হাওরে স্থায়ী বাঁধ নির্মাণ: ৩০৮ কোটি টাকার কাজ শেষ করতে তাড়াহুড়া
Published: 4th, May 2025 GMT
সুনামগঞ্জে ১৪টি হাওরের ফসল রক্ষায় পানি উন্নয়ন বোর্ড (পাউবো) একটি বিশেষ প্রকল্পে স্থায়ী বাঁধ নির্মাণের কাজ করছে। ৩০৮ কোটি টাকার এই কাজ শুরুর ‘এক বছরে’ অর্ধেক হয়নি। প্রকল্পের মেয়াদ আছে আর দুই মাস। এই সময়ের মধ্যে যেনতেনভাবে কাজ শেষ করার তৎপরতা চালাচ্ছেন ঠিকাদারেরা। এমন অবস্থায় কাজে নানা অনিয়ম ও গাফিলতির অভিযোগ তুলেছেন স্থানীয় বাসিন্দারা।
জেলার তিনটি উপজেলার কয়েকটি প্রকল্প ঘুরে দেখার সময় স্থানীয় লোকজন, কৃষক, জনপ্রতিনিধিরা এ অভিযোগ করেছেন। তাঁরা বলছেন, বর্ষা চলে আসায় এখন কাজ শেষ করা কঠিন হবে। আবার অসম্পূর্ণ কাজ বর্ষায় হাওরের ঢেউ–পানির তোড়ে টিকবে কি না, এ নিয়ে সংশয় রয়েছে।
ঢাকা, নোয়াখালী, নেত্রকোনা ও সিলেটের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এসব কাজ করছে। আগামী জুনে এসব প্রকল্পের মেয়াদ শেষ হবে।পাউবোর কর্মকর্তারা কাজে অনিয়ম ও গাফিলতির অভিযোগ অস্বীকার করেছেন। নানা কারণে সময়মতো কাজ করা যায়নি দাবি করে তাঁরা বলছেন, এখন পর্যন্ত গড়ে ৬০ শতাংশ কাজ হয়েছে। বিল দেওয়া হয়েছে ৪৫ শতাংশ। যেহেতু সময়মতো কাজ শেষ হবে না, তাই সময় বাড়ানোর প্রস্তাব করা হবে।
২০১৭ সালে সুনামগঞ্জে হাওরে ব্যাপক ফসলহানির পর বাঁধের কাজ থেকে ঠিকাদারদের বাদ দেওয়া হয়। ২০১৮ সাল থেকে স্থানীয় কৃষক ও সুবিধাভোগীদের নিয়ে গঠিত প্রকল্প বাস্তবায়ন কমিটির (পিআইসি) মাধ্যমে হাওরে ফসল রক্ষা বাঁধের কাজ হচ্ছে। এবার ১২৭ কোটি টাকা প্রাক্কলন ধরে ৬৮৭টি প্রকল্পে ৫৯৫ কিলোমিটার বাঁধের কাজ হয়েছে। যেহেতু এই কাজে সবাই যুক্ত, তাই এটি নিয়ে সব মহলে আলোচনা ও সতর্কতা ছিল। এর ফাঁকে পাউবো অনেকটা নীরবে ঠিকাদারদের দিয়ে স্থায়ী বাঁধ নির্মাণের কাজ শুরু করে।
স্থানীয়রা বলছেন, বেশির ভাগ প্রকল্পের কাজ শুরু হয়েছে চলতি বছরের জানুয়ারি ও ফেব্রুয়ারিতে। একই সঙ্গে পিআইসির ফসল রক্ষা বাঁধের কাজ শুরু হওয়ায় মানুষ বুঝতে পারেননি কোনটা স্থায়ী আর কোনটা পিআইসির কাজ।কাজই শুরু হয়েছে দেরিতে
বন্যা ব্যবস্থাপনা পুনর্গঠন জরুরি সহায়তা প্রকল্পের আওতায় গত বছর জেলার ৭টি উপজেলায় ১৪টি হাওরে স্থায়ী বাঁধ নির্মাণের জন্য ১৭টি প্রকল্প নেওয়া হয়। এতে ৩০৮ কোটি টাকা ব্যয় ধরা হয়েছে বলে পাউবো সূত্রে জানা গেছে। এসব প্রকল্পে মাটি, বালু, জিও ব্যাগ এবং বাঁধের দুই পাশ ও ওপরে আরসিসি ব্লক দেওয়ার কাজ রয়েছে। সব মিলিয়ে ১৭টি প্রকল্পে ১৬ দশমিক ১৪ কিলোমিটার বাঁধের কাজ হওয়ার কথা।
