গাবতলী হাটের ইজারা নিয়ে ‘স্বেচ্ছাচারিতায়’ ডিএনসিসির ক্ষতি সাড়ে ৫ কোটি টাকা
Published: 4th, June 2025 GMT
ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের (ডিএনসিসি) একমাত্র স্থায়ী পশুর হাট গাবতলী হাট ইজারা দেওয়া হয় বাংলা সন অনুযায়ী এক বছরের জন্য। চলতি বাংলা সনের জন্য প্রথম দফায় দরপত্র আহ্বান করে হাটের জন্য সর্বোচ্চ দর পাওয়া যায় ২২ কোটি ২৫ লাখ টাকা। তখন দরপত্র আহ্বানে ‘প্রক্রিয়াগত ভুল’ দেখিয়ে সর্বোচ্চ দরদাতাকে ইজারা না দিয়ে খাস আদায়ের সিদ্ধান্ত দেন ডিএনসিসি প্রশাসক মোহাম্মদ এজাজ।
এক মাসের বেশি সময় খাস আদায় করানোর পর হাট ইজারা দিতে দ্বিতীয় দফায় দরপত্র আহ্বান করে ডিএনসিসি। এ দফায় প্রথমবারের চেয়ে বেশি দর পাওয়া যায়। কিন্তু সর্বোচ্চ দরদাতা প্রস্তাবিত অর্থ পরিশোধে অপারগতা প্রকাশ করেন। শেষ পর্যন্ত দ্বিতীয় সর্বোচ্চ দরদাতাকে ১৫ কোটি ৭১ লাখ টাকায় হাটের ইজারা দেওয়া হয়।
আরও পড়ুনগাবতলী পশুর হাট ইজারায় অনিয়মের খোঁজে ডিএনসিসিতে দুদকের অভিযান৩০ এপ্রিল ২০২৫এতে গাবতলী হাট ইজারায় ডিএনসিসির ৬ কোটি ৫৪ লাখ টাকা আর্থিক ক্ষতি হয়েছে। যদিও এক মাসের বেশি সময় (১৫ এপ্রিল থেকে ১৮ মে পর্যন্ত) খাস আদায় করে ডিএনসিসি এই হাট থেকে ৯৮ লাখ ৪ হাজার টাকা আদায় করে। নিজেদের আদায় করা এই টাকা যোগ করলেও গাবতলী হাটে সংস্থাটির আর্থিক লোকসানের পরিমাণ দাঁড়ায় সাড়ে ৫ কোটি টাকার বেশি।
শুধু যে ডিএনসিসির আর্থিক ক্ষতি হয়েছে, তা নয়। কম টাকায় ইজারা দেওয়ায় রাজস্ব ক্ষতি হয়েছে সরকারেরও। প্রথম দফায় সোয়া ২২ কোটি টাকায় হাটের ইজারা দিলে মূল্য সংযোজন কর (ভ্যাট) ও আয়কর (আইটি) বাবদ সরকারের রাজস্ব আয় হতো ৫ কোটি ৫৬ লাখ ২৫ হাজার টাকা। কিন্তু দ্বিতীয় দফায় দ্বিতীয় সর্বোচ্চ দরদাতার কাছ থেকে ভ্যাট ও আইটি বাবদ সরকার পাচ্ছে ৩ কোটি ৯২ লাখ ৭৫ হাজার টাকা, যা ১ কোটি ৬৩ লাখ ৫০ হাজার টাকা কম।
নিজেদের ও সরকারের আর্থিক ক্ষতির বিষয়টি ডিএনসিসির কর্মকর্তারা স্বীকার করলেও এ নিয়ে তাঁরা প্রকাশ্যে কোনো মন্তব্য করতে চাচ্ছেন না। কর্মকর্তারা বলছেন, ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের স্বেচ্ছাচারী ও অদূরদর্শী সিদ্ধান্তের কারণেই এমন আর্থিক ক্ষতির মুখোমুখি হতে হচ্ছে। প্রথম দফার সর্বোচ্চ দর দেওয়া প্রতিষ্ঠানকে ইজারা দিয়ে দিলে এমন ক্ষতি হতো না।
