সফটওয়্যার প্রকৌশলী এআই এজেন্ট ‘কোডেক্স’ আনল ওপেনএআই
Published: 19th, May 2025 GMT
কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) কাজে লাগিয়ে নিজ থেকে সফটওয়্যারের কোড লিখতে সক্ষম এআই এজেন্ট উন্মুক্ত করেছে চ্যাটজিপিটির নির্মাতাপ্রতিষ্ঠান ওপেনএআই। ‘কোডেক্স’ নামের এআই এজেন্টটি মানুষের সহায়তা ছাড়াই কোড লিখে বিভিন্ন ধরনের সফটওয়্যার তৈরি করতে পারে। শুধু তা–ই নয়, নিজ থেকে সফটওয়্যারে থাকা ত্রুটি শনাক্ত করে সমাধানও করতে পারে।
ওপেনএআই জানিয়েছে, সফটওয়্যার নির্মাতাদের কাজ সহজ করতে কোডেক্স উন্মুক্ত করা হয়েছে। এআই এজেন্টটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিভিন্ন প্রোগ্রামের কোড লিখতে বা সংশোধন করতে পারে। এর ফলে দ্রুত সফটওয়্যার তৈরির পাশাপাশি সময় ও শ্রম বাঁচবে। কোডেক্স তৈরির উদ্দেশ্য কাউকে প্রতিস্থাপন করা নয়, বরং সফটওয়্যার প্রকৌশলীদের সক্ষমতা বাড়ানো।
আরও পড়ুনএআই কি সত্যিই সফটওয়্যারের শতভাগ কোড লিখে দেবে১৮ মার্চ ২০২৫কোডেক্স-১ নামের নতুন এআই মডেলের ওপর ভিত্তি করে কোডেক্স এআই এজেন্ট তৈরি করা হয়েছে। ‘ওথ্রি’ মডেলের উন্নত সংস্করণ হওয়ায় কোডেক্স-১ মডেলের মাধ্যমে নির্ভুলভাবে সফটওয়্যারের কোড লেখা যায়। শুধু তা–ই নয়, কোড বিশ্লেষণের পাশাপাশি আগের কোড লেখার ধরন অনুযায়ী নতুন কোড লিখতে সহায়তা করে মডেলটি।
ওপেনএআইয়ের তথ্যমতে, কাজের ধরন অনুযায়ী নির্দিষ্ট প্রোগ্রাম লিখতে কোডেক্সের সময় লাগে সর্বোচ্চ ৩০ মিনিট। এ সময় ব্যবহারকারীরা কোডেক্সের কাজের অগ্রগতি সরাসরি পর্যবেক্ষণ করতে পারবেন। কাজ শেষে কোডেক্স সংশ্লিষ্ট কোড স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংরক্ষণ করবে। এর ফলে ব্যবহারকারীরা কোড সম্পাদনের পুরো প্রক্রিয়া যেকোনো সময় যাচাই করতে পারবেন।
সূত্র: ব্লিপিং কম্পিউটার, ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস
উৎস: Prothomalo
কীওয়ার্ড: সফটওয় য র
এছাড়াও পড়ুন:
লাইটবার খুলে পড়ার আশঙ্কায় টেসলার সাইবারট্রাকের ১০ শতাংশ গাড়ি প্রত্যাহার
আবারও বাজার থেকে সাইবারট্রাক ফিরিয়ে নিচ্ছে টেসলা। এবার এর কারণ সফটওয়্যার নয়, সরাসরি যান্ত্রিক ত্রুটি। যুক্তরাষ্ট্রে ৬ হাজার ১৯৭টি সাইবারট্রাক প্রত্যাহারের বা রিকলের ঘোষণা দিয়েছে প্রতিষ্ঠানটি।
ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের (এনএইচটিএসএ) তথ্য অনুযায়ী, এসব গাড়ির সামনের লাইটবার খুলে পড়ে সড়কে বিপজ্জনক পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে। সংস্থাটি জানিয়েছে, ২০২৪ মডেলের কিছু সাইবারট্রাকে লাইটবার বসানোর সময় ভুল ধরনের ‘সারফেস প্রাইমার’ ব্যবহার করা হয়েছিল। ফলে আঠালো সংযোগ দুর্বল হয়ে পড়েছে। সহজভাবে বললে, টেসলা কিছু গাড়িতে লাইটবার লাগাতে ভুল আঠা ব্যবহার করেছিল। যেসব গাড়িতে এই ত্রুটি রয়েছে, সেগুলোর লাইটবার পরীক্ষা করে দেখা হবে। প্রয়োজনে নতুনভাবে লাইটবার বসানো হবে। সবই গ্রাহকদের জন্য বিনা খরচে। প্রায় ৬ হাজার ২০০টি সাইবারট্রাক প্রত্যাহার মানে টেসলার বিক্রি হওয়া মোট গাড়ির প্রায় ১০ শতাংশই সমস্যাগ্রস্ত।
এর এক সপ্তাহ আগেই আরও একটি বড় ত্রুটির কারণে ৬৩ হাজার ৬১৯টি সাইবারট্রাক প্রত্যাহার করা হয়েছিল। তখন দেখা যায়, গাড়ির সামনের পার্কিং লাইট অতিরিক্ত উজ্জ্বল হয়ে ওঠায় তা সামনের দিক থেকে আসা গাড়ির চালকদের দৃষ্টিকে ব্যাহত করতে পারে। তবে সেই সমস্যা সফটওয়্যার আপডেটের মাধ্যমে সমাধান করা হয়েছিল। টেসলার সাইবারট্রাক নিয়ে একের পর এক প্রত্যাহার এখন প্রায় নিয়মিত ঘটনায় পরিণত হয়েছে। এর অনেক সমস্যাই হার্ডওয়্যার–সংক্রান্ত, যেগুলো দূর থেকে সফটওয়্যার আপডেট দিয়ে সমাধান করা সম্ভব নয়।
সূত্র: ম্যাশেবল
পিআর নিয়ে জামায়াতের আন্দোলন রাজনৈতিক প্রতারণা ছাড়া আর কিছু নয়: নাহিদ