বিপিএল দিয়েই চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফির প্রস্তুতি নিচ্ছেন নবি
Published: 26th, January 2025 GMT
আগামী ১৯ ফেব্রুয়ারি থেকে মাঠে গড়াবে আইসিসি চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি। আসন্ন এই মেগা টুর্নামেন্টকে সামনে রেখে নিজের প্রস্তুতি নিচ্ছেন আফগান অলরাউন্ডার মোহাম্মদ নবি। বর্তমানে বিপিএলে ফরচুন বরিশালের হয়ে খেলার পাশাপাশি আসন্ন ওয়ানডে ফরম্যাটের এই টুর্নামেন্টের জন্য নিজেকে প্রস্তুত করছেন তিনি।
চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি দিয়েই ওয়ানডে ক্রিকেটকে বিদায় বলবেন নবি। দেশের হয়ে শেষ টুর্নামেন্ট খেলার প্রস্তুতি প্রসঙ্গে তিনি বলেন, ‘এটা পুরো ভিন্ন এক কন্ডিশন। তবে এখন আমার ফোকাস বিপিএলে। এখান থেকে ফিরে চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি নিয়ে ভাবব।’
নবি আরও জানান, ওয়ানডে ফরম্যাটের ১০০ ওভারের ম্যাচে ফিট থাকতে প্রস্তুতির কোনো বিকল্প নেই। ফিটনেস ধরে রাখতে এখন থেকেই কাজ করছেন তিনি, ‘এখন মানসিক ও শারীরিক প্রস্তুতি নিচ্ছি। শরীর, মন এবং ফিটনেস ঠিক রাখার চেষ্টা করছি। বাংলাদেশে দীর্ঘ সময় ধরে ব্যাটিং-বোলিং করছি, যা চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফির জন্য বেশ কাজে আসবে।’
নিজের পরিকল্পনা সম্পর্কে নবি বলেন, ‘এটা একেবারেই মানসিকতার ব্যাপার। নিজেকে ওয়ানডের জন্য তৈরি করছি। জিম করছি, দীর্ঘ সময় ধরে প্র্যাকটিস করছি, যাতে বিপিএল এবং চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি দুটোরই প্রস্তুতি ভালো হয়। এখন প্রথম লক্ষ্য বিপিএল, এরপর চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি।’
আগামী ১৯ ফেব্রুয়ারি শুরু হয়ে চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি চলবে ৯ মার্চ পর্যন্ত। আফগানিস্তান রয়েছে 'বি' গ্রুপে, যেখানে তাদের প্রতিপক্ষ অস্ট্রেলিয়া, ইংল্যান্ড এবং দক্ষিণ আফ্রিকা। অন্যদিকে, বাংলাদেশ রয়েছে 'এ' গ্রুপে, যেখানে টাইগারদের প্রতিপক্ষ ভারত, পাকিস্তান এবং নিউজিল্যান্ড।
.উৎস: Samakal
এছাড়াও পড়ুন:
চলন্ত অবস্থায় বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম সড়ক চালু ফ্রান্সে
জ্বালানিসাশ্রয়ী ও পরিবেশবান্ধব হওয়ায় বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন ও ব্যবহার বাড়ছে। তবে এসব গাড়ি বাসা বা নির্দিষ্ট স্থানেই শুধু চার্জ করা যায়। ফলে দূরে ভ্রমণের সময় গাড়ির চার্জ শেষ হয়ে গেলে বিপদে পড়েন অনেকেই। এ সমস্যা সমাধানে তারের সংযোগ ছাড়াই বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম ১ দশমিক ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ‘ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক’ চালু করেছে ফ্রান্স। প্যারিসের উপকণ্ঠে চালু হওয়া সড়কটিতে চলাচলের সময় বিভিন্ন ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি, বাস ও ভারী ট্রাকের ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জ হয়ে যাবে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য সড়কটিতে নিরবচ্ছিন্নভাবে ২০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হবে। প্রয়োজনে সেটি ৩০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা টেসলার ভি থ্রি সুপারচার্জারের মতো বিশ্বের দ্রুততম চার্জারগুলোর সমান শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম। এই সড়কের নিচে স্থাপন করা হয়েছে অসংখ্য তামার কুণ্ডলী। এসব কুণ্ডলী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, যা বিশেষ রিসিভারযুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়িতে শক্তি স্থানান্তর করে। পদ্ধতিটি অনেকটা ওয়্যারলেস চার্জিং প্রযুক্তির মতো, যেখানে পাওয়ার ব্যাংক বা চার্জিং প্যাডে মোবাইল ফোন রেখে চার্জ নেওয়া হয়। চৌম্বক ক্ষেত্রের মাধ্যমে বিদ্যুৎ স্থানান্তর হওয়ায় ভারী বৃষ্টি, বরফ বা তুষারপাতেও চার্জিং প্রক্রিয়ায় কোনো ব্যাঘাত ঘটে না। দ্রুত চার্জিং সুবিধার ফলে গাড়ি ও ট্রাক এখন দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে পারবে, মাঝপথে চার্জ নিতে থামার প্রয়োজন হবে না। ফলে গাড়িতে বড় ও ভারী ব্যাটারি বহনের প্রয়োজনীয়তা অনেক কমে যাবে।
এরেনা ইভির প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই স্বয়ংক্রিয় চার্জিং সড়কে মাত্র কয়েক মিনিট চললেই বৈদ্যুতিক গাড়ির রেঞ্জ বা চলার সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ে। ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ির দীর্ঘ যাত্রায় চার্জ ফুরিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা সমাধানে প্রযুক্তিটি নতুন সম্ভাবনা দেখাচ্ছে। প্রযুক্তিটি যদি ব্যাপকভাবে চালু করা যায়, তবে তুলনামূলকভাবে হালকা, সাশ্রয়ী এবং কম ব্যাটারিসমৃদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করা সম্ভব হবে। এতে গাড়ির উৎপাদন খরচও কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ইলেকট্রিওনের তৈরি সড়কটির নকশাতেও রয়েছে বাড়তি সুবিধা। বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার প্রযুক্তি রাস্তার ভেতরের অংশে থাকায় ক্ষয়ক্ষতির ঝুঁকি কম। ফ্রান্সের পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ২০৩৫ সালের মধ্যে দেশজুড়ে প্রায় ৯ হাজার কিলোমিটার ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যাতে বৈদ্যুতিক যানবাহন চলাচল আরও সহজ, কার্যকর ও পরিবেশবান্ধব হয়ে ওঠে।
সূত্র: ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস