2025-11-03@18:47:25 GMT
إجمالي نتائج البحث: 19
«আমদ ন ক রকর»:
রপ্তানি বাণিজ্যের সম্প্রসারণের লক্ষ্যে ব্যাংক গ্যারান্টির বিপরীতে আংশিক রপ্তানিকারক শিল্প প্রতিষ্ঠানকে শুল্কমুক্ত সুবিধায় কাঁচামাল আমদানির সুবিধা দিয়ে প্রজ্ঞাপন জারি করেছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)। এর ফলে বিদ্যমান বন্ড ব্যবস্থাপনার শর্ত মেনে রপ্তানিমুখী শিল্প প্রতিষ্ঠান বন্ডেড ওয়্যারহাউস লাইসেন্স নিতে পারবে। একই সঙ্গে প্রতিষ্ঠানগুলো নির্ধারিত শর্ত মেনে ব্যাংক গ্যারান্টির বিপরীতে শুল্কমুক্ত সুবিধায় কাঁচামাল আমদানি করতে পারবে। সোমবার (২৯ সেপ্টেম্বর) এনবিআর এ তথ্য জানিয়েছে। আরো পড়ুন: জুলাই-আগস্টে রাজস্ব আদায়ে ২১ শতাংশ প্রবৃদ্ধি করপোরেট কর, আয়করের জন্য অ্যাপ তৈরি করা হবে: এনবিআর চেয়ারম্যান প্রজ্ঞাপনে বলা হয়েছে, অনেক রপ্তানিমুখী শিল্প প্রতিষ্ঠান বিভিন্ন কারণে বন্ডেড ওয়্যারহাউজ লাইসেন্স গ্রহণে সক্ষম হয় না। এসব প্রতিষ্ঠানকে সহায়তা দিতেই এ নীতিগত সুবিধা চালু করা হয়েছে।এখন থেকে এসব প্রতিষ্ঠান আমদানি করা কাঁচামালের ওপর নির্ধারিত শুল্ক ও কর...
চড়া দামের কারণে বাংলাদেশি ইলিশ কিনতে পারছেন না ভারতের পশ্চিমবঙ্গের রাজধানী কলকাতার বাসিন্দারা। তাই শুরু না হতেই বন্ধ হয়েছে বাংলাদেশ থেকে ইলিশ আমদানি। এক হাজার ২০০টন আমদানির অনুমতি থাকলেও ১০দিনে ভারতে পৌঁছেছে মাত্র ৮০টন ইলিশ। ব্যবসায়ীদের আশঙ্কা বর্তমান পরিস্থিতিতে নির্ধারিত আমদানির মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে ৫০০টন ইলিশও বাংলাদেশ থেকে পৌছাবে না ভারতের মাটিতে। উৎসব উপলক্ষে বাংলাদেশের অন্তবর্তীকালীন সরকারের সিদ্ধান্ত মতো ১৬ সেপ্টেম্বর থেকে ইলিশ রপ্তানি শুরু হয়েছিল ভারতে। তবে ইলিশ পৌঁছালেও অন্যান্য বছরগুলোর মত চলতি বছর ইলিশ নিয়ে মাতামাতি একেবারেই লক্ষ্য করা যায়নি পশ্চিমবঙ্গে। কম সরবরাহ ও চড়া দামের কারণে সীমান্তের ওপার থেকে আসা সুস্বাদু ইলিশে কার্যত প্রত্যাখ্যান করেছে কলকাতার মধ্যবিত্ত বাঙালি। স্বাভাবিকভাবেই চাহিদা তলানিতে থাকায় বাংলাদেশ থেকে ইলিশ আমদানি বন্ধ করে দিয়েছে ভারতের আমদানিকারকরা। ২১ সেপ্টেম্বরের পর...
