চ্যালেঞ্জ থাকলেও মৎস্য খাতে বিপুল সম্ভাবনা দেখছেন সংশ্লিষ্টরা
Published: 25th, April 2025 GMT
দেশে স্থানীয়ভাবে মাছের উৎপাদন ও রপ্তানি বৃদ্ধি এবং এই খাতের বিকাশে বিপুল সম্ভাবনা রয়েছে। জাতিসংঘের খাদ্য ও কৃষি বিষয়ক সংস্থার (ফুড অ্যান্ড এগ্রিকালচার অর্গানাইজেশন-এফএও) ২০২২ সালের তথ্য অনুযায়ী, বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ উন্মুক্ত জল ধারণ উৎপাদনে ৩য় এবং বৈশ্বিক জলজ চাষ উৎপাদনে ৫ম স্থান অর্জন করেছে। এই খাতে প্রায় ১৭ মিলিয়ন লোকের কর্মসংস্থান রয়েছে। তবে রপ্তানি বাড়ানোর বিপুল সম্ভাবনা সত্ত্বেও এই খাত বিকাশে বেশ কয়েকটি চ্যালেঞ্জ রয়েছে।
এসব চ্যালেঞ্জের মধ্যে রয়েছে-মৎস্যসহ জলজ চাষে সীমিত জায়গা ও সম্পদের সীমাবদ্ধতা, খামারীদের জলজ প্রাণীর মানসম্মত খাবার সম্পর্কে সচেতনতার অভাব ও ক্রয় ক্ষমতা না থাকা, খামার ব্যবস্থাপনা সম্পর্কে সঠিক জ্ঞান না থাকা, মানসম্মত বীজের অভাব, খাদ্য নিরাপত্তা ও খামারীদের স্বাস্থ্য ঝুঁকিগুলি বিবেচনায় না নেওয়া, মাছ চাষ-পরবর্তী ক্ষতির কারণসমূহ সম্পর্কে চাষীদের অজ্ঞতা, মাছের আধুনিক সংরক্ষণাগারের সংকট, মাছ আনা-নেওয়ায় পরিবহন সমস্যা ও ‘কোল্ড চেইন কাঠামো’ না থাকা ইত্যাদি।
সম্প্রতি খুলনার রুপসীতে সেন্টার অফ অ্যাকোয়াকালচার এক্সিলেন্সে (সিওই) অনুষ্ঠিত ‘ট্রেন দ্য ট্রেইনারস' শীর্ষক প্রশিক্ষণে এক উপস্থাপনায় এই তথ্য তুলে ধরা হয়।
নেদারল্যান্ডস ভিত্তিক আন্তর্জাতিক কনসালটিং প্রতিষ্ঠান লারিভ ইন্টারন্যাশনাল ও ঢাকাভিত্তিক আন্তর্জাতিক কনসালটিং প্রতিষ্ঠান লাইটক্যাসল পার্টনারস যৌথভাবে এই প্রশিক্ষণ কর্মশালার আয়োজন করে।
শুক্রবার লাইটক্যাসল পার্টনারসের এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এসব তথ্য জানানো হয়েছে।
কর্মশালায় জেমিনি সি ফুডস লিমিটেড, ফিশটেক (বিডি) লিমিটেড এবং লাইটক্যাসল পার্টনার্সসহ বিভিন্ন অংশীদার সংস্থার ২০জন প্রশিক্ষক অংশগ্রহণ করেন। দুই দিনব্যাপী অনুষ্ঠিত এই প্রশিক্ষণ কর্মশালার লক্ষ্য ছিল আধুনিক মাছ চাষ ব্যবস্থাপনা দক্ষতা বৃদ্ধি করা। যাতে তারা এটি গ্রহণ করে পরবর্তীতে দেশের মৎস্য চাষীদের প্রশিক্ষণ দিতে পারেন। এই প্রশিক্ষকরা পরবর্তীতে ১৮০০ জন মৎস্য খামারীকে প্রশিক্ষণ দিবেন।
অনুষ্ঠানে মৎস্য চাষীদের দক্ষতা উন্নয়নে বিভিন্ন মডেল ও উপস্থাপনা তুলে ধরেন নেদারল্যান্ডস ভিত্তিক ডি হিউস অ্যানিমেল নিউট্রিশন প্রতিষ্ঠানের ভিয়েতনাম এবং এশিয়ার পুষ্টি ও সহায়তা পরিচালক ড.
