বৃহস্পতিবার বাংলাদেশে ঠিক সন্ধ্যার নামার আগে যখন লেখাটি লিখছি তখন বিশ্বের বিখ্যাত প্রায় সকল সংবাদমাধ্যমের অনলাইন সংস্করণের শিরোনামে আছে ভারতের বিমান দুর্ঘটনা। গার্ডিয়ান, নিউইয়র্ক টাইমস, আলজাজিরাসহ অনেক সংবাদমাধ্যমই ঘটনার লাইভ আপডেট দিচ্ছে। বিমানটি ২৪২ জন আরোহী বহন করছিল, যার গন্তব্য ছিল ভারতের আহমেদাবাদ থেকে যুক্তরাজ্যের গেটউইক বিমানবন্দর। উড্ডয়নের পরপরই ৮০০ ফুট উঁচু থেকে বিমানটি বিধ্বস্ত হয়। বিমান দুর্ঘটনা সবচাইতে ভয়ংকর এ কারণে যে, সেখান থেকে কারও বেঁচে ফেরা কঠিন। আহমেদাবাদের বিমান দুর্ঘটনার আপডেট হিসেবে একজনের বেঁচে থাকার খবর জানা যাচ্ছে, যিনি হাসপাতালে চিকিৎসা নিচ্ছেন। পাশাপাশি যে মেডিকেল কলেজের ছাত্রাবাসের ওপর বিমানটি আছড়ে পড়েছে, সেখানকারও অন্তত পাঁচজনের মৃত্যুর খবর দিয়েছে ভারতীয় সংবাদমাধ্যমগুলো।
বাংলাদেশসংশ্লিষ্ট বিমানের বড় দুর্ঘটনা ঘটে ২০১৮ সালে। তবে গত ১৬ মে আমাদের অভ্যন্তরীণ একটি বিমান দুর্ঘটনার শঙ্কায় পড়ে। ওইদিন দুপুরে আমরা যখন জানতে পারি, কক্সবাজার থেকে ঢাকাগামী বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের বিমানটি উড্ডয়নের পর পেছনের একটি চাকা খুলে পড়ে গেছে, তাতে অনেকেরই বুক দুরু দুরু করছিল। সেই বিমানে ৭১ জন যাত্রী ছিলেন। পাইলটের দক্ষতায় বিমানটি নিরাপদে নামতে সক্ষম হয়। তবে ২০১৮ সালের বিমান দুর্ঘটনা বাংলাদেশকে কাঁদিয়েছিল। নেপালের কাঠমান্ডু ত্রিভুবন বিমানবন্দরে বিধ্বস্ত হয় বাংলাদেশের বেসরকারি এয়ারলাইন্স ইউএস-বাংলার বিমানটি। সেখানে ৫১ জন যাত্রী ও ক্রু প্রাণ হারান, প্রাণে বেঁচে যান ২০ জন, যাদের অনেকের আঘাত ছিল গুরুতর। অবশ্য বৃহস্পতিবার ভারতের আহমেদাদে যে বিমান বিধ্বস্ত হয়েছে তার ভয়াবহতা বলার অপেক্ষা রাখে না। খোদ নরেন্দ্র মোদি তাঁর এক্স হ্যান্ডলে লিখেছেন, এ দুর্ঘটনা কতটা হৃদয়বিদারক, তা কথায় বোঝানো যাবে না।
এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান দুর্ঘটনায় ইতোমধ্যে শোক জানিয়ে বাংলাদেশের প্রধান উপদেষ্টা ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদিকে শোকবার্তা পাঠিয়েছেন। শোক প্রকাশ করেছেন ব্রিটিশ প্রধানমন্ত্রী কিয়ার স্টারমারও। কানাডা, রাশিয়াসহ বিশ্ব নেতৃবৃন্দও শোক জানিয়েছেন। বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনার বিমানে অধিকাংশই ছিলেন ভারতের। তাছাড়া ৫৩ জন ব্রিটিশ, একজন কানাডিয়ান এবং সাতজন পর্তুগিজ নাগরিক ছিলেন। সময় গড়ানোর সঙ্গে সঙ্গে সংবাদমাধ্যমে নিহতদের ব্যক্তিগত জীবনও প্রকাশ হবে। বিধ্বস্ত উড়োজাহাজে ছিলেন গুজরাটের সাবেক মুখ্যমন্ত্রী বিজয়। সেখানে আরও গুরুত্বপূর্ণ যাত্রীও নিশ্চয়ই ছিলেন, জরুরি কাজেই যাচ্ছিলেন কিন্তু দুর্ঘটনায় তাদের জীবনপ্রদীপ নিভে গেলো।
বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার বিমানগুলোতে দুর্ঘটনা খুবই কম ঘটে, কিন্তু দুর্ঘটনার যে হাত-পা নেই, এগুলো বলেকয়ে আসে না। সেজন্য সাবধানতা সর্বত্রই জরুরি। আমরা এখনও নিশ্চিত নই ঠিক কী কারণে এতবড় বিমানটি বিধ্বস্ত হলো। এ দুর্ঘটনা নিশ্চয়ই ইতিহাসে রেকর্ড হয়ে থাকবে। এত বড় বিমান দুর্ঘটনা কেবল কোনো দেশের নয়, বিশ্বের জন্যই ক্ষতির কারণ।
মাহফুজুর রহমান মানিক: জ্যেষ্ঠ সহসম্পাদক, সমকাল
mahfuz.