চাঁপাইনবাবগঞ্জের সোনামসজিদ স্থলবন্দর দিয়ে পেঁয়াজ আমদানি বন্ধ হয়ে গেছে। এই বন্দর দিয়ে গত ছয়দিন ধরে পেঁয়াজ আমদানি বন্ধ রয়েছে। আমদানিকারকরা জানান, নতুন করে সরকার পেঁয়াজ আমাদানির অনুমতি দিচ্ছে না। যে কারণে বন্ধ রয়েছে আমদানি কার্যক্রম। বুধবার (৩ সেপ্টেম্বর) পেঁয়াজ আমদানি বন্ধের তথ্য নিশ্চিত করেছেন সোনামসজিদ উদ্ভিদ সংগনিরোধ কেন্দ্রের উপ-পরিচালক সমীর চন্দ্র ঘোষ। আরো পড়ুন: হিলি বন্দরে বেড়েছে আমদানি-রপ্তানি, ফিরেছে কর্মচাঞ্চল্য হিলি বন্দরে রপ্তানি আয় ১৮ কোটি টাকা এদিকে, চাঁপাইনবাবগঞ্জের বাজারে বেড়েছে পেঁয়াজের দাম। বর্তমানে এখানকার বাজারে প্রতি কেজি পেঁয়াজ ৭৮ থেকে ৮০ টাকা দরে বিক্রি হচ্ছে। যা আগে ছিল, ৬৫-৭০ টাকা কেজি বলে জানান ব্যবসায়ীরা। সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, চলতি বছরের এপ্রিল মাসের ১ তারিখ থেকে ১৩ আগস্ট পর্যন্ত পেঁয়াজ আমদানি বন্ধ ছিল। এরপর ১৪ আগস্ট পেঁয়াজ আমাদনি...
দীর্ঘ চার মাস পর চাল আমদানিতে সরকারের অনুমতি পেলেও কাস্টমস শুল্ক-কর বেশি থাকায় চাল আমদানিতে আগ্রহ দেখাচ্ছেন না দিনাজপুরের হিলি স্থলবন্দরের আমদানিকারকরা। শুল্ক-কর কমার আশায় অনেক আমদানিকারক ব্যাংকে এলসি করলেও আর্থিক লোকসানের ভয়ে ভারত থেকে চাল আমদানি বন্ধ রেখেছেন। গতকাল বৃহস্পতিবার (১৪ আগস্ট) বিকেল সাড়ে ৩টা পর্যন্ত জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) থেকে চালের ডিউটি কমেছে এমন কোনো আদেশ পাওয়া যায়নি। এদিকে, গত মঙ্গলবার-বুধবার দুপুর পর্যন্ত ভারত থেকে ১৫টি ট্রাকে চাল আমদানি করা হয়েছে। তবে চালের চালান দেশে আনা হলেও শুল্ক বেশি হওয়ার কারণে কাস্টমস থেকে খালাস করছেন না আমদানিকারকরা। চাল আমদানিকারকরা বলছেন, এই অবস্থায় চাল আমদানি করলে প্রতি কেজিতে কাস্টমস শুল্ক-কর পড়বে ৩১ টাকা। আবার ভারতে চালের আমদানি মূল্য প্রতি মেট্রিকটন ৫৩০-৫২০ ডলার। তাতে প্রতি কেজি...
সরকার আমদানির অনুমতি দেয়ায় চার মাস পর দিনাজপুরের হিলি স্থলবন্দর দিয়ে ভারত থেকে চাল আমদানি শুরু হয়েছে। মঙ্গলবার (১২ আগস্ট) বিকাল সাড়ে ৫টার দিকে বেশ কয়েকটি চাল বোঝাই ট্রাক বন্দরে প্রবেশ করে। বন্দরের আমদানিকারক প্রতিষ্ঠান সায়রাম ইন্টারন্যাশনাল চালের এই প্রথম চালান দেশে আনে। এর ফলে দেশের বাজারে চালের দাম কমে আসবে বলে আমদানিকারকরা মনে করছেন। চাল আমদানিকারক ললিত কেশরা বলেন, ‘‘দেশে চালের মজুদ ও ভোক্তা পর্যায়ে দাম স্বাভাবিক রাখতে সরকারের খাদ্য মন্ত্রণালয় বিদেশ থেকে বেসরকারিভাবে চাল আমদানি করার সিদ্ধান্ত নেয়। এই পর্যন্ত বন্দরের ২৮ জন আমদানিকারক অনুমতি পেয়ে মঙ্গলবার (১২ আগস্ট) বিকাল থেকে চাল আমদানি শুরু করেছেন।’’ আরো পড়ুন: হিলি বন্দর দিয়ে ভারত থেকে কাঁচা মরিচ আমদানি শুরু হিলি স্থলবন্দরে সব কার্যক্রম বন্ধ তিনি...
