«আমদ ন র ক ষ ত র»:

ঈদে লক্ষাধিক রেফ্রিজারেটর বিক্রির আশা করছি

মিনিস্টার রেফ্রিজারেটরে উন্নতমানের কম্প্রেসার এবং এনার্জি সেভিং ইনভার্টার টেকনোলজি ব্যবহার করা হয়। এর ফলে বিদ্যুৎ খরচ ৭৫ শতাংশ পর্যন্ত সাশ্রয় হয়। মিনিস্টার রেফ্রিজারেটর কম্প্রেসারে দিচ্ছে ১২ বছরের গ্যারান্টি সমকাল: এ বছর ফ্রিজের চাহিদা কেমন? আপনাদের ব্র্যান্ড কেমন সাড়া পাচ্ছে? মনিরুল হাসান স্বপন: এ বছর রেফ্রিজারেটরের চাহিদা বেশ ভালো। বর্তমানে ঈদুল আজহা ঘিরে ফ্রিজ ও ফ্রিজারের চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। বিশেষ করে ঈদুল আজহা উপলক্ষে মাংস সংরক্ষণের জন্য ফ্রিজারের চাহিদা অনেক বেশি থাকে। এ সময়ে অনেক পরিবার নতুন ফ্রিজ বা ফ্রিজার কেনার সিদ্ধান্ত নেয়। ফলে বিক্রি অনেক বেড়ে যায়। এবারের ঈদুল আজহায় আমরা লক্ষাধিক ইউনিট রেফ্রিজারেটর বিক্রির আশা করছি।  সমকাল: ঈদুল আজহা সামনে রেখে আপনারা কী কী অফার দিচ্ছেন? মনিরুল হাসান স্বপন: মিনিস্টার সম্মানিত গ্রাহকদের জন্য পবিত্র ঈদুল আজহা উপলক্ষে নিয়ে এসেছে ‘ফ্রিজ কিনুন,...


দ্বিপক্ষীয় আলোচনায় সমাধান খুঁজতে চায় সরকার

স্থলবন্দর দিয়ে বাংলাদেশের তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ কিছু পণ্য আমদানিতে ভারতের নিষেধাজ্ঞার বিষয়টি দ্বিপক্ষীয় আলোচনার মাধ্যমে সমাধান করতে চায় সরকার। এ জন্য করণীয় নির্ধারণে জরুরি আন্তঃমন্ত্রণালয় বৈঠক ডেকেছে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়। আজ মঙ্গলবার মন্ত্রণালয়ের সভাকক্ষে বিকেলে বাণিজ্য সচিব মাহবুবুর রহমানের সভাপতিত্বে বৈঠকটি হওয়ার কথা রয়েছে। বাণিজ্য মন্ত্রণালয় সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে।  সূত্র জানায়, স্থলবন্দর দিয়ে কিছু পণ্য বাংলাদেশ থেকে ভারতে রপ্তানির নিষেধাজ্ঞা পণ্য রপ্তানির ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জগুলো পর্যালোচনা এবং আশু করণীয় নির্ধারণে এ বৈঠকে ডাকা হয়েছে। এতে পররাষ্ট্র, নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়, বাংলাদেশ ট্রেড অ্যান্ড ট্যারিফ কমিশন, জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর), বাংলাদেশ স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষ, ব্যবসায়ীদের শীর্ষ সংগঠন এফবিসিসিআই, বিজিএমইএ এবং ভারত-বাংলাদেশ চেম্বার অব কমার্সের প্রতিনিধিরা উপস্থিত থাকবেন।  এ বিষয়ে জানতে চাইলে বাণিজ্য সচিব মাহবুবুর রহমান সমকালকে বলেন, এর আগে ভারতের ভূখণ্ড ব্যবহার করে বাংলাদেশের...


স্থলবন্দর ও শুল্ক স্টেশনগুলোতে কোলাহল কমছে 

স্থলবন্দর দিয়ে নির্দিষ্ট কিছু পণ্য রপ্তানিতে ভারতের নিষেধাজ্ঞার প্রভাব পড়তে শুরু করেছে। শর্ত অনুযায়ী তৈরি পোশাক, ফল, ফলের স্বাদযুক্ত পানীয়, কোমল পানীয়, প্রক্রিয়াজাত খাদ্য, প্লাস্টিক পণ্য, সুতা, সুতার উপজাত ও আসবাব রপ্তানি করতে পারছেন না ব্যবসায়ীরা। আগে যেসব স্থলবন্দরে বিভিন্ন পণ্য নিয়ে রপ্তানিমুখী গাড়ির দীর্ঘ লাইন থাকত, এখন সেখানে শুধু কয়েকটি পণ্যবাহী গাড়িই চোখে পড়ছে। সব মিলে বন্দর-সংশ্লিষ্টরা বলছেন, এই নিষেধাজ্ঞা অব্যাহত থাকলে ব্যবসা-বাণিজ্যে ধস নামতে পারে।  তৈরি পোশাক রপ্তানিতে নিষেধাজ্ঞা জারি করায় বেনাপোল বন্দরে আসা ৩৬টি ট্রাকের মধ্যে ১২টি সোমবার ফেরত গেছে ঢাকায়। ২৪টি ট্রাক এখনও বন্দরের কার্গো ইয়ার্ডে দাঁড়িয়ে আছে। ভারতের পেট্রাপোল কাস্টমস এখনও আগের এলসি বা টিটির পণ্য আমদানি বিষয়ে কোনো সমাধান দেয়নি।  ১৭ মে ভারতের বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয়ের বৈদেশিক বাণিজ্য অধিদপ্তর (ডিজিএফটি) এক পরিপত্রের মাধ্যমে...


বিএনপির কি আকাল পড়েছে আ.লীগ থেকে সদস্য আমদানি করতে হবে

বিএনপির স্থায়ী কমিটির সদস্য সালাউদ্দিন আহমেদ বলেছেন, বিএনপির কি এতো আকাল পড়েছে যে আওয়ামী লীগ থেকে সদস্য আমদানি করতে হবে? যেই আওয়ামী লীগের ডিএনএতে গণতন্ত্র নাই, তাদের কেন আহ্বান করতে হবে। সোমবার বিকেলে সিলেট শিল্পকলা একাডেমি অডিটরিয়ামে বিভাগীয় বিএনপির নতুন সদস্য সদস্য সংগ্রহ ও নবায়ন কর্মসূচির উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথির বক্তব্যে এসব কথা বলেন তিনি। তিনি বলেন, বিএনপি জনগণের দল। বিএনপি থাকলে দেশের স্বাধীনতা ও সার্বভৌমত্ব থাকবে, দুর্বল হলে বাংলাদেশ দুর্বল হবে। বিএনপির জন্ম না হলে দেশে বহুদলীয় গণতন্ত্রের প্রবর্তন হতো না, বিএনপি সুসংগঠিত না থাকলে দেশে সংসদীয় গণতন্ত্র প্রতিষ্ঠা হতো না, তত্ত্বাবধায়ক সরকার পদ্ধতি চালু হতো না। তাই বিএনপি দেশের স্বাধীনতা ও সার্বভৌমত্বের পাহারাদার। সালাউদ্দিন আহমেদ বলেন, যে মানুষ বাংলাদেশি জাতীয়তাবাদে বিশ্বাসী, যিনি নিজেকে বাংলাদেশি পরিচয় দেবেন, তিনিই বাংলাদেশ...


পশ্চিমবঙ্গে কর্মসংস্থান ও পরিবহন রাজস্বে প্রভাব পড়বে, বলছেন কর্মকর্তারা 

ভারত স্থলপথ ব্যবহার করে বাংলাদেশি পণ্য আমদানিতে কিছু বিধিনিষেধ আরোপ করেছে। এই বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়েছে সেসব পণ্যে, যা বাংলাদেশ বেশি রপ্তানি করে। এর ফলে পশ্চিমবঙ্গের কর্মসংস্থান ও পরিবহন রাজস্বে প্রভাব পড়বে বলে মনে করছেন দেশটির কর্মকর্তারা। তারা বলছেন, সম্ভাব্য অর্থনৈতিক ক্ষতির চেয়ে জাতীয় স্বার্থ বেশি গুরুত্বপূর্ণ। ভারতের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের এ সিদ্ধান্তের সম্ভাব্য নেতিবাচক প্রভাব বিশ্লেষণ করে রোববার এসব কথা বলেন কর্মকর্তারা।  ভারতের বাণিজ্য মন্ত্রণালয় শনিবার যে বিধিনিষেধ আরোপ করেছে, তাতে কয়েকটি দিক রয়েছে- প্রথমত, ভারতের কোনো স্থলবন্দর ব্যবহার করেই দেশটিতে বাংলাদেশ পোশাক রপ্তানি করতে পারবে না। দ্বিতীয়ত, বাংলাদেশ থেকে ভারতের আসাম, মেঘালয়, ত্রিপুরা ও মিজোরামে শুল্ক স্টেশন ব্যবহার করে প্রক্রিয়াজাত খাদ্য, পানীয়, আসবাব, প্লাস্টিক পণ্য, সুতা ও সুতার উপজাত ইত্যাদি রপ্তানি করা যাবে না। তৃতীয়ত, পশ্চিমবঙ্গের চ্যাংড়াবান্দা...


ভারতের নিষেধাজ্ঞা: আখাউড়া স্থলবন্দরে রপ্তানি কমবে ৩০ শতাংশ

বাংলাদেশ থেকে কিছু পণ্য আমদানিতে ভারত সরকারের দেওয়া নিষেধাজ্ঞার কারণে নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে  ব্রাহ্মণবাড়িয়ার আখাউড়া স্থলবন্দরে। সোমবার (১৯ মে) মাত্র ১৯ ট্রাক হিমায়িত মাছ ও ভোজ্যতেল রপ্তানি হয় ভারতে, যা স্বাভাবিকের চেয়ে অর্ধেকেরও কম।  এদিন নিষেধাজ্ঞার আওতায় পড়া তৈরি পোশাক ও প্রক্রিয়াজাত খাবারসহ ছয় ধরনের কোনো পণ্যই রপ্তানি হয়নি। ভারত সরকারের দেওয়া নিষেধাজ্ঞার কারণে আখাউড়া স্থলবন্দরের রপ্তানি বাণিজ্য অন্তত ৩০ শতাংশ কমবে বলে আশঙ্কা করছেন সংশ্লিষ্টরা। এতে প্রতিদিন প্রায় ৪০-৪৫ লাখ টাকার পণ্য রপ্তানি ব্যাহত হবে বলে ধারণা তাদের। যে ছয় ধরনের পণ্য আমদানিতে নিষেধাজ্ঞা দেওয়া হয়েছে, তার মধ্যে চার ধরনের পণ্য আখাউড়া স্থলবন্দর দিয়ে নিয়মিত রপ্তানি হয়, যা এই বন্দরের রপ্তানি আয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে।  আরো পড়ুন: কনটেইনার টার্মিনালে ৮০০ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের সম্ভাবনা...


ব্যবসায়িক পর্যায়ে সমস্যা সমাধানের সুযোগ নেই

আমরা দীর্ঘ এক যুগ ধরে ভারতের সেভেন সিস্টার বা উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সাতটি রাজ্য আসাম, মেঘালয়, ত্রিপুরা, অরুণাচল, মণিপুর, নাগাল্যান্ড ও মিজোরামে প্লাস্টিক পণ্য রপ্তানি করি। আমরা পিভিসি পাইপ-ফিটিংস, দরজা, গৃহস্থালি সামগ্রীসহ (জগ, মগ, বালতি ইত্যাদি) বিভিন্ন ধরনের পণ্য রপ্তানি করে থাকি। ভারতের এসব রাজ্যে প্রতি মাসে গড়ে ন্যাশনাল পলিমারের রপ্তানির পরিমাণ ১০ লাখ ডলারের কাছাকাছি। প্রতিবছর ভারতের বাজারে আমাদের ব্যবসা ৫-৬ শতাংশ হারে বাড়ছিল। গত শনিবার ভারত সরকার বাংলাদেশি কিছু পণ্য স্থলবন্দর ব্যবহার করে আমদানির ক্ষেত্রে বিধিনিষেধ আরোপ করেছে। ভারত সরকারের এমন সিদ্ধান্তের পর আমাদের প্রতিষ্ঠান দ্রুত সময়ের মধ্যে ভারতের জন্য পণ্য উৎপাদন ও রপ্তানি কার্যক্রম স্থগিত করেছি। কারণ, অন্য কোনো স্থলবন্দর কিংবা সমুদ্রবন্দর ব্যবহার করে ভারতের সেভেন সিস্টারে পণ্য পাঠানো লাভজনক হবে না। বিকল্প পথে পণ্য রপ্তানি করতে গেলে তাতে পরিবহন...


বিরোধ কমিয়ে বাণিজ্যে ভারসাম্য আনতে হবে

চীনের পরই দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্যে ভারতের অবস্থান। ২০১১ সালে ভারত প্রদত্ত শূন্য শুল্ক বাজার–সুবিধার সুবাদে দেশটিতে বাংলাদেশের পণ্য রপ্তানি বৃদ্ধি পাচ্ছিল। আবার ভারত থেকে নিত্যপণ্য, কাঁচামাল, মধ্যবর্তী পণ্য ও যন্ত্রপাতি আমদানি হচ্ছে, যেগুলো উৎপাদনমুখী শিল্পে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে। গত অর্থবছরে ভারতের বাজারে ১৫৭ কোটি মার্কিন ডলারের পণ্য রপ্তানি করেছিল বাংলাদেশ। তার বিপরীতে ভারত থেকে আমদানি হয়েছিল প্রায় ৯০০ কোটি ডলারের পণ্য। দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্যে বাংলাদেশের ঘাটতি প্রায় ৭৫২ কোটি ডলার, যা আগে আরও বেশি ছিল।রপ্তানি বাড়িয়ে ভারতের সঙ্গে দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্য–ঘাটতি হ্রাস করার যখন চেষ্টা হচ্ছে, সে সময় পাল্টাপাল্টি পদক্ষেপের কারণে বাংলাদেশের ওপর তুলনামূলকভাবে বেশি নেতিবাচক প্রভাব পড়বে। বাংলাদেশের প্রতিযোগিতা সক্ষমতার ওপর ঋণাত্মক প্রভাব পড়বে। এর আগে কলকাতা বিমানবন্দর ব্যবহার করে বাংলাদেশকে যে ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা দেওয়া হয়েছিল, তা ভারত বাতিল করেছে। এতে ভারতের...


ভারতের অশুল্ক বাধা আস্থার পরিবেশ ও আঞ্চলিক স্থিতিশীলতা হুমকির মুখে ফেলছে

বাংলাদেশ ও ভারতের মধ্যকার বাণিজ্যিক সম্পর্ক দীর্ঘদিন ধরে পারস্পরিক নির্ভরতা ও সহযোগিতার ভিত্তিতে গড়ে উঠেছে। বিশেষ করে উভয় দেশের ভৌগোলিক অবস্থান, অর্থনৈতিক সম্পৃক্ততা ও অভিন্ন সীমান্ত এই অংশীদারিকে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ করে তুলেছে। সম্প্রতি উভয় পক্ষের কিছু নীতিগত সিদ্ধান্ত এবং তার পাল্টা প্রতিক্রিয়া গভীর উদ্বেগের জন্ম দিয়েছে। বিশেষত অশুল্ক বাধা আরোপের ফলে যে নতুন সংকট তৈরি হচ্ছে, তা কেবল ব্যবসা-বাণিজ্য নয়, বরং আস্থার পরিবেশ ও আঞ্চলিক স্থিতিশীলতাও হুমকির মুখে ফেলছে।ভারতের পক্ষ থেকে উত্তর-পূর্বাঞ্চলের বিভিন্ন স্থলবন্দর দিয়ে বাংলাদেশের কিছু ভোগ্যপণ্য যেমন ফলের রস, প্রক্রিয়াজাত খাদ্যপণ্য, প্লাস্টিক সামগ্রী ও তৈরি পোশাক প্রবেশে হঠাৎ নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হয়েছে। অন্যদিকে বাংলাদেশও ভারতীয় সুতা আমদানিতে নির্দিষ্ট স্থলবন্দর ব্যবহারে নিষেধাজ্ঞা দিয়েছে। এসব পদক্ষেপের মাধ্যমে সরাসরি শুল্ক বাড়ানো না হলেও কার্যত আমদানি-রপ্তানির বাস্তব পথ সংকুচিত করা হয়েছে। ফলে...


ভারতে বাংলাদেশের রপ্তানির সহজ পথ বন্ধ, বাজার হাতছাড়ার শঙ্কা

ভারতে বাংলাদেশি পণ্য রপ্তানির ক্ষেত্রে সহজ পথ হলো স্থলপথ। এই পথে দ্রুত পণ্য পাঠানো যায়। খরচও কম হয়। এ কারণে বাংলাদেশ ভারতে যতটা তৈরি পোশাক রপ্তানি করে, তার ৭৬ শতাংশই যায় স্থলপথে। তবে গত শনিবার দেশটি স্থলপথে বাংলাদেশ থেকে পোশাক আমদানি নিষিদ্ধ করে। এতে সহজ পথটি বন্ধ হয়ে গেছে। পোশাক রপ্তানিতে ভারত অবশ্য সমুদ্রপথে দুটি পথ খোলা রেখেছে—দেশটির পশ্চিমে মুম্বাইয়ের নভো সেবা ও পূর্ব-ভারতে পশ্চিমবঙ্গের কলকাতা বন্দর। চট্টগ্রাম থেকে নভো সেবায় সরাসরি কনটেইনার জাহাজ চলাচল করে না। চট্টগ্রাম থেকে শ্রীলঙ্কার বন্দরের মাধ্যমে ঘুরপথে নভো সেবায় পণ্য পরিবহন হয়। চট্টগ্রাম-কলকাতায় ছোট দুটি কনটেইনার জাহাজ চলাচল করলেও বেশির ভাগ সময় অনিয়মিত থাকে।তৈরি পোশাক ছাড়াও প্রক্রিয়াজাত খাদ্য, প্লাস্টিক, কাঠের আসবাব, সুতা ও সুতার উপজাত, ফল ও ফলের স্বাদযুক্ত পানীয়, কোমল পানীয় প্রভৃতি পণ্য...


বাংলাদেশ-ভারত বাণিজ্যে নতুন করে অস্বস্তি

স্থলবন্দর দিয়ে বাংলাদেশের তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ কিছু পণ্য আমদানিতে ভারতের নিষেধাজ্ঞায় দুই দেশের বাণিজ্যে নতুন করে অস্বস্তি তৈরি হয়েছে। অর্থনীতিবিদ ও ব্যবসায়ীরা ভারতের সিদ্ধান্তকে অশুল্ক বাধা হিসেবে দেখছেন। তাদের মতে, ভারতের এ সিদ্ধান্তে সে দেশের বাজারে বাংলাদেশি পণ্যের রপ্তানি কমবে। অন্যদিকে, বাংলাদেশে ভারতের রপ্তানিও প্রভাবিত হবে। ভারতে বাংলাদেশ রপ্তানি করে যে পরিমাণ আয় করে, তার বিপরীতে ভারতের রপ্তানি পাঁচ গুণ। গত শনিবার ভারত সব স্থলবন্দর দিয়ে বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক আমদানি নিষিদ্ধ করার আদেশ জারি করে। এর বাইরে আসাম, মেঘালয়, ত্রিপুরা ও মিজোরামের সব শুল্ক স্টেশন ব্যবহার করে প্রক্রিয়াজাত খাদ্য, পানীয়, ফার্নিচার, প্লাস্টিক পণ্যসহ কয়েকটি পণ্য আমদানিতে নিষেধাজ্ঞা দেয়। এসব পণ্য পশ্চিমবঙ্গের চ্যাংড়াবান্ধা ও ফুলবাড়িয়া স্টেশন থেকেও রপ্তানি নিষিদ্ধ করা হয়। ভারতের সিদ্ধান্তের পর ইতোমধ্যে কোনো কোনো স্থলবন্দর ও শুল্ক...


বাংলাবান্ধায় আটকে গেছে প্লাস্টিক পণ্যের ট্রাক

ভারত সরকার বাংলাদেশ থেকে প্লাস্টিকসহ কিছু পণ্য আমদানিতে নিষেধাজ্ঞা দেওয়ায় বাংলাবান্ধা থেকে প্লাস্টিক পণ্যের ট্রাক ফেরত গেছে। ট্রাকটিতে কয়েক লাখ টাকার পিভিসি দরজা ছিল। রোববার বিকেলে ট্রাকটি ফেরত পাঠানো হয়। তবে এই বন্দর দিয়ে নয় ট্রাক প্লাস্টিক দানা ও দশ ট্রাক কটন র‌্যাগস ভারতে রপ্তানি হয়েছে। নেপালে রপ্তানি হয়েছে তিন ট্রাক আলু।  বন্দর সূত্র জানায়, ভারত ও ভুটান থেকে বোল্ডার পাথর আমদানিনির্ভর বাংলাবান্ধা স্থলবন্দর দিয়ে ভারতে পণ্য রপ্তানি হয় সীমিত পরিসরে। তবে এই বন্দর দিয়ে বাংলাদেশ থেকে কটন র‌্যাগস, প্লাস্টিক পণ্য ও প্রক্রিয়াজাত খাদ্য সামগ্রী রপ্তানি হয়। এই নিষেধাজ্ঞার কারণে এসব পণ্য রপ্তানি বন্ধ হয়ে যায়। তবে আমদানিনির্ভর স্থলবন্দরটিতে প্রতিদিন ২০০ থেকে ৩০০ ট্রাক পাথর আমদানি হচ্ছে। এছাড়া নেপালে রপ্তানি হচ্ছে আলুসহ অন্যান্য পণ্য। সর্বশেষ রোববার নয় ট্রাক প্লাস্টিক দানা...


ভারতের বিধিনিষেধে বন্দরে বন্দরে আটকা বাংলাদেশি পণ্যের ট্রাক

স্থলপথে বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাকসহ বিভিন্ন পণ্যের আমদানির ওপর বিধিনিষেধ আরোপ করেছে ভারত। এমন পরিস্থিতিতে দেশের বিভিন্ন স্থলবন্দরে আটকা পড়েছে ভারতে রপ্তানির উদ্দেশ্যে যাওয়া বাংলাদেশি পণ্যের যানবাহন। যশোরের বেনাপোল বন্দরে ৩৬ ট্রাক তৈরি পোশাক ও লালমনিরহাটের বুড়িমারী স্থলবন্দরে ১৭ ট্রাক খাদ্যপণ্য আটকা পড়েছে।ভারতের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় গতকাল শনিবার এক বিজ্ঞপ্তিতে জানায়, শুধু ভারতের নব সেবা ও কলকাতা সমুদ্রবন্দর ব্যবহার করে দেশটির আমদানিকারকেরা বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক আমদানি করতে পারবেন। পাশাপাশি বাংলাদেশ থেকে ভারতের আসাম, মেঘালয়, ত্রিপুরা ও মিজোরামে স্থল কাস্টমস স্টেশন (এলসিএস) বা ইন্টিগ্রেটেড চেকপোস্ট (আইসিপি) দিয়ে ফল, ফলের স্বাদযুক্ত পানীয়, কোমল পানীয়, প্রক্রিয়াজাত খাদ্য, প্লাস্টিক পণ্য, সুতা, সুতার উপজাত, আসবাবপত্র রপ্তানি করা যাবে না। পশ্চিমবঙ্গের চ্যাংড়াবান্দা ও ফুলবাড়ী শুল্ক স্টেশন বা এলসিএসের জন্যও এটি প্রযোজ্য হবে।বুড়িমারী বন্দরে আটকা...


ভারতে রপ্তানি কত, বিধিনিষেধের কী প্রভাব পড়বে, বাংলাদেশ ভারতের কত বড় বাজার

ভারত স্থলপথ ব্যবহার করে বাংলাদেশি পণ্য আমদানিতে কিছু বিধিনিষেধ আরোপ করেছে। এই বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়েছে সেসব পণ্যে, যা বাংলাদেশ বেশি রপ্তানি করে। ভারতের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় শনিবার এ সিদ্ধান্তের কথা জানায়। বাংলাদেশের ব্যবসায়ীরা এখন ভারতের সিদ্ধান্তের সম্ভাব্য নেতিবাচক প্রভাব বিশ্লেষণ করছেন। দেখে নেওয়া যাক, ভারত বাংলাদেশের জন্য কত বড় বাজার। বাংলাদেশ রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) হিসাবে, ভারতে ২০২৩-২৪ অর্থবছরে বাংলাদেশ মোট ১৫৭ কোটি ডলারের পণ্য রপ্তানি করেছে। বাংলাদেশের মোট রপ্তানি আয়ের ৩ দশমিক ৭৫ শতাংশ আসে ভারত থেকে। অন্যদিকে ভারত থেকে বাংলাদেশ ৯০০ কোটি ডলারের পণ্য আমদানি করে। এর বড় অংশ শিল্পের কাঁচামাল ও মধ্যবর্তী পণ্য। ভারতীয় ভোগ্যপণ্যের বড় বাজার বাংলাদেশ।ভারতের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের তথ্য বলছে, ২০২৩-২৪ অর্থবছরে দেশটির শীর্ষ ১০ রপ্তানি গন্তব্যের ৮ নম্বর ছিল বাংলাদেশ।...


পাল্টা পদক্ষেপ নয়, কূটনৈতিক সমাধানে উদ্যোগ নিতে হবে

বাংলাদেশ থেকে ভারতের পণ্য আমদানির ক্ষেত্রে ভারত সরকার যে বিধিনিষেধ আরোপ করেছে, তা দুই দেশের বাণিজ্যের জন্য ভালো খবর নয়। দুই দেশের মানুষের জন্যও এটা ভালো পদক্ষেপ নয়। এতে আঞ্চলিক বাণিজ্য বাধাগ্রস্ত হবে। ভারতের এই বিধিনিষেধের ফলে এখন আমাদের বাণিজ্য ব্যয় বেড়ে যাবে। কারণ, এখন অনেক পথ ঘুরে ভারতে পণ্য রপ্তানি করতে হবে। আগে সহজে বিভিন্ন স্থলবন্দর ব্যবহার করে দেশটিতে পণ্য পাঠানো যেত। কয়েক বছর ধরে ভারতে আমাদের পোশাক রপ্তানির পরিমাণ বাড়ছিল। দক্ষিণ এশিয়ার আঞ্চলিক মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি বা সাফটার আওতায় দেশটিতে আমাদের রপ্তানি বাড়ছিল। এখন সেখানে ভাটা পড়তে পারে।আমার মনে হচ্ছে, আমরা পাল্টাপাল্টি পদক্ষেপের মাধ্যমে এগোচ্ছি। প্রথমে তারা ট্রান্সশিপমেন্ট–সুবিধা বাতিল করল। পরে আমরা স্থলপথে সুতা আমদানি বন্ধের সিদ্ধান্ত নিলাম। যদিও সুতা আমদানি নিয়ে বস্ত্রকল ও পোশাকশিল্পের মালিকদের মধ্যে দুই...


তৈরি পোশাকবোঝাই ৩৬টি ট্রাক বেনাপোল বন্দরে আটকে আছে

ঢাকার মৌসুমী গার্মেন্টস ও স্কয়ার ফ্যাশন নামের দুটি রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠানের দুই ট্রাক তৈরি পোশাক ভারতে রপ্তানির উদ্দেশ্যে আজ রোববার সকালে যশোরের বেনাপোল স্থলবন্দরে প্রবেশ করে। কিন্তু গতকাল শনিবার রাতে স্থলপথে বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক আমদানিতে ভারতের নিষেধাজ্ঞার কারণে পণ্যের চালান ভারতে প্রবেশ করতে দেওয়া হয়নি। শুধু এই দুটি প্রতিষ্ঠান নয়, এমন বেশ কিছু রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠানের ৩৬টি ট্রাক তৈরি পোশাক নিয়ে বেনাপোল বন্দরে দাঁড়িয়ে আছে। এসব পণ্যের রপ্তানির ভবিষ্যৎ নিয়েও শঙ্কা দেখা দিয়েছে। যদিও পণ্যের চালানগুলো বেনাপোল থেকে ফিরিয়ে চট্টগ্রাম সমুদ্রবন্দরের দিকে নেওয়ার উদ্যোগ নিয়েছে কোনো কোনো প্রতিষ্ঠান।রপ্তানিকারকেরা বলেন, ‘ভারতের এই প্রজ্ঞাপনে রপ্তানিমুখী তৈরি পোশাক কারখানা ক্ষতির মুখে পড়বে। বেনাপোল স্থলবন্দরের তুলনায় চট্টগ্রাম সমুদ্রবন্দর দিয়ে পণ্য ভারতে পাঠাতে দ্বিগুণ খরচ হবে। একই সঙ্গে পণ্য পৌঁছাতেও কয়েক গুণ বেশি সময় লেগে যাবে।...


ভারতের সঙ্গে টক্কর দিতে চাইলে বাংলাদেশ টিকবে না: বিজেপি নেতা

ভারতীয় জনতা পার্টির (বিজেপি) নেতা দিলীপ ঘোষ বলেছেন, বাংলাদেশ যদি ভারতের বিরুদ্ধে টক্কর দিতে চায় তবে তারা টিকতে পারবে না। ভারত বাংলাদেশ থেকে বিভিন্ন ধরণের পণ্য আমদানির উপর বন্দর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করার পর রবিবার সংবাদমাধ্যম এএনআইকে দেওয়া সাক্ষাৎকারে তিনি এ কথা বলেছেন। পশ্চিমবঙ্গ বিজেপির সাবেক সভাপতি দিলীপ ঘোষ বলেন, “আমরা যখন পাকিস্তানের উপর কড়াকড়ি আরোপ করতে পারি, তখন বাংলাদেশ আর কী? চারদিক থেকেই ভারত দিয়ে বেষ্টিত বাংলাদেশের আকাশ থেকে জল, ব্যবসা থেকে বাণিজ্য সবকিছুই আমাদের হাতে। তাদের বোঝা উচিত যে তারা যদি ভারতের বিরুদ্ধে যায় তবে তারা টিকতে পারবে না। ” শনিবার ভারতের বৈদেশিক বাণিজ্য অধিদপ্তরের (ডিজিএফটি) জারি করা নির্দেশনায় উত্তর-পূর্বাঞ্চলের স্থলবন্দরগুলো দিয়ে বাংলাদেশি পণ্য প্রবেশে কঠোর বিধিনিষেধ জারি করেছে দিল্লি। বাংলাদেশ থেকে শুধুমাত্র নহাভা শেভা এবং...


বেনাপোল বন্দরে আটকা গার্মেন্টস পণ্য বোঝাই ৩৬ ট্রাক

নিজেদের ভূখণ্ডের উত্তর-পূর্বাঞ্চল দিয়ে প্রক্রিয়াজাত খাদ্য, ফলমূলসহ বেশ কিছু বাংলাদেশি ভোগ্যপণ্য আমদানি বন্ধ রাখার ঘোষণা দিয়েছে ভারত। এর প্রভাব পড়েছে যশোরের বেনাপোল বন্দরে। এ বন্দর দিয়ে গার্মেন্টস পণ্য বোঝাই ৩৬টি বাংলাদেশি ট্রাক ভারতে প্রবেশের অপেক্ষায় রয়েছে। আজ রোববার পণ্য বোঝাই এসব ট্রাক বন্দরে আটকে থাকতে দেখা গেছে। এ বিষয়ে ভারতের পেট্রাপোল ক্লিয়ারিং অ্যান্ড ফরওয়াড়িং এজেন্ট স্টাফ অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক কার্তিক চক্রবর্তী বলেন, বাংলাদেশ থেকে বেশ কয়েকটি পণ্য আমদানিতে নিষেধাজ্ঞা জারি করেছে ভারতের বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয়ের বৈদেশিক বাণিজ্য অধিদপ্তর (ডিজিএফটি)। তবে যে সকল পণ্যের এলসি/টিটি হয়েছে সেগুলো যাতে আমদানি করা যায় সেজন্য কাস্টমসে আলোচনা চলছে।    বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট স্টাফ অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি মুজিবর রহমান বলেন, ভারত সরকার স্থলবন্দর দিয়ে গার্মেন্টস সামগ্রী আমদানি নিষেধাজ্ঞা জারি করায় বেনাপোল স্থলবন্দরে ৩৬টি গার্মেন্টস সামগ্রী...


ভারতের সঙ্গে আমাদের যে ব্যবসা, তাতে ভারতের পাল্লাই ভারী: বাণিজ্য উপদেষ্টা

বাংলাদেশ থেকে পণ্য আমদানিতে ভারতের বিধিনিষেধের বিষয়ে আনুষ্ঠানিকভাবে কিছু জানেন না বলে জানিয়েছেন বাণিজ্য উপদেষ্টা শেখ বশিরউদ্দীন। তিনি বলেছেন, ‘আমরা বাণিজ্য উদারীকরণে বিশ্বাসী। ব্যবসায় অন্তর্ভুক্তি বাড়াতে কাজ করতে হবে। ভোক্তা ও ব্যবসায়ীর স্বার্থ রক্ষা করা আমাদের কাজ। ভারতের সঙ্গে আমাদের যে ব্যবসা, তাতে ভারতের পাল্লাই ভারী। এক দিনে এই বাণিজ্য–ঘাটতি কমবে না। এটা দূর করতে বেশ সময় লাগবে।’ রোববার সচিবালয়ে সাংবাদিকদের এসব কথা বলেন বাণিজ্য উপদেষ্টা। শেখ বশিরউদ্দীন বলেন, গণমাধ্যম ও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম থেকে বাংলাদেশ থেকে পণ্য আমদানিতে ভারতের বিধিনিষেধের বিষয়ে জেনেছেন তিনি। তার ভিত্তিতে বিচার–বিশ্লেষণ শুরু হয়েছে, বাংলাদেশের কী করণীয়, তা নির্ধারণের কাজ শুরু হয়ে গেছে। ট্রান্সশিপমেন্ট বন্ধের ধারাবাহিকতায় এটা হয়েছে কিনা, সাংবাদিকদের এমন প্রশ্নের জবাবে বাণিজ্য উপদেষ্টা আরও বলেন, তার ধারাবাহিকতায় হয়নি। এর ফলে ভারতের ব্যবসায়ীরাও ক্ষতিগ্রস্ত হবেন।...


বাংলাদেশের রপ্তানি ১৫৭ কোটি ডলারের, আমদানি ৯০০ কোটি ডলার

বাংলাদেশ–ভারত দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্যে বরাবরই ভারত এগিয়ে। তার মানে, ভারত থেকে বাংলাদেশ যে পরিমাণ পণ্য আমদানি করে, তার তুলনায় রপ্তানি খুবই নগণ্য। সর্বশেষ গত ২০২৩–২৪ অর্থবছরে ভারত থেকে বাংলাদেশ ৯০০ কোটি মার্কিন ডলারের পণ্য আমদানি করেছে। তার বিপরীতে বাংলাদেশ থেকে ভারতে পণ্য রপ্তানি হয়েছে মাত্র ১৫৭ কোটি ডলারের। বাংলাদেশ ব্যাংক ও রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) তথ্য বিশ্লেষণ করে এই চিত্র পাওয়া গেছে। ২০১১ সালে ভারত বাংলাদেশকে অস্ত্র ও মাদক বাদে সব পণ্যে শুল্কমুক্ত রপ্তানির সুবিধা দেয়। যদিও সেটা তেমন কাজে লাগাতে পারছিল না বাংলাদেশ। তবে ধীরে ধীরে দেশটিতে রপ্তানি বাড়তে থাকে। গত ২০১৮–১৯ অর্থবছরে প্রথমবারের মতো বাংলাদেশ থেকে ভারতে পণ্য রপ্তানি ১ বিলিয়ন বা ১০০ কোটি ডলার ছাড়িয়ে যায়।অবশ্য ভারতের বাজারে বাংলাদেশি পণ্যের রপ্তানি আবার হোঁচট খাওয়ার শঙ্কা তৈরি হয়েছে। কারণ,...


আগরতলায় কেক–বিস্কুট–চিপস রপ্তানি করতে প্রথমে কলকাতায় পাঠাতে হবে

ত্রিপুরা, মেঘালয়, মিজোরাম, আসামসহ ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় রাজ্যগুলোতে বাংলাদেশের বিস্কুট, কেক, চিপস, ফলের ড্রিংকস—এসব পণ্য বেশ জনপ্রিয়। ওই অঞ্চলে বাংলাদেশি ব্র্যান্ড প্রাণ-আরএফএল গ্রুপের এসব পণ্য বেশ চলে। দিন দিন রপ্তানিও বাড়ছে।কিন্তু গতকাল শনিবার ভারত সরকার বাংলাদেশের ফলের ড্রিংকস, কার্বোনেটেড ড্রিংকস, বিস্কুট, কেক, চিপস, স্ন্যাক্সের আমদানিতে বিধিনিষেধ আরোপ করেছে। আসাম, মেঘালয়, ত্রিপুরা, মিজোরাম সীমান্তের সব শুল্কস্টেশন এবং পশ্চিমবঙ্গের চেংড়াবান্ধা ও ফুলবাড়ী দিয়ে এসব পণ্য আমদানি বন্ধ করা হয়।এতে বিপাকে পড়বেন সেভেন স্টার নামে খ্যাত ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় রাজ্যে রপ্তানিকারকেরা। কারণ, ওই সব রাজ্যে এসব পণ্য পাঠাতে প্রথমে কলকাতা পাঠাতে হবে। পরে পুরো বাংলাদেশের সীমান্ত ঘুরে আসাম, মেঘালয়, করিমগঞ্জ ও আগরতলায় যাবে পণ্যের চালান।প্রথমে কলকাতা, পরে আগরতলাপ্রাণের কর্মকর্তাদের সঙ্গে আলাপ করে জানা যায়, এত দিন ব্রাহ্মণবাড়িয়ার আখাউড়া, মৌলভীবাজারের চাতলাপুর, সিলেটের শেওলা ও তামাবিল স্থলবন্দর...


বুড়িমারী সীমান্তে আটকে গেল প্রাণের ১৭ ট্রাক পণ্য

ভারতের আমদানি বিধিনিষেধের কারণে বুড়িমারী সীমান্তে আটকে গেল প্রাণের ১৭ ট্রাক খাদ্যপণ্য। এসব ট্রাকবোঝাই পণ্য আজ রোববার সকালে বুড়িমারী সীমান্ত পার হয়ে ভারতের পশ্চিমবঙ্গের শিলিগুড়ি যাওয়ার কথা ছিল।ভারতে রপ্তানির জন্য প্রাণ আরএফএল গ্রুপের বিভিন্ন ধরনের খাদ্যপণ্যবোঝাই ১৭টি ট্রাক গতকাল শনিবার বাংলাদেশ প্রান্তের বুড়িমারী সীমান্তে পৌঁছায়। আজ সকালে এসব পণ্যের সীমান্ত পার হওয়ার কথা ছিল। কিন্তু গতকাল ভারতের বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয় পোশাকসহ বাংলাদেশি বেশ কিছু পণ্য স্থলপথে আমদানির ওপর কিছু বিধিনিষেধ আরোপ করে। গতকাল থেকেই ভারতের স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষ এই বিধিনিষেধ কার্যকর করে। তাতেই আটকে গেছে প্রাণের ১৭ ট্রাক পণ্য।জানতে চাইলে প্রাণ আরএফএল গ্রুপের পরিচালক (বিপণন) কামরুজ্জামান কামাল প্রথম আলোকে বলেন, ‘ভারত সরকারের বিধিনিষেধের কারণে আমাদের খাদ্যপণ্যবোঝাই ১৭ ট্রাক রপ্তানি পণ্য বুড়িমারী স্থলবন্দরে আটকে গেছে। এসব ট্রাক আমরা ফিরিয়ে আনছি। ট্রাকগুলোতে...


পোশাকের চালান এখন চট্টগ্রাম থেকে মুম্বাই বন্দরে যেতে হবে

বাংলাদেশের তৈরি পোশাকসহ বিভিন্ন পণ্যে স্থলপথে আমদানিতে বিধিনিষেধ আরোপ করেছে ভারত। তৈরি পোশাক রপ্তানিতে কী ধরনের প্রভাব পড়বে—তা নিয়ে প্রথম আলোর সঙ্গে কথা বলেছেন নিট পোশাক রপ্তানিকারকদের সংগঠন বিকেএমইএ সভাপতি মোহাম্মদ হাতেম।পোশাক রপ্তানিতে কী ধরনের ক্ষতি হবে?স্থলবন্দর দিয়ে ভারতে তৈরি পোশাক রপ্তানিতে নিষেধাজ্ঞা আরোপ করায় খরচ ও সময়—দুইই বাড়বে। স্থলবন্দর দিয়ে পোশাক রপ্তানিতে নিষেধাজ্ঞা থাকায় সমুদ্রবন্দর দিয়ে ভারতের চেন্নাই ও মুম্বাই বন্দরে পণ্য খালাস করে স্থলপথে কাঙ্ক্ষিত গন্তব্যে যেতে হবে।আগে সময় কত লাগত, এখন কত সময় লাগবে?বাংলাদেশের পোশাক রপ্তানিকারকদের দায়িত্ব হলো, ভারতীয় সীমান্তের স্থলবন্দর পর্যন্ত পণ্যের চালান পৌঁছে দেওয়া। এত দিন ৩–৪ দিন সময় লাগত বেনাপোল হয়ে পেট্রাপোল সীমান্তে পৌঁছে দিতে। এখন চট্টগ্রাম বন্দরে জাহাজে ওঠা পর্যন্ত পৌঁছে দিতে হবে। সব মিলিয়ে সময় লাগবে এক সপ্তাহের মতো। খরচও একটু বাড়বে।এখন...


‘জবের বন্যা’ বনাম হাজার হাজার ছাঁটাই ও বুলডোজারতন্ত্র

সম্প্রতি আন্তর্জাতিক বিনিয়োগ সামিট নিয়ে তুমুল উচ্ছ্বাস দেখা গেল। ৪৮০ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতিও পাওয়া গেল। প্রধান উপদেষ্টার প্রেস সচিব বলেই ফেললেন, ‘জবের বন্যা’ বয়ে যাবে। বিদেশি বিনিয়োগ আনতে সরকারের এই ‘স্মার্ট’ উদ্যোগ দেখে সবাই ভীষণ খুশি। কিন্তু আমাদের দুর্ভাগ্য, সরকারি ‘জবের বন্যা’র প্রতিশ্রুতির সঙ্গে মাঠের বাস্তবতার তীব্র ফারাক থাকে, বরাবরই।এই যে বিদেশি বিনিয়োগ মানেই ‘জবের বন্যা বয়ে যাবে’, এই বাণী তো বিগত আমলের বিডার (বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ) চেয়ারম্যানও দিয়েছিলেন; টাকাপয়সা খরচ করে প্রচারণাও চালিয়েছিলেন; বিপুলসংখ্যক কৃষক উচ্ছেদ করে ১০০টি অর্থনৈতিক অঞ্চলও বানিয়ে ফেলেছিলেন। উদ্দেশ্য একটাই ছিল, বিদেশিদের আকৃষ্ট করা। তখনকার বিডা আর এখনকার বিডার মধ্যে দর্শনগত জায়গায় কোনো পার্থক্য আছে?এ ধরনের ‘গরিব মারা’র কাঠামোতে শুধু বিদেশি বিনিয়োগ এলেই মানুষের জীবনমানের পরিবর্তন ঘটবে? সেটা হলে তো হাসিনার আমলেই হতো।...


