সাংলাং থেকে বেডং, সমুদ্র আমাদের সাথী
Published: 29th, July 2025 GMT
এলার্ম বেজে উঠলো ভোর ৪টায়। শুভ সকাল। আমি আর আকিক এক রুমে, মুনতাসীর ভাই আর চঞ্চল অন্য রুমে। সবাই জেগে উঠেছে একসাথে। ৫টায় বেরিয়ে পড়বে। কথা আর কাজে মিল রাখা চাই, মুনতাসীরের এক কথা। রেডি হয়ে সাইকেলে সব কিছু তুলে দিয়ে গ্লাভস পড়তে পড়তে ৫টা বেজে গেলো। রাতে সাইকেল পরিষ্কার করে ঠিকঠাক গুছিয়ে রেখেছিলাম যেন সকালে দেরি না হয়। মুনতাসীর ভাই রাতে পাউডার দুধের সাথে ওটস ভিজিয়ে রেখে দেয় বক্সে, এর সাথে খেজুর বাদাম মিশানো হয়। এরপর সুবিধাজনক জায়গায় বিরতি নিয়ে খেয়ে নেয়।
আমাদের গোছানো তখনো শেষ হয় নাই। মুনতাসীর ভাই রওনা দিয়ে দিয়েছে। ভোরের আলো ফোটার আগেই প্যাডেল চালানো শুরু না করলে রোদের তাপ বাড়তে থাকবে, পরে চালাতে আমাদেরই কষ্ট হবে। প্রতিদিনই তাই আমরা চেষ্টা করেছি খুব ভোর বেলা বেড়িয়ে পড়তে। লং রাইডে প্রথম কয়েকটা দিন একটু অ্যাডজাস্টমেন্টে চলে যায়। এরপর থেকে শরীরে সয়ে যায়। ভোরের আলো ফোটার আগেই সাইকেল প্যাডেল চাপতে পারলে সূর্যের আলো ফোটার আগেই অনেকটা দূর পৌঁছে যাওয়া যায়।
আগেরদিন ম্যাপে দেখছিলাম দুইটা রাস্তা ধরে বেডং-এর পথে যেতে পারি। একটা পথ সমুদ্রের পাড় ধরে চলে গেছে, আরেকটা পথ ‘আলোর সেতার’র রাস্তা ধরেছে। গতকাল থেকেই আমরা আলোর সেতার ধরে চলেছি। কিন্তু এ জায়গা আর আসে না। সাংলাং থেকে চালিয়ে আসার কিছু দূর পরে সমুদ্রের কোল ঘেঁষে একটা রাস্তা খুঁজে পেলাম। যেমন মাখন রাস্তা তেমন আবহাওয়া। মালয়েশিয়াকে ট্রপিকাল দেশগুলার মধ্যে অন্যতম বলা যায়। দিনের বেলায় থাকে বেশ গরম, রাতে ঝুম বৃষ্টি নেমে যায়। দিনেও বৃষ্টির কোনো ঠিক নেই। হুটহাট চলে আসে। একটা সাইড রোড ধরে বেশ কিছু দূর গিয়ে থামলাম। পানির বোতলগুলো ভরে নিতে হবে।
আমরা থামতেই রাস্তার পাশে এক বাড়ি থেকে কিছু ছেলে আমাদের দেখতে ছুটে এলো। তাদের মনে অনেক কৌতূহল আমাদের নিয়ে। পানির কথা বলতেই তারা আমাদের বোতলগুলো নিয়ে গেলো বাড়ির ভেতর। নতুন কোন দেশে গেলে তাদের ভাষা আয়ত্ত করতে পারলে সুবিধে হয়। স্থানীয় মানুষের সঙ্গে যোগাযোগ বা ভাবের আদান প্রদান করা যায়। একটু করে মালয় ভাষা শিখে নিলাম। ‘তারিকামাসি’ মানে ধন্যবাদ। ‘সালামাত দাতাং’ বা ‘সামা সামা’ মানে স্বাগতম। ‘কাকা’ মানে বোন আর ‘এবাং’ মানে ভাই। মালায়েশিয়া যেহেতু মুসলিম অধ্যুষিত দেশ তাই সালাম দিয়ে কথা শুরু করা যায়। ইংলিশ মোটামুটি বুঝে দোকানপাটে, তবে হোটেল বা বড় সুপারশপে অনেক বাংলাদেশি ভাইয়েরা কাজ করে। সুতরাং একবার বাঙালি পেয়ে গেলে কথাই নাই।