উৎস: Samakal
কীওয়ার্ড: ব ম ন দ র ঘটন ব ম ন ব ধ বস ত র ব ম ন দ র ঘটন ব ধ বস ত স ব দম ধ ব ম নট ঘটন র
এছাড়াও পড়ুন:
কুবিতে নতুন ১৮ বিভাগ ও ৪ ইনস্টিটিউট চালুর সুপারিশ
কুমিল্লা বিশ্ববিদ্যালয়ের (কুবি) ৮৯তম একাডেমিক কাউন্সিল মিটিংয়ে সার্বিকভাবে আসন সংখ্যা কমানোসহ অর্গানোগ্রামে আরো ১৮টি নতুন বিভাগের অন্তর্ভুক্তি, চারটি ইনস্টিটিউট চালু এবং ১২টি বিভাগে পিএইচডি ডিগ্রি চালুর সুপারিশ করা হয়েছে।
সোমবার (১৫ সেপ্টেম্বর) সন্ধ্যায় বিশ্ববিদ্যালয়ের রেজিস্ট্রার (অতিরিক্ত দায়িত্ব) অধ্যাপক ড. মোহাম্মদ আনোয়ার হোসেন এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন।
ল্যাবভিত্তিক বিভাগগুলোতে আসন সংখ্যা ৪০টি এবং ল্যাববিহীন বিভাগগুলোতে ৫০টি আসন রাখার সুপারিশ করা হয়েছে। নতুন ১৮টি বিভাগ অন্তর্ভুক্তির সুপারিশ করা হয়েছে। এর মধ্যে বিজ্ঞান অনুষদভুক্ত বিভাগগুলো হলো—পরিবেশ বিজ্ঞান বিভাগ, জৈব রসায়ন ও আণবিক জীববিজ্ঞান বিভাগ এবং জৈবপ্রযুক্তি ও জেনেটিক ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগ। সামাজিক বিজ্ঞান অনুষদভুক্ত বিভাগগুলো হলো—সমাজবিজ্ঞান বিভাগ, জনসংখ্যা বিজ্ঞান বিভাগ এবং আন্তর্জাতিক সম্পর্ক বিভাগ। কলা ও মানবিক অনুষদভুক্ত গুলো হলো—ইসলামিক স্টাডিজ ও সংস্কৃতি বিভাগ, ইতিহাস বিভাগ এবং দর্শন বিভাগ। ব্যবসায় অনুষদভুক্ত বিভাগগুলো হলো— পর্যটন ও আতিথেয়তা ব্যবস্থাপনা বিভাগ, ব্যবসায়িক তথ্যবিজ্ঞান বিভাগ, আন্তর্জাতিক ব্যবসা বিভাগ এবং লজিস্টিক ও মার্চেন্ডাইজিং বিভাগ। প্রকৌশল অনুষদভুক্ত বিভাগগুলো হলো— বৈদ্যুতিক ও ইলেকট্রনিক প্রকৌশল বিভাগ, রাসায়নিক প্রকৌশল বিভাগ, পুরকৌশল বিভাগ এবং যন্ত্রকৌশল বিভাগ। আইন অনুষদভুক্ত বিভাগটি হলো— অপরাধবিদ্যা বিভাগ।
পাশাপাশি চারটি ইনস্টিটিউট গঠনের সুপারিশ করা হয়েছে। সেগুলো হলো—আধুনিক ভাষা ইনস্টিটিউট, শিক্ষা ও গবেষণা ইনস্টিটিউট, কুমিল্লা বিশ্ববিদ্যালয় উন্নত গবেষণা কেন্দ্র এবং একাডেমিক মান বৃদ্ধি কেন্দ্র। এগুলোর গঠন কাঠামোও সুপারিশ করা হয়েছে।