এক গাড়ি খালাসে ৫ কোটি টাকা শুল্ক ফাঁকির চেষ্টা

চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে টয়োটা প্রাডো জিপের পরিবর্তে বিলাসবহুল বিএমডব্লিউ গাড়ি আমদানি করা হয়। নানা জালিয়াতি করে সেই গাড়ি খালাসের চেষ্টা করা হয়। এক গাড়ি খালাসে ৪ কোটি ৯৩ লাখ টাকা শুল্ক ফাঁকির চেষ্টা হয়। মেসার্স এইচকে ইন্টারন্যাশনাল নামের একটি প্রতিষ্ঠানের জালিয়াতির চিত্র উঠে এসেছে দুর্নীতি দমন কমিশনের (দুদক) অনুসন্ধানে। সরকারের রাজস্ব ফাঁকি ও জাল-জালিয়াতির ঘটনায় মেসার্স এইচকে ইন্টারন্যাশনালের মালিক মো. কামরুল হাসানের নামে দুর্নীতি মামলা করার সুপারিশ করা হয়েছে। কামরুল লক্ষ্মীপুর সদর উপজেলার ঘনেশ্যামপুর গ্রামের আবদুল্যা পাটওয়ারী বাড়ির আবদুল্যা মিয়ার ছেলে। নগরের ৬ জুবিলী রোডের আজিজ চেম্বারের তৃতীয় তলায় ব্যবসা প্রতিষ্ঠানটির অফিস। ঘটনাটি ২০২২ সালের। চট্টগ্রাম কাস্টমস হাউসের সহকারী কমিশনার নাহিদ রওসন বলেন, ‘জালিয়াতি করে বিএমডব্লিউ খালাসের চেষ্টার ঘটনায় দুদক আমাদের কাছে যেসব তথ্য-উপাত্ত চেয়েছে তা সরবরাহ করেছি। গাড়ি খালাসে...


স্থলপথে বাংলাদেশি কিছু পণ্য আমদানিতে বিধিনিষেধ আরোপ করল ভারত

স্থলপথে বাংলাদেশ থেকে সব ধরনের তৈরি পোশাক আমদানি নিষিদ্ধ করেছে ভারত। শুধু ভারতের নবসেবা ও কলকাতা সমুদ্রবন্দর ব্যবহার করে দেশটির আমদানিকারকেরা বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক আমদানি করতে পারবেন। পাশাপাশি ভারতের আসাম, মেঘালয়, ত্রিপুরা ও মিজোরামে ল্যান্ড কাস্টমস স্টেশন (এলসিএস)/ইন্টিগ্রেটেড চেকপোস্ট (আইসিপি) দিয়ে ফল এবং ফলের স্বাদযুক্ত পানীয়, প্রক্রিয়াজাত খাদ্য, প্লাস্টিক পণ্য ইত্যাদি রপ্তানি করা যাবে না। পশ্চিমবঙ্গের চ্যাংড়াবান্ধা ও ফুলবাড়ী শুল্কস্টেশনের জন্যও এটি প্রযোজ্য হবে।আজ শনিবার ভারতের বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয়ের এক আদেশে এ তথ্য জানানো হয়েছে। তাতে এ–ও বলা হয়েছে, ভারতের বন্দর ব্যবহার করে নেপাল ও ভুটানে বাংলাদেশি পণ্য রপ্তানির ক্ষেত্রে এ বিধিনিষেধ প্রযোজ্য হবে না। বাংলাদেশের রপ্তানিকারকেরা বলছেন, এতে দেশের রপ্তানি খাত ক্ষতিগ্রস্ত হবে। ২০২৩-২৪ অর্থবছরে বাংলাদেশ থেকে ভারতে প্রায় ১৫৭ কোটি ডলারের পণ্য রপ্তানি হয়। এর মধ্যে...


স্থলবন্দর দিয়ে বাংলাদেশের কিছু পণ্য আমদানি নিষিদ্ধ করল ভারত

নিজেদের স্থলবন্দর দিয়ে বাংদেশের তৈরি পোশাক, প্রক্রিয়াজাত খাদ্য এবং ফলমূলসহ বেশ কয়েক ধরনের পণ্য আমদানি নিষিদ্ধ করেছে ভারত। অর্থাৎ স্থলবন্দর দিয়ে বাংলাদেশ থেকে এসব পণ্য ভারতে ঢুকতে পারবে না।  শনিবার ভারতের বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয়ের অধীনে দেশটির বৈদেশিক বাণিজ্য অধিদপ্তর (ডিজিএফটি) এক প্রজ্ঞাপনে এ ঘোষণা দিয়েছে। তাৎক্ষণিকভাবে এ ঘোষণা কার্যকর হবে বলে জানিয়েছে ভারত। বাংলাদেশ স্থলবন্দর দিয়ে ভারত থেকে সুতা আমদানি বন্ধ করার প্রায় এক মাস পর এমন পদক্ষেপ নিয়েছে ভারত। তবে ভারত হয়ে নেপাল ও ভুটানে যেসব পণ্য রপ্তানি করা হবে সেগুলোর ক্ষেত্রে এ নিষেধাজ্ঞা কার্যকর হবে না। ভারতের বৈদেশিক বাণিজ্য অধিদপ্তরের ওই প্রজ্ঞাপনে বলা হয়েছে, বাংলাদেশ থেকে শুধু নভা শেভা এবং কলকাতা সমুদ্র বন্দর দিয়ে পোশাক জাতীয় পণ্য রপ্তানির করা যাবে। তবে কোনো স্থলবন্দর দিয়ে করা যাবে না।...


এলএনজি, তুলা, উড়োজাহাজ আমদানি বাড়াবে বাংলাদেশ

যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের পাল্টা শুল্ক থেকে রেহাই পেতে দুই দেশের মধ্যে বাণিজ্য ঘাটতি কমাতে বেশ কিছু উদ্যোগ নিয়েছে বাংলাদেশ। এর মধ্যে দীর্ঘমেয়াদি চুক্তির আওতায় এলএনজি আমদানি বাড়াবে সরকার। একই সঙ্গে উড়োজাহাজ, তুলা, সয়াবিন তেলসহ আরও কিছু পণ্য আমদানি বাড়ানো হবে। এ ছাড়া যুক্তরাষ্ট্রের যেসব ব্র্যান্ডের পণ্য অন্য দেশ থেকে আমদানি করা হয়, সেগুলো সরাসরি দেশটি থেকে আমদানির উদ্যোগ নেওয়া হবে। অন্যদিকে যুক্তরাষ্ট্র থেকে আমদানি বাড়ানোর বিষয়টি মাথায় রেখে আরও ১০০ পণ্যও শূন্য শুল্কের তালিকায় যুক্ত করা হচ্ছে।  সম্প্রতি যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্য প্রতিনিধির (ইউএসটিআর) দপ্তরে পাঠানো এক চিঠিতে আনুষ্ঠানিকভাবে এসব প্রস্তাব দিয়েছে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়। গতকাল শনিবার সমকালকে এ তথ্য নিশ্চিত করেন বাণিজ্য সচিব মাহবুবুর রহমান। তিনি বলেন, ইতোমধ্যে পণ্যের তালিকাসহ চিঠি যুক্তরাষ্ট্রে পাঠানো হয়েছে। চিঠিতে বাণিজ্য ঘাটতি নির্ধারণের সেবা আমদানিকেও অন্তর্ভুক্ত...


পণ্য খালাস করতে ১৭টি সই লাগে: অ্যামচেম সভাপতি

আমদানি করা পণ্য শুল্ক বিভাগ থেকে খালাস করতে ১৭টি সই ও ৭ থেকে ৮ দিন সময় লাগে বলে অভিযোগ করেছেন আমেরিকান চেম্বার অব কমার্স ইন বাংলাদেশের (অ্যামচেম) সভাপতি সৈয়দ এরশাদ আহমেদ।আজ শনিবার রাজধানীর তেজগাঁওয়ে ইন্টারন্যাশনাল বিজনেস ফোরাম অব বাংলাদেশ আয়োজিত ‘যুক্তরাষ্ট্র-বাংলাদেশ বাণিজ্য পুনর্গঠন’ শীর্ষক সেমিনারে এসব কথা বলেন সৈয়দ এরশাদ আহমেদ। সেমিনারের প্রধান অতিথি ছিলেন প্রধান উপদেষ্টার বিশেষ সহকারী (অর্থ মন্ত্রণালয়) আনিসুজ্জামান চৌধুরী।সেমিনারে সৈয়দ এরশাদ আহমেদ বলেন, ‘দেশে পণ্য খালাসে অনেক সময় লাগলেও ভিয়েতনামে লাগে এক দিনেরও কম। ফলে আমরা প্রতিযোগিতায় পিছিয়ে পড়ছি। এই পরিস্থিতিতে শুল্ক বিভাগের আধুনিকায়ন প্রয়োজন। বাংলাদেশ যেসব পণ্য রপ্তানি করে, তার অধিকাংশ কাঁচামাল আমদানি করতে হয়। ফলে পণ্য খালাসের সময় কমানোর বিকল্প নেই।’সৈয়দ এরশাদ আরও বলেন, ‘শুধু প্রচার-প্রচারণা, শোভাযাত্রা (রোড শো) করলেই হবে না; রপ্তানি কেন...


যুক্তরাষ্ট্রের শুল্ক নিয়ে এত ভয় পাওয়ার কিছু নেই: দেবপ্রিয় ভট্টাচার্য

যুক্তরাষ্ট্রের পাল্টা শুল্ক আরোপ নিয়ে আমরা যতটা ভয় পাচ্ছি, তত ভয় পাওয়ার কোনো কারণ নেই বলে মন্তব্য করেছেন সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগের (সিপিডি) সম্মাননীয় ফেলো দেবপ্রিয় ভট্টাচার্য বলেছেন। তিনি বলেন, ‘আমি দায়িত্ব নিয়েই কথাটা বললাম। শুল্ক আরোপের প্রভাব আমাদের প্রতিযোগীদের (দেশ) ওপরেও পড়ছে। ফলে তুলনামূলক প্রতিযোগিতায় আমরা খুব বেশি হারছি না।’আজ শনিবার রাজধানীর মতিঝিলে ডিসিসিআই কার্যালয়ে ‘যুক্তরাষ্ট্রের পাল্টা শুল্ক নীতি ও বাংলাদেশের করণীয়’ শীর্ষক সেমিনারে এ কথাগুলো বলেন দেবপ্রিয় ভট্টাচার্য। অনুষ্ঠানে মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন তিনি। ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই) ও বিজনেস ইনিশিয়েটিভ লিডিং ডেভেলপমেন্ট (বিল্ড) যৌথভাবে এ সেমিনার আয়োজন করে।যুক্তরাষ্ট্রের পাল্টা শুল্ক আরোপকে ‘বিষাক্ত শুল্ক চিকিৎসা’ হিসেবে আখ্যা দেন দেবপ্রিয় ভট্টাচার্য। তিনি বলেন, নতুন মার্কিন প্রেসিডেন্ট দায়িত্বে আসার পর যে শুল্ক আরোপ করেছেন, তার পেছনে অর্থনীতির...


এনবিআর বিলুপ্তির প্রতিবাদে আজ তৃতীয় দিনেও চলছে কলমবিরতি

আজও চলছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) কর্মকর্তা-কর্মচারীদের কলমবিরতি। আজ শনিবার তৃতীয় দিনের মতো চলছে এই কর্মসূচি। ফলে দেশের আমদানি বাণিজ্যসহ রাজস্ব খাতের কর্মকাণ্ড বিঘ্নিত হচ্ছে। ঢাকা, চট্টগ্রাম, যশোরের বেনাপোলসহ দেশের প্রায় সব কাস্টম হাউসের পাশাপাশি শুল্ক-কর কার্যালয়গুলোতেও তেমন কোনো কার্যক্রম চলছে না। বাড়ছে আমদানি-সংক্রান্ত ব্যবসা-বাণিজ্যের ভোগান্তি।সকাল থেকে ঢাকা কাস্টমস হাউসে কোনো কাজ চলছে না। এ ছাড়া রাজধানীর অন্য ভ্যাট ও কর কার্যালয়েও তেমন কাজ হচ্ছে না। তবে অধিকাংশ কর্মকর্তা-কর্মচারী অফিসে এসেছেন।জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) বিলুপ্তির অধ্যাদেশ জারির প্রতিবাদে ক্যাডার ও নন-ক্যাডার কর্মকর্তাদের সমন্বয়ে গঠিত এনবিআর সংস্কার ঐক্য পরিষদের ব্যানারে রাজস্ব খাতে কলমবিরতি কর্মসূচি চলছে। গত বুধ ও বৃহস্পতিবারের ধারাবাহিকতায় আজ তৃতীয় দিনে সকাল ১০টা থেকে বেলা ৩টা পর্যন্ত কলমবিরতি পালিত হচ্ছে। উল্লেখ্য, ঈদের ছুটি সমন্বয় করতে সরকারি নির্দেশে আজ শনিবার...


পাকিস্তান থেকে যেন পণ্য না আসে, কড়া নজরদারি ভারতের

ভারত এখন সংযুক্ত আরব আমিরাত (ইউএই), ইরানসহ অন্যান্য উপসাগরীয় দেশ এবং কিছু ট্রানশিপমেন্ট (জাহাজ পরিবর্তন) হাব বা কেন্দ্রের মাধ্যমে আমদানি করা পণ্যে কড়া নজর রাখছে। লক্ষ্য একটাই, পাকিস্তান থেকে যেন কোনো পণ্য পরোক্ষভাবে ভারতের বাজারে না আসে।সরকারি কর্মকর্তারা জানাচ্ছেন, এসব দেশের পণ্যের লেবেল ও উৎপত্তি ভালোভাবে যাচাই করা হচ্ছে। এর আগে ভারত ইউএইকে জানিয়েছিল, পাকিস্তানের খেজুর ইউএইয়ের নাম ব্যবহার করে ভারতে প্রবেশ করছে। এটা ভারতের সঙ্গে ইউএইর সেপা চুক্তির অপব্যবহার বলে মনে করছে দিল্লি।২২ এপ্রিল কাশ্মীরের পেহেলগামে সন্ত্রাসী হামলায় ২৬ জন নিহত হওয়ার পর ভারত পাকিস্তানের সব ধরনের পণ্যের আমদানিতে নিষেধাজ্ঞা দিয়েছে। শুধু সরাসরি নয়, তৃতীয় দেশের মাধ্যমেও পাকিস্তানি পণ্য ঢুকতে দেওয়া হবে না বলে জানানো হয়েছে। পাকিস্তানও ভারত ও তৃতীয় পক্ষের মাধ্যমে ভারতের সঙ্গে সব বাণিজ্য স্থগিত করেছে।ভারতের এক...


বিদেশে একবার পণ্য পরীক্ষা হলে দেশে আর লাগবে না

বাংলাদেশের কোনো আমদানি পণ্য বিদেশের কোনো পরীক্ষাগারে একবার পরীক্ষা করা হলে দেশে আর সেটি পরীক্ষা করা লাগবে না। এমন ধারা যুক্ত করেই নতুন আমদানি নীতি আদেশ ২০২৫-২৮ করতে যাচ্ছে সরকার।বাণিজ্যসচিব মো. মাহবুবুর রহমানের সভাপতিত্বে গত ১৩ মে ঢাকায় সচিবালয়ে ‘আমদানি নীতি আদেশ ২০২১-২৪-এর সংযোজন, বিয়োজন ও সংশোধন বিষয়ক সভা’ শীর্ষক বৈঠকে এ সিদ্ধান্ত হয়েছে। বৈঠকে বিভিন্ন ব্যবসায়িক চেম্বার ও অ্যাসোসিয়েশনের প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন।স্বল্পোন্নত দেশ (এলডিসি) থেকে বাংলাদেশ বের হবে ২০২৬ সালের নভেম্বরে। এদিকে যুক্তরাষ্ট্র দেড় মাস আগে অন্যান্য দেশের পাশাপাশি বাংলাদেশি পণ্যেও পাল্টা শুল্ক আরোপ করেছে। যদিও তা পরে তিন মাস স্থগিত করা হয়েছে। ইতিমধ্যে এক মাস চলে গেছে। নতুন আদেশ করার সময় তা বিবেচনায় রাখা হচ্ছে। জানা গেছে, সরকারের চেষ্টা হচ্ছে আগামী ২০২৫–২৬ অর্থবছরের প্রথম দিন, অর্থাৎ ১ জুলাই...


রাশিয়া আবার সস্তা গম আমদানির বড় উৎস

বাংলাদেশে এত দিন সস্তা গমের বড় উৎস ছিল কৃষ্ণসাগর অঞ্চলের দেশ রাশিয়া ও ইউক্রেন। তিন বছর আগে রাশিয়া–ইউক্রেন যুদ্ধের সময় এই দুটি দেশ থেকে গম আমদানি ব্যাহত হয়। যুদ্ধের কারণে সে সময় বিকল্প হিসেবে বাংলাদেশে গম আমদানির বড় উৎস হয়ে উঠেছিল ভারত ও কানাডা। এখন আবার সস্তা গম আমদানির জন্য রাশিয়ার কাছে ফিরছেন আমদানিকারকেরা। তবে সস্তা গম আমদানির আরেক উৎস ইউক্রেন থেকে আমদানি কমছে। জাতীয় রাজস্ব বোর্ড বা এনবিআরের হিসাবে, চলতি ২০২৪–২৫ অর্থবছরের প্রথম ১০ মাসে (জুলাই–এপ্রিল) প্রায় ৪৯ লাখ টন গম আমদানি হয়েছে। এ সময় আমদানি হওয়া মোট গমের ৫৪ শতাংশ এসেছে রাশিয়া থেকে, যাতে ব্যয় হয়েছে প্রায় ৭০ কোটি মার্কিন ডলার। রাশিয়া থেকে এর চেয়ে বেশি গম আমদানির রেকর্ড ছিল ২০০৬–০৭ অর্থবছরে। সে সময় মোট আমদানির ৫৭ শতাংশ...


পাল্টা শুল্কের প্রভাবে পণ্যের দাম বাড়াচ্ছে ওয়ালমার্ট

মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের শুল্কনীতির প্রভাবে কিছু পণ্যের দাম বাড়াতে যাচ্ছে ওয়ালমার্ট। কারণ, আমদানি খরচ বেড়ে যাওয়ায় ইতিমধ্যে প্রতিষ্ঠানটির আয়ে প্রভাব পড়তে শুরু করেছে। সে জন্য দাম বাড়ানোর পথই বেছে নিচ্ছে বিশ্বের সবচেয়ে বড় এ খুচরা বিক্রেতা প্রতিষ্ঠান।হোয়াইট হাউস বিভিন্ন দেশের পণ্য আমদানিতে শুল্ক আরোপ করায় ওয়ালমার্টের মতো প্রতিষ্ঠানগুলোর খরচ বৃদ্ধি পেয়েছে। ওয়ালমার্টের প্রধান নির্বাহী ডগ ম্যাকমিলান গতকাল বৃহস্পতিবার বিনিয়োগকারীদের সামনে অবস্থান তুলে ধরেন। এ সময় তিনি ট্রাম্প প্রশাসন আপাতত শুল্ক আরোপের পরিকল্পনা স্থগিত করায় কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেন। তবে নতুন খরচের চাপ সামলাতে তাঁদের পণ্যের দাম বাড়াতেই হচ্ছে বলে জানান তিনি।ডগ ম্যাকমিলান বলেন, ‘আমরা আমাদের পণ্যের দাম যতটা সম্ভব কম রাখার চেষ্টা করব, তবে ঘোষিত শুল্কের পরিমাণ এতটাই বেশি যে আমরা সব চাপ নিজেরা নিতে পারছি না।’ তিনি বলেন, কোস্টারিকা,...


সুতা আমদানির মারপ্যাঁচে তৈরি পোশাকশিল্পের ক্ষতিটা কোথায়

মহিউদ্দিন রুবেল, সাবেক পরিচালক, বিজিএমইএ


ট্রাম্পের শুল্ক আরোপ, বাংলাদেশের সামনে পথ কী

মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প সম্প্রতি বিভিন্ন দেশের ওপর নতুন করে যে শুল্কারোপ করেছেন, পরোক্ষ করের চরিত্র অনুযায়ী তার চূড়ান্ত দায়ভার যুক্তরাষ্ট্রের ভোক্তাদের ওপর পড়বে। তা সত্ত্বেও ট্রাম্প কেন এই উদ্যোগ নিলেন? এটা নিয়ে নানা ধরনের বিশ্লেষণ আছে। নোবেলজয়ী মার্কিন অর্থনীতিবিদ পল ক্রুগম্যান, জোসেফ স্টিগলিটজসহ অন্যান্য অর্থনীতিবিদ ট্রাম্পের এই নীতির সমালোচনা করেছেন। সম্প্রতি তাঁদের লেখা ও টক শোতে প্রচারিত আলোচনার বিষয়বস্তু হচ্ছে এ রকম, ট্রাম্পের এই নীতির ফলে যুক্তরাষ্ট্রে আমদানি হ্রাস পাবে, ভোগ্যপণ্যের দাম বেড়ে যাবে, মুদ্রাস্ফীতি বাড়বে, প্রবৃদ্ধি থমকে যাবে, রাজস্ব হ্রাস পাবে, মার্কিন কর্তৃত্ব খর্ব হবে এবং সর্বোপরি বিশ্ব অর্থনীতিতে মহামন্দা দেখা দিতে পারে।বাংলাদেশসহ ৫৭টি দেশের ক্ষেত্রে বিভিন্ন হারে এই শুল্ক আরোপ যুক্তরাষ্ট্রের অভ্যন্তরে ও অন্যান্য দেশে কী ক্ষতি বয়ে আনতে পারে, তা জেনেশুনেই ট্রাম্প প্রশাসন সেই পথে হেঁটেছে।...


