হুমায়ূন আহমেদের লেখা ‘চলো বৃষ্টিতে ভিজি’ গানটি তৈরির গল্প বললেন হাবিব
Published: 21st, April 2025 GMT
প্রয়াত কথাসাহিত্যিক হুমায়ূন আহমেদের লেখায়, গানে বৃষ্টি এসেছে নানা সময়ে। ২০০৮ সালে মুক্তি পায় হুমায়ূন আহমেদের পরিচালনায় ‘আমার আছে জল’। সিনেমার হাবিব-কনার গাওয়া ‘চলো বৃষ্টিতে ভিজি’ গান জনপ্রিয়তা পায়। শুধু তখন নয়, ১৭ বছরেও গানটির আবেদন ফুরায়নি। এখনো বৃষ্টির দিনে ফেসবুক রিলস থেকে টিকটকে গানটি দিয়ে ভিডিও বানাতে দেখা যায় অনেককে। আজ সোমবারও এমন দেখা গেছে। হুমায়ূন আহমেদের লেখা জনপ্রিয় এ বৃষ্টির গানের পেছনের গল্প প্রথম আলোকে জানিয়েছেন গানটির গায়ক, সুরকার ও সংগীতায়োজক হাবিব ওয়াহিদ।
হাবিবকে সিনেমার গল্প আগেই শুনিয়েছিলেন হুমায়ূন আহমেদ। গানটি নিয়ে আলোচনা করতে এ গায়ককে নিজের বাসভবন ধানমন্ডির দখিন হাওয়ায় ডাকেন তিনি। অনেকটা ভয়ে ভয়েই সেখানে যান হাবিব। হুমায়ূন আহমেদের সঙ্গে আলোচনা, শুনেই গলা শুকিয়ে যায় যায়। দুজনের আলোচনা শেষে হাবিব চলে আসেন। কিছুদিন পর গান তৈরি করে হুমায়ূন আহমেদকে শোনাতে যান তিনি। গানটি হুমায়ূন আহমেদের খুব পছন্দ হয়। কিন্তু এরপরও যেন ঠিক খুশি হচ্ছিলেন না তিনি। কোথায় যেন একটা গন্ডগোল।
হাবিবও সংশয়ের মধ্যে পড়ে যান, সমস্যাটা কোথায়! হাবিবের কথায়, ‘হুমায়ূন আহমেদ আমাকে বলেন, “হাবিব গানটি আমার ভীষণ পছন্দ হয়েছে। কিন্তু বলো তো আমাদের গ্যাপ কোথায়? আমি কি তোমাকে বোঝাতে পারিনি? আমি তো আনন্দের গান চাইনি, স্যাড গান চেয়েছিলাম।” তখন বুঝতে পারি, আমাদের কমিউনিকেশনে একটা গ্যাপ ছিল, এরপর আবার এই স্যাড ভার্সনটা করি। উনি অনেক পছন্দ করেছিলেন। সাবিনা ইয়াসমীনকে দিয়ে গানটির আরেকটি ভার্সন তৈরিও করিয়েছিলেন আমাকে দিয়ে।’
হুমায়ূন আহমেদের সঙ্গে আরও কাজের কথা থাকলেও শুধু এ একটা কাজই হয়েছে হাবিবের। হাবিব মনে করেন, গানটি হুমায়ূন আহমেদের লেখা বলেই এখনো আবেদন ফুরায়নি। হাবিব বলেন, ‘এই যে এখনো মানুষ গানটাকে আগের মতোই ভালোবাসে, এর মূল কারণ হুমায়ূন আহমেদ। ওনার লেখাগুলো এমনই, টাইমলেস। উনি বেঁচে থাকলে হয়তো আরও কাজ হতো একসঙ্গে, আর আড্ডাও হতো।’
হুমায়ূন আহমেদের পরিচালনায় ‘আমার আছে জল’ সিনেমা মুক্তি পায় ২০০৮ সালে। সিনেমাটির মাধ্যমে বড় পর্দায় অভিষেক হয় বিদ্যা সিনহা মিমের। এ ছাড়া আরও অভিনয় করেছেন ফেরদৌস আহমেদ, জাহিদ হাসান, মেহের আফরোজ শাওন, পীযূষ বন্দ্যোপাধ্যায়, মুনমুন আহমেদ প্রমুখ।
.উৎস: Prothomalo
কীওয়ার্ড: হ ম য় ন আহম দ র ল খ
এছাড়াও পড়ুন:
৯৮৯ কোটি টাকা ব্যয়ে কেনা হবে ২ কার্গো এলএনজি
দেশের জ্বালানি চাহিদা পূরণের লক্ষ্যে আন্তর্জাতিক কোটেশন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে দুই কার্গো এলএনজি আমদানি করবে জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগ। এ সংক্রান্ত প্রস্তাব সরকারি ক্রয় সংক্রান্ত উপদেষ্টা কমিটির অনুমোদন পেয়েছে। আমদানিতে মোট ব্যয় ধরা হয়েছে ৯৮৯ কোটি ৩৬ লাখ ৭০ হাজার ৩০৫ টাকা।
মঙ্গলবার (২৯ জুলাই) সচিবালয়ে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগের সম্মেলন কক্ষে অনুষ্ঠিত সভায় অর্থ উপদেষ্টা সালেহউদ্দিন আহমেদের সভাপতিত্বে কমিটির সদস্য ও ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।
সভা সূত্রে জানা গেছে, ‘পাবলিক প্রকিউরমেন্ট বিধিমালা, ২০০৮’ অনুসরণ করে স্পট মার্কেট থেকে এক কার্গো এলএনজি আমদানির অনুমোদন দেওয়া হয়েছে, যা আগস্টের ৩০-৩১ তারিখে (৩৭তম কার্গো) সরবরাহ করা হবে।
পেট্রোবাংলা থেকে মাস্টার সেল অ্যান্ড পারচেজ অ্যাগ্রিমেন্ট (এমসিপিএ) স্বাক্ষরকারী ২৩টি প্রতিষ্ঠানের মধ্যে থেকে দরপ্রস্তাব আহ্বান করা হয়, যেখান থেকে ৮টি প্রতিষ্ঠান দরপ্রস্তাব জমা দেয়। সব প্রস্তাব কারিগরি ও আর্থিকভাবে গ্রহণযোগ্য ছিল। দরপত্র মূল্যায়ন শেষে সর্বনিম্ন দরদাতা গানভর সিঙ্গাপুর প্রাইভেট লিমিটেড থেকে প্রতি এমএমবিটিইউ ১১.৯৭ মার্কিন ডলারে ৩৩ লাখ ৬০ হাজার এমএমবিটিইউ এলএনজি আমদানি করতে মোট ব্যয় হবে ৫০২ কোটি ৯৪ লাখ ৯১ হাজার ৩৯৮ টাকা।
তবে একইভাবে, ‘পাবলিক প্রকিউরমেন্ট বিধিমালা, ২০০৮’ অনুসরণ করে সেপ্টেম্বরের ২১-২২ তারিখে (৩৯তম কার্গো) দ্বিতীয় কার্গো এলএনজি আমদানির অনুমোদনও দেওয়া হয়েছে।
এবার পেট্রোবাংলার আহ্বানে ২৩টি প্রতিষ্ঠানের মধ্যে ৩টি প্রতিষ্ঠান দরপ্রস্তাব দেয়। প্রস্তাব মূল্যায়ন শেষে সর্বনিম্ন দরদাতা হিসেবে নির্বাচিত হয়েছে সাউথ কোরিয়ার মেসার্স পোসকো ইন্টারন্যশনাল করপোরেশন। এখানে প্রতি এমএমবিটিইউ ১১.৯৫ মার্কিন ডলারে ৩৩ লাখ ৬০ হাজার এমএমবিটিইউ এলএনজি আমদানি করতে ব্যয় ধরা হয়েছে ৪৮৬ কোটি ৪১ লাখ ৭৮ হাজার ৯০৭ টাকা।
ঢাকা/হাসনাত/ইভা
জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয় ছাত্রদলের ৮ নেতাকে অব্যাহতি