গ্যাস সিলিন্ডার বিস্ফোরণ এবং গ্যাস লাইনের লিকেজ হইতে সৃষ্ট আগুনে মৃত্যুর মিছিল কিছুতেই থামানো যাইতেছে না। সমকালসহ বিভিন্ন সংবাদমাধ্যমে প্রকাশিত প্রতিবেদন অনুযায়ী, গত শুক্রবার ঢাকার নিকটবর্তী সাভারের আশুলিয়ায় একটি আবাসিক ভবনে গ্যাস বিস্ফোরণে শিশুসহ অন্তত ১১ জন দগ্ধ হন, তন্মধ্যে দুইজন চিকিৎসাধীন অবস্থায় প্রাণ হারাইয়াছেন। তদুপরি, অন্যদেরও অবস্থা আশঙ্কামুক্ত নহে, যাহাদের অদিকাংশের শ্বাসনালি দগ্ধ হইয়াছে। সমকালের অপর প্রতিবেদন অনুযায়ী, সোমবারই নারায়ণগঞ্জের রূপগঞ্জের এক সিএনজি স্টেশনে গ্যাস পূর্ণকরণকালে অকস্মাৎ গাড়িতে আগুন লাগিয়া অভ্যন্তরে থাকা শিশু দগ্ধ হইয়া প্রাণ হারাইয়াছে। উপরন্তু, ৯ ফেব্রুয়ারি মাদারীপুরে গ্যাস সিলিন্ডার বিস্ফোরণে দগ্ধ হন একই পরিবারের তিনজন। ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্সের তথ্যমতে, গত পাঁচ বৎসর গ্যাসলাইন ও সিলিন্ডারের বিস্ফোরণ হইতে সৃষ্ট অগ্নিকাণ্ডে ৪৪ জন মৃত্যুবরণ করিয়াছেন; আহত হইয়াছেন শতাধিক। স্মরণ করা যাইতে পারে, অতীতের এহেন ঘটনায় আমরা সম্পাদকীয় লিখিয়াছি। সচেতন মহলও উক্ত বিপদ সম্পর্কে কর্তৃপক্ষকে সতর্কীকরণ, তৎসহিত জনসচেতনতা গড়িয়া তুলিবার চেষ্টা করিয়াছে। কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, সকলই কার্যত অরণ্যে রোদন। বিগত সময়ে সংঘটিত অনুরূপ দুর্ঘটনার পর উহা প্রতিরোধে উপযুক্ত পদক্ষেপ গৃহীত হইলে শুক্রবারের বিয়োগান্ত ঘটনাবলি সম্ভবত পরিহার করা যাইত।
এই প্রশ্নও গুরুতর যে, প্রাণঘাতী এই প্রতিবেশীর সহিত আমরা কতদিন বসবাস করিয়া যাইব? স্বীকার্য, প্রাকৃতিক গ্যাসের স্বল্পতার কারণে সাম্প্রতিক বৎসরগুলিতে রন্ধনকার্যে জনপ্রিয় হইয়া উঠা ‘সিলিন্ডার গ্যাস’ তথা তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস-এলপিজি ব্যবহারের বাস্তবতা অস্বীকার করা যাইবে না। কিন্তু বিশেষত মানহীন সিলিন্ডার ও নিরাপদ ব্যবহারবিধি সম্পর্কিত গ্রাহকের অজ্ঞতার কারণে উহা এক প্রকার মৃত্যুদূতে পরিণত হইয়াছে। একই কারণে ফিলিং স্টেশনে পরিবহনে গ্যাস পূর্ণকরণের সময়ও দুর্ঘটনা ঘটিতেছে।
শহরব্যাপী বিস্তৃত গ্যাসের পুরাতন জীর্ণ পাইপলাইনগুলিও মৃত্যুফাঁদ হইয়া উঠিয়াছে। সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ পরিবেশিত তথ্যানুসারে, বর্তমানে দেশে সাড়ে ৪ কোটির অধিক এলপিজি সিলিন্ডার ব্যবহৃত হইতেছে। বাসাবাড়ি ব্যতীত পরিবহন ও ক্ষুদ্র শিল্পের জ্বালানিরূপেও অনেকে এলপিজি ব্যবহার করিতেছেন। এই দুই খাতের বাহিরে হাইড্রোজেন ও অক্সিজেন গ্যাসের প্রায় অর্ধলক্ষ সিলিন্ডার রহিয়াছে। কিন্তু সমস্যা হইল, একটা নির্দিষ্ট বিরতিতে এই সকল সিলিন্ডার পরীক্ষা করার নিয়ম থাকিলেও তাহা কদাচিৎ পালিত হয়। এমনকি স্থানীয় পর্যায়ে অনেক ব্যবসায়ী অনুমোদনের তোয়াক্কা না করিয়া নিজেরাই সিলিন্ডারে গ্যাস পূর্ণ করিয়া বিক্রয় করিতেছেন। যদিও এই গ্যাস পূর্ণকরণের সুনির্দিষ্ট প্রক্রিয়া আছে। অন্যদিকে পুরাতন লাইনের পাশাপাশি আছে অবৈধ সংযোগ, নিম্নমানের পাইপের ব্যবহার।
