চুরি বন্ধ হলে গ্যাসের দাম বাড়াতে হবে না
Published: 16th, January 2025 GMT
গ্যাস সরবরাহে সিস্টেম লসের নামে অন্তত ১০ শতাংশ চুরি হয়ে থাকে। এ ধরনের চুরি বন্ধ করা গেলে নতুন করে গ্যাসের দাম বাড়ানোর প্রয়োজন হবে না। বর্তমান অন্তর্বর্তী সরকারই পারে এ ধরনের চুরি বন্ধ করতে। কারণ তাদের ভোটের প্রয়োজন নেই। বর্তমান অর্থনীতির পরিস্থিতিতে ৭০ শতাংশ হারে গ্যাসের মূল্য বৃদ্ধির যে পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে, শিল্প খাতে তার অভিঘাত মারাত্মক হতে পারে।
বিনিয়োগের সম্ভাবনা ও চ্যালেঞ্জবিষয়ক এক সেমিনারে গতকাল বুধবার এ কথা বলেন বক্তারা। অর্থনীতিবিষয়ক সাংবাদিকদের সংগঠন ইকোনমিক রিপোর্টার্স ফোরাম (ইআরএফ) রাজধানীর পল্টনে সংগঠনের নিজস্ব কার্যালয়ে এ সেমিনারের আয়োজন করে। বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (বিডা) নির্বাহী চেয়ারম্যান চৌধুরী আশিক মাহমুদ বিন হারুন এতে প্রধান অতিথি ছিলেন।
উল্লেখ্য, সম্প্রতি নতুন শিল্প ও ক্যাপটিভ বিদ্যুতে প্রতি ইউনিট গ্যাসের দাম যথাক্রমে ৩০ টাকা ও ৩১ টাকা ৫০ পয়সা থেকে বাড়িয়ে ৭৫ টাকা ৭২ পয়সা করার প্রস্তাব দিয়েছে পেট্রোবাংলা। ২০১৯ সাল থেকেই দ্রুত এবং ঘন ঘন গ্যাসের মূল্য বৃদ্ধি করা হচ্ছে।
সেমিনারে ব্যবসায়ীদের শীর্ষ সংগঠন এফবিসিসিআইর সাবেক সভাপতি ও হা-মীম গ্রুপের ব্যবস্থাপনা পরিচালক এ.
অর্থনীতির বিভিন্ন পরিসংখ্যান তুলে ধরে তিনি বলেন, সাম্প্রতিক সময়ে বিনিয়োগ কমেছে। এমন পরিস্থিতিতে গ্যাসের দাম ও ভ্যাট বাড়ানোর প্রভাব কোথায় গিয়ে দাঁড়াতে পারে, তা চিন্তা করা উচিত। ভারত বিনিয়োগ আকর্ষণে জমির মূল্যের ওপর ৭৫ শতাংশ ভর্তুকিসহ অন্যান্য ক্ষেত্রেও আকর্ষণীয় সুবিধা দিচ্ছে। তাই প্রতিবেশী দেশের সঙ্গে অসম প্রতিযোগিতার মুখে রয়েছে দেশের শিল্প খাত।
তিনি হতাশা প্রকাশ করে বলেন, আসলে সব সরকারের চরিত্রই এক। গত সরকার বলেছিল, গ্যাসের দাম বাড়িয়ে সরবরাহ নিরবচ্ছিন্ন করবে। কিন্তু তারা সেই প্রতিশ্রুতি রাখেনি।
গ্যাসের দাম ও ভ্যাট বাড়ানো প্রসঙ্গে ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (ডিসিসিআই) সাবেক সভাপতি আবুল কাশেম খান বলেন, নীতির ধারাবাহিকতার অভাব বিনিয়োগ বৃদ্ধির প্রধান প্রতিবন্ধকতা। এসআরও জারি করে সংশ্লিষ্ট গোষ্ঠীর সুবিধার জন্য ঘন ঘন নীতির পরিবর্তন করা হয়। তিনি বলেন, নীতি গ্রহণে বেসরকারি খাতকে সম্পৃক্ত করা হয় না। দুর্নীতির কারণে সব খাত নষ্ট হয়ে গেছে। এসব ভেঙে দিয়ে প্রাতিষ্ঠানিক সংস্কার করতে হবে, যাতে টেকসই বিনিয়োগ পরিবেশ তৈরি হয়।