কলমবিরতিতে সারা দেশে আমদানি কার্যক্রম বিঘ্নিত

কর্মকর্তা–কর্মচারীদের কলমবিরতি কর্মসূচিতে আজ বৃহস্পতিবার দ্বিতীয় দিন দেশের আমদানি বাণিজ্যসহ রাজস্ব খাতের কর্মকাণ্ড স্থবির হয়ে পড়ে। ঢাকা, চট্টগ্রাম ও যশোরের বেনাপোলসহ দেশের প্রায় সব কাস্টম হাউসের পাশাপাশি শুল্ক-কর কার্যালয়গুলোতে এদিন কাজ হয়নি বললেই চলে। ফলে আমদানি–সংক্রান্ত ব্যবসা-বাণিজ্যে ভোগান্তি বেড়েছে। জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) বিলুপ্তির অধ্যাদেশ জারির প্রতিবাদে ক্যাডার ও নন–ক্যাডার কর্মকর্তাদের সমন্বয়ে গঠিত এনবিআর সংস্কার ঐক্য পরিষদের ব্যানারে রাজস্ব খাতে কলমবিরতি কর্মসূচি চলছে। দ্বিতীয় দিনে আজ সকাল ১০টা থেকে বেলা ৩টা পর্যন্ত কলমবিরতি পালন করা হয়। আগামীকাল শনিবারও সকাল ১০টা থেকে বেলা ৩টা পর্যন্ত একই কর্মসূচি পালন করা হবে। ঈদের ছুটি সমন্বয় করার জন্য সরকারি নির্দেশে শনিবার সব অফিস খোলা থাকবে। সে জন্য রাজস্ব কর্মকর্তা–কর্মচারীরা শনিবারও কলমবিরতি পালন করবেন। তিন দফা দাবিআজ বিকেলে এনবিআর সংস্কার ঐক্য পরিষদের নেতারা এক সংবাদ...


৬০০ মডেলের বাতি তৈরি করে ওয়ালটন

প্রশ্ন: ওয়ালটন কেন বৈদ্যুতিক বাতির ব্যবসায় এল?সোহেল রানা: আপনারা সবাই জানেন, ওয়ালটন বাংলাদেশের ইলেকট্রিক ও ইলেকট্রনিকস বাজারে একটি বিশ্বস্ত ব্র্যান্ড। নিত্যনতুন পণ্য উদ্ভাবন এবং সেই পণ্যের মাধ্যমে ভোক্তার চাহিদা পূরণের মাধ্যমে সন্তুষ্টি অর্জন করাই আমাদের ব্যবসার মূল লক্ষ্য। সেই ধারাবাহিকতায় আমাদের বাতি বা লাইটিং ব্যবসায় পদার্পণ করা। নগর এবং পল্লি অঞ্চলে ব্যাপক বিদ্যুৎ–সংযোগ সম্পন্ন হওয়ার ফলে বৈদ্যুতিক বাতির চাহিদা অনেক বেশি। একটা সময় ফিলামেন্ট বাল্ব থেকে কালের পরিক্রমায় সিএফএল হয়ে বর্তমানে এলইডি প্রযুক্তির বাতির ব্যবহার হলেও বাংলাদেশে প্রচুর চাহিদা পূরণে এই বাজার এখনো বহুলাংশে আমদানিনির্ভর অথবা নিম্নমানের পণ্য দিয়ে বাজার সয়লাব। বাংলাদেশের ব্যাপক চাহিদার বিপরীতে গুণগতমানের বিভিন্ন বৈদ্যুতিক বাতি ভোক্তার দোরগোড়ায় পৌঁছে দেওয়ার জন্য ওয়ালটনের এই ব্যবসায় আসা। বর্তমানে আমাদের শক্তিশালী বিপণন নেটওয়ার্কের মাধ্যমে দেশের প্রতিটি প্রান্তে আমরা ওয়ালটন লাইটের...


এনবিআর বিলুপ্তির প্রতিবাদে সোনামসজিদ স্থলবন্দরে কলম বিরতি 

জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) বিলুপ্তির অধ্যাদেশ জারির প্রতিবাদে চাঁপাইনবাবগঞ্জের সোনামসজিদ স্থলবন্দরের কাস্টমস সদস্যরা কলমবিরতি কর্মসূচি পালন করেছেন।  বৃহস্পতিবার সকাল ৯টা থেকে বেলা ৩টা পর্যন্ত এই কর্মসূচি পালন করেন তারা। এ সময়ের মধ্যে পণ্য খালাস প্রক্রিয়া বন্ধ ছিল। বেলা ৩টার পর বিরতি শেষে আবারও কাজে ফিরেছেন রাজস্ব কর্মকর্তারা। কাস্টমস ও ট্যাক্স বিভাগ এবং জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের সব পর্যায়ের কর্মকর্তা-কর্মচারীদের সমন্বয়ে গঠিত ‘এনবিআর সংস্কার ঐক্য পরিষদ’-এর ডাকে দেশব্যাপী কর্মসূচির অংশ হিসেবে সোনমসজিদ বন্দরের কাস্টমস সদস্যরা এ কর্মসূচি পালন করেন। আগামী শনিবার তিন দিনের কলম বিরতি শেষ হবে।  এর আগে গত বুধবার কলম বিরতি শুরুর দিনে সকাল ৯টা থেকে বেলা ১টা পর্যন্ত কলম বিরতি চললেও বৃহস্পতিবার আরও দুই ঘণ্টা বাড়িয়ে বেলা ৩টা পর্যন্ত করা হয়। ফলে দুই দিন ধরে...


শ্রমিকদের মারধরের অভিযোগে চট্টগ্রাম বন্দরে কর্মবিরতি

পুলিশের বিরুদ্ধে মারধরের অভিযোগে চট্টগ্রাম বন্দরে কর্মবিরতি পালন করছেন প্রাইম মুভার-ট্রেইলারচালক ও শ্রমিকেরা। আজ বৃহস্পতিবার সকাল ৬টা থেকে ১২ ঘণ্টার কর্মবিরতি পালন করছেন তাঁরা। নগরের পাহাড়তলী থানায় ইউনিয়নের সভাপতি ও দুই শ্রমিককে মারধরের অভিযোগে গতকাল বুধবার সন্ধ্যায় কর্মবিরতির ডাক দেয় চট্টগ্রাম জেলা প্রাইম মুভার–ট্রেইলার, কংক্রিট মিক্সার, ফ্ল্যাট বেড, ডাম্প ট্রাক শ্রমিক ইউনিয়ন।ইউনিয়নের নেতা-কর্মীরা জানান, গত মঙ্গলবার চট্টগ্রাম জেলা  প্রাইম মুভার-ট্রেইলার, কংক্রিট মিক্সার, ফ্ল্যাট বেড, ডাম্প ট্রাক শ্রমিক ইউনিয়নের সভাপতি সেলিম খান ও দুই শ্রমিককে পাহাড়তলী থানায় নিয়ে মারধর করা হয়। এর প্রতিবাদে নগরের সল্টগোলা ক্রসিং এলাকায় ইউনিয়ন কার্যালয়ের সামনে বিক্ষোভ সমাবেশ করেন নেতা-কর্মীরা। সেখান থেকে কর্মবিরতির ডাক দেওয়া হয়।ইউনিয়নের সহসভাপতি হুমায়ুন কবির প্রথম আলোকে বলেন, ‘মঙ্গলবার অলংকার পুলিশ বক্সে এক চালকের লাইসেন্স জব্দ করলে সেখানে ইউনিয়নের সভাপতি যান। পুলিশ তাঁকে...


বেনাপোল বন্দরে কলমবিরতি, ভারত থেকে ঢোকার অপেক্ষায় ৪৫০ ট্রাক

যশোরের বেনাপোল কাস্টম হাউসের কর্মকর্তাদের কলমবিরতিতে ভারতের সঙ্গে বাংলাদেশের আমদানি-রপ্তানি বন্ধ আছে। এতে ভারতের পেট্রাপোল বন্দরে আমদানি পণ্য নিয়ে দেশে প্রবেশের অপেক্ষায় আছে ৪৫০টি ট্রাক।জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) বিলুপ্তির অধ্যাদেশ জারির প্রতিবাদে কলমবিরতির দ্বিতীয় দিনে আজ বৃহস্পতিবারও যশোরের বেনাপোল স্থলবন্দরে কোনো ধরনের কার্যক্রম চলছে না। সকাল ৯টা থেকে কর্মকর্তা-কর্মচারীদের অধিকাংশই নিজেদের কার্যালয়ে বসেননি। ফলে আমদানি-রপ্তানি ও পণ্য ওঠানো-নামানোসহ সব ধরনের কার্যক্রম বন্ধ আছে। আজ বেলা ৩টার পর বিরতি শেষে কাজ শুরু হবে বলে জানিয়েছেন কর্মকর্তারা।এর আগে গতকাল বুধবার প্রথম দিন সকাল ৯টা থেকে বেলা ১টা পর্যন্ত কলমবিরতি চললেও আজ আরও দুই ঘণ্টা বাড়িয়ে বেলা ৩টা পর্যন্ত করা হয়েছে। ফলে দুই দিন ধরে বন্দরটির কার্যক্রম প্রায় স্থবির হয়ে পড়েছে। আজ সকাল ৯টার দিকে বন্দরের কর্মকর্তা-কর্মচারীদের কোনো কাজ করতে দেখা যায়নি। তাঁরা...


শি জিনপিংয়ের সঙ্গে সরাসরি আলোচনা করতে চান ট্রাম্প

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প বলেছেন, চীনের সঙ্গে ওয়াশিংটনের একটি ‘খুব, খুব জোরালো’ বাণিজ্যচুক্তির খসড়া রয়েছে, যার মাধ্যমে মার্কিন ব্যবসাগুলোর জন্য চীনের অর্থনীতি উন্মুক্ত হবে। তিনি আরো বলেছেন, মার্কিন-চীন বাণিজ্য চুক্তির চূড়ান্ত বিবরণ নিয়ে তিনি চীনের প্রেসিডেন্ট শি জিনপিংয়ের সঙ্গে সরাসরি আলোচনা করতে পারেন।  ফক্স নিউজের বরাত দিয়ে বুধবার (১৪ মে) এক প্রতিবেদনে এ তথ্য জানিয়েছে আনাদোলু এজেন্সি। আরো পড়ুন: আওয়ামী লীগের কার্যক্রম নিষিদ্ধের বিষয়ে যা বলল যুক্তরাষ্ট্র সৌদি আরব পৌঁছেছেন ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রতিবেদনে বলা হয়, মঙ্গলবার ফক্স নিউজে প্রচারিত এক সাক্ষাৎকারে ট্রাম্প বলেন, তিনি মার্কিন-চীন বাণিজ্য চুক্তির চূড়ান্ত বিবরণ নিয়ে তার চীনা প্রতিপক্ষ শি জিনপিংয়ের সঙ্গে সরাসরি আলোচনা করতে পারেন। ট্রাম্প ফক্স নিউজ চ্যানেলের শন হ্যানিটিকে বলেন, “হ্যাঁ, আমি তা দেখতে পাচ্ছি। আমি বলতে চাচ্ছি, আমি নিশ্চিত নই যে, এটি...


বাংলাদেশে ৬০ লাখ টন গম আমদানির প্রয়োজন: খাদ্য উপদেষ্টা

খাদ্য উপদেষ্টা আলী ইমাম মজুমদার বলেছেন, বাংলাদেশে প্রতি বছর প্রায় ৭০ লাখ মেট্রিক টন গমের চাহিদা থাকলেও দেশে উৎপাদন হয় মাত্র ১০ লাখ টন। বাকি ৬০ লাখ টনেরও বেশি গম আমদানির মাধ্যমে চাহিদা পূরণ করতে হয়। বুধবার সচিবালয়ে খাদ্য মন্ত্রণালয়ে বাংলাদেশে নিযুক্ত রাশিয়ার রাষ্ট্রদূত আলেকজান্ডার খোজিনের সঙ্গে সৌজন্য সাক্ষাৎকালে এ কথা বলেন তিনি। বৈঠকে বাংলাদেশে খাদ্য নিরাপত্তা, রাশিয়া থেকে গম আমদানি এবং দুই দেশের অর্থনৈতিক সম্পর্ক নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা হয়। খাদ্য উপদেষ্টা বলেন, ‘‘বাংলাদেশে খাদ্যশস্য বিশেষ করে গম ও সারের বড় অংশ রাশিয়া থেকে আমদানি করা হয়। বর্তমানে দেশে পর্যাপ্ত খাদ্যশস্য মজুদ রয়েছে। তবে ভবিষ্যতের জন্য দীর্ঘমেয়াদি সরবরাহ নিশ্চিতে আন্তর্জাতিক অংশীদারদের সহায়তা গুরুত্বপূর্ণ।’’ তিনি আরও বলেন, ‘‘রাশিয়া বাংলাদেশের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অংশীদার। আমাদের সম্পর্ক শুধু বাণিজ্যেই সীমাবদ্ধ নয়,...


কসমেটিকস বাজার: রাজস্ব বৃদ্ধি, দেশীয় শিল্প বিকাশে অন্তরায় এনবিআর নীতি

দেশে কসমেটিকস ও স্কিন কেয়ার সামগ্রীর বার্ষিক বাজার প্রায় ২১ হাজার কোটি টাকার। এর মধ্যে ফিনিশড গুডস হিসেবে আমদানীকৃত পণ্যের পরিমাণ প্রায় ৭০ শতাংশ। কিন্তু আমদানিকারকরা কসমেটিকস পণ্য ফিনিশড গুডস হিসেবে আমদানি করলেও নীতিমালার ফাঁক গলে শুধু মূল উপাদানের শুল্ক পরিশোধ করছেন। তাছাড়া, দেশীয় উৎপাদনের কাঁচামালের ৯০ ভাগই আমদানীকৃত। দেশীয় প্রসাধনীর বাজার জনপ্রিয় করতে নানা উদ্যোগ নেওয়া হলেও সম্পূরক ভ্যাট, অতিরিক্ত শুল্ক আরোপ এ খাতের বিকাশে অন্যতম বাধা। খাত সংশ্লিষ্টরা বলছেন, এর পেছনে দায়ী খোদ জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)। সরকারের রাজস্ব বিবেচনা করে নেওয়া নীতিমালা অজ্ঞাত কারণে পরিবর্তন করা হয় বলেও তারা জানান।  ২০১৭ সালে এ বিষয়ে জারি করা এক আদেশে বলা হয়েছে, প্যাকিং ম্যাটেরিয়ালস বা প্যাকিং কনটেইনার একটি ডিউটি ফ্যাক্টর হিসেবে পরিগণিত হবে। অদৃশ্য কারণে ঠিক...


মূল্যস্ফীতিতে খাদ্যবহির্ভূত সেবা ও আমদানি পণ্যের প্রভাব বেড়েছে

দেশে সার্বিক মূল্যস্ফীতি এখনো ৯ শতাংশের ওপরে। তবে মূল্যস্ফীতি আগের তুলনায় কিছুটা কমেছে। এর কারণ, গত কয়েক মাসে শাকসবজি ও কিছু মসলাজাতীয় পণ্যের দাম কম ছিল। তবে আমদানিনির্ভর খাদ্যবহির্ভূত পণ্য ও সেবা খাতে আগের তুলনায় ব্যয় বেড়েছে। এ কারণে কাঙ্ক্ষিত পর্যায়ে মূল্যস্ফীতি কমেনি। অর্থাৎ মূল্যস্ফীতিতে সেবা ও আমদানি খাতের প্রভাব বেড়েছে। মূল্যস্ফীতির কার্যকারণ নিয়ে বাংলাদেশ ব্যাংকের করা সর্বশেষ এক প্রতিবেদনে এসব তথ্য উঠে এসেছে। প্রতিবেদনে দেশে মূল্যস্ফীতি ও মজুরির পরিবর্তনের প্রধান কারণগুলো বিশ্লেষণ করা হয়েছে। অর্থাৎ মূল্যস্ফীতি কীভাবে ও কেন বাড়ছে, সে বিষয়ে বিস্তারিত ব্যাখ্যা দেওয়া হয়েছে।প্রতিবেদনে চলতি অর্থবছরের তৃতীয় প্রান্তিক (জানুয়ারি-মার্চ) সময়ের তথ্য পর্যালোচনা করা হয়েছে। এতে বলা হয়, গত জানুয়ারি থেকে মার্চে দেশে যে মূল্যস্ফীতি হয়েছে, তার অর্ধেকের বেশি হয়েছে প্রধান কিছু পণ্যের দাম বাড়ার কারণে। যদিও এ...


নেত্রকোনা ও ময়মনসিংহে সারের দুটি গুদাম হচ্ছে

সার মজুতের জন্য দুটি গুদাম নির্মাণের উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। এর একটি হবে নেত্রকোনায়, অন্যটি ময়মনসিংহে। ১১৭ কোটি টাকা ব্যয়ে এই দুই গুদাম নির্মাণের পূর্তকাজের প্রস্তাব অনুমোদিত হয়েছে। আজ মঙ্গলবার সচিবালয়ে অর্থ উপদেষ্টা সালেহউদ্দিন আহমেদের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদ কমিটির বৈঠকে এ বিষয়ে প্রস্তাব অনুমোদন করা হয়।শিল্প মন্ত্রণালয়ের ‘সার সংরক্ষণ ও বিতরণের সুবিধার্থে দেশের বিভিন্ন জায়গায় ৩৪টি বাফার গুদাম নির্মাণ’ প্রকল্পের আওতায় নেত্রকোনা ও ময়মনসিংহে সারের গুদাম নির্মিত হচ্ছে। নেত্রকোনার গুদামটি হবে ১০ হাজার টন সার ধারণক্ষমতার। আর ময়মনসিংহেরটি হবে ২৫ হাজার টনের ধারণক্ষমতার। গুদাম দুটি তৈরি হবে ইস্পাত দিয়ে (স্টিল স্ট্রাকচারড)। শিল্প মন্ত্রণালয়ের আওতাধীন বাংলাদেশ কেমিক্যাল ইন্ডাস্ট্রিজ করপোরেশন (বিসিআইসি) এই দুটি গুদাম তৈরির বাস্তবায়নকারী সংস্থা।জানা যায়, ৩৪টি গুদাম তৈরির প্রকল্পটি নেওয়া হয় ২০১৮ সালে। জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী...


আমদানি বাড়ানো ও শুল্ক কমানোর পণ্য তালিকা চূড়ান্ত হচ্ছে

যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের আরোপ করা পাল্টা শুল্ক থেকে রেহাই পেতে দুই দেশের মধ্যে বাণিজ্য ঘাটতি কমানোর দাপ্তরিক প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে। ট্যারিফ লাইনে থাকা প্রায় ৪০টি এইচএস কোডের পণ্যের আমদানি বাড়ানো এবং ১০০ পণ্যে শুল্ক কমানোর জন্য খসড়া তালিকা তৈরি করেছে সরকার। তালিকা চূড়ান্ত করে শিগগিরই যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্য প্রতিনিধির (ইউএসটিআর) দপ্তরে পাঠানো হবে। বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ও এনবিআর সূত্রে এসব তথ্য জানা গেছে।  গত ৭ মে লিখিত প্রস্তাব চেয়ে অন্তর্বর্তী সরকারের বাণিজ্য উপদেষ্টা শেখ বশিরউদ্দীনকে চিঠি দেন যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্য প্রতিনিধি জেমিসন গ্রিয়ার। চিঠিতে বলা হয়, বাংলাদেশ সরকারের কাছ থেকে লিখিত প্রস্তাব পেলে আনুষ্ঠানিক দরকষাকষি শুরু হবে। এর আগে গত ৭ এপ্রিল বাণিজ্য উপদেষ্টা যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে বাণিজ্য ঘাটতি কমাতে পদক্ষেপ নেওয়া এবং আলোচনার আগ্রহের কথা জানিয়ে জেমিসন গ্রিয়ারকে চিঠি দেন। এ বিষয়ে...


আইএমএফের ঋণের কিস্তি কি পাব না?

আইএমএফের ঋণের চতুর্থ কিস্তি পায়নি বাংলাদেশ। তৃতীয় কিস্তি পেয়েছিল বিগত সরকারের আমলের শেষদিকে। উল্লেখযোগ্য পরিমাণ অতিরিক্ত অর্থ পেয়ে বিদেশি মুদ্রার রিজার্ভও বেড়েছিল। রিজার্ভে বড় অবনতি এবং এটা ঘিরে শঙ্কা থেকেই মূলত আইএমএফের শরণাপন্ন হয়েছিল শেখ হাসিনা সরকার। সাড়ে তিন বছরে সাত কিস্তিতে ৪৭০ কোটি ডলার ঋণ লাভের চুক্তি হয়েছিল। শর্ত পরিপালন সাপেক্ষে এটা পাওয়ার কথা। বিগত শাসনামলে এ ক্ষেত্রে কিছু জটিলতা সৃষ্টি হলেও কিস্তি পেতে বেশি বেগ পেতে হয়নি। অন্তর্বর্তী সরকারের আমলে দেখা যাচ্ছে ভিন্ন চিত্র। ইতোমধ্যে ঋণের চতুর্থ কিস্তি পাওয়ার সময় পেরিয়ে গেছে। এখন আশা, আগামী জুনের মধ্যে চতুর্থ ও পঞ্চম কিস্তি একযোগে পাওয়া যাবে। মাঝে আইএমএফ মিশন ঘুরে যাওয়ার সময়ই বোঝা গিয়েছিল, ঋণ কর্মসূচিতে কিছু জটিলতার সৃষ্টি হয়েছে। পরে অর্থ উপদেষ্টা, গভর্নর ও প্রধান উপদেষ্টার বিশেষ সহকারীর বক্তব্যেও...


