এক ঘণ্টার মধ্যে দাবি না মানলে যমুনা অভিমুখে মার্চ: হাসনাত
Published: 10th, May 2025 GMT
আওয়ামী লীগ নিষিদ্ধের দাবি এক ঘণ্টার মধ্যে মেনে না নিলে প্রধান উপদেষ্টা অধ্যাপক মুহাম্মদ ইউনূসের বাসভবন যমুনা অভিমুখে মার্চ করবে আন্দোলনকারীরা।
শনিবাার সন্ধ্যা পৌনে ৮টার দিকে শাহবাগ চলমান আন্দোলনের মধ্যে এই ঘোষণা দেন এনসিপি নেতা হাসনাত আবদুল্লাহ।
বিস্তারিত আসছে...
আরো পড়ুন:
ঝিনাইদহে আ.লীগ নিষিদ্ধের দাবিতে বিক্ষোভ
আওয়ামী লীগ নিষিদ্ধের দাবিতে শাহবাগে গণজমায়েত
ঢাকা/রায়হান/রাসেল
.উৎস: Risingbd
কীওয়ার্ড: চ কর চ কর আওয় ম ল গ
এছাড়াও পড়ুন:
সড়ক নির্মাণে রেলওয়ে ও এলজিইডির ঠেলাঠেলি
সাতকানিয়ায় নান্দনিক রেলস্টেশন চালুর দেড় বছর পার হলেও নির্মিত হয়নি সংযোগ সড়ক। ফলে গ্রামীণ আলপথ দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে যাত্রীদের স্টেশনে আসা-যাওয়া করতে হয়। ট্রেন থেকে স্টেশনে নামলে কোনো গাড়ি পাওয়া যায় না। হেঁটে অন্তত অর্ধ কিলোমিটার গিয়ে সাতকানিয়া-বাঁশখালী সড়কে উঠতে হয়। সেখানে গেলে গাড়ি মেলে। বর্তমানে সংযোগ সড়ক নির্মাণ নিয়ে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ ও স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) মধ্যে চলছে ঠেলাঠেলি। রেলওয়ে বলছে তারা সড়ক নির্মাণে এলজিইডিকে চিঠি দিয়েছে, এলজিইডি বলছে তারা জানে না।
২০২৩ সালের ১২ নভেম্বর চট্টগ্রাম-কক্সবাজার রেললাইন উদ্বোধন করা হয়। তবে ২০১৮ সালে সাতকানিয়া রেলওয়ে স্টেশনের নির্মাণকাজ শুরু হয়। চলতি বছরের ফেব্রুয়ারিতে নির্মাণকাজ শেষ হয়। এখনও নির্মাণ করা হয়নি সংযোগ সড়ক।
এ ব্যাপারে ঢাকা-চট্টগ্রাম-কক্সবাজার রেললাইনের সাবেক প্রকল্প পরিচালক (পিডি) আবুল কালাম আজাদ চৌধুরী বলেন, ‘সরকারের অধিগ্রহণকৃত জায়গায় সংযোগ সড়ক নির্মাণের জন্য স্টেশনের পূর্ব পাশে শিডিউল অনুযায়ী কয়েক ফুট জায়গায় কাজ করেছি। প্রকল্পের বাইরে কাজ করার সুযোগ আমাদের নেই। যাত্রীদের যাতায়াতের সুবিধার্থে যাতে সংযোগ সড়ক নির্মাণ করা হয়, সেজন্য স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরকে (এলজিইডি) চিঠি দেওয়া হয়েছে।’
স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের উপজেলা প্রকৌশলী সবুজ কুমার দে বলেন, ‘সাতকানিয়া রেলস্টেশনে সংযোগ সড়ক নির্মাণের ব্যাপারে আমি কোনো চিঠি পাইনি এবং এ বিষয়ে আমি অবগত নই। তবে, রেলস্টেশনের পাশের জমি যদি এলজিইডির হয় এবং রেল কর্তৃপক্ষ যদি সড়ক নির্মাণের বিষয়টি আমাদের জানায় তাহলে সড়ক নির্মাণে উদ্যোগ গ্রহণ করব।’
বাংলাদেশ রেলওয়ে চট্টগ্রাম পূর্বাঞ্চলের মহাব্যবস্থাপক মো. সবুক্তগীন বলেন, ‘ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এখনও রেললাইন নির্মাণ প্রকল্প আমাদের বুঝিয়ে দেয়নি। তাই এ বিষয়ে আমি কোনো মন্তব্য করতে পারছি না।’