লাফার্জ হোলসিমের প্রধান নির্বাহী মোহাম্মদ ইকবাল চৌধুরী বলেন, নতুন বিনিয়োগ আনতে দেশের বাইরে গিয়ে রোড শো করা হয়েছে বিগত দিনে। অথচ দেশের বিদ্যমান বিনিয়োগ পরিস্থিতি বোঝা বেশি গুরুত্বপূর্ণ ছিল। চ্যালেঞ্জগুলো শনাক্ত করা দরকার ছিল। নীতির ধারাবাহিকতার অভাব প্রসঙ্গে তিনি বলেন, নীতি ঠিক নেই, আইনশৃঙ্খলা ঠিক নেই। নতুন একটা উদ্যোগ নিতে গেলে ২৩ থেকে ২৭টি প্রতিষ্ঠানের লাইসেন্স নিতে হয়। ট্রেড লাইসেন্সের মতো কাজ করা সময়সাপেক্ষ। এসব অসুবিধা দূর করতে হবে।
এফবিসিসিআইর প্রশাসক হাফিজুর রহমান বলেন, নিরাপদ বিনিয়োগের কোনো ক্ষেত্র নেই দেশে। স্টক মার্কেটে বিনিয়োগ করলে দস্যুরা নিয়ে যায়। দোকান দিলে চাঁদাবাজরা নিয়ে যাবে। এই অনিশ্চয়তা নিয়ে বিনিয়োগ বাড়ানো সম্ভব নয়। বিনিয়োগ আকর্ষণে নতুন উদ্যোক্তাদের কর ছাড় সুবিধা দিতে হবে। ব্যবসা করতে গিয়ে দ্বারে দ্বারে ঘুরতে না হয়, সে ব্যবস্থা করতে হবে।
ব্যবসায়ীদের আলোচনার পরিপ্রেক্ষিতে বিডার নির্বাহী চেয়ারম্যান চৌধুরী আশিক মাহমুদ বিন হারুন বলেন, ভ্যাটের বিষয় নিয়ে তারা জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) চেয়ারম্যানের সঙ্গে আলোচনা করবেন। তিনি বলেন, রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন বন্ধ শিল্পকারখানা বেসরকারি খাতে বিনিয়োগের জন্য ছেড়ে দেওয়ার পরিকল্পনা নিয়েছেন তারা। এসব শিল্প প্রতিষ্ঠানে বড় আকারের জমি, গ্যাস, পানি, বিদ্যুৎ সংযোগ সুবিধা রয়েছে। শিল্পে গ্যাসের আবশ্যকতার উদাহরণ দিয়ে তিনি বলেন, মালয়েশিয়ায় উৎপাদিত মোট গ্যাসের ৭০ শতাংশই শিল্পে ব্যবহার হয়। গ্যাসের বরাদ্দ ক্ষমতা থাকে শিল্প মন্ত্রণালয়ের হাতে।
বিনিয়োগ আকর্ষণে বিডার বিভিন্ন পরিকল্পনা তুলে ধরে তিনি বলেন, দেশে বিনিয়োগের সম্ভাবনা যেমন রয়েছে, তেমনি রয়েছে চ্যালেঞ্জও। এসব চ্যালেঞ্জ ধীরে ধীরে মোকাবিলা করে দেশি-বিদেশি বিনিয়োগ বাড়াতে ‘হিটম্যাপ’ নামে একটা পরিকল্পনা চূড়ান্ত করা হয়েছে। এতে মতামত নেওয়া হয়েছে ২০টি প্রতিষ্ঠানের। এর ভিত্তিতে ১৯টি অগ্রাধিকার খাত নির্বাচন করা হয়েছে। হিটম্যাপ অনুযায়ী এসব খাতে বিনিয়োগ বাড়াতে উদ্যোগ নেওয়া হবে। আগামী ৭ থেকে ১০ এপ্রিল ঢাকায় বিনিয়োগ সম্মেলনের আয়োজন করা হবে বলেও জানান তিনি।
উৎস: Samakal
এছাড়াও পড়ুন:
বিদ্যুৎ না থাকায় ডিইপিজেডে উৎপাদন কার্যক্রম বন্ধ
ঢাকার সাভার উপজেলার আশুলিয়ায় ঢাকা রপ্তানি প্রক্রিয়াকরণ অঞ্চলে (ডিইপিজেড) আজ সোমবার দুপুর থেকে বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ রয়েছে। এ কারণে দুপুরের পর ডিইপিজেডের সব কারখানায় শ্রমিকদের ছুটি দেওয়া হয়েছে। ডিইপিজেডের জন্য নিরবচ্ছিন্নভাবে বিদ্যুৎ সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠান ইউনাইটেড পাওয়ারের বিদ্যুৎকেন্দ্রে গ্যাস–সংযোগ বিচ্ছিন্ন করায় এ সংকট তৈরি হয়েছে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা।
