Prothomalo:

২৮ মণ ওজনের ‘কালা বাহাদুরের’ দাম ৮ লাখ টাকা

Published: 30th, May 2025 GMT

২৮ মণ ওজনের বিশাল ষাঁড় ‘কালা বাহাদুর’। দৃষ্টিনন্দন কালো রঙের এই ষাঁড়ের দাম হাঁকা হচ্ছে ৮ লাখ টাকা। ইতিমধ্যে কয়েকজন ব্যবসায়ী ৭ লাখ টাকা পর্যন্ত প্রস্তাব দিলেও মালিক ছাড় দিতে নারাজ।

কক্সবাজারের সমুদ্রপাড়ের গ্রাম সমিতিপাড়ার একটি খামারের ষাঁড় ‘কালা বাহাদুর’। খামারের মালিক ওই গ্রামেরই বাসিন্দা নুরুল ইসলাম। কোনো রকম ওষুধ ছাড়াই ঘাস, খৈল, ভুসি, খড়, ভাতের মাড়—এসব প্রাকৃতিক খাবার খাইয়ে বড় করেছেন সাড়ে তিন বছর বয়সী ষাঁড়টিকে। আগামী ১ জুন শহরের কস্তুরাঘাট অস্থায়ী কোরবানির পশুর হাটে কালা বাহাদুরকে বিক্রির জন্য তুলবেন বলে জানালেন নুরুল ইসলাম। তাঁর আশা, সেখানে ৮ লাখ টাকার বেশি দামে এই ষাঁড় বিক্রি হবে। কেননা, ষাঁড়ের দাম কমিয়ে ধরেছেন তিনি। বাজারের দাম ধরলে অনন্ত ১০ লাখ টাকা হতো কালা বাহাদুরের দাম—এমনটাই মনে করেন খামারি নুরুল ইসলাম।

যা খায় কালা বাহাদুর

সমুদ্র উপকূলের গ্রাম সমিতিপাড়ায় গতকাল বৃহস্পতিবার নুরুল ইসলামের খামারবাড়ির খোঁজ করতেই লোকে দেখিয়ে দিলেন। খামারে কালা বাহাদুর ছাড়াও ৭২টি ষাঁড় ও গাভি রয়েছে। এর মধ্যে কোরবানির জন্য প্রস্তুত করা হয়েছে ৩৫টি ষাঁড়। এগুলোর ওজন ১০ থেকে ২০ কেজি। তবে সব পশুর মধ্যে আলাদা করেই নজর কাড়ে ২৮ মণ ওজনের ষাঁড়টি। খামারের এক পাশে খুঁটিতে বাঁধা ষাঁড়টির মাথার কাছে সাদা ছোপ রয়েছে। আর সে কারণে রাজকীয় ভাবও এসেছে চেহারায়।

খামারের পশুগুলো দেখাশোনার জন্য রয়েছেন ছয়জন কর্মচারী। তাঁদের চারজন প্রতিদিন পশুগুলোকে খাবার খাওয়ান আর দুজনের দায়িত্ব গোসল করানো। কী খায় কালা বাহাদুর? জানতে চাইলে কর্মচারীরা জানান, ষাঁড়টি দৈনিক ১৫ কেজি সবুজ ঘাস, ১৭ কেজি ভুসিসহ নানা ধরনের খাবার খায়। মোটাতাজাকরণে কোনো ওষুধ ব্যবহার করা হয় না। এর দৈর্ঘ্য ৯ ফুট ৩ ইঞ্চি এবং উচ্চতা ৫ ফুট ৬ ইঞ্চি। বৃষ্টি না থাকলে গরুগুলোকে খামারের বাইরে মাঠে নিয়ে গোসল ও খাবার খাওয়ানো হয়।

ব্যাটারির ব্যবসা ছেড়ে খামারি

সাত বছর ধরে গরুর খামার করছেন নুরুল ইসলাম। এর আগে তিনি ব্যাটারির ব্যবসা ও পুকুরে মাছের চাষ করে সংসার চালাতেন। চার সন্তানের মধ্যে একমাত্র ছেলে সৌদিপ্রবাসী। দুই মেয়ের বিয়ে দিয়েছেন। ছোট মেয়ে স্থানীয় সমিতি পাড়া উপকূলীয় উচ্চবিদ্যালয়ের অষ্টম শ্রেণিতে পড়ছে।

নুরুল ইসলাম বলেন, ২০১৭ সালের এপ্রিল মাসে দুলাল নামের এক বন্ধু তাঁকে একটি গাভি উপহার দেন। গাভির জন্য খামার তৈরি করা হয়। ১০-১৫ দিনের মাথায় খামারে আরও দুটি গরু কিনে আনা হয়। ব্যাটারি এবং মাছের ব্যবসা ছেড়ে নেমে পড়েন খামারিজীবনে। তিন বছরের মাথায় খামারে গরুর সংখ্যা দাঁড়ায় ১৪। বর্তমানে খামারে গরুর সংখ্যা ৭২। এর মধ্যে ৩৫টি ষাঁড় এবারের কোরবানির হাটে বিক্রির জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে।

নুরুল ইসলাম বলেন, এখন সব কাজ বাদ দিয়ে তিনি খামারের পেছনে সময় ব্যয় করেন। গরুর প্রতি মায়া জন্মে গেছে। খামারের গরু বিক্রির পাশাপাশি দুধ বিক্রি করেও ভালো আয় হয় তাঁর।