ঢাকা, নোয়াখালী, নেত্রকোনা ও সিলেটের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এসব কাজ করছে। আগামী জুনে এসব প্রকল্পের মেয়াদ শেষ হবে। কাগজপত্রে কোনোটির কাজ শুরু দেখানো হয়েছে গত বছরের জানুয়ারি, কোনোটি মার্চে। তবে স্থানীয়রা বলছেন, বেশির ভাগ প্রকল্পের কাজ শুরু হয়েছে চলতি বছরের জানুয়ারি ও ফেব্রুয়ারিতে। একই সঙ্গে পিআইসির ফসল রক্ষা বাঁধের কাজ শুরু হওয়ায় মানুষ বুঝতে পারেননি কোনটা স্থায়ী আর কোনটা পিআইসির কাজ।
স্থানীয় কৃষকেরা বলছেন, বৃষ্টি শুরু হয়েছে, হাওরে পানি চলে আসছে। তাই বাকি দুই মাসে কোনো অবস্থাতেই এসব বাঁধের কাজ শেষ করা সম্ভব নয়।যেনতেনভাবে কাজটা শেষ করার চেষ্টা
শান্তিগঞ্জ উপজেলার খাই হাওরে স্থায়ী বাঁধের দুটি প্রকল্পের কাজ হচ্ছে। এগুলোতে এখনো ভালোভাবে মাটির কাজই শেষ হয়নি। এর মধ্যেই তাড়াহুড়া করে ব্লকের কাজ শুরু করে দেওয়া হয়েছে।
গত মঙ্গলবার সরেজমিন দেখা গেছে, খাই হাওরের আসামুরা স্লুইসগেট থেকে একটি ফসল রক্ষা বাঁধ গেছে একেবারে হাওরের পূর্ব বীরগাঁও ইউনিয়নের লাউগাঁও গ্রাম পর্যন্ত। পাঁচ কিলোমিটার দীর্ঘ ওই বাঁধের দুটি স্থানে স্থায়ী কাজ হচ্ছে। বাকি অংশ পিআইসির মাধ্যমে কাজ হয়েছে। আসামুরা গ্রামের পাশ থেকে বাঁধের ভেদাখালী পর্যন্ত অংশের কাজ পেয়েছে ঢাকার মেসার্স মোস্তফা অ্যান্ড সন্স নামের একটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। বাঁধের ঝুঁকিপূর্ণ (ক্লোজার) অংশে দুটি এক্সকাভেটর (খননযন্ত্র) দিয়ে মাটি ফেলা হচ্ছিল। আবার একাংশে নদীর তীর ঘেঁষে বসানো হচ্ছে কিছু পাকা ব্লক। উত্তর পাশে বাঁধের কিছু অংশ বৃষ্টিতে ধসে গেছে। স্থানীয় দুজন বাসিন্দা কাজ দেখিয়ে বলেন, বর্ষায় এসব মাটি আর ব্লক থাকবে না। এই কাজ যদি শুষ্ক মৌসুমের শুরুতে করা হতো, তাহলে টেকসই হতো। এখন যেনতেনভাবে কাজটা শেষ করার চেষ্টা হচ্ছে।
স্থানীয় কৃষকেরা বলছেন, বৃষ্টি শুরু হয়েছে, হাওরে পানি চলে আসছে। তাই বাকি দুই মাসে কোনো অবস্থাতেই এসব বাঁধের কাজ শেষ করা সম্ভব নয়।
কাজের দেখভালে থাকা ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধি কামরুল হাসান বলেন, মাঝখানে বৃষ্টি হওয়ায় এক্সকাভেটর চালাতে সমস্যা হয়েছে। এখন মাটি এবং ব্লকের কাজ দুটিই চলছে। বর্ষা আসার আগে কাজ দ্রুত এগিয়ে নেবেন বলে জানান তিনি। কাজে বিলম্বের অভিযোগ সম্পর্কে বলেন, মাটি না পাওয়া একটা বড় সমস্যা। আবার ড্রেজার দিয়েও মাটি আনা যায় না।