ডিইপিজেডের নির্বাহী পরিচালক মো. শরীফুল ইসলাম প্রথম আলোকে বলেন, তিতাস গ্যাস কর্তৃপক্ষ ইউনাইটেড পাওয়ারের ডিইপিজেডে বিদ্যুৎ সরবরাহের প্রকল্পটিতে গ্যাস–সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দেয়। এতে তারা উৎপাদন করতে না পারায় বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারছে না। ফলে ডিইপিজেডে প্রায় ৯০টি কারখানার এক লাখের মতো শ্রমিককে ছুটি দেওয়া হয়।
বিদ্যুতের সংযোগ না থাকায় বড় ধরনের বিপর্যয়ের মুখে পড়তে হয়েছে উল্লেখ করে মো. শরীফুল ইসলাম বলেন, মঙ্গলবার যদি এটি অব্যাহত থাকে, তবে সংকট আরও বাড়বে। শ্রমিকেরা কাজ না করতে পেরে বিক্ষুব্ধ হলে বিষয়টি আরও জটিল হয়ে উঠবে। কোনো ধরনের নোটিশ ছাড়া এ ধরনের ঘটনায় বিদেশি প্রতিষ্ঠানগুলো নানাভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
ডিইপিজেডের নির্বাহী পরিচালক বলেন, ‘তিতাস বলছে, ইউনাইটেড পাওয়ারের কাছে বিল বকেয়া রয়েছে। তারা বকেয়া পরিশোধ করেনি। এ ব্যাপারে আদালতে দীর্ঘদিন ধরে মামলা চলছে। কিন্তু আমাদের কথা হচ্ছে, বেপজাকে কোনো ধরনের পূর্ব নোটিশ না দিয়ে হঠাৎ করে এ ধরনের পদক্ষেপ নিয়েছেন। এ ধরনের পদক্ষেপের আগে ডিইপিজেডের গুরুত্ব বিবেচনা করে আলোচনার মধ্য দিয়ে বিষয়টির সমাধান করা উচিত ছিল।’
এ বিষয়ে ইউনাইটেড পাওয়ার প্ল্যান্টের ব্যবস্থাপক মো. মমতাজ হাসান প্রথম আলোকে বলেন, ‘গ্যাসের কোনো প্রেশার নেই। প্রেশার শূন্য। কিন্তু কেন তিতাস কর্তৃপক্ষ এমনটি করল, সে ব্যাপারে এখানকার (আশুলিয়া অঞ্চলের) তিতাসের লোকজন কিছু বলতে পারেননি। আমরা নিজেরাও বিষয়টি নিয়ে জানি না। এ ব্যাপারে ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের সঙ্গে আলোচনা হচ্ছে।’ তিনি বলেন, ‘আমার জানামতে, বকেয়া নিয়ে কোনো ধরনের মামলা নেই। তিতাস কেন গ্যাস সরবরাহ বন্ধ করে দিল, সেটি জানা নেই।’
জানতে চাইলে তিতাসের আশুলিয়া আঞ্চলিক কার্যালয়ের ব্যবস্থাপক প্রকৌশলী আবু ছালেহ মুহাম্মদ খাদেমুদ্দীন প্রথম আলোকে বলেন, গ্যাসের বিল বকেয়া থাকায় গ্যাস–সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়। এটি সরকারের ঊর্ধ্বতন মহলের সিদ্ধান্ত। দুপুরের দিকে গ্যাস–সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে।
চলতি অর্থবছরে বাংলাদেশের জিডিপি প্রবৃদ্ধি হবে ৩.৮ শতাংশ