দাবি নিয়ে এবার বিসিবিতে ক্রিকেটাররা, ফারুকের আশ্বাস
Published: 23rd, January 2025 GMT
বাংলাদেশ ক্রিকেট বোর্ডের (বিসিবি) সঙ্গে ঢাকাভিত্তিক ক্রিকেট ক্লাবগুলোর মধ্যে দাবি-দাওয়া নিয়ে জটিলতা এখনও কাটেনি। দুই পক্ষ এখনও সমঝোতায় আসতে না পারায় সমস্যায় ভুগছেন ক্রিকেটাররা। ২০ জানুয়ারি প্রথম বিভাগ ক্রিকেট লিগ শুরু হওয়ার কথা থাকলেও তা বয়কট করে ক্লাবগুলো। অনিশ্চয়তার মধ্যে এবার বিসিবিতে হাজির হন ক্রিকেটাররা।
বৃহস্পতিবার (২৩ জানুয়ারি) বিকেলে বোর্ডে আসেন প্রথম বিভাগ ক্রিকেট লিগের ২০ দলের অধিনায়ক। দুপুর নাগাদ তারা এসে হাজির হলেও অপেক্ষায় ছিলেন বিসিবি প্রেসিডেন্টের। নির্ধারিত সময়ের বেশ কিছুক্ষণ পর ফারুক আহমেদ হাজির হলে শুরু হয় রুদ্ধদ্বার বৈঠক। জানুয়ারির মধ্যে লিগ চালুর আশ্বাস দেন বিসিবি প্রেসিডেন্ট।
বৈঠক শেষে খেলাঘর সমাজ কল্যাণ ক্লাবের অধিনায়ক আসাদুজ্জামান প্রিন্স শুনিয়েছেন ফারুকের সঙ্গে ফলপ্রসু বৈঠকের গল্প, “অনেকক্ষণ কথা হলো। উনি আমাদের একটা জিনিস নিশ্চিত করেছেন কোনো সন্দেহ নেই, লিগ হবেই। তোমরা লিগ পাবা। হয়তো তারিখ ১৯-২০ হচ্ছে। কিন্তু উনার কথা হচ্ছে এ মাসের মধ্যেই প্রথম বিভাগ ক্রিকেট লিগ হবে।”
আরো পড়ুন:
ক্লাবের আল্টিমেটাম: জরুরি বোর্ড মিটিং ডেকেছে বিসিবি
বিসিবির বিরুদ্ধে কঠোর আন্দোলনে ক্লাবগুলো, লিগ বয়কট
বিসিবির গঠনতন্ত্র সংশোধনী নিয়ে ক্লাবের সঙ্গে জটিলতা নিরসনে আগামী শনিবার (২৫ জানুয়ারি) জরুরি বোর্ড মিটিং ডেকেছে বিসিবি। এই বৈঠকে মূলত ঠিক হবে গঠনতন্ত্র সংশোধনীর ভবিষ্যত। ক্লাবগুলোর দাবি অনুযায়ী প্রস্তাবনা বাতিল ও নাজমুল আবেদীন ফাহিমের নেতৃত্বে গড়া আহ্বায়ক কমিটি বিলুপ্ত করলেই মাঠে ফিরবেন তারা। ফারুকও ক্রিকেটারদের কাছে শনিবার পর্যন্ত সময় নিয়েছেন এক হিসেবে।
“স্যার আমাদের ইনফর্ম করছেন, এজ আর্লি এজ পসিবল উনি করবেন। ২৫ তারিখ একটা মিটিং আছে উনাদের, ওটা বা ২৬ তারিখের ভেতর আমাদের একটা ডেট দিয়ে দিবেন, কবে নাগাদ হবে। প্রেসিডেন্ট আমাদের আশ্বস্ত করেছেন কোনো সমস্যা নেই, লিগ ঠিক সময়েই হবে।”
“উনি আমাদের যে হাস্যোজ্জ্বলভাবে নিয়েছেন, আমরা ২০ মিনিটের মতো উনার সঙ্গে কথা বলেছি। আমরা খুব খুশি উনার রোমাঞ্চ দেখে। উনি আমাদের কথা দিয়েছেন, কোনো মিস হবে না ঢাকা লিগের। আশা করি তোমাদের এই লিগ অবশ্য অবশ্য মাঠে গড়াবে, তোমরা আমাদের ২টা দিন সময় দাও। মিটিংয়ের পর একটা ডেট আমাদের জানিয়ে দেবেন” -বলছিলেন আসাদুজ্জামান।
২০ তারিখ থেকে লিগ চালু হবে ধরে ক্রিকেটাররা সকলে ঢাকায় চলে আসেন। কিন্তু যেদিন ট্রফি উন্মোচন হওয়ার কথা সেদিন থেকে শুরু হয় অচলাবস্থা। ক্লাব থেকে কাউন্সিলর ও পরিচালক পদ কমিয়ে দেওয়ার প্রস্তাবনা তৈরির পরই শুরু হয় আন্দোলন। প্রথমে তিন দিনের আল্টিমেটাম, পরবর্তীতে লিগ বয়কটে যায় ক্লাবগুলো।
আসাদুজ্জামান বলেন, “এই মুহূর্তে প্রত্যেকটা ক্লাব এবং বোর্ডের মধ্যে কোনো একটা সমস্যা চলছিল, বিশেষ করে ক্লাবরাও চাচ্ছিল খেলবে না বা কোনো একটা আল্টিমেটাম বোর্ডকে দিয়েছিল। এটা নিয়ে হয়তোবা কোনো দ্বিধাদ্বন্দ্ব উনাদের ভেতর চলছিল। যেহেতু আমাদের লিগ, আমাদের সংসার চলাতে হয়, ৭-৯ মাস অপেক্ষা করি শুধু প্রথম বিভাগ ক্রিকেটের জন্য। এই পারিশ্রমিক দিয়ে আমরা আমাদের সংসার চালাই। যে কারণে ২০ দলের সিনিয়র ক্রিকেটার আমরা এ মুহূর্তে আপানাদের সামনে। কারণ একটাই, আমাদের লিগ কবে প্রেসিডেন্ট শুরু করবেন, সেটা জানার জন্য।”
ঢাকা/রিয়াদ/আমিনুল
.উৎস: Risingbd
কীওয়ার্ড: চ কর চ কর প রথম ব ভ গ ক র ক ট
এছাড়াও পড়ুন:
চলন্ত অবস্থায় বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম সড়ক চালু ফ্রান্সে
জ্বালানিসাশ্রয়ী ও পরিবেশবান্ধব হওয়ায় বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন ও ব্যবহার বাড়ছে। তবে এসব গাড়ি বাসা বা নির্দিষ্ট স্থানেই শুধু চার্জ করা যায়। ফলে দূরে ভ্রমণের সময় গাড়ির চার্জ শেষ হয়ে গেলে বিপদে পড়েন অনেকেই। এ সমস্যা সমাধানে তারের সংযোগ ছাড়াই বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম ১ দশমিক ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ‘ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক’ চালু করেছে ফ্রান্স। প্যারিসের উপকণ্ঠে চালু হওয়া সড়কটিতে চলাচলের সময় বিভিন্ন ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি, বাস ও ভারী ট্রাকের ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জ হয়ে যাবে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য সড়কটিতে নিরবচ্ছিন্নভাবে ২০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হবে। প্রয়োজনে সেটি ৩০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা টেসলার ভি থ্রি সুপারচার্জারের মতো বিশ্বের দ্রুততম চার্জারগুলোর সমান শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম। এই সড়কের নিচে স্থাপন করা হয়েছে অসংখ্য তামার কুণ্ডলী। এসব কুণ্ডলী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, যা বিশেষ রিসিভারযুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়িতে শক্তি স্থানান্তর করে। পদ্ধতিটি অনেকটা ওয়্যারলেস চার্জিং প্রযুক্তির মতো, যেখানে পাওয়ার ব্যাংক বা চার্জিং প্যাডে মোবাইল ফোন রেখে চার্জ নেওয়া হয়। চৌম্বক ক্ষেত্রের মাধ্যমে বিদ্যুৎ স্থানান্তর হওয়ায় ভারী বৃষ্টি, বরফ বা তুষারপাতেও চার্জিং প্রক্রিয়ায় কোনো ব্যাঘাত ঘটে না। দ্রুত চার্জিং সুবিধার ফলে গাড়ি ও ট্রাক এখন দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে পারবে, মাঝপথে চার্জ নিতে থামার প্রয়োজন হবে না। ফলে গাড়িতে বড় ও ভারী ব্যাটারি বহনের প্রয়োজনীয়তা অনেক কমে যাবে।
এরেনা ইভির প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই স্বয়ংক্রিয় চার্জিং সড়কে মাত্র কয়েক মিনিট চললেই বৈদ্যুতিক গাড়ির রেঞ্জ বা চলার সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ে। ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ির দীর্ঘ যাত্রায় চার্জ ফুরিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা সমাধানে প্রযুক্তিটি নতুন সম্ভাবনা দেখাচ্ছে। প্রযুক্তিটি যদি ব্যাপকভাবে চালু করা যায়, তবে তুলনামূলকভাবে হালকা, সাশ্রয়ী এবং কম ব্যাটারিসমৃদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করা সম্ভব হবে। এতে গাড়ির উৎপাদন খরচও কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ইলেকট্রিওনের তৈরি সড়কটির নকশাতেও রয়েছে বাড়তি সুবিধা। বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার প্রযুক্তি রাস্তার ভেতরের অংশে থাকায় ক্ষয়ক্ষতির ঝুঁকি কম। ফ্রান্সের পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ২০৩৫ সালের মধ্যে দেশজুড়ে প্রায় ৯ হাজার কিলোমিটার ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যাতে বৈদ্যুতিক যানবাহন চলাচল আরও সহজ, কার্যকর ও পরিবেশবান্ধব হয়ে ওঠে।
সূত্র: ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস
সিদ্ধিরগঞ্জে ডাকাতির প্রস্তুতি মামলার পলাতক আসামি গ্রেপ্তার