প্রত্যাশার মাত্র ১২ শতাংশ কনটেইনার হ্যান্ডলিং

বিদেশি প্রতিষ্ঠানকে দায়িত্ব দেওয়ার পরও কাঙ্ক্ষিত গতি নেই চট্টগ্রাম বন্দরের পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনালে। প্রত্যাশার মাত্র ১২ শতাংশ কনটেইনার হ্যান্ডলিং করছে এই টার্মিনালটি। দৈনিক ২০ ফুট দীর্ঘ এক হাজার ৩৬৯ কনটেইনার পরিচালনা করার সক্ষমতা থাকলেও এ টার্মিনালে হ্যান্ডলিং হচ্ছে মাত্র ১৭০-১৮০ কনটেইনার। অথচ এটি পুরোদমে চালু হলে প্রতিবছর ৩০০ কোটি টাকার রাজস্ব পেত বন্দর। বড় বাধা হিসেবে রয়েছে প্রতিশ্রুত বিদেশি বিনিয়োগ না করা, প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি ও দক্ষ জনবলের অভাব এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণে দীর্ঘসূত্রতা। এসব কারণে এই টার্মিনালে গত ১০ মাসেও আলো ফেলতে পারেনি পরিচালনার দায়িত্ব পাওয়া সৌদি আরবের প্রতিষ্ঠান রেড সি গেটওয়ে টার্মিনাল ইন্টারন্যাশনাল (আরএসজিটিআই)। ২৪০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার বা ২ হাজার ৬৪০ কোটি টাকা বিনিয়োগ করে আগামী ২২ বছর তাদের এই টার্মিনালটি পরিচালনা করার কথা। অত্যাধুনিক একটি স্ক্যানার ও কিছু...


যুক্তরাষ্ট্র–চীন বাণিজ্য আলোচনায় বড় অগ্রগতি, জানালেন ট্রাম্প

বাণিজ্য চুক্তি নিয়ে আলোচনায় চীন ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে বড় অগ্রগতি হয়েছে বলে মন্তব্য করেছেন মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। অর্থাৎ চীনের বিপুল হারে শুল্ক আরোপ নিয়ে উত্তেজনা সৃষ্টি হয়েছিল, তা প্রশমিত হয়েছে।নিজের মালিকানাধীন সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ট্রুথ সোশ্যালে ডোনাল্ড ট্রাম্প বলেছেন, ‘সুইজারল্যান্ডে আজ চীনের সঙ্গে ভালো বৈঠক হয়েছে। অনেক বিষয়ে আলোচনা হয়েছে; অনেক ক্ষেত্রেই ঐকমত্য হয়েছে। বন্ধুত্বপূর্ণ ও গঠনমূলক পদ্ধতিতে পুরো বিষয়টি নতুন করে সাজানো হয়েছে। চীন ও যুক্তরাষ্ট্র উভয়ের কল্যাণে আমরা দেখতে চাই, মার্কিন ব্যবসার-বাণিজ্যের জন্য চীন দুয়ার খুলে দিচ্ছে। বড় অগ্রগতি হয়েছে।’গত কয়েক দিন ধরে সুইজারল্যান্ডের জেনেভায় চীন ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে উচ্চপর্যায়ের আলোচনা চলছে। এই আলোচনায় অংশ নিচ্ছেন যুক্তরাষ্ট্রের অর্থমন্ত্রী স্কট বেসেন্ট, মার্কিন বাণিজ্য প্রতিনিধি জেমিসন গ্রির প্রমুখ। এই বৈঠক সম্পর্কে অবগত একটি সূত্র সিএনএনকে জানিয়েছে, এই বৈঠক চলবে।তবে মার্কিন...


লিখিত প্রস্তাব চায় যুক্তরাষ্ট্র, তারপর আলোচনা শুরু

পাল্টা শুল্ক আরোপ নিয়ে দর-কষাকষি করতে বাংলাদেশ সরকারের কাছে লিখিত প্রস্তাব চেয়েছে যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্য প্রতিনিধির (ইউএসটিআর) দপ্তর। তারা বলেছে, বাংলাদেশ সরকারের কাছ থেকে লিখিত প্রস্তাব পেলে আনুষ্ঠানিক দর-কষাকষি শুরু হবে। বাংলাদেশ সরকারের বাণিজ্য উপদেষ্টা শেখ বশিরউদ্দীনকে ৭ মে লেখা এক চিঠিতে এ কথা বলেছেন যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্য প্রতিনিধি জেমিসন গ্রিয়ার। এর আগে গত মাসে বাণিজ্য উপদেষ্টা যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে বাণিজ্য–ঘাটতি কমাতে পদক্ষেপ নেওয়া এবং আলোচনার আগ্রহের কথা জানিয়ে জেমিসন গ্রিয়ারকে চিঠি দিয়েছিলেন।গত ৭ এপ্রিল জেমিসন গ্রিয়ারকে দেওয়া চিঠিতে বাণিজ্য উপদেষ্টা বলেন, বাংলাদেশের শুল্ক তালিকায় বর্তমানে ১৯০টি পণ্যের ওপর শুল্কহার শূন্য অর্থাৎ কোনো শুল্ক নেই। বাংলাদেশের ট্যারিফ লাইনের আরও ১০০টি পণ্যকে শুল্কমুক্ত তালিকায় যুক্ত করার চিন্তা করা হচ্ছে।উপদেষ্টার সেই চিঠির উত্তরেই এই চিঠি দিয়েছেন জেমিসন গ্রিয়ার। গতকাল শনিবার চিঠি পাওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করেন...


আয়কর, কাস্টমস ও ভ্যাট বিভাগের মধ্যে সমন্বয় চাই

আগামী মাসে ঘোষিত হবে নতুন অর্থবছরের বাজেট। ফরেন ইনভেস্টরস চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (এফআইসিসিআই) সভাপতি জাভেদ আখতার জাতীয় বাজেট নিয়ে সমকালের সঙ্গে কথা বলেছেন। সাক্ষাৎকারে করনীতি, বিনিয়োগ পরিস্থিতি, এলডিসি থেকে উত্তরণসহ বিভিন্ন বিষয়ে প্রশ্নের উত্তর দেন তিনি। সাক্ষাৎকার নিয়েছেন মেসবাহুল হক  সমকাল: বর্তমান প্রেক্ষাপটে আগামী বাজেটের মূল দর্শন কী হওয়া উচিত? জাভেদ আখতার : আমরা স্বল্পোন্নত দেশ (এলডিসি) থেকে উত্তরণ করতে যাচ্ছি। এর সঙ্গে আমদানি শুল্ক কমানো, সার্বিক কর কঠামো এবং শ্রম কমপ্লায়েন্স ইস্যু জড়িত। দিনশেষে ভালো নীতি এবং প্রতিষ্ঠানিক ভিত্তি গুরুত্বপূর্ণ। এসব ক্ষেত্রে আমাদের বাজেটে পদক্ষেপ নেওয়া দরকার। তবে কর কিংবা এলডিসি নীতির বিষয়গুলো একটি বাজেটে সম্পন্ন করা সম্ভব নয়। ধাপে ধাপে আগামীতে কী কী পদক্ষেপ নেওয়া হবে, নতুন বাজেটে তার একটি রোডম্যাপ দেওয়া উচিত।  সমকাল : বাজেটের মাধ্যমে কর ব্যবস্থাপনায়...


৬০ লাখ মে. টন গম আমদানি করতে হয়: উপদেষ্টা  

দেশের চাহিদার ৬০ লাখ টন গম আমদানি করতে হয় বলে জানিয়েছেন খাদ্য উপদেষ্টা আলী ইমাম মজুমদার। তিনি জানান, বর্তমান দেশের জনগণ সকালের বেলায় ভাতের পরিবর্তে গমের আটার রুটি খাচ্ছে। কিন্তু দেশে মাত্র ১০ লাখ মেট্রিক টন গম উৎপাদন হয়। আর বাকি ৬০ লাখ টন গম বাইরে থেকে আমদানি করতে হয়। শনিবার (১০ মে) দুপুরে রাঙামাটির কাপ্তাই উপজেলা কর্ণফুলী পানি বিদ্যুৎ উৎপাদন কেন্দ্রের রেস্ট হাউজে রাঙামাটি জেলা প্রশাসক ও জেলা খাদ্য নিয়ন্ত্রক, কাপ্তাই উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা এবং রাঙামাটি জেলার ১০ উপজেলার উপজেলা খাদ্য নিয়ন্ত্রক ও খাদ্য গুদামের ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তাদের সঙ্গে রাঙামাটি জেলার খাদ্য মজুদ ও বিতরণ পরিস্থিতি নিয়ে উপদেষ্টা মতবিনিময় করেন। মতবিনিময় শেষে গণমাধ্যম কর্মীদের তিনি এ কথা বলেন। খাদ্য উপদেষ্টা জানান, অন্তর্বর্তী সরকার ক্ষমতায় আসার আগে খাদ্যের...


এলএনজি আমদানি বাড়ছে, ভর্তুকি দিতে হবে ১৬ হাজার কোটি টাকা

দেশে গ্যাস উৎপাদন ক্রমেই কমছে।এর ফলে বাড়ছে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) ওপর নির্ভরশীলতা। আর এই তরল গ্যাসের পুরোটা আমদানি করতে হয়। গ্যাসের চাহিদা মেটাতে চলতি বছরে ৯৮টি এলএনজি কার্গো আমদানির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। প্রাথমিকভাবে ৯০টি কার্গো আমদানির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।এসব কার্গো আমদানিতে ব্যয় হবে ৪৫৪ কোটি ৩২ লাখ ডলার। বাংলাদেশি মুদ্রায় প্রায় ৫৬ হাজার ৬৪৭ কোটি টাকা (১ ডলার=১২৩ টাকা হিসাবে)। বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের এক পরিসংখ্যান বিশ্লেষণ করে এ তথ্য জানা গেছে। জ্বালানি বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, চলতি বছরের মার্চে দৈনিক গ্যাসের গড় উৎপাদন ছিল ১ হাজার ৮৬২ এমএমসএফডি। এর আগে ২০২৩ ও ২০২৪ সালের একই মাসে গ্যাসের গড় উৎপাদন ছিল ২ হাজার ১৭৬ এমএমসিএফডি এবং ২ হাজার ৪০ এমএমসিএফডি। বিভিন্ন মাসে উৎপাদন হ্রাস...


মোংলা বন্দরের সঙ্গে নেপালের রেল যোগাযোগ না থাকায় ব্যবসায়ীরা আগ্রহী হয় না

বাংলাদেশে নিযুক্ত নেপালের রাষ্ট্রদূত ঘনশ্যাম ভান্ডারী বলেছেন, মোংলা বন্দরের সঙ্গে নেপালের সরাসরি রেল যোগাযোগ নেই। সে কারণে মোংলা বন্দর ব্যবহার করতে হলে নেপালের ব্যবসায়ীদের ব্যয় বেশি হয়। সে কারণে তারা আগ্রহী হয় না। তিনি বলেন, মোংলা বন্দর ও আন্তঃদেশীয় রেলপথের মাধ্যমে নেপালের সঙ্গে বাংলাদেশের সরাসরি যোগাযোগ স্থাপন করা গেলে দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক করিডোর গড়ে উঠবে। এতে খুলনাসহ দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চললের অর্থনীতি আরও গতিশীল হবে। তিনি শুক্রবার রাতে খুলনার একটি অভিজাত হোটেলে ‘নেটওয়ার্কিং ইভেন্ট অন নেপাল-বাংলাদেশ কো-অপারেশন : ডায়নামিকস অব ট্রেড ট্যুরিজম অ্যান্ড কানেক্টিভিটি’ শীর্ষক অনুষ্ঠানে এসব কথা বলেন। ঢাকাস্থ নেপাল দূতাবাস এই অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। নেপালের রাষ্ট্রদূত বলেন, নেপাল ও বাংলাদেশ উভয় দেশেই রয়েছে চমৎকার প্রাকৃতিক ও সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য। এই দুই দেশের মধ্যে পর্যটন খাতে পারস্পরিক সহযোগিতার বড় সুযোগ...


প্রাক-বাজেট আলোচনা: বেসরকারি খাতের প্রত্যাশা

আগামী অর্থবছরের জাতীয় বাজেট সামনে রেখে গত ১৩ এপ্রিল রাজধানীর হোটেল ইন্টারকন্টিনেন্টালে ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই) সমকাল এবং চ্যানেল টোয়েন্টিফোরের সহযোগিতায় এক আলোচনার আয়োজন করে। অনুষ্ঠানে ব্যবসায়ী ও উদ্যোক্তারা ২০২৫-২৬ অর্থবছরের বাজেটে বেসরকারি খাতের প্রত্যাশা তুলে ধরেন তাসকীন আহমেদ, সভাপতি, ডিসিসিআই  দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির গতিধারা অব্যাহত রাখতে রাজস্ব আহরণ বাড়াতে হবে। এর জন্য করজাল সম্প্রসারণ এবং কর ব্যবস্থাপনা সহজ করা দরকার। করপোরেট কর রিটার্ন দাখিল পদ্ধতি স্বয়ংক্রিয় করতে হবে। আমদানি পর্যায়ে আগাম কর উৎপাদনকারীদের জন্য বিলুপ্তি ও বাণিজ্যিক আমদানিকারকদের জন্য কমাতে হবে। অনানুষ্ঠানিক খাতের ব্যবসায়ীদের জন্য ভ্যাট ১ শতাংশ এবং অন্যদের জন্য সিঙ্গেল ডিজিট হার নির্ধারণ করতে হবে। সিএমএসএমই খাতের অর্থায়নের শর্তাবলি সহজ করা দরকার। অবকাঠামো ও লজিস্টিক ব্যবস্থাপনার উন্নয়নে নির্মাণ উপকরণ ও মেশিনারির ওপর শুল্ক এবং...


প্রতিযোগীদের চেয়ে এগিয়ে বাংলাদেশ

তৈরি পোশাকের প্রধান বাজার যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি পরিস্থিতি এখনও বেশ ভালো। জানুয়ারি থেকে মার্চ পর্যন্ত এ বছরের প্রথম তিন মাসে পোশাক রপ্তানির প্রবৃদ্ধির হিসাবে এগিয়ে বাংলাদেশ। আগের বছরের একই সময়ের চেয়ে এ সময় বাংলাদেশের রপ্তানি বেড়েছে প্রায় ২৭ শতাংশ। চীনের এ হার ৪ শতাংশ। ভিয়েতনামের ১৪ শতাংশের কাছাকাছি। এ সময় যুক্তরাষ্ট্রে পোশাক আমদানি বেড়েছে ১১ শতাংশের মতো। অর্থাৎ সারাবিশ্ব থেকে যে হারে আমদানি বাড়িয়েছে যুক্তরাষ্ট্র, বাংলাদেশ থেকে বেড়েছে তার দ্বিগুণেরও বেশি। যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের অধীন অফিস অব টেক্সটাইল অ্যান্ড অ্যাপারেলের (অটেক্সা) সর্বশেষ পরিসংখ্যান বলছে, তিন মাসে বাংলাদেশের পোশাক রপ্তানির পরিমাণ ২২২ কোটি ৪০ লাখ ডলার, যা আগের বছরের একই সময়ে ছিল ১৭৬ কোটি ডলারের কিছু কম। আগের বছরের একই সময়ের সঙ্গে রপ্তানি তুলনায় হারে রপ্তানি বাড়লেও পরিমাণে এখনও চীন ও ভিয়েতনামের...


দ্রুত কার্যকর সমাধান চাই

শিল্প খাতে বিশেষত গ্যাসের সংকটজনিত কারণে যেই ঝুঁকি সৃষ্টি হইয়াছে, উহা যথেষ্ট উদ্বেগজনক। বুধবার প্রকাশিত সমকালের এক প্রতিবেদন অনুযায়ী, কেবল তৈয়ারি পোশাক খাতেই গ্যাস মিলিতেছে চাহিদার ৪০ শতাংশেরও কম। ইহার ফলে এই খাতের ৭০ বিলিয়ন ডলারের বিনিয়োগ ঝুঁকির মধ্যে রহিয়াছে। কারখানার চাকা ধুঁকিয়া ধুঁকিয়া ঘুরিবার কারণে পণ্যের উৎপাদন ব্যয় বৃদ্ধি পাইতেছে। ব্যয় পোষাইতে না পারিয়া অনেক কারখানা বন্ধ হইয়া গিয়াছে। রপ্তানি আদেশ পালনে বিলম্ব হইবার কারণে বাতিল হইতেছে বহু আদেশ। হ্রাস পাইতেছে রপ্তানি আয়। বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশনের (বিটিএমএ) সভাপতি শওকত আজিজ রাসেল বলিয়াছেন, গত ফেব্রুয়ারি হইতে এপ্রিলের মধ্যে তিতাস গ্যাস প্রতিদিন শিল্প খাতে ১০ কোটি ঘনফুট গ্যাস সরবরাহ হ্রাস করিয়াছে। এহেন পরিস্থিতি অব্যাহত থাকিলে বস্ত্রকলগুলির উৎপাদন আরও হ্রাস পাইয়া একসময় বন্ধ হইয়াও যাইতে পারে। ইস্পাত কারখানাগুলি দিবসে গ্যাসের চাপ...


মার্চ মাসে যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্যঘাটতি বেড়েছে ১৪ শতাংশ

বাণিজ্যযুদ্ধের আবহের মধ্যেই মার্চ মাসে যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্যঘাটতি বেড়েছে ১৪ শতাংশ। মূলত ট্রাম্প পাল্টা শুল্ক আরোপ করবেন—এ আশঙ্কায় যুক্তরাষ্ট্রের আমদানিকারকেরা মার্চ মাসে বিপুল পরিমাণে পণ্য আমদানি করেছেন। সে কারণে বাণিজ্যঘাটতি রেকর্ড উচ্চতায় উঠেছে।সেই সঙ্গে বছরের প্রথম প্রান্তিকে অর্থাৎ জানুয়ারি-মার্চ সময়ে যে দেশটির জিডিপির সংকুচিত হয়েছে, তার পেছনেও এই বিপুল পরিমাণ আমদানির প্রভাব আছে বলে সংবাদে বলা হয়েছে। মেক্সিকো, ভিয়েতনামসহ ১০টি দেশ থেকে যুক্তরাষ্ট্র রেকর্ড পরিমাণ পণ্য আমদানি করলেও চীন থেকে আমদানি গত পাঁচ বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন পর্যায়ে নেমে এসেছে।দেশটির বাণিজ্য মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, মার্চ মাসে দেশটির সামগ্রিক বাণিজ্যঘাটতি ১৪ শতাংশ বেড়ে ১৪০ দশমিক ৫ বিলিয়ন বা ১৪ হাজার ৫০ কোটি ডলারে পৌঁছেছে। যদিও রয়টার্সের জরিপে জানা গিয়েছিল, বাণিজ্যঘাটতি ১৩৭ বিলিয়ন ডলারে উন্নীত হতে পারে।যুক্তরাষ্ট্র মার্চ মাসে ৪১৯ বিলিয়ন বা ৪১ হাজার ৯০০...


বিদেশের সঙ্গে লেনদেনের ভারসাম্যে আরও উন্নতি

বিদেশের সঙ্গে বাংলাদেশের লেনদেন ভারসাম্যে উন্নতির ধারা অব্যাহত আছে। রেমিট্যান্স ও রপ্তানি পরিস্থিতি ভালো থাকায় দেশের চলতি হিসাবে ঘাটতি এখন অনেক কম। গত অর্থবছরের প্রথম ৯ মাসে (জুলাই-মার্চ) এ হিসাবে ঘাটতি ছিল ৪৪০ কোটি ডলার। বাংলাদেশ ব্যাংকের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, চলতি অর্থবছরের একই সময়ে ঘাটতি মাত্র ৬৬ কোটি ডলারে নেমেছে। সার্বিক লেনদেনেও ঘাটতি অনেক কমেছে। কেন্দ্রীয় ব্যাংকের মার্চভিত্তিক প্রতিবেদনে এমন তথ্য উঠে এসেছে। চলতি অর্থবছরের জুলাই-মার্চ সময়ে রপ্তানি হয়েছে তিন হাজার ৩৮৭ কোটি ডলারের। আগের অর্থবছরের একই সময়ে যা ছিল তিন হাজার ৯৫ কোটি ডলার। রপ্তানি বেড়েছে ২৯৩ কোটি ডলার বা ৯ দশমিক ৪৫ শতাংশ। আমদানি হয়েছে ৪ হাজার ৯৩০ কোটি ডলারের। আগের অর্থবছরের একই সময়ে যা ছিল ৪ হাজার ৬৭০ কোটি ডলার। আমদানি বেড়েছে ২৬০ কোটি ডলার বা ৫ দশমিক...


শিল্প ও শ্রমিকের কল্যাণের প্ল্যাটফর্ম হবে বিকেএমইএ

তৈরি পোশাক খাতের নিট ক্যাটেগরির পণ্য উৎপাদন ও রপ্তানিকারক উদ্যোক্তাদের সংগঠন বিকেএমইএকে সদস্য কারখানা এবং শ্রমিকদের জন্য একটি কল্যাণকর প্ল্যাটফর্ম হিসেবে দাঁড় করাতে চায় সংগঠনটির নির্বাচনী প্যানেল প্রগ্রেসিভ নিট অ্যালায়েন্স। রপ্তানি বাণিজ্য বাড়াতে সরকার এবং সংশ্লিষ্ট নীতি প্রণেতাদের সঙ্গে আলোচনা এবং পণ্য ও বাজারে বৈচিত্র্য আনার মাধ্যমে ঝুঁকি কমানোসহ ১৫ দফা প্রতিশ্রুতি ঘোষণা করা হয়েছে তাদের নির্বাচনী ইশতেহারে।  গতকাল বুধবার রাজধানীর হোটেল সোনারগাঁওয়ে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে ইশতেহার পড়ে শোনান প্যানেল লিডার এবং বিকেএমইএর বর্তমান সভাপতি মোহাম্মদ হাতেম। ১৪ বছর পর আগামী ১০ মে বিকেএমইএর নির্বাচন অনুষ্ঠিত হবে। এবার ৩৫টি পরিচালক পদে প্রার্থী ৩৮ জন। এর মধ্যে প্রগ্রেসিভ নিট অ্যালায়েন্স প্যানেলের প্রার্থী ৩৫। এই নির্বাচনে মাত্র তিনজন স্বতন্ত্র প্রার্থী রয়েছেন।  প্রগ্রেসিভ নিট অ্যালায়েন্সের ইশতেহারে রয়েছে–কাস্টমস ও বন্ড জটিলতা নিরসনে জোরালো...