আরও পড়ুনসর্বোচ্চ দরদাতা ইজারা পাননি, গাবতলী হাটে খাস আদায় করছেন ‘পছন্দের’ ব্যক্তিরা৩০ এপ্রিল ২০২৫প্রথম দফায় গাবতলী হাটের দরপত্র সিপিটিইউতে (আগে সেন্ট্রাল প্রকিউরমেন্ট টেকনিক্যাল ইউনিট, বর্তমান বাংলাদেশ পাবলিক প্রকিউরমেন্ট অথরিটি-বিপিপিএ) প্রকাশ করা হয়নি, এমন কারণ দেখিয়ে বাতিল করা হয়েছিল। যদিও দেশের কোনো হাটবাজারের ইজারার বিজ্ঞপ্তি সিপিটিইউর ওয়েবসাইটে প্রকাশ করা হয় না, সেই সুযোগও নেই।
সাজুই পেলেন হাটের ইজারা
গাবতলীর পশুর হাটের সরকার নির্ধারিত দর ১৪ কোটি ৬১ লাখ ৭৯ হাজার টাকা। হাট ইজারা দিতে গত ৩ মার্চ প্রথম দফায় দরপত্র বিজ্ঞপ্তি প্রকাশিত হয়। তখন সর্বোচ্চ দর পাওয়া যায় সোয়া ২২ কোটি টাকা। এ দর দিয়েছিল মেসার্স আরাত মোটরের স্বত্বাধিকারী আরাত হানিফ। দরপত্র মূল্যায়ন কমিটি সর্বোচ্চ দরদাতা আরাত মোটরকে ইজারা দিতে সুপারিশ করেছিল। কিন্তু ডিএনসিসির প্রশাসক মোহাম্মদ এজাজ তখন খাস আদায়ের সিদ্ধান্ত দিয়েছিলেন।
এ বিষয়ে প্রশাসক মোহাম্মদ এজাজ প্রথম আলোকে বলেছিলেন, হাট ইজারার দরপত্রপ্রক্রিয়া যথাযথ পদ্ধতিতে হয়নি। স্থানীয় সরকার বিভাগের ইজারা-সম্পর্কিত নীতিমালায় দরপত্রের বিজ্ঞপ্তিটি সিপিটিইউর ওয়েবসাইটে প্রকাশের বিধান থাকলেও তা করা হয়নি।
আরও পড়ুনসর্বোচ্চ ২৫ কোটি টাকা দরপ্রস্তাব, দরদাতাকে চেনেন না কেউ২৯ মে ২০২৫নাম প্রকাশ না করার শর্তে তখন ডিএনসিসির একাধিক কর্মকর্তা প্রথম আলোকে বলেছিলেন, প্রশাসকের পছন্দের ব্যক্তি সর্বোচ্চ দরদাতা হতে না পারায় দরপত্র আহ্বানে প্রক্রিয়াগত ভুল দেখিয়ে ইজারার পরিবর্তে খাস আদায়ের সিদ্ধান্ত দেওয়া হয়।
গত ২৩ এপ্রিল গাবতলী হাটে সরেজমিনে গিয়ে দেখা যায়, ডিএনসিসির একজন কর্মী থাকলেও হাটে হাসিল আদায় করছিলেন রাইয়ান এন্টারপ্রাইজের স্বত্বাধিকারী ও ঢাকা মহানগর উত্তর স্বেচ্ছাসেবক দলের সাবেক সাংগঠনিক সম্পাদক সাইদুল ইসলামের লোকজন। সাইদুল মূলত দারুস সালাম থানা বিএনপির আহ্বায়ক এস এ সিদ্দিক ওরফে সাজুর ঘনিষ্ঠ বলে জানান দলটির স্থানীয় নেতারা।
গত ২২ মে দ্বিতীয় দফায় গাবতলী হাটের জন্য ইজারা বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করা হয়। দরপত্র খোলা হয় গত ২৮ এপ্রিল বিকেলে। এ দফায় হাটের জন্য সর্বোচ্চ ২৫ কোটি টাকার দর প্রস্তাব পাওয়া যায়। দরটি দেয় টিএইচ এন্টারপ্রাইজ। মালিক আলী হায়দার।
জমা দেওয়া চারটি দরপত্রের মধ্যে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ দর ১৫ কোটি ৭১ লাখ টাকার প্রস্তাব আসে এরফান ট্রেডার্সের কাছ থেকে। এর মালিক দারুস সালাম থানা বিএনপির আহ্বায়ক এস এ সিদ্দিক ওরফে সাজু। বিএনপির এই নেতাকেই ডিএনসিসির প্রশাসক মোহাম্মদ এজাজের পছন্দের ব্যক্তি বলে অভিযোগ করেছিলেন সংস্থাটির কর্মকর্তারা। শেষ পর্যন্ত গাবতলী হাটের ইজারা সাজুকেই দেয় ডিএনসিসি।
আরও পড়ুনদাম বেড়েছে, গরু কোরবানি কমেছে২ ঘণ্টা আগেঅপারগতা জানিয়ে টিএইচের চিঠি
২৫ কোটি টাকা দর পেয়েও সর্বোচ্চ দরদাতাকে ইজারা না দেওয়া নিয়ে ডিএনসিসির সম্পত্তি বিভাগের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মকর্তাদের আনুষ্ঠানিক কোনো বক্তব্য পাওয়া যায়নি। নাম প্রকাশ না করার শর্তে সম্পত্তি বিভাগের কর্মকর্তারা বলেন, টিএইচ এন্টারপ্রাইজ লিখিত চিঠি দিয়ে হাট পরিচালনা করতে অপারগতা প্রকাশ করে। তাই দ্বিতীয় সর্বোচ্চ দরদাতাকে ইজারা দেওয়া হয়।
গত সোমবার বিকেলে ডিএনসিসির প্রধান সম্পত্তি কর্মকর্তা মোহাম্মদ শওকত ওসমানের কাছে টিএইচ এন্টারপ্রাইজের দেওয়া চিঠির অনুলিপি চেয়েছিলেন প্রথম আলোর এই প্রতিবেদক। তিনি চিঠির অনুলিপি দিতে অপারগতা প্রকাশ করেন। পরে চিঠিটি একবার দেখতে চাওয়া হয়েছিল। তা–ও তিনি দেখাননি। এ বিষয়ে তিনি ডিএনসিসির প্রশাসক অথবা প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তার সঙ্গে কথা বলার পরামর্শ দেন।
বিকেল পৌনে পাঁচটার দিকে ডিএনসিসির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তার অতিরিক্ত দায়িত্বে থাকা সচিব মুহাম্মদ আসাদুজ্জামানের সঙ্গে সাক্ষাৎ করতে চান এই প্রতিবেদক। তখন তিনি নগর ভবনের আট তলায় প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তার কক্ষে ছিলেন। সাক্ষাৎ করতে চাওয়ার বার্তা পাঠানো হলে কক্ষ থেকে ফিরে এসে এই দপ্তরের এক কর্মী বলেন, ভেতরে তিনি দাপ্তরিক কাজে ব্যস্ত। তিনি এখন সাংবাদিকের সঙ্গে সাক্ষাৎ করবেন না।
অপারগতা জানানো চিঠির বিষয়ে টিএইচ এন্টারপ্রাইজের মালিক আলী হায়দার মুঠোফোনে প্রথম আলোকে বলেন, ‘পরে দেখি, হাতে সময় কম। তা ছাড়া আমার তো অভিজ্ঞতা নেই এ ব্যাপারে। তারপরও কিছু লোক যথেষ্ট ইনফ্লুয়েন্স (প্রভাবিত) করছিল, টাকাপয়সা জোগাড় করে দিসিল অনেকে নানাভাবে। পরে আমি দেখি যে রিস্কটা (ঝুঁকি) বেশি হয়ে যায়। পরে আমি ছেড়ে দিলাম আরকি।’
হাট নিতে পারবেন না বলে নিজ থেকেই লিখিত দেওয়ার দাবি করেন আলী হায়দার। তবে অভিযোগ রয়েছে, তাঁকে বিভিন্ন মহল থেকে চাপ দেওয়া হয়েছে।
আরও পড়ুনঢাকায় কোরবানির পশুর হাটে ছোট ও মাঝারি গরু বিক্রি বেশি৩ ঘণ্টা আগে‘বাধ্য হয়েছি’
সর্বোচ্চ দরদাতাকে ইজারা না দেওয়ার বিষয়ে ডিএনসিসির প্রশাসক মোহাম্মদ এজাজ প্রথম আলোকে বলেন, টিএইচ এন্টারপ্রাইজকে প্রথমে দেওয়া হয়েছিল। তারা কিছু টাকা জমাও দিয়েছিল। তবে বাকি টাকা জমা দিতে পারছিল না। তখন দ্বিতীয় সর্বোচ্চ দরদাতাকে ইজারা দেওয়া হয়।