বাঁধের ভেদাখালীর পর থেকে বাকি অংশে যৌথভাবে কাজ করছে আতাউর রহমান খান লিমিটেড ও মেসার্স প্রীতম এন্টারপ্রাইজ নামের দুটি প্রতিষ্ঠান। ওই বাঁধেও এখনো মাটির কাজ করতে দেখা যায়। নদীতীরবর্তী অংশে দুটি স্থানে কিছু ব্লক বিছানো হয়েছে। আবার উত্তর পাশে মাটি খাড়াভাবে থাকায় বৃষ্টিতে কয়েকটি স্থানে ফাটল দেখা দিয়েছে। ওই বাঁধের কাজে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের কাউকে পাওয়া যায়নি। মুঠোফোনে প্রতিষ্ঠানের ব্যবস্থাপক শহীদুল ইসলামের সঙ্গে যোগাযোগের চেষ্টা করা হলে সেটি বন্ধ পাওয়া যায়।
স্থানীয় লোকজন বলছেন, মাটির ওপর বালু, জিও ব্যাগ দিয়ে পরে ব্লক বসানোর কথা। কিন্তু অনেক স্থানে বালু দেওয়া হচ্ছে না। স্থানীয় দুর্বাকান্দা গ্রামের বাসিন্দা ইউপি সদস্য সাইদুল ইসলাম বলেন, কাজে গাফিলতি আছে। তদারকি ঠিকমতো হচ্ছে না। বৃষ্টি শুরু হয়ে গেছে। আর বড়জোর এক সপ্তাহ কাজ করা যাবে। পরে বর্ষায় কাজ বন্ধ রাখতে হবে। আবার যে ব্লক, মাটি দেওয়া হয়েছে, সেগুলো বর্ষায় ধসে যাবে। এক বছর আগের কাজ এখন তাড়াহুড়ায় শেষ করতে গিয়ে কাজের মানও খারাপ হচ্ছে।
একইভাবে দিরাই উপজেলা বরাম হাওরে এবং বিশ্বম্ভরপুর উপজেলা করচার হাওরের প্রকল্পে গিয়ে দেখা যায়, এখনো মাটির কাজই শেষ হয়নি। বরাম হাওরের কাজের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান নুনা ট্রেডার্সের প্রতিনিধি ভজন তালুকদার জানান, মাটির কাজ শেষ। এখন ব্লক দিচ্ছেন। কাজে অনিয়ম হচ্ছে না।
হাওরের দুর্গম এলাকায় এসব কাজ হচ্ছে। নির্মাণসামগ্রী নেওয়া কঠিন। অনেক সীমাবদ্ধতা আছে। শ্রমিকেরা থাকতে চান না। স্থানীয় লোকজনও কিছু সমস্যা করেন।নির্বাহী প্রকৌশলী মো.মামুন হাওলাদার
সময় বাড়ানোর চিন্তা
কাজে অনিয়ম কিংবা ঠিকাদারের গাফিলতির অভিযোগ মানতে নারাজ সুনামগঞ্জ পাউবোর পওর বিভাগ-১–এর নির্বাহী প্রকৌশলী মো. মামুন হাওলাদার ও পওর বিভাগ-২–এর নির্বাহী প্রকৌশলী মো. এমদাদুল হক।
মো. এমদাদুল হক বলেন, হাওরে সবকিছু সময় ধরে করা যায় না। জলমহালে ইজারা আছে, মাটি কাটলে পানি চলে যাবে; আবার কোথাও কোথাও মাটির সংকট—মানুষের এসব কথার কারণে প্রথম দিকে কাজ শুরু করা যায়নি।
মো. মামুন হাওলাদার বলেন, হাওরের দুর্গম এলাকায় এসব কাজ হচ্ছে। নির্মাণসামগ্রী নেওয়া কঠিন। অনেক সীমাবদ্ধতা আছে। শ্রমিকেরা থাকতে চান না। স্থানীয় লোকজনও কিছু সমস্যা করেন।
হাওর বাঁচাও আন্দোলনের জেলা কমিটির সাধারণ সম্পাদক ওবায়দুল হক বলেন, ‘এই কাজ খুবই গুরুত্বপূর্ণ। অথচ এটি নিয়ে পাউবো লুকোচুরি করছে। হাওরে ঠিকাদারি কাজের অভিজ্ঞতা ভালো নয়। ঠিকাদার-পাউবো মিলেমিশে একাকার হয়ে যায়। দেখবেন, পানি আসার পর বাঁধ ডুবে গেলে অগ্রগতি প্রতিবেদনে শতভাগ কাজ দেখানো হতে পারে। অতীতে এমনটা আমরা দেখেছি।’
উৎস: Prothomalo
কীওয়ার্ড: ক জ শ ষ কর প রকল প র প আইস র এসব ক জ ক জ করছ হ ওর র বর ষ য় ক জ কর এই ক জ সমস য বলছ ন উপজ ল