রাতারাতি মোটা অঙ্কের টাকা হাতানোর জন্য আমদানিতে মিথ্যা ঘোষণা, আন্ডার ইনভয়েসিং, শুল্ক ফাঁকি, বাজারে মেয়াদোত্তীর্ণ মানহীন পণ্য ঠেকাতে এবং বাজার সিন্ডিকেট ভাঙতে কসমেটিকস পণ্যের ওপর জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) যে নতুন শুল্ক নীতি করেছে তা প্রতিরোধ করতে মরিয়া হয়ে উঠেছে অসাধু আমদানীকারকরা। সম্প্রতি এনবিআর থেকে প্রকাশিত এক তথ্য বিবরণীতে দেখা গেছে, আমদানীকালে একটি বিদেশি ব্র্যান্ডের ফিনিশড গুডস (প্যাকেজিংসহ) হিসেবে আইলাইনার পণ্য সব ধরনের শুল্ক ও পরিবহন ব্যয়সহ খরচ পড়েছে ৪ টাকা ৩১ পয়সা। কিন্তু এই পণ্য বাজারে বিক্রি হচ্ছে ৯৪০ টাকা। এতে করে সরকার ও ভোক্তারা সরাসরি ক্ষতিগ্রস্ত হলেও বিপুল পরিমাণ টাকা হাতিয়ে নিচ্ছে অসাধু আমদানিকারকরা। ঘটনার বিষয়টি পরোক্ষভাবে স্বীকারও করেছে কসমেটিকস আমদানিকারকদের সংগঠন। সম্প্রতি এক মানববন্ধনে ‘বাংলাদেশ কসমেটিক্স অ্যান্ড টয়লেট্রিজ ইমপোর্টার অ্যাসোসিয়েশন’ (বিসিটিআইএ) সভাপতি মো. জহিরুল...
বাংলাদেশ থেকে পাট এবং সংশ্লিষ্ট তন্তু/পণ্য আমদানির উপর বন্দর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে ভারত। বাংলাদেশের রপ্তানিকারকরা যাতে তৃতীয় দেশের মাধ্যমে ভারতে পাট রপ্তানি করতে না পারে সে ব্যাপারেও পদক্ষেপ নিয়েছে দিল্লি। রবিবার ভারতীয় সংবাদমাধ্যম ইকোনোমিক টাইমস এ তথ্য জানিয়েছে। সংবাদমাধ্যমটি জানিয়েছে, নহাভা শেভা বন্দর ব্যতীত সব স্থল ও সমুদ্রবন্দর দিয়ে বাংলাদেশ থেকে পাট এবং সংশ্লিষ্ট তন্তু/পণ্য আমদানির ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে ভারত। তাদের পাট রপ্তানির মাধ্যমে উপরোক্ত বিধিনিষেধ লঙ্ঘন না করে, সেজন্য সরকার পদক্ষেপ নিয়েছে বলে জানা গেছে। দক্ষিণ এশীয় মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি-সাফটার বিধান অনুসারে, বাংলাদেশ থেকে পাট ভারতে শুল্কমুক্ত প্রবেশাধিকার পায়। তবে সম্প্রতি দাবি করা হচ্ছে, ভারতীয় পাট শিল্প দীর্ঘদিন ধরে বাংলাদেশ থেকে পাটজাত পণ্য, বিশেষ করে সুতা, ফাইবার এবং ব্যাগের ডাম্পিং এবং ভর্তুকিযুক্ত আমদানির প্রতিকূল প্রভাবের...