এর মধ্যে আধুনিক ভাষা ইনস্টিটিউট, শিক্ষা ও গবেষণা ইনস্টিটিউটের জন্য পরিচালক হিসেবে একজন অধ্যাপক, নিয়মিত অধ্যাপক দুইজন, তিনজন সহযোগী অধ্যাপক, সেকশন অফিসার বা ম্যানেজার একজন, প্রশাসনিক কর্মকর্তা একজন, অফিস সহকারী কাম কম্পিউটার টাইপিস্ট একজন, অফিস সহায়ক দুইজন এবং একজন ক্লিনার।
কুমিল্লা বিশ্ববিদ্যালয় উন্নত গবেষণা কেন্দ্র এবং একাডেমিক মান বৃদ্ধি কেন্দ্রের জন্য পরিচালক হিসেবে একজন অধ্যাপক, একজন অতিথি অধ্যাপক, অতিরিক্ত পরিচালক হিসেবে একজন অধ্যাপক অথবা সহযোগী অধ্যাপক, সেকশন অফিসার অথবা ম্যানেজার হিসেবে একজন, প্রশাসনিক কর্মকর্তা একজন, অফিস সহকারী কাম কম্পিউটার টাইপিস্ট একজন, অফিস সহায়ক দুইজন এবং ক্লিনার একজন।
১২টি বিভাগে পিএইচডি ডিগ্রি চালুর প্রস্তাব করা হয়েছে। প্রতিটি বিভাগে ন্যূনতম ২৬ জন করে শিক্ষক রাখার ব্যাপারেও সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
এ বিষয়ে বিশ্ববিদ্যালয়ের রেজিস্ট্রার অধ্যাপক ড. আনোয়ার হোসেন বলেছেন, “আমরা মিটিংয়ে এগুলো সুপারিশ করেছি। অর্গানোগ্রাম অনুসারে বিশ্ববিদ্যালয় ডিপার্টমেন্টের জন্য ছাড়পত্র চায়, তারপর কমিশন (ইউজিসি) যদি অনুমোদন দেয়, তখন সেটা অর্গানাগ্রামে যুক্ত হয়। অর্গানোগ্রামে থাকলেই যে বিভাগ হয়ে যাবে, এমন না। একটা অনুমোদন দিয়ে রাখে। এই অনুমোদনের আলোকে আবার যখন দরখাস্ত দেওয়া হয়, তখন কমিশন বসে সিদ্ধান্ত নেবে।”
তিনি আরো বলেন, “ইউজিসি আমাদের নির্দেশনা দিয়েছে আসন সংখ্যা কমাতে, যাতে কোয়ালিটি এডুকেশনের নিশ্চিত হয়। তারা ল্যাববেজড বিভাগের জন্য ৪০টি আসন এবং ল্যাববিহীন বিভাগের জন্য ৫০টি আসন বরাদ্দ দেওয়ার নির্দেশনা দিয়েছে।”
এ ব্যাপারে বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য অধ্যাপক ড. মো. হায়দার আলী বলেছেন, “অনেকগুলো সিদ্ধান্তই নেওয়া হয়েছে। তবে, এখনই না দেখে বলা যাচ্ছে না। রেজ্যুলেশন পাস হলে বিস্তারিত বলতে পারব।”
ঢাকা/এমদাদুল/রফিক
ট্রাম্প ও পুতিন কেন সামরিক ঘাঁটিতে বৈঠকে বসছেন