আন্তর্জাতিক মেরিটাইম প্রদর্শনীতে অংশ নিতে চট্টগ্রাম ছেড়েছে নৌবাহিনীর জাহাজ
Published: 15th, May 2025 GMT
মালয়েশিয়ার লংকাউইয়ে অনুষ্ঠিত হতে যাওয়া ১৭তম লংকাউই ইন্টারন্যাশনাল অ্যান্ড মেরিটাইম অ্যারোস্পেস এক্সিবিশনে অংশ নিতে বৃহস্পতিবার চট্টগ্রাম ছেড়েছে বাংলাদেশ নৌবাহিনীর জাহাজ বানৌজা খালিদ বিন ওয়ালিদ। ২০ থেকে ২৪ মে এ প্রদর্শনী অনুষ্ঠিত হবে। আন্তঃবাহিনী জনসংযোগ পরিদপ্তরের (আইএসপিআর) এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানানো হয়েছে।
আইএসপিআর জানিয়েছে, নৌবাহিনীর প্রধান অ্যাডমিরাল এম নাজমুল হাসান বানৌজা খালিদ বিন ওয়ালিদের কর্মকর্তা ও নাবিকদের উদ্দেশে বক্তব্য দেন। চট্টগ্রাম ছেড়ে যাওয়ার সময় জাহাজটিকে নৌবাহিনীর রীতি অনুযায়ী বিদায় জানানো হয়। এ সময় চট্টগ্রাম নৌ অঞ্চলের কমান্ডার, স্থানীয় নৌ কর্মকর্তা এবং জাহাজে গমনকারী কর্মকর্তা ও নাবিকদের পরিবারের সদস্যরা উপস্থিত ছিলেন।
পাঁচ দিনব্যাপী এই আন্তর্জাতিক মেরিটাইম প্রদর্শনীতে বিভিন্ন দেশের উচ্চ পর্যায়ের প্রতিনিধি, পর্যবেক্ষক ও নৌবাহিনীর জাহাজ অংশ নেবে। বানৌজা খালিদ বিন ওয়ালিদের অধিনায়ক ক্যাপ্টেন এম এজাজ মাসুদের নেতৃত্বে ৩৪ জন কর্মকর্তাসহ মোট ২২৯ জন সদস্য এ প্রদর্শনীতে যোগ দেবেন।
সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, আন্তর্জাতিক মেরিটাইম প্রদর্শনীতে সফরের মাধ্যমে বাংলাদেশসহ অংশ নেওয়া বিভিন্ন দেশের মধ্যে বন্ধুত্বপূর্ণ এবং আঞ্চলিক নৌ নিরাপত্তাবিষয়ক কূটনৈতিক সম্পর্ক জোরদার হবে। একই সঙ্গে নৌ সদস্যদের পেশাগত দক্ষতা বৃদ্ধি পাবে। মেরিটাইম প্রদর্শনী শেষে ২৯ মে দেশে ফিরবে বানৌজা খালিদ বিন ওয়ালিদ।
.উৎস: Prothomalo
কীওয়ার্ড: কর মকর ত
এছাড়াও পড়ুন:
চুক্তি হয়, সরে না নগরের তারের জঞ্জাল
নগরের সড়কের খুঁটিতে ঝুলন্ত তারের জঞ্জাল সরাতে চারটি প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে চুক্তি করেছে চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশন (চসিক)। এসব প্রতিষ্ঠান নগরের ৯টি ওয়ার্ডের ঝুলন্ত ডিশ ও ইন্টারনেট সংযোগের তার মাটির নিচ দিয়ে
নিয়ে যাওয়ার কথা ছিল। দেড় বছরে একটি ওয়ার্ডেরও সড়কে খুঁটির ঝুলন্ত তার মাটির নিচ দিয়ে নিয়ে যেতে পারেনি প্রতিষ্ঠানগুলো। এর মধ্যে গত ১৮ জুন আরেকটি প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে চুক্তি করেছে চসিক।
চুক্তি করা নেশনওয়াইড টেলিকমিউনিকেশন ট্রান্সমিশন নেটওয়ার্ক (এনটিটিএন) অপারেটরগুলো বলছে, সিটি করপোরেশন ও বিটিআরসির অনুমোদন জটিলতার কারণে
কাজ এগোচ্ছে না। তবে সিটি করপোরেশন বলছে, দ্রুত সময়ের মধ্যে জটিলতা কাটানোর চেষ্টা করা হচ্ছে।
সিটি করপোরেশন সূত্র জানায়, চট্টগ্রাম নগরে বৈধ-অবৈধ ইন্টারনেট সেবাদাতা ও ডিশ ব্যবসায়ীরা মাটির ওপর দিয়ে বিদ্যুতের খুঁটি ও সিটি করপোরেশনের সড়কবাতির খুঁটি ব্যবহার করে তার ঝুলিয়ে ইন্টারনেট ও ডিশ সেবা দিচ্ছেন। এতে বিভিন্ন সময় দুর্ঘটনা ঘটছে। প্রায় সময় ঝুলন্ত তারে আগুন লাগার ঘটনা ঘটছে। গত ২৫ মার্চ নগরের বহদ্দারহাটে কয়েকটি খুঁটিতে ঝুলন্ত তারে একযোগে আগুন লাগার ঘটনা ঘটে।
২০২৪ সালের শুরুতে দুর্ঘটনা এড়ানো ও সৌন্দর্যবর্ধনে ঝুলন্ত তার সরাতে উদ্যোগ নেয় চসিক। পরে ১৫ জানুয়ারি ইন্টারনেট ও কেবল অপারেটরদের সঙ্গে এক সভায় নগরের
তিনটি ওয়ার্ডের ঝুলন্ত তার মাটির নিচ দিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্ত হয়। ১৬ ফেব্রুয়ারি থেকে মাটির নিচ দিয়ে ফাইবার অপটিক কেবল বসিয়ে নেটওয়ার্ক তৈরির কথা ছিল ইন্টারনেট
সার্ভিস প্রোভাইডারস অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশের (আইএসপিএবি)। ২৬ মে বিটিআরসি থেকে তিন ওয়ার্ডে নেটওয়ার্ক তৈরির অনুমতি পায় আইএসপিএবি। এক বছর পার হলেও ওয়ার্ড তিনটিতে নেটওয়ার্ক স্থাপন করতে পারেনি সংগঠনটি।
আবার ২০২৪ সালের ১২ মার্চ তিন ওয়ার্ডের ফাইবার অপটিক কেবলের মাধ্যমে নেটওয়ার্ক স্থাপনের জন্য সামিট কমিউনিকেশন লিমিটেডের সঙ্গে চুক্তি করে সিটি করপোরেশন। চুক্তির পর নেটওয়ার্ক স্থাপনের কাজও শুরু করে সামিট। একই ওয়ার্ডে আইএসপিএবি বিটিআরসির অনুমোদন পাওয়ায় আপত্তি জানায়। এতে সামিটের নেটওয়ার্ক স্থাপনের কাজ থমকে যায়। জটিলতা নিরসনে চলতি বছরের ১৫ জুন বিটিআরসি চেয়ারম্যান বরাবরে চিঠি দেয় চসিক। চিঠিতে আইএসপিএবিকে আগের তিনটি ওয়ার্ডের পরিবর্তে নতুন তিনটি ওয়ার্ডে নেটওয়ার্ক স্থাপনের অনুমতি দেওয়ার অনুরোধ করা হয়।
জানতে চাইলে আইএসপিএবির সাবেক সভাপতি এমদাদুল হক সমকালকে বলেন, তিনটি ওয়ার্ডে নেটওয়ার্ক স্থাপনের জন্য বিটিআরসির অনুমোদন পেলেও সিটি করপোরেশনের অনুমোদন মেলেনি। তাই কাজ শুরু করা যায়নি। সিটি করপোরেশনের অনুমোদন পেলে কাজ শুরু করা হবে।
সামিট কমিউনিকেশন্স লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক আরিফ আল ইসলাম বলেন, সিটি করপোরেশনের সঙ্গে চুক্তির পর তিনটি ওয়ার্ডের মূল সড়কে নেটওয়ার্ক তৈরি করেছি। আইএসপিএবির আপত্তির কারণে কাজটি স্থগিত হয়ে যায়। এর মধ্যে সিটি করপোরেশনের নতুন প্রশাসন বলেছে, বিটিআরসির অনুমোদন প্রয়োজন হবে। এখন আমরা অনুমোদনের অপেক্ষায় আছি।
এদিকে গত ২০ মার্চ বেসরকারি টেলিকমিউনিকেশন কোম্পানি বাহন লিমিটেডের সঙ্গে সমঝোতা চুক্তি স্বাক্ষর করে সিটি করপোরেশন। চুক্তি অনুযায়ী, নগরের ২৪ নম্বর উত্তর আগ্রাবাদ, ২৫ নম্বর রামপুর ওয়ার্ড ও ২৭ নম্বর দক্ষিণ আগ্রাবাদ ওয়ার্ডে মাটির নিচ দিয়ে নেটওয়ার্ক স্থাপনের কথা ছিল। বর্ষার আগে একটি ওয়ার্ডের কাজ শেষ করার প্রতিশ্রুতি ছিল তাদের। তিন মাস পার হলেও প্রতিষ্ঠানটি কাজই শুরু করতে পারেনি।
বাহন লিমিটেডের প্রধান পরিচালন কর্মকর্তা রাশেদ আমিন বিদ্যুৎ বলেন, চুক্তি হলেও সড়ক খনন করার জন্য সিটি করপোরেশনকে ফি দিয়ে অনুমোদন নিতে হয়। সেটি পাইনি। তাই নির্ধারিত সময়ে কাজ শুরু করতে পারিনি।
তিনটি ওয়ার্ডের নেটওয়ার্ক স্থাপনের কাজ বাহন লিমিটেডকে দিলেও গত ১৮ জুন বেসরকারি আরেকটি এনটিটিএন অপারেটর ফাইবার অ্যাট হোমের সঙ্গে পাঁচটি ওয়ার্ডে চুক্তি করেছে সিটি করপোরেশন। তারা ডিশ ও ইন্টারনেট সংযোগের নেটওয়ার্ক মাটির নিচ দিয়ে নিয়ে যাবে।
এ প্রসঙ্গে চসিকের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা শেখ মুহম্মদ তৌহিদুল ইসলাম বলেন, শুরুতে আইএসপিএবি নেটওয়ার্ক স্থাপনের প্রতিশ্রুতি দিলেও তারা নির্ধারিত সময়ে কাজ শুরু করতে পারেনি। এ কারণে সামিটকে অনুমোদন দেওয়া হয়েছিল। তাদের অন্য তিনটি ওয়ার্ডে কাজ করার অনুমোদন দেওয়া হবে। কাজ শুরু হলে বাহন ও ফাইবার অ্যাট হোমের সঙ্গে বসেও ওয়ার্ডগুলোর কাজ সমন্বয় করা হবে।
অনুমোদন জটিলতা প্রসঙ্গে তিনি বলেন, এবার চট্টগ্রামের জলাবদ্ধতা নিরসন নিয়ে সর্বোচ্চ গুরুত্ব দিয়েছে সরকার। মাটির নিচ দিয়ে নেটওয়ার্ক স্থাপনের জন্য সড়ক ও অলিগলি খোঁড়াখুঁড়ি করতে হবে। তাতে জলাবদ্ধতা তৈরির হওয়ার আশঙ্কা ছিল। এ জন্য তখন অনুমোদন দেওয়া হয়নি। বর্ষা শেষ হলে অনুমোদন পাবে।
মুহাম্মদ ইলিয়াসের তাবলিগি দর্শন