স্থলপথ দিয়ে বাংলাদেশের পাট ও পাটপণ্য আমদানিতে ভারতীয় নিষেধাজ্ঞায় এ খাতের রপ্তানি ব্যাপকভাবে বিঘ্নিত হতে পারে। সমুদ্রপথে পাট ও পাটপণ্য রপ্তানিতে ব্যয় বেশি। সময়ও বেশি লাগে। সমুদ্রপথে পাট ও পাটপণ্যের মতো ভারী পণ্য রপ্তানি লাভজনক নয়। সময় ও ব্যয় সাশ্রয়ের সুবিধায় বাংলাদেশের এ ধরনের পণ্যের ৯৯ শতাংশই স্থলবন্দর দিয়ে রপ্তানি হয়ে থাকে। এ সুবিধায় দীর্ঘদিন ধরে বাংলাদেশের পাট ও পাটপণ্যের সবচেয়ে বড় রপ্তানি বাজার ভারত। গত ২০২৩-২৪ অর্থবছরে বাংলাদেশ থেকে ভারতে পাট ও পাটপণ্যের রপ্তানির পরিমাণ ছিল ১৫ কোটি ৯৪ লাখ ডলার বা ১ হাজার ৬৪৫ কোটি টাকার। এর মধ্যে স্থলবন্দর দিয়ে রপ্তানি হয়েছে ১৪ কোটি ৭৭ লাখ ডলারের পণ্য। গত শুক্রবার ভারতের বৈদেশিক বাণিজ্য অধিদপ্তরের এক বিজ্ঞপ্তিতে দেশটিতে বাংলাদেশ থেকে কাঁচা পাট, পাটের রোল, পাটের সুতা ও বিশেষ ধরনের...
বাংলাদেশ থেকে স্থলপথে পাট ও পাটজাত পণ্য আমদানিতে নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে ভারতের বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয়। স্থলবন্দর দিয়ে আমদানিতে নিষেধাজ্ঞা দিলেও দেশটির নহাভা শেভা সমুদ্র বন্দর দিয়ে আমদানি করা যাবে। তবে এভাবে একের পর এক পণ্য আমদানি-রপ্তানিতে ভারত সরকারের নিষেধাজ্ঞায় বেনাপোল পেট্রাপোল বন্দরে পণ্যের জোগান কমতে শুরু করেছে। এতে হতাশায় ভুগছেন বন্দর ব্যবহারকারী বিভিন্ন শ্রেণি-পেশার মানুষ। ভারতের পেট্রাপোল ক্লিয়ারিং অ্যান্ড ফরওয়ার্ডিং এজেন্ট স্টাফ ওয়েলফেয়ার অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক কার্তিক চক্রবর্তী সমকালকে বলেন, পণ্য আমদানি-রপ্তানিতে একের পর এক নতুন সিদ্ধান্ত নেওয়ায় হতাশায় ভুগছেন স্থানীয় ব্যবসায়ীরা। শুক্রবার ভারতের বৈদেশিক বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের মহাপরিচালক ও অতিরিক্ত সচিব অজয় ভাদু স্বাক্ষরিত এক চিঠিতে বাংলাদেশ থেকে পাট ও পাটজাত দ্রব্য স্থলবন্দর দিয়ে আমদানিতে নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেন। তিনি আরও বলেন, ভারতের অনেক ছোট ছোট আমদানিকারকরা বাংলাদেশ থেকে পার্ট...
চলতি বোরো ধানের ভরা মৌসুমেও দিনাজপুরে চালের দাম কেজিতে বৃদ্ধি পেয়েছে প্রকার ভেদে ৬ থেকে ১০ টাকা করে। এদিকে হিলি বন্দরে ভারত থেকে আমদানিকৃত হাজার হাজার বস্তা চাল মজুত রয়েছে বিভিন্ন গুদামে। খুচরা চাল ব্যবসায়ীরা বলছেন, ধানের দাম বৃদ্ধি ছাড়া আর কোন করণে চালের দাম বেড়েছে তা তাদের জানা নেই। আমদানিকারকদের ভাষ্য, চাল বেশি দামে আমদানি করা ছিলো। বর্তমান দাম বেশি পাচ্ছেন তাই বিক্রি করছেন। উপজেলা খাদ্য নিয়ন্ত্রক কর্মকর্তা বলছেন, যদি কারও লাইসেন্স থাকে তবে সে ৩০ দিনের বেশি গুদামজাত করতে পারবেন না। সব মিলিয়ে উদ্ভূত এই পরিস্থিতিতে মূলত লোকসান গুনতে হচ্ছে সাধারণ ভোক্তাদের। মঙ্গলবার (২৪ জুন) বিকেলে হিলি স্থলবন্দরের কিশোর রায়, বেলাল হোসেন, রফিকুল্লাহ, কমল কুমার খইটাল, শরিফুল ইসলাম বাবু ও নবীবুল ইসলাম সহ বিভিন্ন আমদানি...
জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) বিলুপ্তির অধ্যাদেশ জারি বাতিলসহ ৪ দফা দাবিতে টানা দুইদিনের কর্মবিরতিতে অচল হয়ে পড়েছে দিনাজপুরের হিলি স্থলবন্দর। ফলে আমদানি-রপ্তানি পণ্যের শুল্কায়ন কার্যক্রমে স্থবিরতা দেখা দিয়েছে। এর ফলে আর্থিকভাবে ক্ষতির মুখে পড়েছেন বন্দরের আমদানিকারকরা। গত ১৪ মে থেকে তাদের এই কর্মবিরতি চলছে। তবে কয়েক ঘণ্টা করে কর্মসূচি চললেও গত শনিবার ও রোববার সকাল ৯ টা থেকে বিকেল ৫টা পর্যন্ত এই কর্মসূচি পালিত হয়। আজ সোমবারও পালনের ঘোষণা দেওয়া হয়। রোববার সরেজমিনে দেখা যায়, সকাল থেকেই হিলি স্থল শুল্ক স্টেশনে কাস্টমস কর্মকর্তারা কর্মবিরতি পালন করছেন। কর্মকর্তা শুন্য শুল্ক স্টেশন। অনেকে স্থল শুল্ক স্টেশন কার্যালয়ের পাশে অবস্থান করছেন। কোনো কাজকর্ম করতে দেখা যায়নি। বন্দরের আমদানিকারকরা বলেন, ‘কাস্টমস অফিসারদের কর্মবিরতির ফলে বন্দরে আমাদের আমদানি করা পণ্য খালাস করতে না পারায় বন্দর...
জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) বিলুপ্ত করে দুটি আলাদা বিভাগ প্রতিষ্ঠার অধ্যাদেশ বাতিলের দাবিতে এনবিআরের কর্মকর্তা-কর্মচারীদের কর্মবিরতির নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে দেশের অর্থনীতিতে। গত ১২ দিনের আন্দোলনে রাজস্ব সংগ্রহ কার্যক্রম কার্যত বন্ধ ছিল। প্রধান সমুদ্রবন্দর চট্টগ্রাম এবং স্থলবন্দরগুলোতে আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রমে স্থবিরতা দেখা গেছে। এদিকে গতকাল অর্থ মন্ত্রণালয়ের আশ্বাসের পর এনবিআর সংস্কার ঐক্য পরিষদ আন্দোলন স্থগিত করেছে। আজ থেকে সব কার্যক্রম স্বাভাবিক হবে বলে আশা করা হচ্ছে। আন্দোলনের কারণে গত কয়েকদিনে কত টাকা রাজস্ব আদায় কমেছে– এমন প্রশ্নে গতকাল এনবিআর সংস্কার ঐক্য পরিষদের সংবাদ সম্মেলনে যুগ্ম কর কমিশনার মোনালিসা শাহরীন সুস্মিতা বলেন, বছরের মে এবং জুন মাসে সবচেয়ে বেশি রাজস্ব আদায় হয়। এ সময় সাধারণত দৈনিক দেড় থেকে ২ হাজার কোটি টাকা রাজস্ব আদায় হয়। সেই হিসাবে গত ১২ দিনে...
জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) বিলুপ্তির অধ্যাদেশ জারির প্রতিবাদে এনবিআর সংস্কার ঐক্য পরিষদের টানা কর্মবিরতিতে অচল হয়ে পড়েছে দিনাজপুরের হিলি স্থলবন্দর। ফলে আমদানি- রপ্তানি পণ্যের শুল্কায়ন কার্যক্রমে স্থবিরতা দেখা দিয়েছে। এরফলে একদিকে যেমন সরকার রাজস্ব থেকে বঞ্চিত হচ্ছে, অন্যদিকে আর্থিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন বন্দরের আমদানিকারকরা। গত ১৪ মে থেকে তাদের এই কর্মবিরতি চলছে। তবে একদিন কয়েক ঘণ্টা করে কর্মসূচি চললেও শনিবার (২৪ মে) সকাল ৯টা থেকে বিকাল ৫টা পর্যন্ত কর্মবিরতি শুরু হয়েছে। আজ রবিবারও (২৫ মে) একইভাবে বন্দরে কাস্টমস কর্মকর্তারা এই কর্মসূচি পালন করেছেন। সরেজমিন গিয়ে দেখা যায়, সকাল থেলে হিলি স্থল শুল্ক স্টেশনে কাস্টমস কর্মকর্তারা কর্মবিরতি পালন করছেন। তারা অফিসে অবস্থান করলেও কাজকর্ম করতে দেখা যায়নি। আরো পড়ুন: হিলি ইমিগ্রেশনে কমেছে পাসপোর্টধারী যাত্রী পারাপার হিলি...
শুল্কমুক্তভাবে চাল আমদানির অনুমতির মেয়াদ না বাড়ানোয় দিনাজপুরের হিলি বন্দর বাজারে চালের দাম বৃদ্ধি পেয়েছে কেজিতে ৪ থেকে ৫ টাকা। আমদানিকারকরা বলছেন, চাহিদা বেড়ে যাওয়ায় চালের দাম একটু বেড়ে গেছে। আরো কিছুদিন শুল্কমুক্ত চাল আমদানির সুযোগ দিলে বাজারে চালের দাম সহনীয় পর্যায়ে থাকত। বৃহস্পতিবার (১৭ এপ্রিল) বিকেলে হিলি বন্দর বাজারের চাল ব্যবসায়ীরা জানান, দেশের বাজারে চালের দাম স্বাভাবিক রাখতে গত বছরের ১১ নভেম্বর থেকে শুল্কমুক্ত চাল আমদানির অনুমতি দেয় সরকার। গত ১৫ এপ্রিল শুল্কমুক্ত চাল আমদানির মেয়াদ শেষ হয়। এরপর থেকেই বাজারে বাড়তে শুরু করে চালের দাম। কেজিপ্রতি ৪ থেকে ৫ টাকা বেড়েছে চালের দাম। আরো পড়ুন: শেষ কার্যদিবসে সূচকের পতন, কমেছে লেনদেন সয়াবিন তেলের দাম বৃদ্ধি: ক্রেতা-বিক্রেতার অস্বস্তি, প্রত্যাহার দাবি হিলির খুচরা বাজার ঘুরে দেখা যায়,...
