ঢাকার একটি বেসরকারি প্রতিষ্ঠানের কর্মকর্তা গোলাম রব্বানি। স্ত্রীসহ ঈদ করতে রংপুরে গ্রামের বাড়িতে এসেছিলেন। শনিবারই তাঁকে যোগ দিতে হবে কর্মস্থলে। ঢাকায় ফেরার জন্য গতকাল শুক্রবার বাসের টিকিট পাচ্ছিলেন না। এদিন সকাল থেকে রংপুর নগরীর কামারপাড়ার ঢাকা কোচস্ট্যান্ডের সবগুলো বাস কাউন্টার ঘুরেও পাননি টিকিট। বাধ্য হয়ে বিকেলে তিনি শাহ ফতেহ আলী পরিবহনের দুটি টিকিট (রংপুর-ঢাকা) কালোবাজারে কিনেছেন ৩ হাজার ২০০ টাকায়। যদিও প্রতিটি টিকিটের দাম ৮৬০ টাকা। 

গোলাম রব্বানি বলেন, কাউন্টার থেকে জানানো হচ্ছে, ৮ এপ্রিল পর্যন্ত অগ্রিম টিকিট শেষ। অথচ দ্বিগুণ দামে কালোবাজারে টিকিট মিলছে। ৮৬০ টাকার প্রতিটি টিকিট ১ হাজার ৬০০ টাকা করে কিনতে হয়েছে তাঁকে।

গোলাম রব্বানির মতো রংপুরে ঈদ করতে আসা নানা শ্রেণি-পেশার মানুষ বাসের টিকিট না পেয়ে নির্ধারিত সময়ে কর্মস্থলে ফিরতে পারছেন না। রংপুর-ঢাকা রুটে টিকিটের দাম দ্বিগুণ করা হয়েছে। ঈদকে ঘিরে কোনো নিয়ম-নীতি না থাকায় যাত্রীরা বাস কাউন্টারগুলোর কর্মচারীদের কাছে একরকম জিম্মি। ঢাকায় ফিরতে সাধারণ বাসের অগ্রিম টিকিট বিআরটিএ কর্তৃক ৮৬০ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে। কিন্তু কৃত্রিম সংকট দেখিয়ে সেই টিকিট কালোবাজারে অন্তত ১ হাজার ৬০০ টাকায় বিক্রি হচ্ছে। এ ছাড়া বিলাসবহুল বাসের মালিকরাও ঈদ-পরবর্তী ১০ দিনের জন্য ভাড়া বাড়িয়ে দিয়েছেন। কাউন্টারগুলোতে ঝুলানো টিকিটের মূল্য তালিকায় দেখা যায়, পুরোনো এসি বাসের টিকিট ১ হাজার ৬০০ টাকা (আগে ছিল ১ হাজার ২০০ টাকা) এবং হুন্দাই বাসের টিকিট করা হয়েছে ২ হাজার ৪০০ টাকা (আগে ছিল ১ হাজার ৫০০ টাকা)। তবু ৮ এপ্রিল পর্যন্ত কোনো বাসের টিকিট কাউন্টারে মিলছে না। তালিকার দ্বিগুণ টাকায় কালোবাজারে টিকিট কিনতে হচ্ছে যাত্রীদের।

যাত্রীদের অভিযোগ, প্রতি বছর ঈদের পর রংপুর থেকে ঢাকামুখী অগ্রিম টিকিট বিক্রি হয়। কিন্তু এবার ঈদের অনেক আগেই বাস কাউন্টারগুলোতে জানানো হয়, অগ্রিম কোনো টিকিট নেই। তার ওপর টিকিটের দাম দ্বিগুণ বাড়ানো হয়েছে। এ কারণে সময়মতো ঢাকায় ফিরে যাওয়া অনিশ্চিত হয়ে পড়েছে। ভুক্তভোগীরা জানায়, ঈদের পর রংপুর থেকে ঢাকাগামী এসআর ট্রাভেলস, শাহ আলী পরিবহন, হানিফ এন্টারপ্রাইজ, আগমনী এক্সপ্রেস, নাবিল পরিবহন, শ্যামলী পরিবহন, শাহ ফতেহ আলী পরিবহনসহ কোনো গাড়ির কাউন্টারেই টিকিট মিলছে না।

