টিসিবির ট্রাক দেখলেই হুড়োহুড়ি খালি হাতে ফেরেন অনেকে
Published: 25th, May 2025 GMT
ঈদুল আজহা উপলক্ষে সারাদেশের মতো কিশোরগঞ্জেও ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে পণ্য বিক্রি করছে টিসিবি। বাজারের চেয়ে কম দামে পণ্য বিক্রি করায় টিসিবির ট্রাক দেখলেই হুমড়ি খেয়ে পড়ছেন নিম্ন আয়ের মানুষ। চাহিদার তুলনায় বরাদ্দ কম থাকায় অধিকাংশ ক্রেতাকেই ফিরতে হচ্ছে খালি হাতে।
গত বৃহস্পতিবার থেকে দেশব্যাপী সাধারণ মানুষের জন্য ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে সয়াবিন তেল, ডাল ও চিনি বিক্রি শুরু করেছে টিসিবি। সাশ্রয়ী মূল্যে টিসিবির এসব পণ্য বিক্রির কার্যক্রম চলবে আগামী ৩ জুন পর্যন্ত। বিভাগীয় শহর ছাড়াও প্রতিটি জেলা শহরে পণ্য বিক্রি করা হচ্ছে।
গতকাল রোববার দুপুরে কিশোরগঞ্জ শহরের শহীদি মসজিদের সামনে একটি ট্রাক থেকে পণ্য বিক্রি করা হচ্ছিল। খোলাবাজার থেকে অনেক কম দামে পণ্য বিক্রি হওয়ায় টিসিবির ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের পেছনে নারী-পুরুষের দীর্ঘ লাইন দেখা গেছে। ডিলার দেলোয়ার হোসেন জানান, তিনি ৪০০ জনের মাল বরাদ্দ পেয়েছেন। প্রত্যেককে দুই লিটার সয়াবিন তেল, দুই কেজি ডাল আর এক কেজি চিনি দিচ্ছেন। ৪০০ জনের পরে বাকিদের খালি হাতে ফেরত যেতে হবে।
খোঁজ নিয়ে দেখা গেছে, টিসিবির ট্রাক থেকে দুই লিটার তেল, দুই কেজি ডাল ও এক কেজি চিনির দাম ৫৩৫ টাকা। খোলাবাজার থেকে একই পরিমাণে এ তিনটি পণ্য কিনতে ক্রেতাদের ৭১৩ টাকা ব্যয় হবে। টিসিবির ট্রাক থেকে কিনলে ১৭৮ টাকা সাশ্রয় হচ্ছে। এ কারণে টিসিবির ট্রাক দেখলেই কাছাকাছি যেতে মানুষের মধ্যে হুড়োহুড়ি পড়ে যায়।
মিঠামইন কলেজ এলাকার রেহেনা বেগম (৩৫) মামলার কাজে শহরে এসেছিলেন। ফেরার পথে টিসিবির ট্রাক দেখে তিনিও লাইনে দাঁড়িয়েছিলেন পণ্য কেনার জন্য। শহরতলির সতাল এলাকার মামুন মিয়াসহ (৫০) বহু নারী-পুরুষকে প্রখর রোদে লাইনে দাঁড়িয়ে অপেক্ষা করতে দেখা গেছে। মামুন মিয়ার ভাষ্য, টিসিবির ট্রাকে বাজার থেকে বেশ কিছুটা কম দামে পণ্য পাওয়া যায়। এ কারণে ট্রাক থেকে পণ্য কিনতে মানুষ হুমড়ি খেয়ে পড়ে। শেষ পর্যন্ত অনেকেই খালি হাতে বাড়ি ফেরেন। তিনি আজ দুই ঘণ্টা ধরে লাইনে দাঁড়িয়ে আছেন। শেষ পর্যন্ত পণ্য পাবেন কিনা, বুঝতে পারছেন না।
টিসিবির আরেক ডিলার মাসুদ রানা জুয়েল জানান, কিশোরগঞ্জ পৌর এলাকায় টিসিবির
৩৯ জন ডিলার রয়েছেন। ঈদের আগে প্রত্যেক ডিলার তিন দিন করে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকে পণ্য বিক্রি করতে পারবেন।
উৎস: Samakal
এছাড়াও পড়ুন:
হজের ইতিহাসে আক্রমণ ও ডাকাতি