এছাড়াও পড়ুন:
অনুমোদন জটিলতায় আটকে আছে জবির মিলনায়তন সংস্কারের কাজ, ভোগান্তি
জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয়ের (জবি) একমাত্র মিলনায়তনের সংস্কারকাজে ধীরগতিতে ভোগান্তি পড়েছেন শিক্ষক-শিক্ষার্থীরা। মিলনায়তনটি দীর্ঘ সময় ধরে বন্ধ থাকায় সভা, সেমিনার ও অনুষ্ঠান আয়োজন করতে হচ্ছে বিভিন্ন বিভাগের সেমিনার কক্ষ, শ্রেণিকক্ষ কিংবা মুক্তমঞ্চে। তবে কাজের ধীরগতির জন্য ঢাকা দক্ষিণ সিটি কর্তৃপক্ষের অনুমোদনজনিত জটিলতাকে দুষছে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান।
ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান বলছে, মিলনায়তনের নতুন কাঠামো ও শৌচাগার নির্মাণের প্রকল্পটি এখনো ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের অনুমোদন পায়নি। কাজের গতি কম থাকায় বিশ্ববিদ্যালয় প্রশাসন থেকে দুইবার চিঠি পাঠানো হয়েছে, এরপরও আশানুরূপ সাড়া মেলেনি।
বিশ্ববিদ্যালয় থেকে প্রাপ্ত তথ্যানুযায়ী, ২০২৩ সালের ৭ জুন জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয়ের কেন্দ্রীয় মিলনায়তন সংস্কার ও নতুন শৌচাগার নির্মাণের জন্য স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় মন্ত্রণালয় থেকে এককালীন প্রায় ২ কোটি ২৫ লাখ টাকা বরাদ্দ দেওয়া হয়। ২০২২-২৩ অর্থবছরের সংশোধিত বাজেটে ‘সিটি করপোরেশনের উন্নয়ন সহায়তা’ খাতে শর্তসাপেক্ষে ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের জন্য এই বরাদ্দ দেওয়া হয়েছিল। ঢাকা দক্ষিণ সিটির তত্ত্বাবধানে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ‘স্থাপতিক’ সংস্কার কাজের অনুমোদন পায়।
তবে টাকা বরাদ্দের দেড় বছর পরও সিটি করপোরেশন কাজ শুরু করতে পারেনি। ২০২৪ সালে বিশ্ববিদ্যালয়ের তৎকালীন প্রশাসনের সঙ্গে মিলনায়তনের নতুন কাঠামো প্রণয়ন, শৌচাগার নির্মাণের জন্য জায়গা নির্ধারণে সমন্বয়হীনতা ও রাজনৈতিক অস্থিরতার কারণে সংস্কারকাজ শুরু করা সম্ভব হয়নি।
চলতি বছরের ১৫ জানুয়ারি নির্মাণকাজ শুরুর কথা থাকলেও দীর্ঘ জটিলতার পর ৭ ফেব্রুয়ারি মিলনায়তনের সংস্কারকাজ শুরু হয়। কিন্তু গত সাত মাসে মিলনায়তনের ২০ শতাংশ কাজও শেষ করতে পারেনি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান।
সরেজমিন দেখা যায়, মিলনায়তনে প্রতিদিন দুই থেকে তিনজন শ্রমিক কাজ করছেন। প্রকল্পে নিয়োজিত শ্রমিকেরা বলছেন, সঠিকভাবে ব্যবস্থাপনা করা হলে এই সংস্কারকাজ অনেক আগেই শেষ করা যেত। কিন্তু, কোম্পানি কাজটিকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে না। তারা পর্যাপ্ত শ্রমিক নিয়োগ দিচ্ছে না এবং বারবার নির্দেশনা পরিবর্তনের ফলে কাজের অগ্রগতি বাড়েনি। আগামী চার মাসের মধ্যে মিলনায়তন সংস্কার ও নতুন শৌচাগার নির্মাণের কাজ শেষ করার কথা থাকলেও এখন পর্যন্ত তিনবার শৌচাগার নির্মাণের জায়গা পরিবর্তন হয়েছে।