আর্থিক ক্ষতির বিষয়ে ডিএনসিসির প্রশাসক বলেন, পরিকল্পনা ছিল খাস আদায় করার। সেটা করা গেলে যে দর প্রস্তাব পাওয়া গেছে, এর চাইতে বেশি আদায় করার সুযোগ ছিল। কিন্তু কোরবানির সময় নিজেদের পক্ষে এ হাটের ব্যবস্থাপনা সম্ভব হবে কি না, সে বিষয়ে লিখিতভাবে আশঙ্কা প্রকাশ করেন ডিএনসিসির সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা। মোহাম্মদ এজাজ বলেন, ‘তখন আমি বাধ্য হয়েছি। কারণ, আমি একা মানুষ না। আমার টিম রয়েছে।’
তবে সর্বোচ্চ দরদাতার কাছ থেকে কিছু টাকা এবং খাস আদায় করে ১ কোটি ১০ লাখের মতো টাকা আদায় করা গেছে বলে জানান ঢাকা উত্তর সিটির প্রশাসক।
আরও পড়ুনকোরবানির পশু বিক্রি আজ, দুই সিটিতে ১৯ হাট০৩ জুন ২০২৫দুর্নীতিবিরোধী সংস্থা ট্রান্সপারেন্সি ইন্টারন্যাশনাল বাংলাদেশের (টিআইবি) নির্বাহী পরিচালক ইফতেখারুজ্জামান প্রথম আলোকে বলেন, উন্মুক্ত প্রতিযোগিতার আইনগত বাধ্যবাধকতা লঙ্ঘন করে এভাবে রাষ্ট্রের আর্থিক ক্ষতি করা কোনো অবস্থায়ই গ্রহণযোগ্য নয়। অন্তর্বর্তী সরকারের আমলে এ ধরনের বিচ্যুত আরও হতাশাজনক, সরকারের জন্য বিব্রতকর। এ ধরনের কার্যাদেশকে (ইজারা) কোনোভাবেই ইজারাদারের একক কারসাজির ফসল হিসেবে বিবেচনা করার সুযোগ নেই। বাস্তবে সিটি করপোরেশন কর্তৃপক্ষের যোগসাজশ এ অনিয়মে কতটুকু ভূমিকা পালন করেছে, তা সুষ্ঠু তদন্তের মাধ্যমে চিহ্নিত করে সংশ্লিষ্টদের জবাবদিহি নিশ্চিত করা উচিত। ভবিষ্যতের জন্য ইতিবাচক দৃষ্টান্ত স্থাপন করবে—জনগণের এরূপ প্রত্যাশা পূরণে বর্তমান সরকারের সচেষ্ট হওয়া উচিত।
.উৎস: Prothomalo
কীওয়ার্ড: কর মকর ত র প রথম আল ক হ ট র ইজ র য় দরপত র র আর থ ক প রস ত ব হ ট ইজ র প রথম দ সরক র র র জন য ক রব ন গ বতল
এছাড়াও পড়ুন:
১৩ লাখ ২০ হাজার টন জ্বালানি তেল কিনবে সরকার
আন্তর্জাতিক দরপত্র প্রক্রিয়ার মাধ্যমে জুলাই-ডিসেম্বর ২০২৫ সময়ের জন্য ১৩,২০,০০০ মেট্রিক টন বিভিন্ন ধরনের জ্বালানি তেল আমদানি করবে সরকার।
বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন (বিপিসি) দেশের জ্বালানি তেলের চাহিদা পূরণের লক্ষ্যে জি-টু-জি ও উন্মুক্ত আন্তর্জাতিক দরপত্রের (টেন্ডার/কোটেশন) ভিত্তিতে বিভিন্ন গ্রেডের জ্বালানি তেল আমদানি করে থাকে। সরকারি ক্রয় সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির সভার সুপারিশ অনুযায়ী ২০১৬ সাল থেকে বিপিসি মোট জ্বালানি তেলের চাহিদার ৫০% আন্তর্জাতিক দরপত্রের (কোটেশন) মাধ্যমে এবং অবশিষ্ট ৫০% জি-টু-জি প্রক্রিয়ায় আমদানি করে থাকে।
দেশে জ্বালানি তেলের সরবরাহ উৎস বহুমুখীকরণ, সরবরাহ লাইন-আপ অধিকতর নিশ্চিতকরণ এবং প্রতিযোগিতামূলক দর প্রাপ্তির লক্ষ্যে আমদানিতব্য জ্বালানি তেলের পরিমাণকে ৪টি প্যাকেজে (এ, বি, সি এবং ডি) বিভক্ত করে জুলাই-ডিসেম্বর ২০২৫ সময়ের জনা আন্তর্জাতিক দরপত্র (কোটেশন) আহ্বান করা হয়। দরপত্র বিজ্ঞপ্তি ২৭-০৪-২০২৫ তারিখে ২টি ইংরেজি, ৩টি বাংলা জাতীয় দৈনিক পত্রিকা, ১টি স্থানীয় পত্রিকা এবং জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগ, বিপিসি ও বাংলাদেশ পাবলিক প্রকিউরমেন্ট অথরিটি (বিপিপিএ) এর ওয়েবসাইটে প্রকাশ করা হয়।
আরো পড়ুন:
কমল ডিজেল-অকটেন-পেট্রোলের দাম, কেরোসিনে বেড়েছে ১০ টাকা
বিমানের ফুয়েলের দাম কমল, রাত ১২টা থেকে কার্যকর
এছাড়া, বাংলাদেশে অবস্থিত তেল সমৃদ্ধ দেশের দূতাবাস ও মিশনকে ই-মেইলে দরপত্র (কোটেশন) বিজ্ঞপ্তি পাটানো হয়। নির্ধারিত সময়ের মধ্যে বিপিসির চট্টগ্রামে প্রধান কার্যালয় এবং ঢাকাস্থ লিয়াজোঁ অফিস হতে মোট ১৩টি দরপত্র দলির বিক্রয় করা হয়।
জানুয়ারি-জুন ২০১৫ সময়ে উন্মুক্ত দরপত্র (কোটেশন) ভিত্তিতে ১৩,২০,০০০ মেট্রিক টন বিভিন্ন ধরনের জ্বালানি তেল আমদানির অনুমতির বিপরীতে ২০২৫ জুন মাসের সম্ভাব্য আমদানিতব্য পরিমাণসহ জানুয়ারি-জুন ২০২৫ সময়ে আন্তর্জাতিক দরপত্র (কোটেশন) ভিত্তিতে প্রায় ১২,৪০,০০০ মেট্রিক টন বিভিন্ন ধরনের জ্বালানি তেল আমদানি করা হবে।
উল্লেখ্য, জ্বালানি তেলের ব্যবহার কিছুটা হ্রাস পাওয়ায় অনুমোদিত পরিমাণ জ্বালানি তেল আমদানির প্রয়োজন হয়নি। দেশে জ্বালানি তেলের ব্যবহার হ্রাস-বৃদ্ধি, আগামী অক্টোবর হতে হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের তৃতীয় টার্মিনালের কার্যক্রম ও নভেম্বর হতে কৃষিসেচ মৌসুম শুরু হলে এবং বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলোর ফার্নেস অয়েল গ্রহণ প্রবণতাসহ পর্যাপ্ত মজুত নিশ্চিতকরণে জুলাই-ডিসেম্বর ২০২৫ প্রান্তিকে আন্তর্জাতিক দরপত্র (কোটেশন) প্রক্রিয়ায় ১২.৭৫ লাখ মেট্রিক টন জ্বালানি তেল আমদানির কার্যক্রম গ্রহণ করা হয়েছে।
একটি একক দরপত্রের মাধ্যমে ৪টি প্যাকেজের আওতায় জ্বালানি তেল ক্রয়ের প্রক্রিয়া প্রহণ করা হয়। দর প্রক্রিয়ায় অংশগ্রহণে ইচ্ছুক একটি দরদাতা প্রতিষ্ঠানকে (বিডা) ৪টি প্যাকেজের সবকটি অথবা যেকোনো সংখ্যক প্যাকেজের জন্য দরপ্রস্তাব করার সুযোগ রাখা হয়। দরপত্র দলিলের ক্লজ-৬ অনুযায়ী প্যাকেজ ‘এ’ এবং প্যাকেজ ‘বি’তে আলাদাভাবে ওয়েটেড অ্যাবরেজ (প্যাকেজভিত্তিক মোট প্রিমিয়াম মার্কিন ডলার-মোট সর্বোচ্চ পরিমাণ ব্যারেল) অনুযায়ী এবং প্যাকেজ ‘সি’ এবং ‘ডি’-তে ১টি করে পণ্য হওয়ায় প্রস্তাবিত দর অনুযায়ী সর্বনিম্ন দর নির্ধারণ করা হয়েছে।