কর ছাড়ের সুবিধা শেষ হওয়ায় ভোজ্যতেলের দাম বাড়াতে চায় এ খাতের আমদানিকারক পরিশোধনকারী প্রতিষ্ঠানগুলো। বোতলজাত সয়াবিন তেল লিটারে ১৮ এবং খোলা সয়াবিন লিটারে ১৩ টাকা বাড়ানোর প্রস্তাব দিয়ে বৃহস্পতিবার বাণিজ্য মন্ত্রণালয়কে চিঠি দিয়েছে বাংলাদেশ ভেজিটেবল অয়েল রিফাইনার্স অ্যান্ড বনস্পতি ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন। বাজারে এ খবর ছড়িয়ে পড়ায় বিক্রেতাদের মধ্যে তেল সংগ্রহ ও মজুত বাড়ানোর তোড়জোড় শুরু হয়েছে। অন্যদিকে উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েছেন ক্রেতারা। ছোট ব্যবসায়ীরা বলছেন, তেলের দাম বাড়ানোর আগে কোম্পানিগুলো সরবরাহ কমিয়ে দেয়। এতে খুচরা ব্যবসায়ীরা পড়েন বিপদে। কারণ তেল না থাকলে অন্য পণ্য বিক্রি কমে যায়। রমজান উপলক্ষে ভোজ্যতেলে কর ছাড়ের সুবিধার মেয়াদ শেষ হবে আগামী সোমবার। এর পরদিন ১ এপ্রিল থেকে বোতলজাত সয়াবিন তেলের দাম লিটারে ১৮ টাকা বাড়িয়ে ১৯৩ টাকা আর পাঁচ লিটারের বোতলজাত সয়াবিন তেলের দাম ৮৩...
আমদানি করা ভোজ্যতেল গত ডিসেম্বরে দেশে আসার কথা থাকলেও ব্রাজিলে প্রাকৃতিক দুর্যোগের কারণে তা আসতে দেরি হয়েছে। কয়েক দিনের মধ্যেই তেলের জাহাজ আসবে। এতে ২৬ ফেব্রুয়ারির পর তেলের সংকট থাকবে না। অর্থাৎ বাজারে সরবরাহ স্বাভাবিক হতে ১০ দিনের মতো লাগবে। গতকাল রোববার রাজধানীর কারওয়ান বাজারে টিসিবি ভবনে অধিদপ্তরের কার্যালয়ে আয়োজিত এক মতবিনিময় সভায় এসব কথা বলেন ভোজ্যতেল আমদানিকারকরা। এ পরিপ্রেক্ষিতে জাতীয় ভোক্তা অধিকার সংরক্ষণ অধিদপ্তরের মহাপরিচালক মোহাম্মদ আলীম আখতার খান বলেন, ভোজ্যতেলের সঙ্গে চাল, আটা ও চা পাতাসহ অন্য পণ্য কিনতে ভোক্তাদের শর্ত জুড়ে দেওয়া হচ্ছে। এসবের প্রমাণ মিলেছে। এখন থেকে শর্ত দিলে কঠোর শাস্তির মুখে পড়তে হবে তেল সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠান ও ডিলারদের। গতকাল পবিত্র রমজান উপলক্ষে ভোজ্যতেলের হালনাগাদ তথ্য সম্পর্কে অবহিত, মূল্য স্থিতিশীল ও সরবরাহ স্বাভাবিক রাখতে ওই সভার...
আমদানি মূল্য বেশি হওয়ার কারণে বুড়িমারী স্থলবন্দর দিয়ে ভারত ও ভুটান থেকে পাথর আমদানি বন্ধ রেখেছেন ব্যবসায়ীরা। স্থলবন্দরের আমদানি-রপ্তানিকারক অ্যাসোসিয়েশন পাথরের দাম কমাতে ভারত ও ভুটানের রপ্তানিকারকদের চিঠি দিলেও মেলেনি সাড়া। বরং ওই ঘটনার জের ধরে ভারতীয় ব্যবসায়ীরাও বাংলাদেশ থেকে কোনো পণ্য নিচ্ছেন না। ফলে বন্দরের দুই প্রান্তে আটকে আছে পাঁচ শতাধিক গাড়ি। পাশাপাশি বড় অঙ্কের রাজস্ব হারাচ্ছে সরকার। সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, গত ৫ আগস্টের পর থেকে বাংলাদেশে নির্মাণকাজ কমে যাওয়ায় আমদানি করা পাথরের বাজার মূল্যও কমে যায়। ফলে ক্ষতির মুখে পড়েন ব্যবসায়ীরা। এর পরিপ্রেক্ষিতে গত ৪ ও ১৬ জানুয়ারি ব্যাংক ঋণের সুদ ও আমদানি ব্যয় বাড়াসহ বাজার মূল্যের বিভিন্ন দিক উল্লেখ করে ভারত ও ভুটানের রপ্তানিকারকদের পাথরের মূল্য পুনর্নির্ধারণের অনুরোধ জানিয়ে চিঠি দেয় বুড়িমারী আমদানি-রপ্তানিকারক অ্যাসোসিয়েশন। চিঠির অনুলিপি ওই...
