শঙ্কা কাটিয়ে সিলেটের বিরুদ্ধে ব্যাটিংয়ে রাজশাহী
Published: 17th, January 2025 GMT
দুর্বার রাজশাহীর জন্য আজকের মাঠের ম্যাচটা কতটা গুরুত্বপূর্ণ সেটা এরই মধ্যে পাঠকদের জেনে যাওয়ার কথা। পারিশ্রমিক জটিলতায় খেলোয়াড়রা ম্যাচটা বয়কটের হুমকি দিয়েছিলেন। এ নিয়ে গত দুদিন উত্তপ্ত ক্রিকেটাঙ্গন।
গতকাল রাতে নগদ অর্থ পেয়ে আজ মাঠে নেমেছে তারা। চট্টগ্রামের জহুর আহমেদ চৌধুরী স্টেডিয়ামে আজ তাদের প্রতিপক্ষ সিলেট স্ট্রাইকার্স। টস জিতে সিলেট তাদেরকে ব্যাটিংয়ে পাঠিয়েছে।
অগোছালো দুর্বার রাজশাহী এই ম্যাচে মাঠে নামিয়েছে আফগানিস্তানের আফতাব আহমেদকে। এতোদিন দলে ছিলেন না তিনি। টসের পর দলের মিডিয়া ম্যানেজার মেসেজ দিয়ে জানান, আফতাবকে দলে যুক্ত করা হয়েছে। এছাড়া প্রথমবারের মতো মাঠে নেমেছেন মার্ক স্টেফেন ডেয়াল। ওয়েস্ট ইন্ডিজকে থেকে তাকে উড়িয়ে এনেছে রাজশাহী।
আরো পড়ুন:
চট্টগ্রামে ‘চিটাগং ঝাঁজ’ টের পেল খুলনা
ক্রিকেট প্রশাসনে আসা নিয়ে বলার মতো অবস্থায় নেই তামিম
দুর্বার রাজশাহী:
এনামুল হক বিজয়, তাসকিন আহমেদ, মোহাম্মদ হারিস, জিসান আলম, ইয়াসির আলী, আকবর আলী, রায়ান বার্ল, সানজামুল ইসলাম, মৃত্যুঞ্জয় চৌধুরী, মার্ক স্টেফেন ডেয়াল ও আফতাব আহমেদ।
সিলেট স্ট্রাইকার্স:
আরিফুল হক, জর্জ মুনসে, পল স্টারলিং, রনি তালুকদার, জাকির হাসান, জাকের আলী অনিক, রিচ টপলি, নাহিদুল ইসলাম, রুয়েল মিয়া, অ্যারোন জোন্স ও নিহাদুজ্জামান।
চট্টগ্রাম/ইয়াসিন/আমিনুল
.উৎস: Risingbd
কীওয়ার্ড: চ কর চ কর ব প এল আহম দ
এছাড়াও পড়ুন:
চলন্ত অবস্থায় বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম সড়ক চালু ফ্রান্সে
জ্বালানিসাশ্রয়ী ও পরিবেশবান্ধব হওয়ায় বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন ও ব্যবহার বাড়ছে। তবে এসব গাড়ি বাসা বা নির্দিষ্ট স্থানেই শুধু চার্জ করা যায়। ফলে দূরে ভ্রমণের সময় গাড়ির চার্জ শেষ হয়ে গেলে বিপদে পড়েন অনেকেই। এ সমস্যা সমাধানে তারের সংযোগ ছাড়াই বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম ১ দশমিক ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ‘ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক’ চালু করেছে ফ্রান্স। প্যারিসের উপকণ্ঠে চালু হওয়া সড়কটিতে চলাচলের সময় বিভিন্ন ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি, বাস ও ভারী ট্রাকের ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জ হয়ে যাবে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য সড়কটিতে নিরবচ্ছিন্নভাবে ২০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হবে। প্রয়োজনে সেটি ৩০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা টেসলার ভি থ্রি সুপারচার্জারের মতো বিশ্বের দ্রুততম চার্জারগুলোর সমান শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম। এই সড়কের নিচে স্থাপন করা হয়েছে অসংখ্য তামার কুণ্ডলী। এসব কুণ্ডলী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, যা বিশেষ রিসিভারযুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়িতে শক্তি স্থানান্তর করে। পদ্ধতিটি অনেকটা ওয়্যারলেস চার্জিং প্রযুক্তির মতো, যেখানে পাওয়ার ব্যাংক বা চার্জিং প্যাডে মোবাইল ফোন রেখে চার্জ নেওয়া হয়। চৌম্বক ক্ষেত্রের মাধ্যমে বিদ্যুৎ স্থানান্তর হওয়ায় ভারী বৃষ্টি, বরফ বা তুষারপাতেও চার্জিং প্রক্রিয়ায় কোনো ব্যাঘাত ঘটে না। দ্রুত চার্জিং সুবিধার ফলে গাড়ি ও ট্রাক এখন দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে পারবে, মাঝপথে চার্জ নিতে থামার প্রয়োজন হবে না। ফলে গাড়িতে বড় ও ভারী ব্যাটারি বহনের প্রয়োজনীয়তা অনেক কমে যাবে।
এরেনা ইভির প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই স্বয়ংক্রিয় চার্জিং সড়কে মাত্র কয়েক মিনিট চললেই বৈদ্যুতিক গাড়ির রেঞ্জ বা চলার সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ে। ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ির দীর্ঘ যাত্রায় চার্জ ফুরিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা সমাধানে প্রযুক্তিটি নতুন সম্ভাবনা দেখাচ্ছে। প্রযুক্তিটি যদি ব্যাপকভাবে চালু করা যায়, তবে তুলনামূলকভাবে হালকা, সাশ্রয়ী এবং কম ব্যাটারিসমৃদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করা সম্ভব হবে। এতে গাড়ির উৎপাদন খরচও কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ইলেকট্রিওনের তৈরি সড়কটির নকশাতেও রয়েছে বাড়তি সুবিধা। বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার প্রযুক্তি রাস্তার ভেতরের অংশে থাকায় ক্ষয়ক্ষতির ঝুঁকি কম। ফ্রান্সের পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ২০৩৫ সালের মধ্যে দেশজুড়ে প্রায় ৯ হাজার কিলোমিটার ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যাতে বৈদ্যুতিক যানবাহন চলাচল আরও সহজ, কার্যকর ও পরিবেশবান্ধব হয়ে ওঠে।
সূত্র: ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস
জুলাইয়ের চেতনার নামে ধান্দাবাজি দেশকে আরেকটি সংকটের মুখে ফেলেছে: নুরুল হক