রাজনৈতিক সংঘাত, মহামারি এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগ ছাড়াও আগ্রাসী আক্রমণ এবং হজযাত্রীদের লুণ্ঠন হজের আয়োজনকে ব্যাহত করেছে। এই তৃতীয় পর্বে আমরা মঙ্গোল ও ক্রুসেডারদের আক্রমণ, সামাজিক-অর্থনৈতিক কারণ এবং হজের পথে ডাকাতির প্রভাব নিয়ে আলোচনা করব।
মঙ্গোল ও ক্রুসেডারদের আক্রমণ
মঙ্গোল ও ক্রুসেডারদের আক্রমণ মুসলিম অঞ্চলগুলোতে বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করে হজের পথকে বিপজ্জনক করে তুলেছিল। মঙ্গোলদের আক্রমণ ৬১৫ হিজরি (১২১৮ খ্রি.) সনে শুরু হয়, যখন তারা মঙ্গোলিয়া ও উত্তর চীন থেকে খোয়ারিজমীয় সাম্রাজ্যের বিরুদ্ধে অভিযান চালায়। এই আক্রমণ ইরান, ইরাক এবং মধ্য এশিয়ার বিস্তীর্ণ অঞ্চল ধ্বংস করে দেয়। আবু শামা মাকদিসি (মৃ. ৬৬৫ হি.) তাঁর আয-যাইল আলা আর-রাওযাতাইন গ্রন্থে উল্লেখ করেছেন যে ৬১৭ হিজরি (১২২০ খ্রি.) সনে খোরাসান ও পারস্য অঞ্চল থেকে কেউ হজে যেতে পারেননি, কারণ মঙ্গোলদের ভয়ে পথ অনিরাপদ হয়ে পড়েছিল।
৬৩০ হিজরি (১২৩৩ খ্রি.) থেকে মঙ্গোলদের আক্রমণ ইরাকের দিকে মোড় নেয়, যা আব্বাসি খিলাফতের কেন্দ্র বাগদাদকে হুমকির মুখে ফেলে। ইমাম জাহাবি (মৃ. ৭৪৮ হি.) তাঁর তারিখ আল-ইসলাম গ্রন্থে বলেছেন যে এই সময়ে ইরাক থেকে হজ বন্ধ হয়ে যায়, কারণ মঙ্গোলদের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ গড়ে তোলার জন্য সবাইকে যুদ্ধে অংশ নিতে হয়। আব্বাসি খলিফা মুস্তানসির বিল্লাহ (মৃ. ৬৪০ হি.) হজ ত্যাগ করে মঙ্গোলদের বিরুদ্ধে যুদ্ধ করাকে অগ্রাধিকার দেওয়ার ফতোয়া পান। এই সিদ্ধান্ত হজ বন্ধের একটি উল্লেখযোগ্য কারণ ছিল। ৬৫৬ হিজরি (১২৫৮ খ্রি.) সনে মঙ্গোলরা বাগদাদ দখল করে আব্বাসি খিলাফতের পতন ঘটায়, যা ইরাক থেকে হজ বন্ধের সময়কালকে আরও দীর্ঘায়িত করে।
ক্রুসেডারদের আক্রমণও হজের ওপর প্রভাব ফেলেছিল। ৪৯২ হিজরি (১০৯৯ খ্রি.) সনে ক্রুসেডাররা ফিলিস্তিন ও শামের উপকূলীয় অঞ্চল দখল করে। ইবনে কাসির (মৃ. ৭৭৪ হি.) তাঁর আল-বিদায়া ওয়ান-নিহায়া গ্রন্থে উল্লেখ করেছেন যে ৬২৪-৬২৭ হিজরি (১২২৮-১২৩১ খ্রি.) সনে শামের হাজিরা তিন বছর ধরে হজে যেতে পারেননি। ক্রুসেডারদের উপস্থিতি ও আইয়ুবি শাসনের অভ্যন্তরীণ দ্বন্দ্ব পথের নিরাপত্তাকে বিপন্ন করে। এই আক্রমণগুলো হজের পথে ভয় ও অস্থিরতা ছড়িয়ে দেয়, যা হাজিদের যাত্রাকে প্রায় অসম্ভব করে তুলেছিল।
আরও পড়ুনহজের ইতিহাসে মহামারি ও প্রাকৃতিক দুর্যোগ২৪ মে ২০২৫কখনো কখনো শাসকেরাও লুটেরাদের সঙ্গে সমঝোতা করতেন। ৩৮৫ হিজরি সনে বদর ইবনে হাসানওয়াইহ কুর্দি (মৃ. ৪০৫ হি.) আসফার আরাবিকে ৫ হাজার দিনার প্রদান করেন, যাতে হাজিরা নিরাপদে যাত্রা করতে পারেন।সামাজিক-অর্থনৈতিক বাধা