কর্মচারীদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেল, খামারে গাভি আছে ১২টি। প্রতিদিন এসব গাভি থেকে ৭০ থেকে ৮০ লিটারের মতো দুধ পাওয়া যায়। সে হিসাবে খামারে প্রতিদিন দুধ বিক্রি করে আয় হয় ৫ থেকে ৮ হাজার টাকা। মাসে দুধ বিক্রি করেই আসে কয়েক লাখ টাকা। এর বাইরে বছরে খামার থেকে ৪০ লাখ টাকার ষাঁড় বিক্রি হয়। খামারের ছয়জন কর্মচারীর বেতন, গরুর খাবার, বিদ্যুৎ বিলসহ আনুষঙ্গিক খাতে খরচ বাদ দিয়ে বছরে তাঁর ৩৫-৪০ লাখ টাকা লাভ থাকে।

বেকার তরুণদের আদর্শ

খামারি নুরুল ইসলাম এখন এলাকার বেকার তরুণদের কাছে আদর্শ। অল্প পুঁজি দিয়ে শুরু করেও যে বড় খামার গড়া যায়, তিনি সে দৃষ্টান্ত স্থাপন করেছেন। নুরুল ইসলাম বলেন, ইচ্ছা থাকলে উপায় হয়। এ কথাটি তিনি কাজে প্রমাণ করে দেখিয়েছেন। এলাকার অনেক যুবক এখন খামার গড়ে তুলছেন। অনেকে খামারের প্রতি উৎসাহিত হচ্ছেন।

নুরুল ইসলামকে সফল খামারি দাবি করে পৌরসভার ১ নম্বর ওয়ার্ডের সাবেক কাউন্সিলর আকতার কামাল বলেন, মাত্র সাত বছরে খামার ব্যবসা করে নুরুল ইসলাম লাখপতি বনে গেছেন। তাঁর দেখাদেখি এলাকার অনেকে খামার ব্যবসায় নামছেন। সরকারি-বেসরকারি উদ্যোগে অর্থসহায়তা পেলে বেকার তরুণ-যুবকেরা খামার ব্যবসায় প্রতিষ্ঠিত হওয়ার সুযোগ পাবেন।

.

উৎস: Prothomalo

কীওয়ার্ড: ন র ল ইসল ম র ব যবস র জন য

এছাড়াও পড়ুন:

চলন্ত অবস্থায় বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম সড়ক চালু ফ্রান্সে

জ্বালানিসাশ্রয়ী ও পরিবেশবান্ধব হওয়ায় বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন ও ব্যবহার বাড়ছে। তবে এসব গাড়ি বাসা বা নির্দিষ্ট স্থানেই শুধু চার্জ করা যায়। ফলে দূরে ভ্রমণের সময় গাড়ির চার্জ শেষ হয়ে গেলে বিপদে পড়েন অনেকেই। এ সমস্যা সমাধানে তারের সংযোগ ছাড়াই বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম ১ দশমিক ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ‘ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক’ চালু করেছে ফ্রান্স। প্যারিসের উপকণ্ঠে চালু হওয়া সড়কটিতে চলাচলের সময় বিভিন্ন ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি, বাস ও ভারী ট্রাকের ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জ হয়ে যাবে।

বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য সড়কটিতে নিরবচ্ছিন্নভাবে ২০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হবে। প্রয়োজনে সেটি ৩০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা টেসলার ভি থ্রি সুপারচার্জারের মতো বিশ্বের দ্রুততম চার্জারগুলোর সমান শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম। এই সড়কের নিচে স্থাপন করা হয়েছে অসংখ্য তামার কুণ্ডলী। এসব কুণ্ডলী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, যা বিশেষ রিসিভারযুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়িতে শক্তি স্থানান্তর করে। পদ্ধতিটি অনেকটা ওয়্যারলেস চার্জিং প্রযুক্তির মতো, যেখানে পাওয়ার ব্যাংক বা চার্জিং প্যাডে মোবাইল ফোন রেখে চার্জ নেওয়া হয়। চৌম্বক ক্ষেত্রের মাধ্যমে বিদ্যুৎ স্থানান্তর হওয়ায় ভারী বৃষ্টি, বরফ বা তুষারপাতেও চার্জিং প্রক্রিয়ায় কোনো ব্যাঘাত ঘটে না। দ্রুত চার্জিং সুবিধার ফলে গাড়ি ও ট্রাক এখন দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে পারবে, মাঝপথে চার্জ নিতে থামার প্রয়োজন হবে না। ফলে গাড়িতে বড় ও ভারী ব্যাটারি বহনের প্রয়োজনীয়তা অনেক কমে যাবে।

এরেনা ইভির প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই স্বয়ংক্রিয় চার্জিং সড়কে মাত্র কয়েক মিনিট চললেই বৈদ্যুতিক গাড়ির রেঞ্জ বা চলার সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ে। ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ির দীর্ঘ যাত্রায় চার্জ ফুরিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা সমাধানে প্রযুক্তিটি নতুন সম্ভাবনা দেখাচ্ছে। প্রযুক্তিটি যদি ব্যাপকভাবে চালু করা যায়, তবে তুলনামূলকভাবে হালকা, সাশ্রয়ী এবং কম ব্যাটারিসমৃদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করা সম্ভব হবে। এতে গাড়ির উৎপাদন খরচও কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ইলেকট্রিওনের তৈরি সড়কটির নকশাতেও রয়েছে বাড়তি সুবিধা। বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার প্রযুক্তি রাস্তার ভেতরের অংশে থাকায় ক্ষয়ক্ষতির ঝুঁকি কম। ফ্রান্সের পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ২০৩৫ সালের মধ্যে দেশজুড়ে প্রায় ৯ হাজার কিলোমিটার ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যাতে বৈদ্যুতিক যানবাহন চলাচল আরও সহজ, কার্যকর ও পরিবেশবান্ধব হয়ে ওঠে।

সূত্র: ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস