উম্মে কুলসুম পপি ও আবু সাইদ আল সাগর। কৃষির সঙ্গেই তাদের বসবাস। ফেসবুক ব্যবহার করেন অথচ পপির বানানো কৃষিবিষয়ক ভিডিও কনটেন্ট দেখেননি, এমন লোক খুঁজে পাওয়া দুষ্কর! নিজেকে গ্রামের মেয়ে পরিচয় দেওয়া পপি মাটির সোঁদা গন্ধেই নিজেকে খুঁজে বেড়ান। ক্যামেরার আড়ালে থেকে পপির স্বপ্নের সঙ্গে নিজের স্বপ্নের পথে ছুটে চলা তরুণ সাগর। এই দুই স্বপ্নবাজের ফেলে আসা দিন আর তাদের আগামীর স্বপ্নের কথা শুনেছেন আশিক মুস্তাফা
কৃষির সঙ্গেই বসবাস উম্মে কুলসুম পপি ও আবু সাইদ আল সাগরের। লালমনিরহাটের এক ছোট্ট গ্রামে বেড়ে ওঠা পপির। সাগরের জন্ম ও বেড়ে ওঠা রংপুরের বদরগঞ্জ উপজেলার ধর্মপুর গ্রামে। দু’জনের পড়াশোনার শুরুটা গ্রামে। পরে একসঙ্গে দেখা বেগম রোকেয়া বিশ্ববিদ্যালয়ে। দু’জনেরই শৈশব ও কৈশোরের স্মৃতির একটি বড় অংশজুড়ে রয়েছে দেশের গ্রামীণ সৌন্দর্য। তাই তো প্রকৃতি ও কৃষির প্রতি ভালোবাসার দরুন ছোট, তথ্যবহুল ভিডিও বানাতে থাকেন পপি। তাঁর রসদ জোগাতে থাকেন সাগর। ভিডিওতে বিভিন্ন ফুল, ফলের চাষ নিয়ে কথার পাশাপাশি থাকে কৃষিবিষয়ক নানা কৌশল নিয়ে ব্যাখ্যা-বিশ্লেষণও। আস্তে আস্তে এসব ভিডিও অনলাইনে ছড়িয়ে পড়ে। মেলে মানুষের অকুণ্ঠ ভালোবাসা। ফলে প্রকৃতি ও কৃষিতেই নিজেদের ক্যারিয়ার গড়ে তুলতে থাকেন তারা। সেই সঙ্গে অসংখ্য তরুণকে দেখাচ্ছেন কৃষিতে ক্যারিয়ার গড়ার স্বপ্ন। পপির ফেসবুক প্রোফাইল এবং পেজে তাঁকে নিয়মিত অনুসরণ করছেন ৩০ লাখেরও বেশি মানুষ। প্রতিনিয়ত বাড়ছে এই সংখ্যা। ইউটিউবে তাঁর সাবস্ক্রাইবার ৪ লাখ ৫৯ হাজারের বেশি।
যে কারণে পপির ভিডিও অন্যরকম
ভিডিও তো অনেকেই তৈরি করে। পপির ভিডিওগুলো কেন এত গ্রহণযোগ্যতা পায় দর্শকের কাছে। এটি কাছে জানতে চাইলে তিনি বলেন, ‘আসলে যে কোনো কনটেন্ট তৈরির আগে আমি সুনির্দিষ্ট বিষয় খুঁজে বের করি। তারপর বিষয়টি কীভাবে সহজভাবে তুলে ধরা যায়, তা নিয়ে কাজ করি। একের পর এক ফলের বাগান থেকে শুরু করে বিস্তৃত মাঠে ঘুরে বেড়াই। নিজে বিষয়টা সম্পর্কে জেনে তারপর সব ধরনের দর্শকের কথা মাথায় রেখে ভিডিও তৈরি করি।’
পপির ভিডিও কনটেন্ট ও ইউটিউব চ্যানেলে যারা চোখ রাখেন, তারা এটি ভালোভাবেই আঁচ করতে পারেন। তাঁর চ্যানেলের প্লে-লিস্টও সুনির্দিষ্ট কনটেন্ট দিয়ে সুসজ্জিত। ফলে দর্শক নিজের পছন্দ অনুযায়ী কনটেন্ট খুঁজে নিতে পারেন। আপনি কী ধরনের মাছ, মসলা, ফল কিংবা ঔষধি গাছ সম্পর্কে জানতে চান তা অনায়াসেই পেয়ে যাবেন পপির ইউটিউব চ্যানেলে। নিজের প্রথম ভিডিওর কথা মনে করিয়ে দিয়ে পপি বলেন, ‘মনে পড়ে প্রথম ভিডিওর কথা। সেই ভিডিওটি বানিয়েছিলাম তিস্তার এক চরে। কুমড়া চাষ নিয়ে। সেই ভিডিওতে আমি প্রত্যাশার চেয়েও বেশি প্রশংসা পেয়েছি; যা আমাকে পরবর্তী সময়ে কাজের প্রতি উৎসাহ দেয়।’
উদ্যোক্তা হিসেবে তাদের পথচলা ও প্রিমিয়াম ফ্রুটসের গল্প
২০২০ সালে করোনার সময়ে পপি ও সাগর যৌথভাবে চালু করেন ‘প্রিমিয়াম ফ্রুটস’ নামের নতুন উদ্যোগ। ২০২২ সালে এটি প্রাতিষ্ঠানিক রূপ পায়। এর মাধ্যমে মূলত তারা রংপুর, রাজশাহী, নওগাঁ, চাঁপাইনবাবগঞ্জ ও সাতক্ষীরার তাজা ও উচ্চমানের আম সারাদেশের পৌঁছে দিতে থাকেন। পরে সেটি আর উত্তরাঞ্চলের জেলাগুলোয় সীমাবদ্ধ থাকেনি। ছড়িয়ে পড়ে পুরো দেশে। তারা খাগড়াছড়ি থেকে পেঁপে, বান্দরবান থেকে পাহাড়ি কলা, রাঙামাটি থেকে জাম্বুরা সরবরাহসহ দেশের বিভিন্ন জায়গা থেকে ফল সংগ্রহ করতে থাকেন। ব্যবসায় গতি আনতে এবং গ্রাহককে সঠিক তথ্য দিতে কৃষক ও বাগান মালিকদের সঙ্গে সরাসরি কাজ শুরু করেন তারা। এ ছাড়া অগ্রিম ক্রয় চুক্তির মাধ্যমে এক বছর আগেই বাগানের ইজারা নেন। ফসল ফলানোর প্রক্রিয়ার সঙ্গে আরও ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত হয়ে যান দু’জন। এতে ফলের গুণমান বজায় রাখতে তারা প্রতিটি পর্যায়ে নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করতে থাকেন। একই সঙ্গে ফলের নিরাপত্তা ও বিশুদ্ধতার কথা ভেবে গাছ থেকে ফল নামানোর ১৫ থেকে ২০ দিন আগেই গাছে রাসায়নিক বা কীটনাশক ব্যবহার বন্ধ করে দেন।
বেগম রোকেয়া বিশ্ববিদ্যালয় ও স্বপ্নের ডানা মেলা …
উদ্যোক্তা হিসেবে উম্মে কুলসুম পপি ও আবু সাইদ আল সাগরের পথচলা শুরু সেই ২০১৬ সাল থেকে; বিডি অ্যাসিস্ট্যান্ট প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে। প্রতিষ্ঠানটি মূলত রংপুরে ইলেকট্রনিক ডিভাইস সার্ভিসিংয়ের জন্য বিশেষায়িত একটি অনলাইন প্ল্যাটফর্ম। প্রতিষ্ঠানের কার্যক্রম সম্পর্কে জানতে চাইলে আবু সাইদ আল সাগর বলেন, ‘আমরা মূলত শিফটিং সার্ভিস দিয়ে থাকে। সেই সঙ্গে টেকনিশিয়ান হোম সার্ভিস। আমাদের নির্দিষ্ট কিছু টেকনিশিয়ান রয়েছেন। তারা বাড়ি বাড়ি গিয়ে সেবা দিয়ে আসেন। এ ছাড়া দুধ সরবরাহ, গ্যাস সিলিন্ডার সরবরাহ ও রেন্ট-এ-কার সার্ভিস দিয়ে থাকি। বর্তমানে আমাদের সঙ্গে নিয়মিত ও অনিয়মিত প্রায় ৫০ জন লোক কাজ করছেন। শুরুতে আমরা বিশ্ববিদ্যালয় পর্যায়ের বিভিন্ন প্রতিযোগিতায় আমাদের ধারণাপত্র দিতে থাকি। তখন আমাদের ধারণাপত্র ব্র্যাক আয়োজিত আরবান ইনোভেশন চ্যালেঞ্জ অ্যাওয়ার্ড-২০১৭ জিতে নেয়। পুরস্কার হিসেবে তারা আমাদের ৫ লাখ টাকা দেয়। সেই টাকা দিয়ে আমরা কাজ শুরু করি। দ্বিতীয় ধাপে ২০১৮ সালে বিনিয়োগ হিসেবে আমাদের ২০ লাখ টাকা দেওয়া হয়। এ ছাড়া আমরা বিশ্ববিদ্যালয় পর্যায়ের বিভিন্ন প্রতিযোগিতায় অংশ নিতে থাকি। এক প্রতিযোগিতা থেকে আমরা সিঙ্গাপুর গিয়েছিলাম। এ ছাড়া সেরা নবীন উদ্যোক্তা হিসেবে বেশ কিছু অ্যাওয়ার্ড অর্জন করি। এসব অর্জন আমাদের সামনের দিকে এগিয়ে যেতে সহায়তা করে। ২০১৯ সালে রংপুর শহরে বাসা ভাড়া নিয়ে বিডি অ্যাসিস্ট্যান্টকে প্রতিষ্ঠানে রূপ দিই আমরা। পরে সেখান থেকে নিজেদের কাজ পরিচালনা করতে থাকি। বর্তমানে সেই অফিস থেকেই বিডি অ্যাসিস্ট্যান্ট ও প্রিমিয়াম ফ্রুটসের কার্যক্রম পরিচালিত হয়।’
আগামীর স্বপ্ন
নিজেদের স্বপ্নের কথা জানতে চাইলে আবু সাইদ আল সাগর বলেন, ‘আমরা আগামী পাঁচ বছরে ১০০ জন প্রশিক্ষিত টেকনিশিয়ানের ক্যারিয়ার গড়ে দিতে চাই বিডি অ্যাসিস্ট্যান্টে। প্রিমিয়াম ফ্রুটস থেকে নিরাপদ ফল নিয়েও কাজ করছি। তাছাড়া আস্তে আস্তে বিদেশের মতো আমরা প্রসেসিং ফুডেও যাব। সেই সঙ্গে রপ্তানিও করতে চাই নিরাপদ ফল। আমরা নতুন একটি প্রজেক্টের কাজ শুরু করেছি। বলতে পারেন এটি আমাদের স্বপ্নের প্রজেক্ট। এখানে অ্যাগ্রো ট্যুরিজমের সফল বাস্তবায়ন ঘটাতে চাই আমরা। এখানে পাওয়া যাবে বিভিন্ন ফলমূল, শাকসবজি, বাগানের তাজা ফলমূল, পুকুরের মাছ, চোখর সামনে ঘুরে বেড়াবে গরু। এই গরুর দুধ খেতে পারবেন আগতরা। আশা করি, ২০২৫ সালের মাঝামাঝিতে এসে মানুষ সরাসরি এই সেবা নিতে পারবেন।’
উম্মে কুলসুম পপি বলেন, ‘কৃষিতে আমাদের অনেক সম্ভাবনা। অথচ এখানে আমাদের আগ্রহ খুবই কম। আরও অনেকের সম্পৃক্ততা প্রয়োজন এই পেশায়। তখন সম্ভাবনার সব দ্বার উন্মুক্ত করে নতুন শক্তি ও ধারণা নিয়ে আসা যাবে। এই আগ্রহ তৈরি এবং সম্ভাবনার দ্বার উন্মোচনেই কাজ করছি আমরা।’
পপি এবং সাগরের স্বপ্ন নিশ্চয়ই বাস্তবায়ন হবে অচিরেই। সেই স্বপ্ন পূরণের পথ চেয়ে থাকবে না তরুণরা। নিজেরাই নেমে পড়বে কাজে। তাহলেই গড়ে উঠবে আগামীর নিরাপদ বাংলাদেশ!
উৎস: Samakal
কীওয়ার্ড: প র ম য় ম ফ র টস কনট ন ট ক জ কর
এছাড়াও পড়ুন:
গ্যাস অপচয়ে বছরে ক্ষতি ৩ হাজার কোটি টাকার বেশি: পেট্রোবাংলা
কারিগরি ক্ষতির (সিস্টেম লস) নামে গ্যাস অপচয় বাড়ছে। ২০২৩-২৪ অর্থবছরে গ্যাস বিতরণ লাইনে অপচয় হয়েছে গড়ে ৬ দশমিক ২৮ শতাংশ গ্যাস। এতে আর্থিক ক্ষতি হয়েছে ৩ হাজার ৭৯০ কোটি টাকা। আর গত অর্থবছরের (২০২৪-২৫) মার্চ পর্যন্ত অপচয় হয়েছে ৭ দশমিক ৪৪ শতাংশ। এতে আর্থিক ক্ষতি ৩ হাজার ২৮৬ কোটি টাকা। এর বাইরে সঞ্চালন লাইনে অপচয় হয়েছে ২ শতাংশ।
‘দেশের জ্বালানিনিরাপত্তা: চ্যালেঞ্জ ও করণীয়; গণমাধ্যমের ভূমিকা’ শীর্ষক এক সেমিনারে এসব তথ্য উপস্থাপন করেছে বাংলাদেশ তেল, গ্যাস, খনিজ সম্পদ করপোরেশন (পেট্রোবাংলা)। এতে বলা হয়, ২ শতাংশ অপচয় গ্রহণযোগ্য, তাই ওইটুকু সমন্বয় করেই আর্থিক ক্ষতির হিসাব করা হয়েছে। গ্যাসের অপচয় রোধে নিয়মিত অভিযান চালাচ্ছে ছয়টি গ্যাস বিতরণ সংস্থা।
পেট্রোবাংলা বলছে, গ্যাস অপচয়ের জন্য দায়ী হচ্ছে পুরোনো, জরাজীর্ণ পাইপলাইন; গ্যাস সরবরাহ লাইনের গ্যাসস্টেশন রাইজারে লিকেজ (ছিদ্র); তৃতীয় পক্ষের উন্নয়নকাজে পাইপলাইন ছিদ্র হওয়া এবং আবাসিক খাতে প্রচুর অবৈধ সংযোগ। তবে এসব অপচয় রোধে বেশ কিছু উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে বলে জানায় পেট্রোবাংলা। এর মধ্যে রয়েছে গ্যাস সরবরাহব্যবস্থায় মিটারিং/ মনিটরিং ব্যবস্থাপনা কার্যকর করা; লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করে কারিগরি ক্ষতি নিয়ন্ত্রণে রাখা; অবৈধ সংযোগ বিচ্ছিন্ন ও উচ্ছেদ কার্যক্রম জোরদার করা এবং আবাসিক গ্রাহকদের প্রিপেইড মিটারের আওতায় আনা।
দেশের গ্যাস খাতের চিত্র তুলে ধরে সেমিনারে মূল নিবন্ধ উপস্থাপন করেন বুয়েটের সাবেক অধ্যাপক ইজাজ হোসেন। তিনি বলেন, দেশে গ্যাসের উৎপাদন কমতে কমতে ১৫ বছর আগের জায়গায় চলে গেছে। গ্যাস অনুসন্ধান জোরদারের কোনো বিকল্প নেই। গ্যাস চুরি ও অপচয় কমাতে হবে। সঞ্চালন ও বিতরণ মিলে কারিগরি ক্ষতি প্রায় ১০ শতাংশ, যা অনেক বেশি। সঞ্চালন লাইনে কারিগরি ক্ষতি কোনোভাবেই ২ শতাংশ হওয়ার কথা নয়। এটা ভালো করে দেখা উচিত।
শিল্পে নতুন সংযোগে গ্যাসের সরবরাহ নিশ্চিত করা হবে
পেট্রোবাংলার চেয়ারম্যান মো. রেজানুর রহমান বলেন, সঞ্চালন লাইনে কারিগরি ক্ষতির বিষয়টি গভীরভাবে দেখা হচ্ছে। অবৈধ সংযোগ বন্ধে পেট্রোবাংলা তৎপর আছে, খোঁজ পেলেই বিচ্ছিন্ন করা হবে। সাংবাদিকদের বিভিন্ন প্রশ্নের জবাব দেন পেট্রোবাংলার চেয়ারম্যান। এক প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, শিল্পে নতুন সংযোগের ক্ষেত্রে গ্যাসের সরবরাহ নিশ্চিত করতে হবে, যেহেতু তারা বেশি দাম দেবে। তাই অগ্রাধিকার বিবেচনা করে তিনটি তালিকা তৈরি করা হচ্ছে। প্রথম ধাপের তালিকায় থাকছে, যেসব কারখানায় এখনই সংযোগ দেওয়া যাবে। এগুলো পরিদর্শন প্রায় শেষের দিকে, আগামী সপ্তাহে শেষ হয়ে যাবে।
