চবি শিক্ষক কুশলের পদোন্নতিবোর্ড বাতিল, বাগবিতণ্ডায় জড়ানো শিক্ষার্থীদের ‘ক্ষমা’
Published: 6th, July 2025 GMT
চট্টগ্রাম বিশ্ববিদ্যালয়ের (চবি) সংস্কৃত বিভাগের শিক্ষক ড. কুশল বরণ চক্রবর্ত্তীর পদোন্নতির জন্য গঠিত বোর্ড বাতিল ঘোষণা করেছে বিশ্ববিদ্যালয় প্রশাসন। গত শুক্রবার বোর্ড বাতিল করা হয়।
এ দিকে উপাচার্যের কার্যালয়ে বাগবিতণ্ডায় জড়ানো সেই শিক্ষার্থীরা দুঃখ প্রকাশ করেছে। ফলে তাদের ক্ষমা করে দিয়েছে প্রশাসন ও তাদের বিরুদ্ধে কোনো ব্যবস্থা নিচ্ছে না। গতকাল শনিবার বাগবিতণ্ডায় জড়ানো শিক্ষার্থীদের আপাতত ‘ক্ষমা’ করা হয়েছে বলে জানিয়েছেন উপাচার্য (প্রশাসন) অধ্যাপক ড.
শুক্রবার বিকেলে উপাচার্যের কার্যালয়ে ড. কুশল বরণের পদোন্নতির সাক্ষাৎকারের আগে বিভিন্ন ছাত্র সংগঠনের নেতা-কর্মীরা সেখানে গিয়ে বিক্ষোভ করেন। পরে গঠিত পদন্নোতির বোর্ড বাতিল করে বিশ্ববিদ্যালয় প্রশাসন।
বিশ্ববিদ্যালয়ের উপ-উপাচার্য (একাডেমিক) অধ্যাপক ড. শামিম উদ্দীন খান সমকালকে বলেন, ‘বিশ্ববিদ্যালয়ের নিয়ম-নীতি ও সার্বিক পরিবেশ বিবেচনায় নিয়ে আমরা ড. কুশল বরণ চক্রবর্ত্তীর পদোন্নতির বোর্ড প্রত্যাহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। যেহেতু এটি নিয়ে বিতর্ক তৈরি হয়েছে, তাই আমরা সিদ্ধান্ত নিয়েছি, পরবর্তীতে বোর্ড বসবে।’
ঘটনার সময় সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ছড়িয়ে পড়া ভিডিওতে দেখা গেছে, ‘আপনাকে আমরা বসিয়েছি’ বলে উপাচার্যের সঙ্গে বাগবিতণ্ডায় জড়িয়েছে সাবেক ছাত্রঅধিকার পরিষদের নেতা তাহসীন হাবিব। তিনি সমকালকে বলেন, ‘আমরা কখনোই বিশ্ববিদ্যালয়ের শৃঙ্খলা ভঙ্গ করতে চাইনি। ঘটনাটা আবেগের বশবর্তী হয়ে হয়েছে। আমরা তাৎক্ষণিকভাবে প্রশাসনের কাছে ক্ষমা চেয়েছি।’
উপাচার্যের কক্ষে কাজগপত্র দেখিয়ে চরম উত্তেজিত হতে যায় ইসলামী ছাত্রশিবিরের অফিস সম্পাদক হাবিবুল্লাহ খালেদকে। তিনি সমকালকে বলেন, ‘আমাদের উদ্দেশ্য ছিল কুশল বরণ চক্রবর্ত্তীর পদোন্নতির বিরোধিতা করা। সেই প্রতিবাদ করতে গিয়ে অনাকাঙ্ক্ষিতভাবে পরিস্থিতি উত্তপ্ত হয়েছে।’
তিনি আরও বলেন, আমরা অন্যায় করিনি। আমরা বলেছি, জুলাইয়ের বিপ্লবী প্রশাসন কীভাবে ফ্যাসীবাদী শিক্ষককে পদোন্নতি দেই। আমাদের প্রতিবাদ ছিল, সেখানে।’
এ বিষয়ে জানতে চাইলে বিশ্ববিদ্যালয়ের উপ-উপাচার্য (প্রশাসন) অধ্যাপক ড. কামাল উদ্দিন সমকালকে বলেন, ‘শিক্ষার্থীদের সঙ্গে উপাচার্যের অফিসে যে অপ্রীতিকর ঘটনা ঘটেছে, সেটি অনাকাঙ্ক্ষিত। তবে সংশ্লিষ্ট শিক্ষার্থীরা তাৎক্ষণিকভাবে দুঃখ প্রকাশ করেছে। তাই আপাতত তাদের বিরুদ্ধে কোনো শাস্তিমূলক ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে না।’
বিশ্ববিদ্যালয় প্রশাসন জানিয়েছে, ভবিষ্যতে এমন ঘটনা যেন না ঘটে, সে বিষয়ে কঠোর নজরদারি থাকবে। প্রয়োজনে ক্যাম্পাসে শৃঙ্খলা বজায় রাখতে নতুন নির্দেশনাও জারি করা হতে পারে।
উৎস: Samakal
কীওয়ার্ড: উপ চ র য র
এছাড়াও পড়ুন:
চলন্ত অবস্থায় বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম সড়ক চালু ফ্রান্সে
