আইওএস ও আইপ্যাডএসে ‘জিরো ডে’ ঘরানার গুরুতর নিরাপত্তাত্রুটির সন্ধান পাওয়ার পর তড়িঘড়ি করে অপারেটিং সিস্টেমগুলোর হালনাগাদ সংস্করণ উন্মুক্ত করেছে অ্যাপল। প্রতিষ্ঠানটির তথ্যমতে, ‘আইওএস ১৮.৩.১’ ও ‘আইপ্যাডএস ১৮.৩.১’ সংস্করণগুলোয় ‘সিভিই–২০২৫–২৪২০০’ নামের ‘জিরো ডে’ ঘরানার একটি নিরাপত্তাত্রুটির সমাধান করা হয়েছে। পুরোনো সব সংস্করণে নিরাপত্তাত্রুটিটি থেকে যাওয়ায় সাইবার হামলা থেকে নিরাপদ থাকতে দ্রুত আইওএস ও আইপ্যাডএস হালনাগাদের পরামর্শ দিয়েছে প্রতিষ্ঠানটি।

জানা গেছে, সাইবার নিরাপত্তা প্রতিষ্ঠান সিকিউরিটি ল্যাবের গবেষক বিল মার্কজ্যাক প্রথম আইওএস ও আইপ্যাডএসে থাকা নিরাপত্তাত্রুটিটির সন্ধান পান। ক্ষতির মাত্রা বিবেচনায় নিরাপত্তাত্রুটিটি বেশ ভয়ংকর হওয়ায় অ্যাপলকে জানান তিনি। এরপর দ্রুত নিরাপত্তাসুবিধা হালনাগাদ করে আইওএস ও আইপ্যাডএসের নতুন সংস্করণ উন্মুক্ত করে অ্যাপল।

অ্যাপলের তথ্যমতে, পুরোনো সংস্করণের আইওএস ও আইপ্যাডএসের ইউএসবি রেসটিকটেড মোডে নিরাপত্তা ত্রুটিটি পাওয়া গেছে। এই ত্রুটি কাজে লাগিয়ে আইফোন ও আইপ্যাডের নিরাপত্তাব্যবস্থা এড়িয়ে দূর থেকে ব্যবহারকারীদের তথ্য সংগ্রহ করতে পারে সাইবার অপরাধীরা। আর তাই দ্রুত আইওএস ও আইপ্যাডওএসের নতুন সংস্করণ ব্যবহার করতে হবে।

উল্লেখ্য, জিরো ডে নিরাপত্তাত্রুটি মূলত সফটওয়্যারের দুর্বলতা। নিজেদের তৈরি সফটওয়্যারে ত্রুটি শনাক্ত হলে দ্রুত সমাধান করে নিরাপত্তা প্যাঁচ উন্মুক্ত করে বিভিন্ন প্রতিষ্ঠান। কিন্তু প্যাঁচ উন্মুক্তের আগে হ্যাকাররা যদি সেই ত্রুটি ব্যবহার করতে পারে, তখন সেটিকে জিরো ডে নিরাপত্তাত্রুটি বলা হয়। তবে পুরোনো সংস্করণের আইওএস ও আইপ্যাডওএসে কত দিন ধরে এ নিরাপত্তাত্রুটি ছিল, সে বিষয়ে কোনো তথ্য জানায়নি অ্যাপল।

সূত্র: ইন্ডিয়া টুডে

.

উৎস: Prothomalo

কীওয়ার্ড: স স করণ

এছাড়াও পড়ুন:

লাইটবার খুলে পড়ার আশঙ্কায় টেসলার সাইবারট্রাকের ১০ শতাংশ গাড়ি প্রত্যাহার

আবারও বাজার থেকে সাইবারট্রাক ফিরিয়ে নিচ্ছে টেসলা। এবার এর কারণ সফটওয়্যার নয়, সরাসরি যান্ত্রিক ত্রুটি। যুক্তরাষ্ট্রে ৬ হাজার ১৯৭টি সাইবারট্রাক প্রত্যাহারের বা রিকলের ঘোষণা দিয়েছে প্রতিষ্ঠানটি।

ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের (এনএইচটিএসএ) তথ্য অনুযায়ী, এসব গাড়ির সামনের লাইটবার খুলে পড়ে সড়কে বিপজ্জনক পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে। সংস্থাটি জানিয়েছে, ২০২৪ মডেলের কিছু সাইবারট্রাকে লাইটবার বসানোর সময় ভুল ধরনের ‘সারফেস প্রাইমার’ ব্যবহার করা হয়েছিল। ফলে আঠালো সংযোগ দুর্বল হয়ে পড়েছে। সহজভাবে বললে, টেসলা কিছু গাড়িতে লাইটবার লাগাতে ভুল আঠা ব্যবহার করেছিল। যেসব গাড়িতে এই ত্রুটি রয়েছে, সেগুলোর লাইটবার পরীক্ষা করে দেখা হবে। প্রয়োজনে নতুনভাবে লাইটবার বসানো হবে। সবই গ্রাহকদের জন্য বিনা খরচে। প্রায় ৬ হাজার ২০০টি সাইবারট্রাক প্রত্যাহার মানে টেসলার বিক্রি হওয়া মোট গাড়ির প্রায় ১০ শতাংশই সমস্যাগ্রস্ত।

এর এক সপ্তাহ আগেই আরও একটি বড় ত্রুটির কারণে ৬৩ হাজার ৬১৯টি সাইবারট্রাক প্রত্যাহার করা হয়েছিল। তখন দেখা যায়, গাড়ির সামনের পার্কিং লাইট অতিরিক্ত উজ্জ্বল হয়ে ওঠায় তা সামনের দিক থেকে আসা গাড়ির চালকদের দৃষ্টিকে ব্যাহত করতে পারে। তবে সেই সমস্যা সফটওয়্যার আপডেটের মাধ্যমে সমাধান করা হয়েছিল। টেসলার সাইবারট্রাক নিয়ে একের পর এক প্রত্যাহার এখন প্রায় নিয়মিত ঘটনায় পরিণত হয়েছে। এর অনেক সমস্যাই হার্ডওয়্যার–সংক্রান্ত, যেগুলো দূর থেকে সফটওয়্যার আপডেট দিয়ে সমাধান করা সম্ভব নয়।

সূত্র: ম্যাশেবল

সম্পর্কিত নিবন্ধ

  • সিটা প্রকল্প যথাযথ পরিমার্জনের আহ্বান
  • লাইটবার খুলে পড়ার আশঙ্কায় টেসলার সাইবারট্রাকের ১০ শতাংশ গাড়ি প্রত্যাহার