হজ পালনের জন্য অর্থনৈতিক সামর্থ্য এবং সামাজিক স্থিতিশীলতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ফাতেমি ও আব্বাসিদের মধ্যে দ্বন্দ্বের সময় মিসর ও ইরাকে অর্থনৈতিক অস্থিরতা দেখা দেয়। ইবনে জাওজি (মৃ. ৫৯৭ হি.) তাঁর আল-মুনতাজাম গ্রন্থে উল্লেখ করেছেন যে ৪১১ হিজরি (১০২১ খ্রি.) সনে দক্ষিণ ইরাকের ওয়াসিতে যুদ্ধ ও দুর্ভিক্ষের কারণে হজে গমন বন্ধ হয়ে যায়। এই অর্থনৈতিক সংকট হাজিদের জন্য পথের খরচ বহন করা অসম্ভব করে তুলেছিল।
৪৪১ হিজরি (১০৫০ খ্রি.) সনে বাগদাদে সুন্নি-শিয়া দাঙ্গা হয়, যা ইবনে কাসিরের বর্ণনা অনুযায়ী হজে যাতায়াত বন্ধের কারণ হয়। এ ধরনের সাম্প্রদায়িক সংঘাত হাজিদের মধ্যে ভয় ও অনাস্থা সৃষ্টি করে, যার ফলে তাঁরা হজে যাওয়া থেকে বিরত থাকতেন।
ডাকাতি ও লুটপাট
আরব উপদ্বীপের মরুভূমি এবং অন্যান্য অঞ্চলের পথে বেদুইন ও অন্যান্য লুটেরা গোষ্ঠী হাজিদের কাফেলার ওপর হামলা চালাত। ইবনে আসির (মৃ.৬৩০ হি.) তাঁর আল-কামিল গ্রন্থে বর্ণনা করেছেন যে ৩৮৪ হিজরি (৯৯৫ খ্রি.) সনে আসফার আরাবিকে নামক একজন বেদুইন নেতা হাজিদের পথ রোধ করে এবং তাদের সম্পদ দাবি করে। আলোচনার পর হাজিরা সময়ের অভাবে ফিরে আসেন এবং হজ পালন করতে পারেননি।
আরেকটি উল্লেখযোগ্য ঘটনা ঘটেছিল ৪২৪ হিজরি (১০৩৪ খ্রি.) সনে। ফাসি (মৃ. ৮৩২ হি.) তাঁর শিফা আল-গারাম গ্রন্থে বলেছেন যে এই বছরে ইরাক ও মিসর থেকে হাজিরা বেদুইনদের ভয়ে হজে যেতে পারেননি। যাঁরা বসরা থেকে যাত্রা করেছিলেন, তাঁদের সঙ্গে নিরাপত্তার প্রতিশ্রুতি দেওয়া সত্ত্বেও লুটেরারা বিশ্বাসঘাতকতা করে তাঁদের সম্পদ লুট করে।
কখনো কখনো শাসকেরাও লুটেরাদের সঙ্গে সমঝোতা করতেন। উদাহরণস্বরূপ, ৩৮৫ হিজরি (৯৯৬ খ্রি.) সনে বদর ইবনে হাসানওয়াইহ কুর্দি (মৃ.৪০৫ হি.) আসফার আরাবিকে ৫ হাজার দিনার প্রদান করেন, যাতে হাজিরা নিরাপদে যাত্রা করতে পারেন। ইবনে তাগরিবারদি (মৃ. ৮৭৪ হি.) এ ঘটনার উল্লেখ করে বলেছেন যে এটি একটি নিয়মিত রীতিতে পরিণত হয়েছিল।
আরও পড়ুনমদিনার হজ কার্যালয় যেন 'বাংলাদেশ'২২ জুন ২০২৪৬৫৬ হিজরি (১২৫৮ খ্রি.) সনে মঙ্গোলরা বাগদাদ দখল করে আব্বাসি খিলাফতের পতন ঘটায়, যা ইরাক থেকে হজ বন্ধের সময়কালকে আরও দীর্ঘায়িত করে।ফিকহের দৃষ্টিকোণে ডাকাতির প্রভাব
হজের পথে ডাকাতি ও লুটপাট ফিকহের আলোচনায়ও গুরুত্বপূর্ণ স্থান পেয়েছে। ইমাম কাসানি (মৃ. ৫৮৭ হি.) তাঁর বাদাইউস সানাই গ্রন্থে বলেছেন যে পথে নিরাপত্তার অভাব হজের ফরজ হওয়াকে বাতিল করে। মালিকি ফকিহরা দীর্ঘ পথে ডাকাতির ঝুঁকির কারণে হজের বাধ্যবাধকতা স্থগিত করার ফতোয়া দিয়েছিলেন। ইবনে রুশদ (জাদ্দ) (মৃ. ৫২০ হি.) ও তুরতুশি (মৃ. ৫২০ হি.) বলেছেন যে পথের ঝুঁকি হজকে নিষিদ্ধ পর্যায়ে নিয়ে যেতে পারে।
আল–জাজিরা ডট নেট অবলম্বনে
পর্ব-২: হজের ইতিহাসে মহামারি ও প্রাকৃতিক দুর্যোগ
পর্ব-১: হজের ইতিহাসে রাজনৈতিক ঘটনাচক্র
আরও পড়ুনসহজ ওমরাহ ৩০ জানুয়ারি ২০২৫