বিশ্ববিদ্যালয়ের একমাত্র মিলনায়তন দীর্ঘ সময় ধরে বন্ধ থাকায় সভা, সেমিনার ও অনুষ্ঠান আয়োজন করতে গিয়ে শিক্ষক-শিক্ষার্থীদের ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে। এতে তাদের মধ্যে অসন্তোষ দেখা দিয়েছে। কেন্দ্রীয় অডিটোরিয়ামে সংস্কারকাজ চলায় একাডেমিক, সাংস্কৃতিক ও বিভিন্ন সংগঠনের অনুষ্ঠান স্থগিত বা সময় পরিবর্তন করে বিশ্ববিদ্যালয়ের বিভিন্ন বিভাগের সেমিনার কক্ষ, শ্রেণিকক্ষ কিংবা মুক্তমঞ্চে আয়োজিত হচ্ছে।
কাজের ধীরগতির বিষয়ে জানতে চাইলে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান স্থাপতিকের কর্ণধার আবদুল হান্নান প্রথম আলোকে বলেন, নগরভবনে চলা আন্দোলনের ফলে নাগরিক সেবা কার্যক্রম বন্ধ ছিল দীর্ঘদিন। ফলে সংস্কারকাজ সংশ্লিষ্ট কিছু অনুমোদন আটকে গেছে। তাই কাজ যথাযথভাবে আগানো যাচ্ছে না। ইতিমধ্যে প্রায় ২০ শতাংশ কাজ সম্পন্ন হয়েছে। অনুমোদন হয়ে গেলে কাজের গতি বাড়বে এবং তিন মাসের মধ্যেই বাকি কাজ সম্পন্ন করা যাবে।
এ বিষয়ে ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. মফিজুর রহমান খান প্রথম আলোকে বলেন, জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয় প্রশাসন সংস্কার কাজে কিছু পরিকল্পনা পরিমার্জন করেছে। পরিমার্জিত প্রকল্পের অনুমোদন নিতে হবে নগরভবন থেকে। কিন্তু আন্দোলনের ফলে নগরভবন বন্ধ থাকায় অনুমোদন নেওয়া যাচ্ছে না। তাই সংস্কার কাজ ধীর গতিতে হচ্ছে।
সংস্কারকাজ সম্পন্ন করার জন্য বিশ্ববিদ্যালয় থেকে গঠিত মনিটরিং টিম সদস্য হিসেবে আছেন বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রধান প্রকৌশলী হেলাল উদ্দিন পাটোয়ারী। তিনি প্রথম আলোকে বলেন, ‘কাজের অগ্রগতির জন্য ইতিমধ্যে আমরা দুইবার চিঠি পাঠিয়েছি। ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ও সিটি করপোরেশনের সঙ্গে বৈঠক হয়েছে। তারা দ্রুত সময়ের মধ্যে প্রকল্পের কাজ শেষ করতে পারবে বলে জানিয়েছে।’
মিলনায়তনটি চালু না হওয়ায় বিশ্ববিদ্যালয় প্রশাসন অনেক গুরুত্বপূর্ণ সভা-সেমিনার আয়োজন করতে পারছে না বলে জানান উপাচার্য মো. রেজাউল করিম। তিনি প্রথম আলোকে বলেন, ‘সংস্কারকাজ আমাদের তত্ত্বাবধানে হচ্ছে না। তবুও দায়িত্বশীল জায়গা থেকে কাজ তাড়াতাড়ি শেষ করার জন্য আমরা তাগাদা দিচ্ছি।’
আফগানিস্তানকে রাশিয়ার স্বীকৃতির ফল যা হতে পারে