চীনে আম রপ্তানিতে সহায়ক পদক্ষেপ চায় ইপিবি

চীনে আম রপ্তানির সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে। এ সম্ভাবনা কাজে লাগাতে রপ্তানির প্রক্রিয়া দ্রুত ও সহজ করতে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য জাতীয় রাজস্ব বোর্ডকে (এনবিআর) চিঠি দিয়েছে রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরো (ইপিবি)। সম্প্রতি চীনের আমদানিকারক ও বাংলাদেশের রপ্তানিকারকদের নিয়ে একটি সভা করে ইপিবি। সেখানে উঠে আসা বিভিন্ন সুপারিশ উল্লেখ করে এনবিআরকে চিঠি দেওয়া হয়। এতে বলা হয়, চীনে আম রপ্তানির ক্ষেত্রে যেসব বিধিবিধান অনুসরণ করতে হবে, সে বিষয়ে ইপিবিকে বিস্তারিত জানিয়েছেন আমদানিকারক প্রতিষ্ঠান বাবাইলি গ্রুপ। চীনের জৈব নিরাপত্তা আইন, খাদ্য নিরাপত্তা আইন, প্রাণিজ ও উদ্ভিদ পৃথক্করণ ও এতদসংক্রান্ত আইন, ফাইটোস্যানিটারি সনদ এবং জিএসিসির নিবন্ধন-সংক্রান্ত বিধিবিধানের কথা জানানো হয়েছে। চিঠিতে বলা হয়, আম রপ্তানির ক্ষেত্রে নীতিগত সুবিধা দেওয়া দরকার। আমের মূল্য আন্তর্জাতিক বাজারের সঙ্গে সংগতিপূর্ণ হবে। এ ক্ষেত্রে প্রতি কেজির দাম হতে পারে...


হাতেমের নেতৃত্বাধীন প্রগ্রেসিভ নীট এলায়েন্সের নির্বাচনী ইশতেহার ঘোষণা

আগামী ১০ মে বিকেএমইএর নির্বাচন ২০২৫-২০২৭ এর মোহাম্মদ হাতেমের নেতৃত্বাধীন প্রগ্রেসিভ নীট এলায়েন্স তাদের নির্বাচনী ইশতেহার ঘোষণা করেছে। বুধবার (৭ মে) সন্ধ্যায় নারায়ণগঞ্জ ক্লাবের ক্যাফেটেরিয়ায় ‘মিট দ্য প্রেসে’মোহাম্মদ হাতেম ১৫ দফা ইশতেহার ঘোষণা করেন। ইশতেহারের মধ্যে রয়েছে- ১. আমদানি-রপ্তানি সহজীকরণে কাস্টমস সংক্রান্ত জটিলতা দূর করতে স্বচ্ছ, জবাবদিহিমূলক ও বাস্তবধর্মী নীতি প্রণয়নে জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের সাথে দ্বিপাক্ষিক আলাপ-আলোচনার মাধ্যমে জোড়ালো পদক্ষেপ গ্রহণ করা।  ক. এইচ.এস কোড এর জটিলতার নিরসন করা  খ. এফ ও সি-তে কাঁচামাল আমদানি ও পণ্য রপ্তানির ক্ষেত্রে সকল প্রকার জটিলতা দূর করা  গ. কম্পোজিট ইউনিটের ক্ষেত্রে আমদানি প্রাপ্যতা ও এর ব্যবহার পদ্ধতি সহজীকরণ করা  ঘ. বন্ডেড প্রতিষ্ঠান থেকে নন-বন্ডেড প্রতিষ্ঠানে কাঁচামাল ও এক্সেসরিজ সরবরাহে জটিলতা দূর করা  . বন্ড কমিশনারেটে চলমান নানা জটিলতা দূর করণে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ গ্রহণ...


রাশিয়ার ক্রেতাদের কাছে ১৪টি পোশাক কারখানার ৭৬ লাখ ডলার আটকা: বিকেএমইএ

রাশিয়ার ক্রেতা প্রতিষ্ঠানের কাছে বাংলাদেশের ১৪টি পোশাক কারখানার ৭৬ লাখ মার্কিন ডলার আটকা পড়েছে বলে জানিয়েছেন বিকেএমইএ সভাপতি মোহাম্মদ হাতেম। তিনি বলেন, ‘রাশিয়ায় তৈরি পোশাক রপ্তানি করার পর দেশের ১৪ কারখানা মালিক এক বছরের বেশি সময় ধরে ৭৬ লাখ ডলার আদায় করতে পারছেন না। লেনদেন–সংক্রান্ত জটিলতার কারণে এই অর্থ পরিশোধ করতে পারছেন না রাশিয়ার ক্রেতারা।’ মেহাম্মদ হাতেম জানান, শুরুতে চীনের ব্যাংকের মাধ্যমে কিছু অর্থ এলেও পরে সেটি সম্ভব হয়নি। সমস্যা সমাধানে রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের রাশিয়ার পাওনার সঙ্গে ১৪ পোশাক কারখানার আটকে থাকা অর্থ সমন্বয় অথবা বিনিময় ব্যবস্থা চালুর প্রস্তাব দেন তিনি।রাজধানীর সোনারগাঁও হোটেলে আজ বুধবার বিকেএমইএর ২০২৫-২৭ সাল মেয়াদি পরিচালনা পর্ষদের নির্বাচন উপলক্ষে ইশতেহার ঘোষণা করে প্রগ্রেসিভ নিট অ্যালায়েন্স। সেই অনুষ্ঠানে সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাবে এই কথাগুলো বলেন প্রগ্রেসিভ নিট অ্যালায়েন্সের...


সাবেক সংসদ সদস্য কামরুল আশরাফ খানসহ ৫ জনের বিরুদ্ধে মামলা

বিদেশ থেকে আমদানি করা প্রায় ১ লাখ ৮৪ হাজার মেট্রিক টন রাসায়নিক সার সরবরাহ না করে আত্মসাৎ করার অভিযোগে নরসিংদী-২ আসনের সাবেক সংসদ সদস্য কামরুল আশরাফ খান (পোটন) ও তাঁর প্রতিষ্ঠানের আরও চার কর্মকর্তার বিরুদ্ধে মামলা করেছে দুর্নীতি দমন কমিশন (দুদক)। গতকাল মঙ্গলবার দুদকের ঢাকা সমন্বিত জেলা কার্যালয়ে সংস্থাটির সহকারী পরিচালক আবুল কালাম আজাদ বাদী হয়ে মামলাটি করেন। মামলার অন্য আসামিরা হলেন মেসার্স পোটন ট্রেডার্সের মহাব্যবস্থাপক মো. শাহাদত হোসেন, মো. নাজমুল আলম, উত্তরবঙ্গ প্রতিনিধি মো. সোহরাব হোসেন ও খুলনা-নওয়াপাড়া প্রতিনিধি মো. আতাউর রহমান।রাজধানীর সেগুনবাগিচায় দুদকের প্রধান কার্যালয়ে আজ বুধবার সংস্থাটির উপপরিচালক আকতারুল ইসলাম সাংবাদিকদের এসব তথ্য জানান।মামলার এজাহারে বলা হয়, কামরুল আশরাফ খানের মালিকানাধীন ‘মেসার্স পোটন ট্রেডার্স’ ২০২১-২২ অর্থবছরে বাংলাদেশ কৃষি উন্নয়ন করপোরেশনের (বিএডিসি) সঙ্গে ৮টি চুক্তির মাধ্যমে বেলারুশ, কানাডা,...


দাম কমেছে, সিঙ্গাপুর থেকে আসছে দুই কার্গো এলএনজি

সিঙ্গাপুরভিত্তিক কোম্পানি থেকে দুই কার্গো তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানির প্রস্তাব সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদ কমিটির বৈঠকে অনুমোদিত হয়েছে। এতে প্রায় ১ হাজার ১০৪ কোটি ৪২ লাখ টাকা ব্যয় হবে। দুই কার্গো এলএনজি সরবরাহের কাজ পেয়েছে সিঙ্গাপুরের ভিটল এশিয়া লিমিটেড। অর্থ উপদেষ্টা সালেহউদ্দিন আহমেদের সভাপতিত্বে আজ বুধবার অনুষ্ঠিত সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদ কমিটির বৈঠকে এই এলএনজি আমদানির অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। বৈঠকে ভার্চ্যুয়ালি অংশ নেন অর্থ উপদেষ্টা। এশীয় উন্নয়ন ব্যাংকের (এডিবি) বার্ষিক সম্মেলনে যোগ দিতে তিনি বর্তমানে ইতালির মিলানে রয়েছেন।বৈঠক সূত্রে জানা যায়, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের একটি প্রস্তাবের পরিপ্রেক্ষিতে গণখাতে ক্রয় বিধিমালা–২০০৮ অনুসরণ করে আন্তর্জাতিক দরপত্র প্রক্রিয়ায় স্পট মার্কেট থেকে এই এলএনজি আমদানি করা হবে। এক কার্গো সমান ৩৩ লাখ ৬০ হাজার মিলিয়ন মেট্রিক ব্রিটিশ থার্মাল ইউনিট (এমএমবিটিইউ) এলএনজি।জানা...


বিদ্যুতে কিছু কমিয়ে, আমদানি বাড়িয়ে শিল্পে দেওয়া হবে বাড়তি গ্যাস

শিল্পে সংকট কাটিয়ে উঠতে এ খাতে বাড়তি ২৫ কোটি ঘনফুট গ্যাস দেওয়া হবে বলে জানিয়েছেন বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান। তিনি বলেছেন, শিল্পে বাড়তি এই গ্যাস সরবরাহ করা হবে বাড়তি আমদানি ও বিদ্যুৎ খাতে ব্যবহার কিছুটা কমিয়ে। আজ বুধবার সচিবালয়ে ব্যবসায়ীদের সঙ্গে এক বৈঠক শেষে সাংবাদিকদের এ কথা জানান জ্বালানি উপদেষ্টা। ব্রিফিংকালে ব্যবসায়ীদের শীর্ষ সংগঠন বাংলাদেশ শিল্প ও বণিক সমিতি ফেডারেশনের (এফবিসিসিআই) সাবেক সভাপতি এ কে আজাদ, প্রধান উপদেষ্টার প্রেস সচিব শফিকুল আলম, জ্বালানি সচিব মো. সাইফুল ইসলাম প্রমুখ এ সময় উপস্থিত ছিলেন। বৈঠকে উপস্থিত ছিলেন মেঘনা গ্রুপ অব ইন্ডাস্ট্রিজের চেয়ারম্যান মোস্তফা কামাল, নিট পোশাক কারখানার মালিকদের সংগঠন বিকেএমইএর সভাপতি মোহাম্মদ হাতেম, বাংলাদেশ চেম্বার অব ইন্ডাস্ট্রিজের (বিসিআই) প্রেসিডেন্ট আনোয়ার উল আলম চৌধুরী, প্রাণ-আরএফএল গ্রুপের...


গ্যাস-বিদ্যুতের দাম বাড়ছে না: জ্বালানি উপদেষ্টা

সরকারের এই মুহূর্তে গ্যাস এবং বিদ্যুতের দাম বাড়ানোর চিন্তা নেই বলে জানিয়েছেন বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ উপদেষ্টা ফাওজুল কবীর খান।  তিনি জানান, সংকট থাকলেও জনস্বার্থে এই সিদ্ধান্ত সরকারের। গ্যাসের জন্য ভোলায় পাঁচটি কূপ খননের টেন্ডার দেওয়া হয়েছে।  বুধবার (৭ মে) শিল্প কারখানায় গ্যাস সরবরাহ নিয়ে ব্যবসায়ীদের সঙ্গে বৈঠক শেষে এসব কথা জানান তিনি। আরো পড়ুন: রংপুরে বিদ্যুৎ অফিসের সামনে গ্রাহকদের বিক্ষোভ পর্তুগাল ও স্পেনে নজিরবিহীন বিদ্যুৎ বিপর্যয়, পর্যুদস্তু জনজীবন উপদেষ্টা ফাওজুল কবীর খান বলেন, “দেশীয় গ্যাসের উৎপাদন বাড়াতে এলএনজি আমদানির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। রমজান উপলক্ষে যে ১২০০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ দেওয়া হয়েছিল, সেখান থেকে ১৫০ মেগাওয়াট দেওয়া হবে শিল্প কারখানায়।” মে থেকে আগস্ট পর্যন্ত এই সময়ে ১০০ কার্গো এলএনজি আমদানি করা হবে বলেও...


মাতারবাড়ী বিদ্যুৎকেন্দ্রের ৬৫৭১ কোটি টাকার নিরীক্ষা অনিষ্পন্ন, তৎকালীন প্রকল্প পরিচালক পলাতক

মাতারবাড়ী বিদ্যুৎকেন্দ্র প্রকল্পের ৬ হাজার ৫৭১ কোটি টাকা খরচের নিরীক্ষা অনিষ্পন্ন আছে। কিন্তু তৎকালীন প্রকল্প পরিচালক পলাতক। তাই উত্তর পাওয়া যাচ্ছে না। এমন তথ্য জানিয়েছেন পরিকল্পনা উপদেষ্টা ওয়াহিদউদ্দিন মাহমুদ। আজ জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভা শেষে সাংবাদিকদের এ কথাগুলো বলেন পরিকল্পনা উপদেষ্টা ওয়াহিদউদ্দিন মাহমুদ। পরিকল্পনা কমিশনের এনইসি সম্মেলনকক্ষে একনেক সভা হয়। এতে সভাপতিত্ব করেন প্রধান উপদেষ্টা অধ্যাপক মুহাম্মদ ইউনূস।ওয়াহিদউদ্দিন মাহমুদ আরও বলেন, মাতারবাড়ী বিদ্যুৎকেন্দ্রের উৎপাদন ক্ষমতা ১২০০ মেগাওয়াট। কিন্তু পিডিবি নেয় মাত্র ১৮৫ মেগাওয়াট। বিদ্যুৎকেন্দ্রের পুরো সক্ষমতা ব্যবহার না হওয়া দুঃখজনক। তিনি আরও বলেন, এই বিদ্যুৎকেন্দ্র চালু রাখতে সপ্তাহে দুবার কয়লা আমদানি করতে হয়। এত দিন নিম্নমানের কয়লা ইন্দোনেশিয়া থেকে আমদানি করা হতো। এখন সেই নিম্নমানের কয়লা পরীক্ষার জন্য ব্যাংককে পাঠানো হয়েছে। এখন যাঁরা পাঠিয়েছেন, তাঁরা পরীক্ষার প্রতিবেদন...


দুই কার্গো এলএনজি আমদানির প্রস্তাব অনুমোদন

দেশের জ্বালানি চাহিদা মেটাতে স্পট মার্কেট থেকে পৃথক দরপত্রের মাধ্যমে দুই কার্গো এলএনজি কেনার প্রস্তাবে অনুমোদন দিয়েছে সরকারি ক্রয় সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদ কমিটি। বুধবার অর্থ উপদেষ্টা ড. সালেহউদ্দিন আহমদের সভাপতিত্বে ভার্চুয়াল সভায় প্রস্তাব দুটিতে অনুমোদন দেওয়া হয়েছে।  সিঙ্গাপুরভিত্তিক ভিটল এশিয়া প্রাইভেট লিমিটেড সর্বনিম্ন দরদাতা হিসেবে এলএনজি সরবরাহ করবে। এতে মোট ব্যয় হবে ১১০৪ কোটি ৪১ লাখ টাকা।  সভা সূত্রে জানা গেছে, ‘পাবলিক প্রকিউরমেন্ট বিধিমালা ২০০৮’ অনুসারে আন্তর্জাতিক কোটেশন প্রক্রিয়ায় স্পট মার্কেট থেকে দুই কার্গো এলএনজি আমদানির অনুমোদন দিয়েছে কমিটি। একই প্রতিষ্ঠান থেকেই দুই কর্গো আমদানি হলেও পৃথক দরপত্র হওয়া দামে কিছুটা তারতম্য রয়েছে। এর মধ্যে এক কার্গো এলএনজি সরবরাহের জন্য পেট্রোবাংলা মাস্টার সেল অ্যান্ড পারচেজ অ্যাগ্রিমেন্ট স্বাক্ষরকারী চুক্তিবদ্ধ ২৩টি প্রতিষ্ঠানের কাছে দরপ্রস্তাব আহ্বান করলে চারটি প্রতিষ্ঠান দরপ্রস্তাব দাখিল করে। এর...


২৫ হাজার মেট্রিক টন টিএসপি সার আমদানির অনুমোদন

রাষ্ট্রীয় চুক্তির আওতায় ২৫ হাজার মেট্রিক টন টিএসপি সার আমদানির অনুমোদন দিয়েছে সরকারি ক্রয়-সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদ কমিটি। এসব সার আমদানিতে ব্যয় হবে ১৫৬ কোটি ৬৯ লাখ ৩৭ হাজার ৫০০ টাকা। এছাড়া, ২০২২ সালের বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত সড়ক, সেতু ও কালভার্ট সংস্কারের দরপত্র পুনঃপ্রক্রিয়াকরণের প্রস্তাবে অনুমোদন দেওয়া হয়েছে।  বুধবার (৭ মে) অর্থ উপদেষ্টা ড. সালেহউদ্দিন আহমেদের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত ভার্চুয়াল সভায় প্রস্তাব দুটিতে অনুমোদন দেওয়া হয়। অর্থ উপদেষ্টা রাষ্ট্রীয় সফরে ইতালিতে অবস্থান করছেন। সভায় কমিটির সদস্য ও ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা অংশ নেন। সভা সূত্রে জানা গেছে, বাংলাদেশ কৃষি উন্নয়ন কর্পোরেশন (বিএডিসি) ২০০৮-২০০৯ অর্থবছর থেকে তিউনিশিয়া থেকে রাষ্ট্রীয় পর্যায়ে চুক্তির মাধ্যমে সার আমদানি করছে। এর আগে সম্পাদিত চুক্তির কার্যক্রম সম্পন্ন হওয়ায় ২০২৪ সালের ২৯ এপ্রিল চুক্তি নবায়ন করা হয়। সার আমদানির চুক্তিতে...


দুই কার্গো এলএনজি ক্রয়ে অনুমোদন, ব্যয় ১১০৪ কোটি

দেশের জ্বালানি চাহিদা মেটাতে স্পট মার্কেট থেকে পৃথক দুটি দরপত্রের মাধ্যমে দুই কার্গো এলএনজি ক্রয়ের প্রস্তাবে অনুমোদন দিয়েছে সরকারি ক্রয় সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদ কমিটি। সিঙ্গাপুরভিত্তিক মেসার্স ভিটল প্রা.লি. সর্বনিম্ন দরদাতা হিসেবে এলএনজি সরবরাহ করবে। এতে মোট ব্যয় হবে ১১০৪ কোটি ৪১ লাখ ৮৪ হাজার ৩৩৬ টাকা।   বুধবার অর্থ উপদেষ্টা ড. সালেহউদ্দিন আহমদের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত ভার্চুয়াল সভায় প্রস্তাব দুটিতে অনুমোদন দেওয়া হয়েছে।  সভা সূত্রে জানা গেছে, ‘পাবলিক প্রকিউরমেন্ট বিধিমালা ২০০৮’ অনুসারে আন্তর্জাতিক কোটেশন প্রক্রিয়ায় স্পট মার্কেট থেকে দুই কার্গো এলএনজি আমদানির প্রত্যাশাগত অনুমোদন দিয়েছে কমিটি। পেট্রোবাংলা কর্তৃক এক কার্গো এলএনজি সরবরাহের জন্য মাস্টার সেল অ্যান্ড পারচেজ অ্যাগ্রিমেন্ট স্বাক্ষরকারী চুক্তিবদ্ধ ২৩টি প্রতিষ্ঠানের কাছে দরপ্রস্তাব আহ্বান করলে ৪টি প্রতিষ্ঠান দরপ্রস্তাব দাখিল করে। দরপত্রের সব প্রক্রিয়া শেষে প্রস্তাব মূল্যায়ন...


১১০৪ কোটি ৪১ লাখে দুই কার্গো এলএনজি কিনবে সরকার

দেশের জ্বালানি চাহিদা মেটাতে ‘পাবলিক প্রকিউরমেন্ট বিধিমালা, ২০০৮’-অনুসরণ করে আন্তর্জাতিক কোটেশন সংগ্রহ প্রক্রিয়ায় স্পট মার্কেট থেকে পৃথক দুটি দরপত্রের মাধ্যমে দুই কার্গো এলএনজি ক্রয়ের লক্ষ্যে উদ্যোগ নিয়েছে বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়।  এরমধ্যে সিঙ্গাপুর ভিত্তিক মেসার্স ভিটল প্রা.লি. সর্বনিম্ন দরদাতা হিসেবে এই দুই কার্গো এলএনজি সরবরাহ করবে। এতে মোট ব্যয় হবে ১১০৪ কোটি ৪১ লাখ ৮৪ হাজার ৩৩৬ টাকা।  দেশের বিদ্যমান ও ক্রমবর্ধমান গ্যাসের চাহিদা মেটানোর লক্ষ্যে দেশীয় উৎপাদিত গ্যাসের পাশাপাশি কক্সবাজারের মহেশখালীতে স্থাপিত দু’টি ভাসমান এলএনজি টার্মিনালের মাধ্যমে জি টু জি ভিত্তিতে দীর্ঘমেয়াদি চুক্তির আওতায় কাতার থেকে ২.৫ এমটিপিএ (মিলিয়ন টন পার এনাম) এবং ওমান থেকে ১.০ এমটিপিএ এলএনজি অর্থাৎ মোট ৩.৫ এমটিপিএ (৫৬ কার্গো) এলএনজি ক্রয় করা হচ্ছে।  আরো পড়ুন: আইএমএফ ও...