অপরিকল্পিতভাবে সড়ক খননকার্য চলে সমগ্র বৎসর। এই সকল কারণে গ্যাসের সম্পূর্ণ বিতরণ নেটওয়ার্ক বিপৎসঙ্কুল হইয়া উঠিয়াছে। এদিকে এলপিজি ব্যবসার সম্প্রসারণ ঘটিলেও প্রতিবেদনমতে, উহা তদারকিতে পর্যাপ্ত ব্যবস্থাপনা অদ্যাবধি গড়িয়া উঠে নাই। সরকারি সংস্থা বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশনের (বিপিসি) সিলিন্ডার পরীক্ষণে মাত্র একটি পরীক্ষাগার রহিয়াছে, তাহাও চট্টগ্রামে। বেসরকারি কোম্পানিগুলি নিজস্ব ব্যবস্থাপনায় সিলিন্ডার পরীক্ষা করে। সার্বিকভাবে বলা যায়, এত দুর্ঘটনা ও প্রাণহানি সত্ত্বেও সিলিন্ডার ও পাইলাইনের গ্যাস ব্যবহারে যথাযথ তদারকি ব্যবস্থা গড়িয়া না তোলার দায় সংশ্লিষ্ট সরকারি সংস্থাগুলি উপেক্ষা করিতে পারে না। তাহাদের জবাবদিহি নিশ্চিত করা জরুরি হইয়া পড়িয়াছে।
আমরা মনে করি, শুক্রবারের ঘটনাসমূহ দিয়াই উক্ত প্রক্রিয়া আরম্ভ হইতে পারে। যাহাদের উদাসীনতার কারণে উক্ত প্রাণঘাতী ঘটনাসমূহ ঘটিয়াছে, তাহাদের যদ্রূপ আইনের আওতায় আনিতে হইবে, তদ্রূপ ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারসমূহকে উপযুক্ত ক্ষতিপূরণ দিতে হইবে। সর্বোপরি সংশ্লিষ্ট তদারকি সংস্থাগুলিকে পুনর্বিন্যস্ত করিবার পদক্ষেপও সময়ের দাবি বলিয়া আমরা মনে করি।
.উৎস: Samakal
কীওয়ার্ড: ব যবহ র পর ক ষ এলপ জ র ঘটন ব যবস
এছাড়াও পড়ুন:
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ে সাইকোলজিতে প্রফেশনাল এমএস কোর্স, আবেদনের সময় বৃদ্ধি
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ে মনোবিজ্ঞান বিভাগে ২০২৩-২০২৪ শিক্ষাবর্ষে প্রফেশনাল এমএস কোর্সে আবদনের সময় বাড়ানো হয়েছে। তৃতীয় ব্যাচের ভর্তি–ইচ্ছুক শিক্ষার্থীদের আবেদনপত্র গ্রহণ ও জমাদানের সর্বশেষ তারিখ ২২ মে ২০২৫। ভর্তি পরীক্ষা ২৩ মে ২০২৫, সকাল ৯টায় অনুষ্ঠিত হবে। ভর্তি পরীক্ষা ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের মনোবিজ্ঞান বিভাগে অনুষ্ঠিত হবে।
আরও পড়ুনপ্রাথমিক শিক্ষকদের বেতন এক ধাপ বাড়ানোর উদ্যোগ, ভিন্নমত শিক্ষকদের২৮ এপ্রিল ২০২৫আরও পড়ুনজাপানে উচ্চশিক্ষা: যাত্রা শুরু করবেন কোথা থেকে, কীভাবে?২৮ এপ্রিল ২০২৫
প্রধান উপদেষ্টার সঙ্গে কাতারের জ্বালানিবিষয়ক প্রতিমন্ত্রীর সাক্ষ