ঢাকা কোচস্ট্যান্ডটি রংপুরের কামারপাড়ায় অবস্থিত। ঈদের ছুটি শেষে রোববার অফিস-আদালত খুলছে। সে কারণে শুক্রবার বিকেলে ওই স্ট্যান্ডে বিপুল মানুষের ভিড়। তারা শুক্র ও শনিবার ঢাকায় ফেরার উদ্দেশে এসেছেন, যাতে রোববার থেকে কাজে যোগ দিতে পারেন। যাত্রীরা জানান, ঈদের পর কর্মস্থলে যোগ দিতে দুর্ভোগ মেনেই ঢাকায় ফিরতে হবে। কিন্তু টিকিট পেতে ঘাম ছুটে যাচ্ছে। এর ওপর রয়েছে বাসের শিডিউল বিপর্যয়ও।

শ্যামলী এন্টারপ্রাইজের কাউন্টারে গাড়ির অপেক্ষায় বসে থাকা চাকরিজীবী মোহাম্মদ আলী বলেন, ‘ঈদ করতে এসে বিপাকে পড়েছি। চাকরি বাঁচাতে অনেক কষ্টে দ্বিগুণ মূল্যে গাড়ির টিকিট সংগ্রহ করেছি। বিকেল ৪টায় ছাড়ার কথা ছিল। কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, রাত ৮টায় গাড়ি ছাড়বে।’ 

এসআর পরিবহনের ব্যবস্থাপক মিঠু মিয়া জানান, ঈদের পর যাত্রীদের চাপ বেশি থাকে, অনেক ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট সময়ে ঢাকা থেকে বাস এসে পৌঁছায় না। যে কারণে রংপুর থেকে ছাড়তেও দেরি হচ্ছে। 

শাহ ফতেহ আলী পরিবহনের সুপারভাইজার আজগর আলী জানান, প্রতি ঈদে এমনিতে যাত্রী পরিবহনে হিমশিম খেতে হয়। তার ওপর অগ্রিম টিকিট অনেক আগে বিক্রি হয়ে যাওয়ায় হঠাৎ আসা যাত্রীরা কিছুটা বিড়ম্বনায় পড়েছেন। ৮ এপ্রিল পর্যন্ত কোনো গাড়ির টিকিটই নেই। কালোবাজারে দ্বিগুণ দামে টিকিট বিক্রির প্রসঙ্গে সদুত্তর দেননি।

এসআর ট্রাভেলসের ম্যানেজার আব্দুস সোবহানের দাবি, ঈদের সময় গাড়ি ভাড়া কিছুটা বাড়ে, তা ঠিক। কিন্তু অগ্রিম টিকিট আগেভাগেই বিক্রি হয়ে গেলে তাদের কিছু করার থাকে না। 

বিআরটিএ রংপুরের মোটরযান পরিদর্শক মাহবুবার রহমানের ভাষ্য, শুধু সাধারণ পরিবহন (নন-এসি) গাড়ির রংপুর-ঢাকা রুটের টিকিটের মূল্য ৮৬০ টাকা নির্ধারণ করেছে সরকার। যাত্রীদের সঙ্গে হয়রানি ঠেকাতে তারা নিয়মিত মনিটরিং করছেন। বসানো হচ্ছে ভ্রাম্যমাণ আদালত। নির্ধারিত মূল্যের বেশি নেওয়ার সুনির্দিষ্ট অভিযোগ পেলে অবশ্যই ব্যবস্থা নেবেন। বিলাসবহুল গাড়ির টিকিটের দাম মালিক সমিতিই নির্ধারণ করে। 

পাটুরিয়া-আরিচায় চরম দুর্ভোগ

এদিকে দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের ২১ জেলার যাত্রী ঢাকায় ফিরছেন। তারা গাদাগাদি করে লঞ্চ-ফেরিতে পাড়ি দিচ্ছেন পদ্মা-যমুনা। সেখান থেকে পাটুরিয়া ও আরিচা ঘাটে আসছেন। বিআইডব্লিউটিসি আরিচা অফিসের ডিজিএম মো.