সরেজমিন দেখা যায়, সংযোগ সড়ক নির্মাণের জন্য রেলস্টেশনের পূর্ব পাশে গ্রামীণ আলপথে অধিগ্রহণকৃত কয়েক ফুট জায়গায় পিচঢালাই দেওয়া দেওয়া হয়েছে। সড়কের দুই পাশে দেওয়া
হয়েছে গাইড ওয়ালও। স্টেশনের পশ্চিম পাশে প্ল্যাটফর্মের সাথে লাগোয়া কয়েকটি সিঁড়ি দিয়ে যাত্রীরা যাতায়াত করেন। তবে সেই জায়গা ব্যক্তি মালিকানাধীন। স্টেশনের দুই পাশে আর কোন রাস্তা নেই।
রেল স্টেশনের সাথে লোগোয়া সাতকানিয়া পৌরসভার ৯ নম্বর ওয়ার্ডের খলিফা পাড়ার বাসিন্দা ইকবাল মুন্না বলেন, ‘স্টেশনের পশ্চিম পাশের জমি ব্যক্তি মালিকানাধীন। এখানে আমাদের পৈত্রিক জমিও রয়েছে। বর্তমানে যে সড়ক দিয়ে ট্রেনের যাত্রীরা যাতায়াত করেন তা হচ্ছে আলপথ। কোনমতে রিকশাও চলাচল করতে পারে। স্টেশনের পূর্ব পাশে যে সড়ক তৈরি করা হচ্ছে তাও পরিকল্পিত নয়। বর্ষাকালে বিলে পানি পূর্ণ থাকে। বর্ষায় এই সড়ক ডুবে গেলে যাত্রীরা চলাচল করতে পারবেন না।’
সাতকানিয়া কেরানিহাট এলাকার ব্যবসায়ী মো. শাহেদ ও মোর্শেদ আলম বলেন, ‘বাড়ির কাছাকাছি এলাকায় রেললাইন হওয়ায় আমরা খুব খুশি। নানা কাজে কাজে ট্রেনেই চট্টগ্রাম শহরে আসা–যাওয়ার চেষ্টা করি। তবে, ট্রেন থেকে স্টেশনে নামলে কোন গাড়ি পাওয়া যায় না। আলপথ দিয়ে পায়ে হেঁটে অন্তত অর্ধ কিলোমিটার গিয়ে সাতকানিয়া-বাঁশখালী সড়কে উঠতে হয়।’
সাতকানিয়া পৌরসভার ছিটুয়াপাড়া এলাকার বাসিন্দা মো. জাহেদুল ইসলাম বলেন, ‘ব্যবসায়িক কাজে আমি প্রায়ই কক্সবাজার ও চট্টগ্রাম শহরে যাতায়াত করি। আমার বাড়ি থেকে রেল স্টেশনের দূরত্ব পৌণে এক কিলোমিটার। কয়েকবার ট্রেনে যাতায়াতও করেছি। তবে স্টেশনের সাথে যোগাযোগ ব্যবস্থা ভালো নয়।’
উপজেলা পরিষদের সাবেক চেয়ারম্যান মো.জসিম উদ্দিন বলেন, ‘ট্রেনের যাত্রীরা কষ্ট করে যাতায়াত করলেও কোন ধরনের মালামাল উঠা-নামা করা যায় না। যার কারণে ব্যবসায়িক এলাকা হিসেবে পরিচিত সাতকানিয়ার ব্যবসায়ীরা ইচ্ছে থাকা সত্ত্বেও ট্রেন দিয়ে কোন মালামাল আনানেয়া করতে পারছেন না। সংযোগ সড়ক নির্মাণে দ্রুত পদক্ষেপ নেয়া দরকার।’
সহকারী স্টেশন মাষ্টার মং ইউ মারমা বলেন, ‘ঢাকা-কক্সবাজার দুই জোড়া এবং চট্টগ্রাম-কক্সবাজার লাইনের দুই জোড়াসহ দৈনিক মোট চার জোড়া ট্রেন আসা যাওয়া করে। এর মধ্যে চট্টগ্রাম থেকে কক্সবাজারগামী দুই জোড়া ট্রেন সাতকানিয়া স্টেশনে দাঁড়িয়ে যাত্রী উঠা-নামা করে। দৈনিক গড়ে ৭০-৮০ জন যাত্রী হয়। সংযোগ সড়ক না থাকায় যাত্রী কম।’
উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) মিল্টন বিশ্বাস বলেন, ‘ট্রেনের যাত্রীদের জন্য সংযোগ সড়ক থাকা জরুরি। এ বিষয়ে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ ও এলজিইডির সাথে আলাপ করে অতিদ্রুত কিভাবে সংযোগ সড়ক নির্মাণ করা যায় সে ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে।’
রবীন্দ্রনাথকে শ্রদ্ধা জানিয়ে অনুরূপ আইচের গান