যশোরের বেনাপোল স্থলবন্দর দিয়ে গতকাল মঙ্গলবার থেকে সব ধরনের ফল আমদানি বন্ধ রয়েছে। ফলের ওপর আরোপিত অতিরিক্ত শুল্ক প্রত্যাহার করা না হওয়া পর্যন্ত আমদানি বন্ধ থাকবে বলে বুধবার (৫ ফেব্রুয়ারি) জানিয়েছেন ফল আমদানিকারকরা। বন্দর সংশ্লিষ্টরা জানান, দেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বেনাপোল বন্দর দিয়ে ভারত থেকে আঙুর, কমলা, আনার ও আপেলসহ বিভিন্ন ধরনের ফল আমদানি হয়। সম্প্রতি জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) বিভিন্ন ধরনের ফলে শুল্ক ধার্য করায় এই স্থলবন্দর দিয়ে ফল আমদানি কমে অর্ধেকের নিচে নেমেছে। ফলে এ খাত থেকে বড় ধরনের রাজস্ব আয় থেকে বঞ্চিত হচ্ছে সরকার। প্রতিদিন বেনাপোল বন্দর থেকে শুধুমাত্র ফলের আমদানি শুল্ক বাবদ ১৮-২০ কোটি টাকার রাজস্ব আদায় হয়। ফল আমদানি কমে যাওয়ায় রাজস্ব কমে দাঁড়িয়েছে ৫ কোটি টাকা। প্রতিদিন বেনাপোল বন্দর দিয়ে ৫০ থেকে ৭০ ট্রাক...
লালমনিরহাটের পাটগ্রাম উপজেলার বুড়িমারী স্থলবন্দর দিয়ে বোল্ডার (পাথর) আমদানি সাময়িক বন্ধ করেছে বুড়িমারী স্থলবন্দরের আমদানিকারকেরা। শনিবার পূর্ব ঘোষিত কর্মসূচি অনুযায়ী ভারত ও ভুটান থেকে পাথর আমদানি সাময়িক বন্ধ রাখেন ব্যবসায়ীরা। তবে অন্যান্য পণ্য আমদানি ও সকল কার্যক্রম স্বাভাবিক রয়েছে। বোল্ডারের আমদানি মূল্য কমানোর দাবিতে বন্দরের ব্যবসায়ীরা বোল্ডার (পাথর) আমদানি সাময়িক বন্ধ করেন। এ বিষয়ে বুড়িমারী স্থলবন্দরের সিএন্ড এফ অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক এ এস এম নিয়াজ নাহিদ বলেন, আমরা মূলত কাস্টমস ক্লিয়ারিং করি। আমদানিকারকেরা সাধারণত পাথর আমদানি করে। আমদানিকারকের যৌক্তিক দাবিগুলো সহযোগিতা করা প্রযোজন। আজকে থেকে পাথর আমদানি সাময়িক বন্ধ করা রয়েছে। আমদানিকারক ও রপ্তানিকারকের মধ্যে যতক্ষণ না সঠিক সমাধান হবে ততক্ষণ পর্যন্ত পাথর আমদানি সাময়িক বন্ধ থাকবে। বুড়িমারী স্থলবন্দরের সিএন্ডএফ অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি ফারুক হোসেন বলেন, পাথরের রেট কমালে আমরা নেব।...
লিভারপুলের দুদর্শার চার কারণ