দুপুরের তপ্ত রোদে আমাদের গতি কিছুটা কমে এলো। আজকে দ্বিতীয় দিনেই একটু বেশি হয়ে গেলো মনে হচ্ছে। গতকালের মত ঘটনা। আমরা গুগলে যেখানে হোম স্টে দেখছি, আদতে সেখানে ঘর থাকলেও কথা বলার মতো মানুষ নাই। হয়ত নিজেদের ঘর ছেড়ে তারা অন্য শহরে বাস করে। সিজনে এইসব ঘর ভাড়া দেয়। মালায়েশিয়াতে এত বিরাণ ভূমি আছে জানাও ছিল না। একেকটা শহর থেকে অন্য শহরের দূরত্ব অনেক। থাকার জায়গা খুঁজতে খুঁজতে প্রায় সন্ধ্যা হয়ে এলো। হোটেল আকাসিয়াতে এসে ঠেকলাম। জায়গার নাম বেডং, কেডাহ জেলার মধ্যে পড়েছে। আমরা ৪ জন ছিলাম, দুই বেডের দুইটা রুম নিলাম। এখানে খাবারের ব্যবস্থা নেই। হোটেল থেকে দেড় কিলোমিটার হাঁটা দূরত্ব। হোটেলের ভেতরে সাইকেল সাজিয়ে রাখা হয়েছে। এখন আর সাইকেলে চড়ার মতো অবস্থাও নেই তাই হেঁটেই রওনা হলাম।
হোটেলে ‘কোয়েটাও’ সুপ পেলাম, মুনতাসীর ভাইয়ের পছন্দের ফ্রেন্স ফ্রাই পাওয়া গেলো এবং নাসি গোরেং আয়াম। তৃপ্তি নিয়ে খেলাম সবাই। আকিক আমাদের সাথে দুইদিন আরাম আয়েশে চালালো। এখন তার নিজের গতিতে চালানো শুরু করতে হবে। ঠিক সময়ে কুয়ালালামপুরে ফ্লাইট না ধরতে পারলে আবার গচ্চা দিতে হবে। ‘জহুর বাহ্রু’ থেকে আবার তাকে কেএল ফেরত আসতে হবে। ক্লান্তিকর শরীর নরম বিছানা পাওয়া মাত্র মিউট হয়ে গেলো সুন্দর একটা ভোর দেখার অপেক্ষায়।
ভোরের এলার্ম সেট করা ছিলো ৪.
গতকাল যেহেতু একটু লম্বা রাইড দিয়ে দিয়েছি আজকে তাই বেশি দূর আর যাবো না ঠিক হলো। তবে থাকার জায়গা নিয়ে প্রতিদিন আর প্যারা নেওয়া যাবে না। এখন থেকে ডেস্টিনেশন ঠিক করে আগে সেখানে হোটেলের নাম দিয়ে পিন পয়েন্ট করে নিলাম। ‘লরং তাম্বুন পেরমাই’ এই জায়গায় আমরা যদি পৌঁছাই তাহলে প্রায় ৬০ কিলোমিটার চালানো হবে। এই জায়গায় ম্যাপে গ্যালাক্সি হোটেল দেখা যাচ্ছে। এখানেই আজকের দিনে আমাদের গন্তব্য ঠিক করা হলো।
মুনতাসীর আর চঞ্চল অনেক দেশে এ পর্যন্ত সাইকেল চালিয়েছে। একেক দেশে ভিন্ন ভিন্ন অভিজ্ঞতা। প্রতিদিনই এসব বিচিত্র গল্প থেকে টুকরো স্মৃতি হাতরে গল্পের আসরে চলে আসে। যখন কোথাও বিশ্রামে বসি গল্পের শুরু বাংলাদেশ, শ্রীলঙ্কা, নেপাল, ভুটান, ভিয়েতনাম হয়ে আমেরিকা কানাডা মাদাগাস্কারে শেষ হয়। এর মধ্যে নেপালে আমি তাদের সাথে সাতদিন সাইকেল চালিয়েছিলাম। সেই স্মৃতিও আমার কাছে এখনো তাজা। দু’চাকায় দুনিয়া দেখার নেশায় রামনাথ বিশ্বাস, বিমল দে কোথায় কোথায় ছুটে চলেছেন। কত বিচিত্র অভিজ্ঞতা তাদের। এমন পাগলামি করে লম্বা ট্রিপে বের হলেই কেবল বিচিত্র অভিজ্ঞতাগুলো সঞ্চয় করা যায়। আর একটা নতুন দেশকে ভালোভাবে কাছ থেকে দেখা তার মানুষজনের সাথে মেশার মোক্ষম সুযোগ কেবল দুচাকায় ঘুরলেই দেখা মেলে।
