গুলশানে এমটিবি-প্রথমা প্রকাশন বইমেলা শুরু, চলবে তিন দিন
Published: 2nd, June 2025 GMT
প্রকাশনা প্রতিষ্ঠান প্রথমা প্রকাশন ও মিউচুয়াল ট্রাস্ট ব্যাংকের (এমটিবি) যৌথ উদ্যোগে বইমেলা শুরু হয়েছে। তিন দিনের এই মেলা আজ সোমবার দুপুরে গুলশানের এমটিবি সেন্টারে শুরু হয়। মেলা চলবে আগামী বুধবার (৪ জুন), প্রতিদিন সকাল ৯টা থেকে সন্ধ্যা ৬টা পর্যন্ত।
বইমেলার উদ্বোধনী আয়োজনে উপস্থিত ছিলেন এমটিবি ও প্রথমা প্রকাশনের কর্মকর্তারা। এ সময় এমটিবির ভাইস প্রেসিডেন্ট ইশরাত জাহান বলেন, ‘এমন উদ্যোগ আরও বেশি করে নেওয়া দরকার।’
ইশরাত জাহান আরও বলেন, ‘এখন ব্যস্ততার কারণে অনলাইনে বেশি বই কেনা হয়। মেলায় গিয়ে বই কেনা কমে এসেছে। এমটিবিতে বইমেলা আয়োজনের ফলে বই দেখে, পছন্দ করে কেনা যাচ্ছে। এটা বইমেলার একটা বিশেষ সুবিধার দিক।’
বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে বইমেলা আয়োজন করা হয় বলে জানান প্রথমা প্রকাশনের প্রধান সমন্বয়কারী মশিউল আলম। প্রতিষ্ঠানের কর্মীদের দোরগোড়ায় বই পৌঁছে দেওয়া ও ব্যস্ততার মধ্যে যেন তাঁদের বইয়ের দোকানে যেতে না হয় এই উদ্দেশ্যেই এমনটা করা হয়। ক্রেতারা যেন সরাসরি বই দেখে, বইয়ের পাতা উল্টে পছন্দের বইটি সংগ্রহ করতে পারেন, সে জন্যই এমনটা করা হয়।
মেলা শুরুর দুপুরেই এমটিবির কর্মীদের অনেককে মেলা প্রাঙ্গণে আসতে দেখা যায়। বই কেনার ফাঁকেই এমটিবিতে কর্মরত একজন প্রথম আলোকে বলেন, ব্যস্ততার জন্য আলাদা সময় বের করে বই কেনা হয়ে ওঠে না। তাই এমন আয়োজন তাঁর জন্য ভালো হয়েছে।
প্রথমা প্রকাশন ও মিউচুয়াল ট্রাস্ট ব্যাংকের (এমটিবি) যৌথ উদ্যোগে বইমেলা। দুপুরে গুলশানের এমটিবি সেন্টারে.উৎস: Prothomalo
কীওয়ার্ড: বই ক ন প রথম এমট ব বইম ল
এছাড়াও পড়ুন:
চলন্ত অবস্থায় বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম সড়ক চালু ফ্রান্সে
জ্বালানিসাশ্রয়ী ও পরিবেশবান্ধব হওয়ায় বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন ও ব্যবহার বাড়ছে। তবে এসব গাড়ি বাসা বা নির্দিষ্ট স্থানেই শুধু চার্জ করা যায়। ফলে দূরে ভ্রমণের সময় গাড়ির চার্জ শেষ হয়ে গেলে বিপদে পড়েন অনেকেই। এ সমস্যা সমাধানে তারের সংযোগ ছাড়াই বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম ১ দশমিক ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ‘ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক’ চালু করেছে ফ্রান্স। প্যারিসের উপকণ্ঠে চালু হওয়া সড়কটিতে চলাচলের সময় বিভিন্ন ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি, বাস ও ভারী ট্রাকের ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জ হয়ে যাবে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য সড়কটিতে নিরবচ্ছিন্নভাবে ২০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হবে। প্রয়োজনে সেটি ৩০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা টেসলার ভি থ্রি সুপারচার্জারের মতো বিশ্বের দ্রুততম চার্জারগুলোর সমান শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম। এই সড়কের নিচে স্থাপন করা হয়েছে অসংখ্য তামার কুণ্ডলী। এসব কুণ্ডলী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, যা বিশেষ রিসিভারযুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়িতে শক্তি স্থানান্তর করে। পদ্ধতিটি অনেকটা ওয়্যারলেস চার্জিং প্রযুক্তির মতো, যেখানে পাওয়ার ব্যাংক বা চার্জিং প্যাডে মোবাইল ফোন রেখে চার্জ নেওয়া হয়। চৌম্বক ক্ষেত্রের মাধ্যমে বিদ্যুৎ স্থানান্তর হওয়ায় ভারী বৃষ্টি, বরফ বা তুষারপাতেও চার্জিং প্রক্রিয়ায় কোনো ব্যাঘাত ঘটে না। দ্রুত চার্জিং সুবিধার ফলে গাড়ি ও ট্রাক এখন দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে পারবে, মাঝপথে চার্জ নিতে থামার প্রয়োজন হবে না। ফলে গাড়িতে বড় ও ভারী ব্যাটারি বহনের প্রয়োজনীয়তা অনেক কমে যাবে।
এরেনা ইভির প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই স্বয়ংক্রিয় চার্জিং সড়কে মাত্র কয়েক মিনিট চললেই বৈদ্যুতিক গাড়ির রেঞ্জ বা চলার সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ে। ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ির দীর্ঘ যাত্রায় চার্জ ফুরিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা সমাধানে প্রযুক্তিটি নতুন সম্ভাবনা দেখাচ্ছে। প্রযুক্তিটি যদি ব্যাপকভাবে চালু করা যায়, তবে তুলনামূলকভাবে হালকা, সাশ্রয়ী এবং কম ব্যাটারিসমৃদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করা সম্ভব হবে। এতে গাড়ির উৎপাদন খরচও কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ইলেকট্রিওনের তৈরি সড়কটির নকশাতেও রয়েছে বাড়তি সুবিধা। বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার প্রযুক্তি রাস্তার ভেতরের অংশে থাকায় ক্ষয়ক্ষতির ঝুঁকি কম। ফ্রান্সের পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ২০৩৫ সালের মধ্যে দেশজুড়ে প্রায় ৯ হাজার কিলোমিটার ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যাতে বৈদ্যুতিক যানবাহন চলাচল আরও সহজ, কার্যকর ও পরিবেশবান্ধব হয়ে ওঠে।
সূত্র: ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস