চর্যাপদের গাই

—রামায়ণ পড়ার পর যে শ্লোকে কেউ অগ্নির তরজমা করে, যে শ্লোকে

কেউ সারসের আবাস বানায়, তাতেও মানুষের গন্ধ উৎকট হয়ে থাকে

—মাথার মধ্যে কতগুলো দ্বৈরথ জেগে থাকে, ঘুমিয়ে থাকে, লাফায়

আর আমরা ছড়িয়ে পড়ি উপত্যকায়, যেখানে চর্যাপদের গাই চরে বেড়ায়

শ্লোক শ্লোক মেঘের নিচে, হৃদয়ের গ্রীষ্মকালে নামে মেঘমল্লার, শীতল

পাহাড়ি সমীরণ—

—কেকার সরোদ ফেলে, বাল্মীকির আসর ছেড়ে বায়েত নেয় তারা

অর্থবিজ্ঞান আর স্ফীত পুঁজির মোকামে রোজ রোজ—তারাবানু অধরা

—সুখের পিচ্ছিলতা নিয়ে তারা সিংহাসনে উঠে যায় বিপুল শেফালি

মাড়িয়ে—তারা গরিবের মাঝে মৌরলা ছিটিয়ে নিয়ে যায় জায়ান্ট ফিশ.

..

তাদের মুখে ম্যাজেন্টা ইবলিশ কিলবিল করে, লাল হয়ে যায় দুপুরমণি...

কাফেলার ছায়া

—কাফেলার ছায়ায় যে জন্মদাগ গেঁথে থাকে তার কাছে মানুষজন্ম বড়ই বৃথা, তবু

সিংহ বড়ই সভ্য—ইকোসিস্টেমের মর্ম বোঝে ভালো... সমস্ত পাপ পরম সিস্টেমের

কর্তার পায়ে ঢেলে দিয়ে মাংস ভক্ষণে নামে, আর ভাবে—সিংহের বিপুল শক্তি আর

দাঁতের ধারই তার বিশেষ জ্ঞান

—প্রব্রজ্যার সাথে নদ-নদী, পাহাড়-পর্বত, পশু-পাখি, বৃক্ষ-লতাপাতার বেশ ভাব...

তাদের মাঝে নাকি গভীর ও ঋষিক প্রেম চলে—এই কথা হাওয়ায় রটিয়ে যায়;

সম্ভবত পরিব্রাজকেরাই আকাশের নীল জামার দুঃখ সেলাই করতে পারে, পারে

মাটির গন্ধ দিয়ে অর্গানিক পারফিউম বানাতে

শালদুধ

—মানুষ কি বর্ষার প্রাচুর্য নিয়ে দাঁড়াতে পারে না মানুষের পাশে?

হাতের মুঠোতে শর্জবন নিয়ে পারে না সাজাতে রাষ্ট্রের সংসার?

দেশ-সমাজ-মানুষ-মানুষ বন্ধন পারে না হতে সাগর-নদী-মাটির

সাবলীল সম্মিলন?

—আদৌ কি জঙ্গল অসভ্য? সিংহপাল কি সত্যিই সন্ত্রাস? আর

সিংহীর শালদুধ কি নিদর্শন নয়? মানুষ কি অরণ্য হতে পারে না?

—অণুর জমাট নিয়েই অজস্র প্রশ্ন খাকি পোশাক পরে জেগে আছে...

মানুষ—বেড়ালের সভ্যতায় জীবন পার করতে চায়—সরলতা

খেয়ে বাঁচা এক প্রাণী—শালদুধ নষ্ট করা আমার বন্ধু, আমার গোত্র...

সাদা ঋতুর সাপ

—ডোরাকাটা নদীর দিকে রায়তের গমন কানে বাজে কারও—

আসে ঋষভডাক—অতএব কানে ও মনে রোজ রোজ জন্মায়

পচা ডিমের গন্ধ আর সাদা ঋতুর সাপ...

—গানবান ভাগীরথীর কোল পেরিয়ে ভাঁড়ের সংসারে নামে যেন

শাল্মলির মাঠ—ভস্মবন...রেফারির ডাক ছড়িয়ে গায়—প্রান্তর...

—যাওয়া দূরতম কণিকার ন্যায়...মৃদু রুলিং—টাইফয়েডে কাতর

শহর—হৃদয় থেকে পড়া হলুদ রোগ...অস্ত্র কোনো দিন হয় না

ধর্মান্তরিত কাফের...মেমব্রেন উড়ে গেলে পরে ফাঁকায় জাগে

ভেতরের অন্তর

ইজমতাড়না

—ইজমতাড়নায় মানুষ মূল হারানো চরকায় ঘুরপাক খায়, আর

খেতে খেতে বৈতালে নামে একদিন...এর চেয়ে পোকাও ভালো

ইজমটিজমের আসর বসায় না এবং তা নিয়ে মহারণ বাধায় না

—সেলাই করা জুতার দিনেও এতটা নিঃস্ব মনে হয়নি নিজেকে

গার্হস্থ্য পার হতেই গিয়ে বুঝলাম—মানুষ মূলত মৎস্যমুখী—

সমুদ্রের দিকেই ধাবিত, যেখানে গার্হস্থ্য পাখায় হাওয়া রেসে...