চাহিদার বিপরীতে আমদানিতব্য পরিমাণে ফ্লেক্সিবিলিটির বিষয় বিবেচনা করে দরপত্র প্রক্রিয়ায় গ্যাস অয়েল, ফার্নেস অয়েল ও গ্যাসোলিন পার্সেল আমদানির ক্ষেত্রে সর্বনিম্ন ও সর্বোচ্চ সীমা রাখা হয়েছে। সম্ভাব্য সর্বোচ্চ চাহিদা বিবেচনা করে জ্বালানি তেলের মূল্য (প্রিমিয়ামের ভিত্তিতে) নির্ধারণের ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ পরিমাণ বিবেচনা করা হয়েছে। দরপত্র বিজ্ঞপ্তি অনুসারে দরপত্র দাখিলের সর্বশেষ সময় ০৭-০৫-২০২৫ এর মধ্যে ৯টি প্রতিষ্ঠান হতে দরপ্রস্তাব পাওয়া যায়। দরদাতার মনোনীত প্রতিনিধি ও উন্মুক্তকরণ কমিটির সব সদস্যের উপস্থিতিতে দরপত্র খোলা হয়। প্রাপ্ত ৯টি দরদাতা প্রতিষ্ঠানের দরপ্রস্তাব হতে প্রাথমিক মূল্যায়নে ৮টি দরদাতা প্রতিষ্ঠানের প্রস্তাব প্রাথমিকভাবে প্রহণযোগ্য হিসেবে বিবেচিত হয়।
দরপত্র মূল্যায়ন কমিটির মূল্যায়নে একটি প্রতিষ্ঠান অযোগ্য বিবেচিত হয়। এ প্রেক্ষিতে ৮টি গ্রহণযোগ্য প্রতিষ্ঠানসমূহ প্যাকেজ এ-তে ৬টি, প্যাকেজ বি তে ৪টি, প্যাকেজ সি তে ৫টি এবং প্যাকেজ ডি তে ৬টি গ্রহণযোগ্য দরপ্রদান দাখিল করে। ৪টি প্যাকেজের গ্রহণযোগ্য দরদাতা প্রতিষ্ঠানের প্যাকেজভিত্তিক প্রাপ্ত দর প্রস্তাবসমূহের তুলনামূলক বিবরণী প্রস্তুত করা হয়েছে।প্রাপ্ত দরপ্রস্তাবের সাথে টেন্ডার সিকিউরিটি হিসেবে ৯টি প্রতিষ্ঠানের দাখিলকৃত বিডবডের সঠিকতা বিপিসি নিশ্চিত করেছে। দরপ্রস্তাবের বৈধতার মেয়াদ ৩০-০৯-২০২৫ পর্যন্ত বলবৎ থাকবে।
১২-০৫-২০২৫ অনুষ্ঠিত মূল্যায়ন কমিটির সভায় প্রতিষ্ঠানসমূহ কর্তৃক দাখিলকৃত কোটেশনের কারিগরি ও আর্থিক বিষয়াদি পরীক্ষা-নিরীক্ষাপূর্বক মূল্যায়ন প্রতিবেদন চূড়ান্ত করা হয়। প্রাথমিক মূল্যায়নে প্রহণযোগ্য ৬টি প্রস্তাব হতে কারিগরি মূল্যায়নে ৮টি প্রতিষ্ঠানের দাখিলকৃত প্রস্তাব প্রহণযোগ্য হিসেবে বিবেচিত হয়। প্রস্তাবিত প্রিমিয়াম তথা নিরুপিত ওয়েট অ্যাভরেজ এর ভিত্তিতে প্যাকেজ ‘এ’ তে পেট্রোচায়না ইন্টারন্যাশনাল (সিঙ্গাপুরা প্রা.লি. সিঙ্গাপুর এবং প্যাকেজ ‘বি’ এবং ‘সি’ তে ভিটল এশিয়া প্রা.লি. সিঙ্গাপুর এবং প্যাকেজ ‘ডি’ তে সায়নোসেম ইন্টারন্যাশনাল ওয়েল (সিঙ্গাপুর) প্রা.রি.-কে সর্বনিম্ন মূল্যায়িত ও কৃতকার্য দরদাতা হিসেবে চারটি প্যাকেজে (প্রিমিয়াম রেফারেন্স প্রাইস অনুযায়ী) সর্বমোট মার্কিন ডলার ৭৪,৯১,১৮,১২০.০০ মার্কিন ডলার বাংলাদেশি মুদ্রায় আনুমানিক ৯ হাজার ১৩৯ কোটি ২৪ লাখ ২০ হাজার টাকা দরপ্রস্তাব মূল্যায়ন কমিটি সুপারিশ করেছে।
ঢাকা/হাসনাত/এসবি
সিলেটের সুনামগঞ্জ সীমান্তে ৬৮ জনকে পুশইন বিএসএফের