ভোক্তার খাদ্য নিরাপত্তার পাশাপাশি কৃষকের স্বার্থও দেখতে হবে: প্রাণিসম্পদ উপদেষ্টা

মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ উপদেষ্টা ফরিদা আখতার বলেছেন, খাদ্য নিরাপত্তায় জোর দিতে গিয়ে কৃষকের দিকটা সেভাবে দেখা হয় না। শহুরে মানুষের খাদ্য জোগান এবং দাম নাগালে রাখতে আমদানির মাধ্যমে কৃষকের ক্ষতি করার চেষ্টা করা হয়। আমাদের খাদ্যে সার্বভৌমত্ব অর্জন করতে হবে, যাতে ভোক্তা এবং কৃষক দুই পক্ষই উপকৃত হন। তাই ভোক্তার খাদ্য নিরাপত্তার পাশাপাশি কৃষকের স্বার্থও দেখতে হবে। সোমবার সকালে রাজধানীর একটি হোটেলে বণিক বার্তার আয়োজনে 'কৃষি, খাদ্যনিরাপত্তা ও কৃষকের ন্যায্যতা সম্মেলন ২০২৫' এর প্রথম অধিবেশন 'খাদ্য নিরাপত্তা ও কৃষকের ন্যায্যতা' অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথির বক্তৃতায় এ কথা বলেন উপদেষ্টা। মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ উপদেষ্টা বলেন, কৃষিতে যান্ত্রিকীকরণের কথা বলা হচ্ছে। সেটা করতে গিয়ে কোনো ক্ষতি করছি কি না সেটিও দেখতে হবে। এর কারণে গবাদিপশুর ব্যবহার কমে যাচ্ছে। এখানে ভোক্তার দিকটাও দেখতে হবে...


দুবাইসহ অন্যান্য দেশের চেয়ে বাংলাদেশে সোনার দর বেশি, কারণ কী

দেশের বাজারে বিগত প্রায় চার মাসে সোনার দাম ভরিতে ৩৯ হাজার ৬০০ টাকা বেড়েছিল। কয়েক দিনে দর কিছুটা কমেছে। যদিও দাম এখনো আকাশছোঁয়া, প্রতি ভরি ১ লাখ ৬৯ হাজার টাকা (২২ ক্যারেট)। আর্থসামাজিক নানা কারণে দেশের মানুষকে সোনার গয়না কিনতে বাধ্য হতে হয়। এ ক্ষেত্রে বিপাকে পড়েছেন মধ্য ও নিম্নবিত্তের ক্রেতারা। অন্যদিকে ব্যবসায়ীরা বলছেন, সোনার গয়না বিক্রি কমে গেছে। দেশে সোনার দাম কত হবে, তা নির্ধারণ করে দেয় বাংলাদেশ জুয়েলার্স সমিতি (বাজুস)। সংগঠনটির নেতারা বিভিন্ন সময় বলেছেন, বিশ্ববাজারে দামের ওঠানামার সঙ্গে মিলিয়ে তাঁরা দেশের দর ঠিক করেন। কয়েক দিন পরপরই নতুন দাম ঘোষণা করা হয়।বিশ্লেষণে দেখা যায়, বিশ্ববাজারের চেয়ে দেশের বাজারে দাম অনেকটা বেশি। যেমন দুবাই জুয়েলারি গ্রুপ নামে জুয়েলার্স সমিতির ওয়েবসাইটে দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, সংযুক্ত আরব আমিরাতের দুবাইয়ে গতকাল...


চাঙ্গা রেমিট্যান্স প্রবাহে কাটছে ডলার সংকট

রেমিট্যান্সের উচ্চ প্রবৃদ্ধিতে স্বস্তিতে রয়েছে বৈদেশিক মুদ্রাবাজার। চলতি অর্থবছরের এপ্রিল পর্যন্ত ১০ মাসে ব্যাংকিং চ্যানেলে প্রবাসীরা মোট ২ হাজার ৪৫৪ কোটি ডলার দেশে পাঠিয়েছেন। আগের অর্থবছরের একই সময়ের তুলনায় যা ৫৪২ কোটি ডলার বা ২৮ দশমিক ৩৪ শতাংশ বেশি। রেমিট্যান্সের উচ্চ প্রবৃদ্ধির কারণে বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ বাড়ছে। বাজারে ডলার সংকট কাটছে। দীর্ঘদিন ধরে ১২২ টাকায় স্থিতিশীল রয়েছে ডলার। ডলার নিয়ে হাহাকার নেই ব্যবসায়ীদের। সংশ্লিষ্টরা জানান, অন্তর্বর্তী সরকার দায়িত্ব গ্রহণের পর অর্থ পাচার ঠেকাতে কঠোর পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। এ কারণে হুন্ডি চাহিদা কমেছে। ব্যাংকিং চ্যানেলের সঙ্গে এখন খোলাবাজারের ডলার দরে পার্থক্য নেই। বরং ব্যাংকে পাঠালেই প্রণোদনাসহ বেশি অর্থ পাচ্ছেন প্রবাসীরা। এর আগে বিশ্বব্যাপী করোনাভাইরাসের প্রভাব শুরুর পর দেশে দেশে লকডাউনের মধ্যে হুন্ডি কমে যাওয়ায় রেমিট্যান্স চাঙ্গা হয়েছিল। ২০২০-২১ অর্থবছরে রেমিট্যান্স এসেছিল...


পেট্রাপোল কাস্টমসের সফটওয়্যার বন্ধ, বাংলাদেশে আসার অপেক্ষায় ৯৩৭ ট্রাক 

ভারতের পেট্রাপোল বন্দর ও কাস্টমসের ডি জি সিস্টেম লিংক সফটওয়্যার সেবা সাত দিন ধরে বন্ধ রয়েছে। ম্যানুয়াল পদ্ধতিতে ঢিমেতালে চলছে আমদানি-রপ্তানি। এতে পেট্রাপোল বন্দরে ভয়াবহ পণ্যজট দেখা দিয়েছে। বেনাপোল বন্দরে প্রবেশের অপেক্ষায় ৯৩৭ পণ্যবাহী ট্রাক।  ভারতে পেট্রাপোল ক্লিয়ারিং অ্যান্ড ফরওয়াডিং এজেন্ট স্ট্যাফ ওয়েলফেয়ার অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক কার্তিক চক্রবর্তি বলেন, পেট্রাপোল কাস্টমস ও বন্দরে লিংক সার্ভিসটি টাটা কোম্পানি দিয়ে থাকে। গত ২৮ এপ্রিল দুপুরে ঝড়ের পর লিংক সমস্যা দেখা দিয়েছে। আজ রোববার পর্যন্ত ঠিক হয়নি। টাটা কোম্পানির কলকাতা অফিস কোনো সমস্যা ধরতে পারেনি। এখন দিল্লির ডি জি সিস্টেম বিষয়টি মনিটরিং করছে। বাংলাদেশে প্রবেশের অপেক্ষায় পেট্রাপোল বন্দরে ৯৩৭ ভারতীয় পণ্যবোঝাই ট্রাক দাঁড়িয়ে আছে। কাস্টম ও বন্দর কর্তৃপক্ষ অনলাইন সিস্টেমের বিকল্প হিসেবে ম্যানুয়াল পদ্ধতিতে ট্যাবে ওয়াইফাই সংযোগ দিয়ে কাঁচামাল পণ্য ও আগের শিপিং বিলের কাজ...


এপ্রিলে এলো ২৭৫ কোটি ডলারের রেমিট্যান্স

চলতি বছরের এপ্রিল মাসে ২৭৫ কোটি ডলারের রেমিট্যান্স এসেছে। আগের বছরের একই মাসের তুলনায় যা প্রায় ৭১ কোটি ডলার বা ৩৪ দশমিক ৬৪ শতাংশ বেশি। সব মিলিয়ে চলতি অর্থবছরের ১০ মাসে রেমিট্যান্স বেড়েছে ২৮ দশমিক ৩০ শতাংশ। বাংলাদেশ ব্যাংক সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে। গত এপ্রিল মাসের এ রেমিট্যান্স একক মাস হিসেবে এ যাবৎকালের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ। এখনও পর্যন্ত কোনো এক মাসে সর্বোচ্চ ৩২৯ কোটি ডলারের বেশি রেমিট্যান্স এসেছে গত মার্চ মাসে। আর তৃতীয় সর্বোচ্চ ২৬৪ কোটি ডলার এসেছে গত ডিসেম্বর মাসে। বাংলাদেশ ব্যাংকের তথ্য অনুযায়ী, চলতি অর্থবছরের এপ্রিল পর্যন্ত ১০ মাসে প্রবাসীরা মোট ২ হাজার ৪৫৪ কোটি ডলার দেশে পাঠিয়েছেন। আগের অর্থবছরের একই সময়ে এসেছিল এক হাজার ৯১২ কোটি ডলার। এই হিসেবে দশ মাসে বেশি এসেছে ৫৪২ কোটি ডলার, যা...


১২ কেজি এলপিজি সিলিন্ডারে দাম কমেছে ১৯ টাকা

ভোক্তা পর্যায়ে তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাসের (এলপিজি) ১২ কেজি সিলিন্ডারে দাম কমেছে ১৯ টাকা। নতুন দাম নির্ধারণ করা হয়েছে ১ হাজার ৪৩১ টাকা। চলতি মে মাসে প্রতি কেজিতে দাম কমল ১ টাকা ৫৬ পয়সা। তবে এবার সরকারি কোম্পানির সরবরাহ করা এলপিজির দাম বেড়েছে।আজ রোববার বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশনের (বিইআরসি) চেয়ারম্যান জালাল আহমেদ সংস্থাটির কার্যালয়ে সংবাদ সম্মেলন করে এ নতুন দাম ঘোষণা করেন। আজ সন্ধ্যা ছয়টা থেকে নতুন দর কার্যকর হবে বলে জানানো হয়।সংস্থাটি প্রতি মাসেই এলপিজির দাম নির্ধারণ করে। তবে বাজারে নির্ধারিত দামে এলপিজি বিক্রি না হওয়ার অভিযোগ আছে। এলপিজির ১২ কেজি সিলিন্ডার সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয় গৃহস্থালির কাজে।বিইআরসির নতুন দর অনুযায়ী, বেসরকারি এলপিজির মূল্য সংযোজন করসহ (মূসক/ভ্যাট) দাম নির্ধারণ করা হয়েছে প্রতি কেজি ১১৯ টাকা ২৪ পয়সা, যা গত মাসে...


এবার বন্দরে একে অপরের জাহাজ নিষিদ্ধ করল ভারত-পাকিস্তান

কাশ্মীর ইস্যুতে চলমান উত্তেজনার মাঝে পাল্টা পদক্ষেপ হিসেবে এবার পাকিস্তান নিজেদের বন্দরে ভারতের পতাকাবাহী জাহাজ নিষিদ্ধ করেছে। এর আগে ভারতের পক্ষ থেকেও একই ধরনের নিষেধাজ্ঞার কথা জানানো হয়। খবর ডনের শনিবার ভারতের জাহাজ চলাচলবিষয়ক বিভাগের মহাপরিচালক এক বিবৃতিতে জানান, পাকিস্তানের পতাকাবাহী জাহাজকে ভারতের কোনো বন্দরে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হবে না। সেই সঙ্গে ভারতের পতাকাবাহী জাহাজ পাকিস্তানের কোনো বন্দরে যাবে না। বিবৃতিতে বলা হয়, জনগণ ও ভারতের জাহাজ চলাচলের স্বার্থ রক্ষায় ভারতীয় সম্পদ, কার্গো ও সংশ্লিষ্ট অবকাঠামোর নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এ আদেশ দেওয়া হয়েছে। গতকাল পাল্টা পদক্ষেপ নিয়েছে পাকিস্তানও। দেশটির সমুদ্রবিষয়ক মন্ত্রণালয়ের বন্দর ও জাহাজ চলাচল বিভাগ এক বিবৃতিতে জানায়, প্রতিবেশী দেশের সঙ্গে সাম্প্রতিক পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে সামুদ্রিক সার্বভৌমত্ব রক্ষা, অর্থনৈতিক স্বার্থ ও জাতীয় নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পাকিস্তান তাৎক্ষণিকভাবে যে ব্যবস্থা নিয়েছে,...


জাহাজ নির্মাণ শিল্পে প্রয়োজন সুদূরপ্রসারী কৌশল

গত ৪৫ বছরে চীনের পর বাংলাদেশ বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম তৈরি পোশাক রফতানিকারক দেশের অবস্থানে পৌঁছে গেছে। বর্তমানে দেশের রফতানি আয় বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৫৬ বিলিয়ন ডলারে, যার ৮৪ শতাংশ আসছে তৈরি পোশাক রফতানি থেকে। মানে তৈরি পোশাক শিল্প রফতানি আয়ের প্রায় ৪ হাজার ৬৬৭ কোটি ডলার দেশে নিয়ে আসছে। এর মধ্যে নিটওয়্যার রফতানি থেকে আসছে প্রায় ২ হাজার ৩০০ কোটি ডলার এবং ওভেন গার্মেন্টস রফতানি থেকে আয় হচ্ছে ২ হাজার ১০০ কোটি ডলার। কিন্তু ওভেন গার্মেন্টস খাতে অভ্যন্তরীণ মূল্য সংযোজন এখনো ৩০-৩৫ শতাংশের বেশি না হওয়ায় রফতানি আয়ের ৬৫-৭০ শতাংশ, মানে প্রায় ১ হাজার ৪০০ কোটি ডলার আমদানি ব্যয় হিসেবে বিদেশে চলে যায়। অন্যদিকে নিটওয়্যার খাতে অভ্যন্তরীণ মূল্য সংযোজন প্রায় ৬৫ শতাংশে পৌঁছে যাওয়ায় এ খাতের আয়ের প্রায় ১৫ বিলিয়ন ডলার...


টাকা পাচার ঠেকাতে বিশেষ ইউনিট গঠন করতে চায় এনবিআর

টাকা পাচার ঠেকাতে বিশেষ ইউনিট গঠন করতে চায় জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)। মূলত বাণিজ্যের আড়ালে যে বিদেশে টাকা পাচার হয়, তা প্রতিরোধ করতেই এমন উদ্যোগ। দুই প্রক্রিয়ায় টাকা পাচার হয় বলে মনে করে এনবিআর। এগুলো হলো—আমদানি-রপ্তানিতে মিথ্যা ঘোষণা এবং ট্রান্সফার প্রাইসিং। এসব কারণে প্রতিবছর বিপুল পরিমাণ রাজস্ব লোকসান হয় বলে মনে করে এনবিআর।সম্প্রতি এনবিআর মধ্য ও দীর্ঘমেয়াদি রাজস্ব কৌশল নামে ১০ বছরের একটি পরিকল্পনা চূড়ান্ত করেছে। সেখানে এই তথ্য দেওয়া হয়েছে।গ্লোবাল ফাইন্যান্সিয়াল ইনটিগ্রিটির (জিএফআই) উদ্ধৃতি দিয়ে এনবিআরের ওই প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বাণিজ্যের আড়ালে (মিথ্যা ঘোষণা) ৭০ শতাংশ অর্থ পাচার হয়ে থাকে।টাকা পাচার রোধে তিন সুপারিশ টাকার পাচার রোধে এনবিআর তিনটি উদ্যোগ নেওয়ার কথা বলেছে। প্রথমত, আমদানি-রপ্তানিতে মিথ্যা ঘোষণা ও ট্রান্সফার প্রাইসিংয়ের মাধ্যমে টাকা পাচার ঠেকাতে দক্ষ কর্মকর্তাদের দিয়ে বিশেষায়িত একটি...


এবার ভারতীয় জাহাজ নিষিদ্ধ করল পাকিস্তান

পাকিস্তানি পতাকাবাহী জাহাজসমূহ ভারতীয় বন্দর ব্যবহার নিষেধাজ্ঞার পর এবার পালটা পদক্ষেপ নিল পাকিস্তান। দেশটি জানিয়েছে, ভারতীয় জাহাজসমূহ পাকিস্তানি বন্দরে প্রবেশ করতে পারবে না। শনিবার রাতে পাকিস্তান পাল্টা এই পদক্ষের কথা ঘোষণা দিয়েছে। সাম্প্রতিক কাশ্মীর হামলার পর দুই দেশের মধ্যে কূটনৈতিক উত্তেজনা বৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে এটি একটি প্রতিশোধমূলক পদক্ষেপ। খবর দ্য ডনের। পাকিস্তান সরকারের সমুদ্র বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের বন্দর ও জাহাজ চলাচল বিভাগের এক বিবৃতিতে বলেছে, “পার্শ্ববর্তী দেশের সঙ্গে সমুদ্র বিষয়ক সাম্প্রতিক পরিস্থিতির কথা মাথায় রেখে পাকিস্তান তার সমুদ্রের স্বাধীনতা বজায় রাখার জন্য, অর্থনৈতিক এবং জাতীয় স্বার্থ সুরক্ষিত করতে ভারতের পতাকাধারী কোনো জাহাজকে পাকিস্তানের বন্দরে ঢুকতে দেওয়া হবে না। পাকিস্তানের পতাকাধারী কোনো জাহাজ ভারতের বন্দরে ঢুকবে না। এর ব্যতিক্রম হলে তা আলাদা করে যাচাই করা হবে এবং তার ভিত্তিতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।” আরো...


বন্দরে একে অপরের জাহাজ নিষিদ্ধ করল ভারত-পাকিস্তান

কাশ্মীর ইস্যুতে চলমান উত্তেজনার মাঝে এবার পাল্টা পদক্ষেপ হিসেবে পাকিস্তান নিজেদের বন্দরে ভারতের পতাকাবাহী জাহাজ নিষিদ্ধ করেছে। এর আগে ভারতের পক্ষ থেকেও একই ধরনের নিষেধাজ্ঞার কথা জানানো হয়।গতকাল শনিবার ভারতের জাহাজ চলাচলবিষয়ক বিভাগের মহাপরিচালক এক বিবৃতিতে জানান, পাকিস্তানের পতাকাবাহী জাহাজকে ভারতের কোনো বন্দরে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হবে না। সেই সঙ্গে ভারতের পতাকাবাহী জাহাজ পাকিস্তানের কোনো বন্দরে যাবে না।বিবৃতিতে বলা হয়, জনগণ ও ভারতের জাহাজ চলাচলের স্বার্থ রক্ষায় ভারতীয় সম্পদ, কার্গো ও সংশ্লিষ্ট অবকাঠামোর নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এ আদেশ দেওয়া হয়েছে।পাকিস্তানের সামরিক বাহিনী গতকাল জানায়, স্বল্পপাল্লার আবদালি ক্ষেপণাস্ত্রের সফল পরীক্ষা চালিয়েছে তারা। ভূমি থেকে ভূমিতে নিক্ষেপযোগ্য এ ক্ষেপণাস্ত্র সর্বোচ্চ ৪৫০ কিলোমিটার দূরের লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে সক্ষম।গতকাল পাল্টা পদক্ষেপ নিয়েছে পাকিস্তানও। দেশটির সমুদ্রবিষয়ক মন্ত্রণালয়ের বন্দর ও জাহাজ চলাচল বিভাগ এক বিবৃতিতে জানায়,...


পাকিস্তানের ক্ষেপণাস্ত্রের পরীক্ষা উত্তেজনা আরও বাড়াল

ভারতের সঙ্গে চলমান উত্তেজনার মধ্যে সেনা অভিযানের প্রস্তুতির অংশ হিসেবে এবার ক্ষেপণাস্ত্রের পরীক্ষা চালিয়েছে পাকিস্তান। গতকাল শনিবার ‘আবদালি’ নামের স্বল্পপাল্লার এ ক্ষেপণাস্ত্রের পরীক্ষা চালানো হয়।ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি দেশটির সশস্ত্র বাহিনীকে অভিযানের ‘পূর্ণ স্বাধীনতা’ দেওয়ার সিদ্ধান্তের চার দিন পর এ ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষা চালাল পাকিস্তান। যা পেহেলগাম হামলাকে কেন্দ্র করে পারমাণবিক শক্তিধর প্রতিবেশী দুই দেশের উত্তেজনাকে আরও বাড়িয়ে দিয়েছে। গতকালের ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষাকে ভারতের প্রতি পাকিস্তানের বার্তা হিসেবে দেখছেন কোনো কোনো বিশ্লেষক। পেহেলগাম হামলার পাঁচ দিন পর গত ২৭ এপ্রিল ভারতও ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষা চালিয়েছিল।এদিকে পাকিস্তান থেকে সব ধরনের পণ্য আমদানি নিষিদ্ধ ঘোষণা করেছে ভারত। পাশাপাশি ডাক ও পার্সেল সেবা বন্ধের ঘোষণাও দিয়েছে দেশটি।ভারতনিয়ন্ত্রিত কাশ্মীরের পেহেলগামে ২২ এপ্রিল বন্দুকধারীদের হামলায় ২৬ জন নিহত হন, যাঁদের বেশির ভাগই পর্যটক। এ হামলার পেছনে পাকিস্তানের হাত...


‘বিপজ্জনক’ অটোরিকশা নিরাপদ করা সম্ভব

ব্যাটারিচালিত রিকশা বা অটোরিকশা নিয়ে বিতর্ক বেশ জোরালো হয়ে উঠেছে। সাম্প্রতিক সময়ে অলিগলি ছাড়িয়ে মূল সড়কে চলাচল শুরু করায় যান্ত্রিক বাহনটি বিশেষত যানবাহন ব্যবস্থাপনার দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্তৃপক্ষের মাথা ব্যথার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। ট্রাফিক নিয়ম না মেনে চলায় তা ক্ষেত্রবিশেষে শহর-নগরের যানজটেও নতুন মাত্রা যোগ করছে। অন্যদিকে ভাড়া ও সময় কম লাগায় অনেকের কাছে এ বাহন সহজলভ্য ও সাশ্রয়ী। কোনো ধোঁয়া না থাকায় অনেকে একে খুব পরিবেশবান্ধব বলেও মনে করেন।  আটোরিকশা নিয়ে আপত্তি জানাতে গিয়ে এর বিরোধিতাকারীরা বলেন, অটোগুলোর কোনো নির্দিষ্ট বা পরিকল্পিত ডিজাইন নেই। কোনোটা লম্বা, কোনোটা খাটো, কোনোটা বেশি চওড়া আবার কোনোটা কম। কোনোটার চাকা ও রিমের স্পোক চিকন আবার কোনোটার মোটা– এককথায় ‘যেমন খুশি সাজো’র মতো। অধিকন্তু এগুলোর বডি সম্পূর্ণ কাস্ট আয়রন বা লোহার শক্ত অ্যাংগেল দিয়ে তৈরি, যার...


এবার আমদানি পণ্য খালাস শুরু চট্টগ্রাম বন্দরের আরএসজিটি টার্মিনালে

বেসরকারি খাতে ছেড়ে দেওয়া আরএসজিটি চিটাগং (সাবেক নাম পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনাল) টার্মিনালে এত দিন শুধু জাহাজে রপ্তানি কনটেইনার বোঝাই করা হতো। টার্মিনালে স্ক্যানার মেশিন স্থাপনের পর এখন জাহাজ থেকে আমদানি কনটেইনারও খালাস শুরু হয়েছে। অর্থাৎ টার্মিনালটিতে পুরোদমে জাহাজ থেকে কনটেইনার ওঠানো–নামানোর কাজ শুরু করল টার্মিনালটি পরিচালনাকারী সৌদি আরবের রেড সি গেটওয়ে টার্মিনাল বা আরএসজিটি।আরএসজিটি জানায়, গত বুধবার আমদানি পণ্যের ১ হাজার ৭০০ একক কনটেইনার নিয়ে পতেঙ্গা টার্মিনালে পৌঁছায় ‘এমভি মায়ের্সক চট্টগ্রাম।’ জাহাজটি থেকে এসব কনটেইনার খালাস করেন আরএসজিটির কর্মীরা। এরপরই জাহাজটিতে রপ্তানির প্রায় ২ হাজার ৪০০ একক কনটেইনার বোঝাই করা হয়। সব মিলিয়ে প্রায় চার হাজার একক কনটেইনার ওঠানো–নামানো হয়েছে এক জাহাজে। শনিবার জাহাজটি মালয়েশিয়ার বন্দরের উদ্দেশে আরএসজিটি চিটাগং টার্মিনাল ছেড়ে যায়।গত বছরের জুনে এই টার্মিনাল সরকারি–বেসরকারি অংশীদারত্বের আওতায় সৌদি...


চালের দাম একেবারে পড়ে যাওয়া ঠিক না, বললেন খাদ্য উপদেষ্টা

খাদ্য উপদেষ্টা আলী ইমাম মজুমদার বলেছেন, এবার বোরো ধানের উৎপাদন বেশ ভালো হয়েছে। যে কারণে বাজারে চালের দাম কমতে শুরু করেছে। তবে চালের দাম একেবারে পড়ে যাওয়া ঠিক না। কারণ, ন্যায্যমূল্য না পেলে কৃষক আগামীতে ফসল উৎপাদনে আগ্রহ হারাবে। শনিবার নারায়ণগঞ্জের বন্দর উপজেলার একরামপুর এলাকায় নির্মাণাধীন সাইলো গুদামের নির্মাণকাজ পরিদর্শন শেষে সাংবাদিকদের এসব কথা বলেন তিনি। আলী ইমাম মজুমদার বলেন, বাংলাদেশে বর্তমানে গমের চাহিদা বছরে ৭০ লাখ টন। কিন্তু অভ্যন্তরীণ উৎপাদন হচ্ছে ১০ লাখ টন। বাকি ৬০ লাখ টন বিদেশ থেকে আমদানি করতে হয়। সরকারের পাশাপাশি বেসরকারি আমদানিকারকরাই বেশি গম আমদানি করে চাহিদা পূরণ করছে। আমাদের দেশে মধ্যবিত্ত ও নিম্ন-মধ্যবিত্ত সবাই এখন এক বেলা রুটি খায়। কিন্তু আগে দেশের বেশির ভাগ মানুষ তিন বেলা ভাত খেত। যে কারণে দেশে গমের...


পাকিস্তান থেকে পণ্য আমদানি নিষিদ্ধ করল ভারত

পাকিস্তান থেকে সব ধরনের পণ্য আমদানি নিষিদ্ধ করেছে ভারত। পহেলগামে সন্ত্রাসী হামলা নিয়ে ক্রমবর্ধমান উত্তেজনার মধ্যে এ ঘোষণা দিলো দিল্লি। শনিবার এনডিটিভি অনলাইন এ তথ্য জানিয়েছে। এনডিটিভি জানিয়েছে, ‘জাতীয় নিরাপত্তা ও জননীতির স্বার্থে’ এই সিদ্ধান্ত নেওয়ার কথা জানিয়েছে ভারত সরকার। ভারতের বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের শুক্রবার এক আদেশে বলেছে, পাকিস্তানে উৎপাদিত বা সেখান থেকে রপ্তানিকৃত সব ধরনের পণ্যের প্রবেশ বন্ধ থাকবে। এই আদেশ অবিলম্বে কার্যকর হবে। মন্ত্রণালয়ের আদেশে বলা হয়েছে, “জাতীয় নিরাপত্তা ও জননীতির স্বার্থে এই নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হয়েছে। এই নিষেধাজ্ঞার ব্যতিক্রমের ক্ষেত্রে ভারত সরকারের অনুমোদনের প্রয়োজন হবে।” ২২ এপ্রিল ভারত নিয়ন্ত্রিত কাশ্মীরের পহেলগামে পর্যটকদের ওপর সন্ত্রাসী হামলায় ২৬ জন নিহত হয়। এ ঘটনার পর থেকে দুই দেশের মধ্যে উত্তেজনা নতুন করে বৃদ্ধি পায়। হামলার পরপর...


পাকিস্তান থেকে সব ধরনের আমদানি নিষিদ্ধ করল ভারত

কাশ্মীরের পেহেলগামে সশস্ত্রগোষ্ঠীর হামলার পর এবার পাকিস্তান থেকে আমদানির ক্ষেত্রে কঠোর পদক্ষেপ নিচ্ছে ভারত।পাকিস্তান থেকে সরাসরি ও পরোক্ষভাবে সব ধরনের আমদানি নিষিদ্ধ করেছে ভারত। গতকাল শুক্রবার এক সরকারি নোটিশে ভারতের বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয় ঘোষণা দিয়েছে, পাকিস্তান থেকে সরাসরি বা পরোক্ষভাবে আসা সব ধরনের পণ্যের আমদানি ও পরিবহন নিষিদ্ধ এখন থেকে। এই নিষেধাজ্ঞা পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত কার্যকর থাকবে।গত ২২ এপ্রিল ভারত–নিয়ন্ত্রিত কাশ্মীরের পেহেলগামে সশন্ত্র গোষ্ঠী হামলা চালায়। এতে ২৬ জন নিহত হন, যাঁদের প্রায় সবাই পর্যটক। ভারত এ হামলার সঙ্গে পাকিস্তানের সংশ্লিষ্টতা রয়েছে বলে অভিযোগ তুলেছে। তবে পাকিস্তান এই অভিযোগ নাকচ করে দিয়েছে।শুক্রবার ভারতের বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয়ের নোটিশে বলা হয়েছে, জাতীয় নিরাপত্তা ও জনস্বার্থেই এ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।ভারতের বৈদেশিক বাণিজ্যনীতি পরিচালনাকারী বৈদেশিক বাণিজ্য বিভাগের মহাপরিচালকের (ডিজিএফটি) কার্যালয়...


পাকিস্তান থেকে সব ধরনের পণ্য আমদানি নিষিদ্ধ করল ভারত

ভারতের জম্মু ও কাশ্মীরের পেহেলগামে সম্প্রতি ঘটে যাওয়া সন্ত্রাসী হামলার পর পাকিস্তানের বিরুদ্ধে কঠোর পদক্ষেপ নিল নয়াদিল্লি। দেশটির বাণিজ্য মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, পাকিস্তান থেকে সরাসরি বা পরোক্ষভাবে আমদানি হওয়া সব ধরনের পণ্যের ওপর নিষেধাজ্ঞা জারি করা হয়েছে। সিদ্ধান্তটি পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত বহাল থাকবে। সূত্র: এনডিটিভি শনিবার এক প্রতিবেদনে এ তথ্য জানিয়েছে ভারতীয় সংবাদমাধ্যম এনডিটিভি। বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের বরাত দিয়ে এনডিটিভি জানিয়েছে, জাতীয় নিরাপত্তা ও জনস্বার্থের কথা বিবেচনায় এ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। কোনো ব্যতিক্রম থাকলে তা সরকারের পূর্বানুমোদনের ভিত্তিতে বিবেচিত হবে। এর ফলে ভারত-পাকিস্তানের একমাত্র স্থল বাণিজ্যপথ ওয়াঘা-আটারি সীমান্ত ইতোমধ্যেই বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। ভারতের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২০১৯ সালের পুলওয়ামা হামলার পর থেকেই পাকিস্তানি পণ্যের উপর ২০০ শতাংশ শুল্ক আরোপ করে আমদানি প্রায় বন্ধ করে দেয় দেশটি। ২০২৪-২৫ অর্থবছরে পাকিস্তান থেকে...


মিষ্টি জান্নাতের উটের দুধের ব্যবসা

ঢাকাই সিনেমার আলোচিত অভিনেত্রী মিষ্টি জান্নাত কাজের চেয়ে ব্যক্তিগত কারণেই অধিক লাইমলাইটে থাকেন। এবার এ অভিনেত্রী জানালেন, উটের দুধের ব্যবসা করবেন তিনি। সাংবাদিকদের মুখোমুখি হয়ে মিষ্টি জান্নাত বলেন, “আমি উটের দুধের চা খাই। এই দুধের ব্যবসা বাংলাদেশে শুরু করতে যাচ্ছি। খুব শিগগির লঞ্চ করব।” কেন উটের দুধের ব্যবসা শুরু করতে চান, তার ব্যাখ্যা দিয়ে এই নায়িকা বলেন, “আমি যেখানেই যাই, সেখানেই সবাই জিজ্ঞাসা করেন উটের দুধের চা কেমন লাগে? এখন থেকে আর এই প্রশ্নের মুখোমুখি হতে হবে না। কারণ তারা নিজেরাই এই দুধের স্বাদ কেমন তা জানতে পারবেন।” আরো পড়ুন: হিন্দি সিনেমার ব্যর্থতার দায় কাকে দিলেন আমির? যুক্তরাষ্ট্রে গোপনে সংসার পেতেছেন জায়েদ খান? সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে উটের দুধ আমদানির কথা জানিয়ে এই অভিনেত্রী...


বাংলাদেশ-ভারত পাল্টাপাল্টি বাণিজ্য নিষেধাজ্ঞায় কে জিতবে, কে হারবে—চলছে হিসাব-নিকাশ

কয়েক মাস ধরে কথার লড়াই শেষে সম্প্রতি প্রতিবেশী দুই দেশ বাংলাদেশ ও ভারত একে অপরের বিরুদ্ধে পাল্টাপাল্টি বাণিজ্য নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে। ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলো এখন এ পদক্ষেপের সম্ভাব্য প্রভাবের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে। সস্তা আমদানিতে দেশি শিল্পগুলো যেন ক্ষতিগ্রস্ত না হয়, সে জন্য গত মাসে ভারত থেকে স্থলপথে সুতা আমদানি বন্ধ করে দিয়েছে বাংলাদেশ। হঠাৎই ভারত বাংলাদেশকে দেওয়া ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা বন্ধ করে দেওয়ার কয়েক দিন পর ঢাকা এই পদক্ষেপ নেয়। ট্রান্সশিপমেন্টের আওতায় বাংলাদেশকে তার পণ্য তৃতীয় দেশে রপ্তানি করতে ভারতীয় বন্দর ও বিমানবন্দর ব্যবহার করার সুযোগ দিচ্ছিল। নিজেদের বন্দরগুলোতে ‘জট’ তৈরি হচ্ছে, এমন অজুহাতে এই সুবিধা বন্ধ করে দেয় দেশটি। ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে গত আগস্টে সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ক্ষমতাচ্যুত হওয়ার পর থেকে দুই দেশের মধ্যে সম্পর্কের অবনতি হয়েছে। বর্তমানে ভারতে নির্বাসনে রয়েছেন তিনি।...


ট্রাম্প দায় চাপালেন বাইডেনের ওপর

বছরের প্রথম তিন মাসে আমদানি বেড়ে যাওয়ার কারণে যুক্তরাষ্ট্রের অর্থনীতি অপ্রত্যাশিতভাবে সংকুচিত হয়েছে। এই আমদানি বৃদ্ধির পেছনে ডোনাল্ড ট্রাম্পের শুল্ক পরিকল্পনার প্রভাব রয়েছে বলে মনে করছেন বিশ্লেষকেরা। এপ্রিল মাসের শুরুতে কার্যকর ট্রাম্পের ব্যাপক বাণিজ্য শুল্কনীতি কার্যকর হওয়ার আগে, মার্কিন ভোক্তাদের বিদেশি পণ্য মজুত করার প্রবণতা ও আমদানির তীব্রতা বৃদ্ধি পাওয়ায় এ অবস্থা তৈরি হয়েছে। তবে এ পরিস্থিতিতে প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প দেশবাসীকে ধৈর্য ধরার পরামর্শ দিয়ে এর জন্য পূর্ববর্তী বাইডেন প্রশাসনের ওপর দায় চাপিয়েছেন। এদিকে আমদানি পণ্যে ব্যাপকভাবে শুল্ক আরোপ করায় ট্রাম্পের জনপ্রিয়তাও হ্রাস পেয়েছে। কিন্তু এতে না দমে শিগগিরই অর্থনীতি ও জনপ্রিয়তার ‘পুনরুত্থান’ ঘটবে বলে আশা প্রকাশ করেছেন তিনি।দ্য ইকোনমিক নিউজ-এর বরাত দিয়ে এএফপি জানায়, ওয়াল স্ট্রিট-এর তিনটি প্রধান সূচকই পড়ে গেছে, নাসডাক ২ শতাংশের বেশি কমেছে। মন্ত্রিসভার বৈঠকে প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প...


বড় বন্দরে ভারী কাজ করেও চলে না সংসার 

দেশের সিংহভাগ আমদানি-রপ্তানি হয় চট্টগ্রামে দেশের প্রধান সমুদ্রবন্দর দিয়ে। বিশ্বের বিভিন্ন দেশ থেকে পণ্য আমদানি হওয়ার পর সেগুলো বিভিন্ন লাইটার জাহাজের মাধ্যমে চট্টগ্রাম নগরীর বিভিন্ন ঘাট হয়ে গুদামজাত হয়। এরপর সেখান থেকে যায় বিভিন্ন বাজারে। লাইটার জাহাজ থেকে পণ্য খালাসের সঙ্গে জড়িত শত শত শ্রমিক দিন রাত পরিশ্রম করেন। তারপরও কষ্টে চলে তাদের সংসার। চট্টগ্রাম মহানগরীর মাঝিরঘাট এলাকায় ১৭টি ঘাটে আমদানি পণ্য খালাস হয়। আর এসব খালাসের সঙ্গে সম্পৃক্ত প্রায় ৪ হাজার ঘাট শ্রমিক। এই শ্রমিকরা পালাক্রমে কাজ করেন ঘাটে। দিন-রাত হাড় ভাঙা খাটুনির পরও দিন যায় কষ্টে। সময়ের সঙ্গে তাদের শ্রমের মূল্য বাড়লেও তা বর্তমান বাজার পরিস্থিতির সঙ্গে সামঞ্জস্য নয়। চট্টগ্রাম গুদাম ও ঘাট শ্রমিক ইউনিয়নের নেতা আবদুল খালেক রাইজিংবিডিকে বলেন, “প্রতি বছর মে দিবসে অনেকেই...


করের চাপ কমানোর দাবি ব্যবসায়ীদের

আগামী ২০২৫–২৬ অর্থবছরের বাজেটে করের চাপ কমানোর দাবি জানিয়েছেন দেশের ব্যবসায়ী নেতারা। তাঁরা বলছেন, করজাল বৃদ্ধি না পাওয়ায় যাঁরা কর দেন, তাঁদের ওপরই করের চাপ দেওয়া হচ্ছে। এমনকি করহারের চেয়েও প্রকৃতপক্ষে অনেক বেশি কর দিতে হয় তাঁদের। এ ছাড়া পণ্য আমদানি ও রপ্তানির ক্ষেত্রে রাজস্ব কর্মকর্তারা ব্যবসায়ীদের যে হয়রানি করেন, তা বন্ধ করতে হবে।জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) পরামর্শক কমিটির ৪৫তম সভায় এ দাবিগুলো জানান বিভিন্ন খাতের ব্যবসায়ী নেতারা। এনবিআর এবং ব্যবসায়ী-শিল্পপতিদের শীর্ষ সংগঠন বাংলাদেশ শিল্প ও বণিক সমিতি ফেডারেশন (এফবিসিসিআই) রাজধানীর সোনারগাঁও হোটেলে গতকাল বুধবার এই সভার আয়োজন করে। এতে প্রধান অতিথি অর্থ উপদেষ্টা সালেহউদ্দিন আহমেদ।পরামর্শক সভায় বিভিন্ন খাতের প্রায় ৪০ জন ব্যবসায়ী নেতা বাজেটে বাস্তবায়নের জন্য নানা দাবি তুলে ধরেন। শুরুতে এফবিসিসিআইয়ের প্রশাসক মো. হাফিজুর রহমান সাধারণ করদাতাদের জন্য...


৪,৫০০ কোটি টাকা রাজস্ব ক্ষতির অভিযোগ অনুসন্ধানে দুদক

ভারতের আদানি গ্রুপের সঙ্গে বিদ্যুৎ আমদানি চুক্তিতে সাড়ে ৪ হাজার কোটি টাকার রাজস্ব ক্ষতির অভিযোগ অনুসন্ধানে নেমেছে দুর্নীতি দমন কমিশন (দুদক)। ক্ষমতাচ্যুত আওয়ামী লীগ সরকারের বিদ্যুৎ ও জ্বালানি সচিব আহমদ কায়কাউসের বিরুদ্ধে অভিযোগটি অনুসন্ধানের দায়িত্ব পেয়েছেন দুদকের প্রধান কার্যালয়ের উপপরিচালক রেজাউল করিম। গতকাল বুধবার এক ব্রিফিংয়ে এসব তথ্য জানান দুদক মহাপরিচালক আক্তার হোসেন।  দুদক গত ১৬ এপ্রিল এ নিয়ে আদেশ জারি করলেও গতকালই বিষয়টি জানাজানি হয়। দুদকের আদেশে বলা হয়েছে, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ, বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ড ও জাতীয় রাজস্ব বোর্ডকে (এনবিআর) পাশ কাটিয়ে আদানির সঙ্গে চুক্তি করে সরকারের সাড়ে ৪ হাজার কোটি টাকার শুল্ক ফাঁকি দিয়েছেন আহমদ কায়কাউস। সুষ্ঠু অনুসন্ধানের স্বার্থে এ চুক্তি-সংক্রান্ত কাগজপত্র খতিয়ে দেখা প্রয়োজন। এ জন্য চুক্তির শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত যাবতীয় নথিপত্রের সত্যায়িত ফটোকপি, বিদ্যুৎ কেনার সঙ্গে...


গ্যাস খাতের পুরো বকেয়া শোধ করেছে পেট্রোবাংলা

বকেয়া বিলের চাপে তিন বছর ধরে ভুগছে দেশের গ্যাস খাত। ডলার–সংকটে নিয়মিত বিল পরিশোধ করতে পারছিল না বাংলাদেশ তেল, গ্যাস, খনিজ সম্পদ করপোরেশন (পেট্রোবাংলা)। এতে চাপ তৈরি করছিল সরবরাহকারীরা। তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানির খরচও বাড়ছিল। অবশেষে গ্যাস খাতের সব বকেয়া শোধ করেছে পেট্রোবাংলা।আজ বুধবার পেট্রোবাংলা থেকে পাঠানো এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানানো হয়েছে। এতে বলা হয়, আগামী ৩০ জুনের মধ্যে বকেয়া শোধ করার লক্ষ্যমাত্রা নেওয়া হয়। নির্ধারিত সময়ের দুই মাস আগেই তারা এটি শোধ করে দিয়েছে। অন্তর্বর্তী সরকার দায়িত্ব গ্রহণের সময় বকেয়া ছিল ৭৩ কোটি ৭৫ লাখ ডলার, বাংলাদেশি মুদ্রায় ৮ হাজার ৭০২ কোটি টাকা।পেট্রোবাংলা বলছে, নিয়মিত বিল পরিশোধ করে বকেয়া শোধে ভূমিকা রেখেছে গ্যাস খাতের গ্রাহকেরা। বিদ্যুৎ ও সার কারখানা খাত থেকে বকেয়াসহ বর্ধিত বিল আদায় বেড়েছে।...