জ্বালানিসাশ্রয়ী ও পরিবেশবান্ধব হওয়ায় বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন ও ব্যবহার বাড়ছে। তবে এসব গাড়ি বাসা বা নির্দিষ্ট স্থানেই শুধু চার্জ করা যায়। ফলে দূরে ভ্রমণের সময় গাড়ির চার্জ শেষ হয়ে গেলে বিপদে পড়েন অনেকেই। এ সমস্যা সমাধানে তারের সংযোগ ছাড়াই বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম ১ দশমিক ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ‘ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক’ চালু করেছে ফ্রান্স। প্যারিসের উপকণ্ঠে চালু হওয়া সড়কটিতে চলাচলের সময় বিভিন্ন ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি, বাস ও ভারী ট্রাকের ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জ হয়ে যাবে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য সড়কটিতে নিরবচ্ছিন্নভাবে ২০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হবে। প্রয়োজনে সেটি ৩০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা টেসলার ভি থ্রি সুপারচার্জারের মতো বিশ্বের দ্রুততম চার্জারগুলোর সমান শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম। এই সড়কের নিচে স্থাপন করা হয়েছে অসংখ্য তামার কুণ্ডলী। এসব কুণ্ডলী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, যা বিশেষ রিসিভারযুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়িতে শক্তি স্থানান্তর করে। পদ্ধতিটি অনেকটা ওয়্যারলেস চার্জিং প্রযুক্তির মতো, যেখানে পাওয়ার ব্যাংক বা চার্জিং প্যাডে মোবাইল ফোন রেখে চার্জ নেওয়া হয়। চৌম্বক ক্ষেত্রের মাধ্যমে বিদ্যুৎ স্থানান্তর হওয়ায় ভারী বৃষ্টি, বরফ বা তুষারপাতেও চার্জিং প্রক্রিয়ায় কোনো ব্যাঘাত ঘটে না। দ্রুত চার্জিং সুবিধার ফলে গাড়ি ও ট্রাক এখন দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে পারবে, মাঝপথে চার্জ নিতে থামার প্রয়োজন হবে না। ফলে গাড়িতে বড় ও ভারী ব্যাটারি বহনের প্রয়োজনীয়তা অনেক কমে যাবে।
এরেনা ইভির প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই স্বয়ংক্রিয় চার্জিং সড়কে মাত্র কয়েক মিনিট চললেই বৈদ্যুতিক গাড়ির রেঞ্জ বা চলার সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ে। ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ির দীর্ঘ যাত্রায় চার্জ ফুরিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা সমাধানে প্রযুক্তিটি নতুন সম্ভাবনা দেখাচ্ছে। প্রযুক্তিটি যদি ব্যাপকভাবে চালু করা যায়, তবে তুলনামূলকভাবে হালকা, সাশ্রয়ী এবং কম ব্যাটারিসমৃদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করা সম্ভব হবে। এতে গাড়ির উৎপাদন খরচও কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ইলেকট্রিওনের তৈরি সড়কটির নকশাতেও রয়েছে বাড়তি সুবিধা। বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার প্রযুক্তি রাস্তার ভেতরের অংশে থাকায় ক্ষয়ক্ষতির ঝুঁকি কম। ফ্রান্সের পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ২০৩৫ সালের মধ্যে দেশজুড়ে প্রায় ৯ হাজার কিলোমিটার ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যাতে বৈদ্যুতিক যানবাহন চলাচল আরও সহজ, কার্যকর ও পরিবেশবান্ধব হয়ে ওঠে।
সূত্র: ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস
জুলাইয়ের চেতনার নামে ধান্দাবাজি দেশকে আরেকটি সংকটের মুখে ফেলেছে: নুরুল হক