সাংবাদিকদের অন্য এক প্রশ্নের জবাবে পেট্রোবাংলার চেয়ারম্যান বলেন, আমদানি করা তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) রূপান্তর করে পাইপলাইনে সরবরাহ করতে নতুন টার্মিনাল নির্মাণে অগ্রাধিকার পাচ্ছে স্থলভাগের টার্মিনাল। মহেশখালীর মাতারবাড়ী এলাকায় এটি করা হবে। এটি হলে কম দামের সময় বাড়তি এলএনজি কিনে মজুত করা যাবে। তবে এগুলো রাতারাতি করা যায় না, পাঁচ বছর সময় লাগতে পারে।
জাতীয় গ্রিডে নতুন করে দিনে ৭৮ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস যুক্ত হয়েছে
তেল-গ্যাস অনুসন্ধানে উৎপাদন অংশীদারত্ব চুক্তি (পিএসসি) নিয়ে একটি নিবন্ধ উপস্থাপন করেন পেট্রোবাংলার পরিচালক (পিএসসি) মো. শোয়েব। তিনি বলেন, স্থলভাগে গ্যাস অনুসন্ধানের জন্য তৈরি পিএসসির খসড়া জ্বালানি বিভাগে পাঠানো হয়েছে।
গ্যাস উৎপাদন ও সরবরাহ নিয়ে একটি নিবন্ধ উপস্থাপন করেন পরিচালক মো. রফিকুল ইসলাম। তিনি বলেন, ৫০টি কূপ সংস্কার, উন্নয়ন ও খননের প্রকল্পে ইতিমধ্যে ১৮টির কাজ শেষ হয়েছে। জাতীয় গ্রিডে নতুন করে দিনে ৭৮ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস যুক্ত হয়েছে। ৪টি কূপের কাজ চলমান। এ ছাড়া পেট্রোবাংলার বিভিন্ন প্রকল্পের কার্যক্রম তুলে ধরেন সংস্থাটির পরিচালক (পরিকল্পনা) মো. আবদুল মান্নান পাটওয়ারী।
সবচেয়ে বেশি বকেয়া বিদ্যুৎ খাতে
পেট্রোবাংলার আর্থিক দিক তুলে ধরেন সংস্থাটির পরিচালক (অর্থ) এ কে এম মিজানুর রহমান। তিনি বলেন, গত অর্থবছরে পেট্রোবাংলার রাজস্ব আয় ৫৪ হাজার ১১৭ কোটি টাকা, এর মধ্যে অর্ধেক বকেয়া। গত মে পর্যন্ত গ্যাস বিল বকেয়া ২৭ হাজার ১৯৯ কোটি টাকা। এটি ধীরে ধীরে কমে আসছে। ১৩–১৫ হাজার কোটিতে বকেয়া নেমে এলে সন্তোষজনক। সবচেয়ে বেশি বকেয়া বিদ্যুৎ খাতে ১৬ হাজার ৫২৩ কোটি টাকা। এরপর সার কারখানায় বকেয়া আছে ৯৬৪ কোটি টাকা। তবে বিদেশি কোনো কোম্পানির কাছে বিল বকেয়া নেই পেট্রোবাংলার। সব বিল শোধ করা হয়ে গেছে।
গত অর্থবছরে প্রতি ইউনিটে লোকসান হয়েছে ৪ টাকা
পেট্রোবাংলা বলছে, এলএনজি আমদানি শুরুর পর থেকে লোকসান শুরু হয় সংস্থাটির। প্রতিবছর সরকারের কাছ থেকে ভর্তুকি নিচ্ছে পেট্রোবাংলা। ২০১৮-১৯ সালে এলএনজি আমদানি শুরু হয়, ওই বছর ভর্তুকি ছিল ২ হাজার ৫০০ কোটি টাকা। এরপর এলএনজি আমদানি বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে ভর্তুকিও বাড়তে থাকে। গত অর্থবছরে তারা ভর্তুকি নিয়েছে ৮ হাজার ৯০০ কোটি টাকা। এ পর্যন্ত পেট্রোবাংলা মোট ভর্তুকি নিয়েছে ৩৬ হাজার ৭১২ কোটি টাকা। পেট্রোবাংলার হিসাবে গত অর্থবছরে প্রতি ইউনিট গ্যাস সরবরাহে পেট্রোবাংলার খরচ হয়েছে ২৭ টাকা ৫৩ পয়সা। তারা বিক্রি করেছে ২২ টাকা ৯৩ পয়সায়। এর মানে প্রতি ইউনিটে লোকসান হয়েছে ৪ টাকা ৬০ পয়সা।