এখানে নিয়মকানুন লোকে ঠিকঠাক মানে। আমাদের দেশে লাইনে দাঁড়ানো বা সিগনালে দাঁড়ানোকে লোকে অবহেলা করে। ভোর ৪টায় বের হয়ে রাস্তায় মাত্র আমরা সাইকেল আরোহী তিনজন আর একটা দুইটা ট্রাক, পথের মাঝে লাল বাতি জ্বলে উঠলো সবাই দাঁড়িয়ে গেলো। অন্য প্রান্তে গাড়ির কোন পাত্তা নাই তাতে কি! রুল ইজ রুল, কেউ থাকুন বা না থাকুক নিয়ম মানতে হবে। এটা কিন্তু তাদের সব সময়কার অভ্যাস। আমাদের দেশে কেউ তোয়াক্কাই করবে না, কোন গাড়িঘোড়া নেই, আমি সিগনালে বসে থেকে কি করবো! সাইকেলকে এ দেশে বাহনই মনে করে। তাই প্রতিবারই হাত উঠালে বা সাইন দেখালে গাড়িগুলো আমাদের জায়গা করে দিয়েছে। বাংলাদেশে সাইকেলকে কেউ পাত্তা দেয় না, তাই কেউ সাইড দিতে চায় না।
অন্ধকার থেকে আলোর রোশনাই চোখে-মুখে পড়লো। রাস্তার চারপাশের সৌন্দর্যে বিমোহিত হয়ে গেলাম। সকালের নাস্তার জন্য আমাদের থামতে হবে। যেখানে পরোটা ডিম পাওয়া যাবে। নতুন জায়গা তাই রাস্তা দেখতে কিছু দূর পরপর থামতে হচ্ছে। ম্যাপ দেখে নিচ্ছে মুনতাসীর ভাই। আমি অভাগা ফোন হারা অনুসরণ আমার ধারা। চঞ্চলের কাছে সিম নাই তাই সেও বেশি দূরে যেতে পারবে না। নাস্তার বিরতি নিলাম। এরপর ভিন্ন একটা রস্তা ধরে আমরা ভুল করে অনেক দূরে চলে এলাম। আবার উল্টো এসে যে প্রধান হাইওয়েতে উঠলাম তাতে বড় একটা সাইন বোর্ড ছিল আর তাতে একটা চিহ্ন ছিলো যেখানে সাইকেলের ছবির উপরে ক্রস দেওয়া।
আমরা বেশ অনেকখানি এগিয়ে যাবার পরে পেছন থেকে পুলিশের গাড়ি এসে আমাদের পথ রোধ করলো। পুলিশ নেমে তাদের আইপ্যাড দিয়ে আগে আমাদের ছবি তুলল। এরপর আমাদের ব্যাপারে কিছু জানতে চাইল। আমরা আসলে সাইনবোর্ডটা দেখি নাই। কারণ আমি আর চঞ্চল সামনে ছিলাম, মুনতাসীর ভাই ছিল কিছুটা পেছনে। তিনি নাকি দেখেছিলেন এই সাইন কিন্তু আমাদের ডাক দেবার মতো উপায় না পেয়ে নিজেই চালানো শুরু করে দিয়েছে। সুতরাং দেখিয়া করিও কাজ, করিয়া ভাবিও না। আমরা ইতিমধ্যে কাজ সেরে ফেলেছি। পুলিশের কাছে এ যাত্রায় ক্ষমা চেয়ে আমরা অন্য পথে চালানো শুরু করলাম। পরে বিকালে আকিকের সাথে কথা বলে জানলাম, সে এই পথ দিয়েই অনেক দূর চলে গেছে আজকে। একা বলে পুলিশের নজরে পড়েনি। তবে পুলিশ জানালো এই রাস্তায় এত গাড়ি আর মোটরবাইক চলে তাই দুর্ঘটনা হয় প্রতিনিয়ত। আগের দিনও নাকি মোটরবাইকে একজন মারা গেছেন। আমাদের বিকল্প পথ ধরতে হলো। (চলবে)
উৎস: Risingbd
কীওয়ার্ড: চ কর চ কর ম নত স র ভ ই আম দ র
এছাড়াও পড়ুন:
কুয়েট শিক্ষক সমিতির আন্দোলন স্থগিত, ১৬০ দিন পর মঙ্গলবার শুরু হচ্ছে ক্লাস
১৬০ দিন পর আগামীকাল মঙ্গলবার খুলনা প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ে (কুয়েট) শুরু হচ্ছে ক্লাস। আজ সোমবার কুয়েট শিক্ষক সমিতির সাধারণ সভায় তিন সপ্তাহের জন্য আন্দোলন কর্মসূচি স্থগিতের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। এরপর দুপুরে নতুন উপাচার্য অধ্যাপক মো. মাকসুদ হেলালী একাডেমিক কার্যক্রম শুরুর নির্দেশনা দেন।
