে উখিয়ার ইনানী নৌবাহিনীর জেটিঘাট কিংবা টেকনাফের কোনো স্থান থেকে এখনো জাহাজ চলাচলের অনুমতি নেই।
জেলা প্রশাসক মো. আবদুল মান্নান বলেন, সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের সঙ্গে যোগাযোগ করে সংকট নিরসনের চেষ্টা চলছে।
গত ডিসেম্বরে সেন্ট মার্টিন দ্বীপ ছেড়ে কক্সবাজারের পথে পর্যটকবাহী একটি জাহাজ
শিক্ষাখাতে বাজেট বৃদ্ধি না হলে উন্নয়ন সম্ভব নয়: শিবির সেক্রেটারি