কর্মশালায় জানানো হয়, খুলনা, ময়মনসিংহ, কক্সবাজার ও পটুয়াখালীতে সিওই কেন্দ্র স্থাপন করা হয়েছে। উল্লিখিত মৎস্য চাষীদেরকে নেদারল্যান্ডসের আধুনিক ও উন্নত প্রযুক্তির সহায়তা নিয়ে এই দক্ষতা উন্নয়ন প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে।
প্রশিক্ষণ কর্মশালায় রিসার্কুলেটিং অ্যাকুয়াকালচার সিস্টেমের উপর বিশেষ গুরুত্ব দেওয়া হয়। এটি খামার পদ্ধতির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। এতে চাষের সর্বোচ্চ আধুনিক পদ্ধতি ব্যবহার করে ছোট পুকুরে মাছ চাষের অনুশীলন সম্ভব হবে।
‘ফুডটেকবাংলাদেশ’ নামে এই প্রকল্পের কার্যক্রমের অংশ হিসেবে ইতিধ্যে চারটি সেন্টার অফ এক্সিলেন্স কেন্দ্র নির্মাণ করা হয়েছে। ঢাকায় নেদারল্যান্ডস দূতাবাসের আর্থিক সহায়তায় পরিচালিত এই উদ্যোগটি বাংলাদেশে জলজ চাষের উন্নয়নের লক্ষ্যে পাঁচ বছর মেয়াদী সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের ভিত্তিতে প্রকল্পটি পরিচালিত হচ্ছে। প্রকল্পটির মেয়াদ হচ্ছে ২০২২ সালের সেপ্টেম্বর থেকে ২০২৭ সালের আগস্ট পর্যন্ত।
এই প্রকল্পে ডাচ এবং বাংলাদেশি অংশীদারদের মোট ৬ মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ রয়েছে। ফুডটেক বাংলাদেশ কনসোর্টিয়ামের মধ্যে রয়েছে নেদারল্যান্ডসের ভিকন ওয়াটার সলিউশন এবং ডি হিউস অ্যানিমাল নিউট্রিশন এবং বাংলাদেশের জেমিনি সিফুড অ্যান্ড ফিশটেক লিমিটেড। ফুডটেক প্রকল্প ও অংশীদারদের লক্ষ্য: উন্নত প্রযুক্তি, উন্নত খামার ব্যবস্থাপনা অনুশীলন এবং মাছের প্রজনন বৃদ্ধিতে কৃষকদের তথ্য প্রদান ও জ্ঞান সমৃদ্ধকরণ এবং কৃষকদের প্রযুক্তিগত কর্মক্ষমতা বাড়ানো।
ঢাকা/হাসান/সাইফ
উৎস: Risingbd
কীওয়ার্ড: চ কর চ কর প রকল প ব যবস থ পর চ ল মৎস য
এছাড়াও পড়ুন:
মন্ত্রীদের জন্য গাড়ি কেনার অতিআগ্রহ নিয়ে প্রশ্ন টিআইবির
অর্থ মন্ত্রণালয় থেকে প্রথম দফায় বাতিল করে দেওয়ার পরও পরবর্তী নির্বাচিত সরকারের মন্ত্রীদের জন্য বাড়তি দামে বিলাসবহুল গাড়ি কেনায় জনপ্রশাসন মন্ত্রণালয়ের অতিআগ্রহ নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে ট্রান্সপারেন্সি ইন্টারন্যাশনাল বাংলাদেশ (টিআইবি)।
একইসঙ্গে এ ধরনের কেনাকাটায় অতিআগ্রহের কারণ অনুসন্ধান জরুরি মনে করে এ ধরণের জনস্বার্থবিরোধী প্রস্তাব বাতিলের আহ্বান জানিয়েছে সংস্থাটি।
আরো পড়ুন:
বোরো মৌসুমে ধান-চাল সংগ্রহে রেকর্ড
ইতালির প্রধানমন্ত্রীর বাংলাদেশসহ এশিয়ার ৫ দেশে সফর বাতিল