কুয়েট শিক্ষক সমিতির সাধারণ সম্পাদক অধ্যাপক ফারুক হোসেন বলেন, ‘উপাচার্যের আশ্বাসে আন্দোলন কর্মসূচি তিন সপ্তাহের জন্য স্থগিত করা হয়েছে। এখন একাডেমিক ও প্রশাসনিক কার্যক্রম পুরোপুরি চালু করবেন উপাচার্য। আগামীকাল মঙ্গলবার ক্লাস শুরু হবে। প্রশাসনের পক্ষ থেকে আজ ক্লাস শুরুর নোটিশ দেওয়া হবে।’
দুপুরে উপাচার্য অধ্যাপক মো. মাকসুদ হেলালী সাংবাদিকদের বলেন, শিক্ষক ও শিক্ষার্থীরা একমত হয়েছেন যে ক্লাস ও তদন্ত কার্যক্রম একসঙ্গে চলবে। সে অনুযায়ী আগামীকাল মঙ্গলবার ক্লাস শুরুর নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।
এর আগে দুই দিন ধরে উপাচার্য বিভিন্ন পক্ষের সঙ্গে বৈঠক করেন। তিনি কুয়েট শিক্ষক সমিতি, অনুষদের ডিন, বিভাগীয় প্রধান, সাধারণ শিক্ষার্থী, আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর কর্মকর্তা এবং স্থানীয় লোকজনের সঙ্গে আলোচনায় বসেন।
গত ১৮ ফেব্রুয়ারি কুয়েটে ছাত্ররাজনীতি নিষিদ্ধের দাবিকে কেন্দ্র করে সংঘর্ষে শতাধিক ব্যক্তি আহত হন। ওই রাতেই তৎকালীন উপাচার্য ও কয়েকজন শিক্ষককে লাঞ্ছিত করার অভিযোগ ওঠে। এরপর শিক্ষার্থীদের লাগাতার আন্দোলনের মুখে ২৬ এপ্রিল উপাচার্য অধ্যাপক মুহাম্মদ মাছুদকে ও সহ-উপাচার্য অধ্যাপক শরিফুল আলমকে দায়িত্ব থেকে অব্যাহতি দেয় শিক্ষা মন্ত্রণালয়। পরবর্তী সময়ে শিক্ষক লাঞ্ছনার ঘটনার বিচার দাবিতে ৪ মে থেকে একাডেমিক ও প্রশাসনিক কার্যক্রম বর্জনের ঘোষণা দেয় শিক্ষক সমিতি। এর পর থেকে কোনো শিক্ষকই আর ক্লাসে ফেরেননি।
এ অচলাবস্থার মধ্যে গত বৃহস্পতিবার কুয়েটের নতুন উপাচার্য হিসেবে নিয়োগ পান বুয়েটের যন্ত্রকৌশল বিভাগের অবসরপ্রাপ্ত অধ্যাপক মাকসুদ হেলালী। পরদিন শুক্রবার তিনি খুলনায় এসে উপাচার্যের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। দায়িত্ব নেওয়ার পরপরই তিনি একাধিক বৈঠকে বসেন—শনিবার ডিনদের সঙ্গে, রোববার সকালে লেকচারার ও সহকারী অধ্যাপক এবং দুপুরে অধ্যাপক ও সহযোগী অধ্যাপকদের সঙ্গে। বিকেলে শিক্ষার্থীদের সঙ্গে, রাতে শিক্ষক সমিতির সঙ্গে মতবিনিময় করেন।
গত ২৬ এপ্রিল উপাচার্য ও সহ-উপাচার্যকে অপসারণের পর ১ মে চুয়েটের অধ্যাপক হজরত আলীকে অন্তর্বর্তীকালীন উপাচার্য হিসেবে নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল। তবে শিক্ষক সমিতির বিরোধিতার মুখে তিনিও দায়িত্ব পালন করতে পারেননি এবং ২২ মে পদত্যাগ করেন। পরে ১০ জুন নতুন উপাচার্য নিয়োগের বিজ্ঞপ্তি দেয় সরকার। তারই ধারাবাহিকতায় গত সপ্তাহে অধ্যাপক হেলালীকে কুয়েটের উপাচার্য হিসেবে নিয়োগ দেওয়া হয়।
আরও পড়ুনকুয়েটে অচলাবস্থা কাটছে, মঙ্গলবার থেকে শুরু হতে পারে ক্লাস২১ ঘণ্টা আগে
ফ্রান্সে সহিংসতা উস্কে দিচ্ছে কারা?