বাংলাদেশ ব্যাংক থেকে রেপোতে টাকা ধার করার মেয়াদ সীমিত হলো
Published: 24th, March 2025 GMT
বাংলাদেশ ব্যাংক থেকে রেপোর মাধ্যমে বাণিজ্যিক ব্যাংক ও আর্থিক প্রতিষ্ঠানের টাকা ধার করার সুযোগ রয়েছে। তবে রেপোতে টাকা ধার করার মেয়াদ সীমিত করেছে কেন্দ্রীয় ব্যাংক। আগামী এপ্রিল মাসের ১০ তারিখের পর থেকে ২৮ দিন মেয়াদি রেপো নিলাম থাকছে না। বর্তমানে ৩ মেয়াদে রেপো নিলাম হচ্ছে।
সোমবার (২৪ মার্চ) কেন্দ্রীয় ব্যাংকের ডেট ম্যানেজমেন্ট ডিপার্টমেন্ট এ সংক্রান্ত একটি সার্কুলার জারি করেছে। তা দেশের সব তফসিলি ব্যাংক ও আর্থিক প্রতিষ্ঠানের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ও প্রধান নির্বাহীদের কাছে পাঠানো হয়েছে।
সার্কুলারে বলা হয়েছে, আন্তঃব্যাংক মুদ্রাবাজারের কার্যক্রম আরো গতিশীল করা এবং তারল্য ব্যবস্থাপনা সুসংহত করার লক্ষ্যে আগে জারি করা সার্কুলারের কিছুটা সংশোধন করা হলো। সংশোধন অনুযায়ী, বর্তমানে প্রচলিত ৭ দিন, ১৪ দিন এবং ২৮ দিন মেয়াদি রেপো নিলামের পরিবর্তে আগামী ১০ এপ্রিলের পর থেকে সপ্তাহে এক দিন মঙ্গলবার ৭ দিন ও ১৪ দিন মেয়াদি রেপো নিলাম অনুষ্ঠিত হবে। সপ্তাহের মঙ্গলবার ছুটি থাকলে পরবর্তী কার্যদিবসে এই নিলাম অনুষ্ঠিত হবে।
রেপো হচ্ছে রিপারচেজ অ্যাগ্রিমেন্ট বা পুনঃক্রয় চুক্তি। এর মাধ্যমে বাণিজ্যিক ব্যাংকগুলো স্বল্প মেয়াদে কেন্দ্রীয় ব্যাংকের কাছ থেকে অর্থ ধার নেয়। অর্থের জরুরি চাহিদা মেটাতে ব্যাংকগুলো সাধারণত এই সুবিধা নিতে কেন্দ্রীয় ব্যাংকের দ্বারস্থ হয়। তফসিলি ব্যাংকের জন্য আগে দৈনিক রেপো নিলামের সুবিধা চালু ছিল। কিন্তু আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের (আইএমএফ) ঋণ কর্মসূচির শর্ত হিসেবে এই দৈনিক সুবিধা বন্ধ করে দেয় বাংলাদেশ ব্যাংক। গত বছর থেকে প্রতিদিন নিলামের সুবিধা বন্ধ করা হয়। বর্তমানে সপ্তাহে একদিন মঙ্গলবার রেপো নিলাম হয়।
ঢাকা/এনএফ/ফিরোজ
.উৎস: Risingbd
এছাড়াও পড়ুন:
বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য নতুন ধরনের ব্যাটারি তৈরি করছে ফোর্ড
কম খরচে দীর্ঘ পথ যেতে সক্ষম বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির জন্য লিথিয়াম ম্যাঙ্গানিজ রিচ (এলএমআর) সেলযুক্ত ব্যাটারি তৈরি করছে ফোর্ড। নতুন এ ব্যাটারি ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক গাড়ির সক্ষমতা উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে বলে আশা করছে প্রতিষ্ঠানটি। ফোর্ডের ইলেকট্রিফাইড প্রপালশন ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের পরিচালক চার্লস পুন জানিয়েছেন, যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগানের রোমুলাসে অবস্থিত আয়ন পার্ক ব্যাটারি গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্রে বিশেষ প্রযুক্তির মাধ্যমে লিথিয়াম ম্যাঙ্গানিজ সমৃদ্ধ এলএমআর ব্যাটারি তৈরি করা হচ্ছে।
ফোর্ডের তথ্যমতে, এলএমআর ব্যাটারির শক্তির ঘনত্ব নিকেল ব্যাটারির তুলনায় বেশি। তাই নতুন ব্যাটারি কাজে লাগিয়ে দীর্ঘ পথ চলতে পারবে বৈদ্যুতিক গাড়ি। নতুন ব্যাটারির বিষয়ে চার্লস পুন বলেছেন, ‘ফোর্ড প্রথমে নিকেল-ম্যাঙ্গানিজ-কোবাল্ট (এনএমসি) ব্যাটারি তৈরি করেছে। এরপর ২০২৩ সালে তৈরি করেছে লিথিয়াম-আয়রন-ফসফেট এলএফপি ব্যাটারি। এবার আসছে এলএমআর ব্যাটারি। আমরা এই দশকের মধ্যেই এলএমআর ব্যাটারির উৎপাদন বাড়াতে চাই। ফোর্ডের ভবিষ্যৎ মডেলের গাড়িতে এই ব্যাটারি ব্যবহারের জন্য কাজ চলছে।’
সায়েন্স ডাইরেক্ট সাময়িকীতে প্রকাশিত এক গবেষণায় বলা হয়েছে, লিথিয়াম-সমৃদ্ধ ম্যাঙ্গানিজভিত্তিক ক্যাথোড উপকরণ ৩০ বছর আগে আবিষ্কৃত হয়েছে। নিকেল ও কোবাল্টের অনুপস্থিতির কারণে এসব ব্যাটারির শক্তির ঘনত্ব বেশি।
সূত্র: ইনসাইড ইভিস
কুয়েট ও চবি প্রশাসনের সুবুদ্ধির উদয় হোক