বুধবার (১৭ সেপ্টেম্বর) এক বিবৃতিতে টিআইবির নির্বাহী পরিচালক ড. ইফতেখারুজ্জামান বলেন, “একজন মন্ত্রী কোন ধরনের পরিবহন সুবিধা উপভোগ করবেন, তা দি মিনিস্টারস, মিনিস্টারস অব স্টেট অ্যান্ড ডিপুটি মিনিস্টারস (রিমুনারেশন অ্যান্ড প্রিভিলেজস) অ্যাক্ট, ১৯৭৩ এর ৬ (এ)-তে বলা আছে। আইন অনুযায়ী একজন মন্ত্রী সরকারিভাবে সার্বক্ষণিক একটি কার ব্যবহারের সুযোগ পেয়ে থাকেন। বিগত সময়ে মন্ত্রীরা এবং বর্তমানে উপদেষ্টারা কার ব্যবহার করছেন। সেখানে হঠাৎ করে জনপ্রশাসন মন্ত্রণালয় আইন বর্হিভূতভাবে ভবিষ্যৎ মন্ত্রীদের জন্য বিলাসবহুল টয়োটা ব্রান্ডের ল্যান্ড ক্রুজার কেনার জন্য এতটা উদগ্রীব কেন? তা বোধগম্য নয়। সরকারকে এ জাতীয় আগ্রহের পেছনের কারণ অনুসন্ধান করার আহ্বান জানাই।”
টিআইবির নির্বাহী পরিচালক মনে করেন, “অর্ন্তবর্তী সরকার যদি গাড়ি কেনার এ সিদ্ধান্তের অনুমোদন দেয়, তাহলে প্রশ্ন উঠবে কোন যুক্তিতে সরকার এ বিষয়টিকে এমন প্রাধান্য দিল। পরবর্তী সরকারের মন্ত্রী যারা হবেন, তাদের কাছে এ সিদ্ধান্ত গ্রহণযোগ্য হবে- এ নিশ্চয়তা সরকার কোথায় পেল! সরকারের ব্যয় সংকোচনের নিজস্ব সিদ্ধান্তের পরিপন্থি এ ক্রয়ের মাধ্যমে এমন স্ববিরোধী পথে সরকার কেন যাচ্ছে? এটি কি জবাবদিহিমূলক সরকার ব্যবস্থাসহ রাষ্ট্র সংস্কারে অঙ্গীকারবদ্ধ সরকারের স্ববিরোধী আচরণ বলে বিবেচিত হবে না? এর দায়ভার সরকারের পক্ষ থেকে কে বা কারা নিবেন?”
গণমাধ্যমে প্রকাশিত সংবাদ অনুযায়ী দ্বাদশ জাতীয় সংসদের এমপিদের শুল্কমুক্ত সুবিধায় আমদানি করা বিলাসবহুল অব্যবহৃত গাড়িগুলো কম দামে পাওয়া যাবে এবং বিদ্যমান গাড়িগুলো দিয়ে নির্বাচনী এলাকা সফর, জরুরি কাজ করা কষ্টসাধ্য হবে।
যে সব যুক্তি দেখানো হয়েছে, তা সত্যিই বিস্ময়কর উল্লেখ করে ড. জামান বলেন, “এক শ্রেণির অতিউৎসাহী স্বার্থান্বেষী তোষণপ্রবণ আমলাদের প্রস্তাব অনুযায়ী গাড়ি কেনার এ সিদ্ধান্ত অনভিপ্রেত ও অগ্রহণযোগ্য। যা সুবিধাবাদী আমলাদের প্রভাববলয় প্রতিষ্ঠার যে চর্চাকে পতিত সরকারের আমলে স্বাভাবিকতায় পরিণত করা হয়েছিল, তার ধারাবাহিকতা বজায় রাখার বিব্রতকর ও আত্মঘাতী উদাহরণ। এ ধরনের অবিবেচনাবোধপ্রসূত সিদ্ধান্ত ও তোষামোদি আচরণ পরিহার করে অনতিবিলম্বে ভবিষ্যৎ মন্ত্রীদের গাড়ি কেনার প্রস্তাব বাতিল করে বিষয়টি পরবর্তী সরকারের সিদ্ধান্তের জন্য স্থগিত রাখার জোর দাবি জানাচ্ছি।”
ঢাকা/নঈমুদ্দীন/মেহেদী
উখিয়ায় ১০ ফুট লম্বা অজগর উদ্ধার