—জোড়াপথের পাশে ক্ল্যাসিক্যাল মিউজিক বাজাতে পারলে

শিষ নত হবে, তোমার রাঢ়বাক্য ঠোঁট পেতে নেবে বোবাকালাও

—কোনো একজন নিভৃত মনে রেখেছে ডাকহরকরার লন্ঠন

প্রেয়সীর রক্তচিঠির গন্ধের মতন; ভাঙা দিনে মাথা রাখে পুরোনো

সম্পর্কের মতো ডাকবাক্সে, যেখানে তোমার অশ্রুর গন্ধ ভাসে...

উৎস: Prothomalo

এছাড়াও পড়ুন:

ঢাকা-পাবনা যোগাযোগ: পরিদর্শনে দুই স‌চিব

রাজধানী ঢাকার স‌ঙ্গে উত্তরের কৃষি ও শিল্প সমৃদ্ধ জেলা পাবনার যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়নের ল‌ক্ষ্যে পরিদর্শনে গে‌ছেন দুই স‌চি‌বের নেতৃ‌ত্বে সরকারের উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন প্রতিনিধি দল।

শুক্রবার (৩ অক্টোবর) সকালে তারা কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশন থেকে পাবনার উদ্দেশ্যে রওয়ানা দেন।
তারা হলেন সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সিনিয়র সচিব মো. এহছানুল হক এবং রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সচিব মো. ফাহিমুল ইসলাম। তাদের সঙ্গে র‌য়ে‌ছেন বিএনপির চেয়ারপারসনের বিশেষ সহকারী ও জাতীয়তাবাদী শ্রমিক দলের সমন্বয়ক শামসুর রহমান শিমুল বিশ্বাস।

এছাড়া প্রতিনিধিদলে সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের প্রধান প্রকৌশলী, বাংলাদেশ রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চলের প্রধান প্রকৌশলী, বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষের প্রধান প্রকৌশলীসহ অন্যান্য সংশ্লিষ্ট ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারাও র‌য়ে‌ছেন।

এই সফরের উদ্দেশ্য হলো-পাবনার সঙ্গে রাজধানী ঢাকার যোগাযোগ সেক্টরে গতি বাড়াতে ঢাকা-পাবনা সরাসরি রেল চালুর সম্ভাব্যতা যাচাই, জ্বালানি ব্যয় কমাতে ঢাকা-পাবনা ফেরী পথের দূরত্ব হ্রাসসহ জনগুরুত্বপূর্ণ উন্নয়ন কর্মসূচি চালু করা।

সফরকা‌লে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সিনিয়র সচিব মো. এহছানুল হক ও রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সচিব ফাহিমুল ইসলাম জানান, পাবনা সফরের মূল উদ্দেশ্য হলো- ঢাকা-পাবনা সরাসরি রেল যোগাযোগ চালুর বিষয়ে সম্ভাব্যতা যাচাই করা এবং জ্বালানি ব্যয় ও সময় হ্রাস করে বিকল্প যোগাযোগ ব্যবস্থার নিশ্চিত করার জন্য কাজিরহাট থেকে ফেরীঘাট স্থানান্তর করে খাসচরে চালু করা। এছাড়াও অনান্য সংযোগ সড়ক চালুর বিষয়ও পরিদর্শন করা হয়েছে। পাবনা থেকে ঢাকার রেল যোগাযোগ এর ক্ষেত্রে ঢালার চর থেকে রাজবাড়ী হয়ে পদ্মা রেল সেতুর সাথে সংযুক্ত করার জন্য ঢালার চর-রাজবাড়ী রেল ব্রিজ প্রকল্পের সম্ভাব্যতা দেখাও ছিল পরিদর্শনের অন্যতম উদ্দেশ্য।

শামসুর রহমান শিমুল বিশ্বাস জানান, পাবনার সঙ্গে রাজধানী ঢাকার যোগাযোগ ব্যবস্থা উন্নয়নে সরকারের উচ্চ পর্যায়ের প্রতিনিধি দলের পাবনা সফর নিঃসন্দেহে মাইলফলক। কেননা পাবনা হচ্ছে একটি কৃষি, শিক্ষা, ওষুধ শিল্পের জন্য গুরুত্বপূর্ণ জেলা। যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়ন ও আধুনিকায়ন খুবই জরুরি দরকার। এ ক্ষেত্রে সরকারের দুই সচিব ও ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের পাবনা সফর গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

পাবনা সফর করায় সংশ্লিষ্ট সবাইকে ধন্যবাদ জানান শিমুল বিশ্বাস।

ঢাকা/নঈমুদ্দীন/এসবি 

সম্পর্কিত নিবন্ধ