নাছির উদ্দিনের ভাষ্য, শুক্রবার সকাল থেকে পাটুরিয়া ও আরিচা ঘাটে ঢাকায় ফেরা যাত্রীর ঢল নেমেছে। পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌরুটে ১৫টি ও আরিচা-কাজীরহাট নৌরুটে পাঁচটি ফেরি চালু রয়েছে। এ ছাড়া পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌরুটে ২২টি লঞ্চ ও আরিচা-কাজীরহাট নৌরুটে ১১টি লঞ্চ চলাচল করছে।

শুক্রবার মানিকগঞ্জের শিবালয় উপজেলার এই দুই ঘাট এলাকায় মানুষের ভিড় দেখা যায়। অনেক যাত্রীকে ঢাকাগামী বাসে উঠতে না পেরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা ঘাটেই বসে থাকতে দেখা যায়। কুষ্টিয়া থেকে ঢাকা যাওয়ার জন্য শুক্রবার বেলা ১১টার দিকে পাটুরিয়া ঘাটে পৌঁছান লাবনী আক্তার, মালেকা আক্তার ও জুলহাস শেখ। বাসে অতিরিক্ত ভাড়া দাবি করায় দুপুর ২টা পর্যন্ত সেখানেই বসেছিলেন। তারা এভাবে জিম্মি করে বাড়তি ভাড়া দাবি করায় ক্ষোভ প্রকাশ করেন। 

জানা গেছে, স্বাভাবিক সময়ে সেলফি, নীলাচল, হিমাচল, যাত্রীসেবা বাসে পাটুরিয়া থেকে নবীনগর পর্যন্ত ভাড়া নেওয়া হয় ১২০ টাকা। এখন ২০০ থেকে ২৫০ টাকা আদায় করা হচ্ছে। পাটুরিয়া থেকে গাবতলীর ভাড়া ১৮০ টাকা হলেও এখন যাত্রীদের কাছে থেকে ২৫০ থেকে ৩০০ টাকা পর্যন্ত নেওয়া হচ্ছে। কেউ এর প্রতিবাদ করলে পরিবহন শ্রমিকদের হাতে লাঞ্ছনার শিকারও হচ্ছেন। 

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক কয়েকজন পরিবহন শ্রমিকের অভিযোগ, জিপির (গেটপাস) নামে ঘাট সুপারভাইজার সুলতানের নেতৃত্বে বাসচালকদের এক ধরনের জিম্মি করে রাখা হয়েছে। তারা সেলফি পরিবাহনের প্রতিটি বাস থেকে ৪০০ থেকে ৫৫০ টাকা আদায় করছে। এ ছাড়া মালিক সমিতির নাম ব্যবহার করে জসিম খানের নেতৃত্বে নীলাচল বাস থেকে ৩০০ থেকে ৪০০ টাকা করে নেওয়া হচ্ছে।

সেলফি বাসের ঘাট সুপারভাইজার সুলতান আহম্মেদের দাবি, ঢাকা থেকে খালি বাস নিয়ে আসতে হচ্ছে। এ কারণে বাসে অতিরিক্ত ভাড়া নেওয়া হচ্ছে। বক্তব্য জানতে জসিম খানের সঙ্গে যোগাযোগ করা যায়নি। 

শিবালয় থানার ওসি মো. কামাল হোসেনের ভাষ্য, ঢাকার কর্মস্থলগামী যাত্রীদের কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া নেওয়ার বিষয়ে কোনো অভিযোগ পাননি, পেলে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

ইউএনও মো. জাকির হোসেন বলেন, পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌরুটে চলাচলকারী লঞ্চে অতিরিক্তি যাত্রী বহনের দায়ে শুক্রবার দুপুরে যমুনা, সুজন, খেয়া ও নিপু নামের চার লঞ্চের মালিককে ১৭ হাজার টাকা জরিমানা করেছেন।

উৎস: Samakal

কীওয়ার্ড: ম ন কগঞ জ শ ক রব র ঈদ র পর পর বহন ও আর চ র বহন বহন র

এছাড়াও পড়ুন:

৪৪তম বিসিএসের ৪০০ রিপিট ক্যাডার বাদ দিচ্ছে সরকার, নতুন সিদ্ধান্ত আসছে

৪৪তম বিসিএসে পুনরাবৃত্তি হওয়া ৪০০ ক্যাডারকে বাদ দেওয়া হচ্ছে। তারা ৪৩তম বিসিএসে বা আগের বিসিএসে যে ক্যাডারে আছেন ৪৪তম বিসিএসেও একই ক্যাডার পেয়েছিলেন। এই ৪০০ ক্যাডারকে নিয়ে সিদ্ধান্ত দ্রুতই হবে বলে জানিয়েছে জনপ্রশাসন মন্ত্রণালয়ের একজন উচ্চ পর্যায়ের কর্মকর্তা।

প্রথম আলোকে ওই কর্মকর্তা আজ বৃহস্পতিবার বলেন, ৪০০ ক্যাডারকে নিয়ে পিএসসির কিছু সুপারিশ আমরা পেয়েছি। এগুলো বাদ দিতে সরকার কাজ করছে। বাদ দিলে কি করা হবে তা নিয়েও কাজ করছে সরকার। এখন পিএসসিকে এ বিষয় নিয়ে একটি মতামত দিতে বলা হয়েছে। পেলেই তা পর্যালোচনা করে এ বিষয়ে প্রজ্জাপন দেওয়া হবে। এটি যাতে স্থায়ীভাবে বন্ধ হয় সেজন্য আমরা কাজ করছি।

আরও পড়ুন৪৯তম বিসিএস: অনলাইন আবেদন ও ফি জমাদানে পিএসসির নতুন নির্দেশনা৩০ জুলাই ২০২৫

৪৪তম বিসিএসের চূড়ান্ত ফল ৩০ জুন প্রকাশিত হয়। এতে বিভিন্ন ক্যাডারে ১ হাজার ৬৯০ জনকে নিয়োগের জন্য সরকারি কর্ম কমিশন (পিএসসি) সাময়িকভাবে মনোনীত করেছে।

প্রকাশিত ফলাফল বিশ্লেষণ করে দেখা যায়, ১ হাজার ৬৯০ জনের মধ্যে প্রায় ৪০০ জন প্রার্থী একাধিকবার বিসিএস পরীক্ষায় অংশ নিয়ে একই ক্যাডারে পুনরায় সুপারিশপ্রাপ্ত হয়েছেন (রিপিট ক্যাডার)। এই ৪০০ জনের তালিকা পেয়েছে পিএসসি। এই রিপিট ক্যাডার বন্ধে বিধি সংশোধন করা হচ্ছে। এ–সংক্রান্ত চিঠি জনপ্রশাসন মন্ত্রণালয়ে পাঠায় পিএসসি।

পিএসসি জনপ্রশাসনের চিঠিতে বলছে, এই রিপিট ক্যাডারের ফলে নতুন ও অপেক্ষমাণ মেধাবীরা সুযোগ থেকে বঞ্চিত হচ্ছেন। এটি প্রশাসনিক কাঠামো ও জনসম্পদের সদ্ব্যবহারে বাধা সৃষ্টি করছে। এখন এটি অনুমোদনের অপেক্ষায় আছে।

একাধিকবার বিসিএস পরীক্ষায় অংশ নিয়ে একই ক্যাডারে পুনরায় সুপারিশপ্রাপ্ত হওয়া বন্ধ করার জন্য বিদ্যমান বাংলাদেশ সিভিল সার্ভিস (বয়স, যোগ্যতা ও সরাসরি নিয়োগের জন্য পরীক্ষা) বিধিমালা ২০১৪–এর বিধি-১৭ এর শেষে নিম্নোক্ত শর্ত যুক্ত করার প্রস্তাব করেছে পিএসসি।

আরও পড়ুনসরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ে প্রধান শিক্ষকের ৩৪০০০ শূন্য পদ পূরণে উদ্যোগ২৯ জুলাই ২০২৫শর্তে কী আছে—

পিএসসির চিঠিতে শর্ত হিসেবে বলা আছে, ‘তবে শর্ত থাকে যে এই বিধির আওতাধীন সরকারের নিকট সুপারিশ প্রেরণ করিবার প্রাক্কালে, কিংবা কোনো বিসিএস পরীক্ষার চূড়ান্ত ফলাফল প্রস্তুতকালে, সংশ্লিষ্ট প্রার্থী কর্তৃক প্রদত্ত লিখিত তথ্যের ভিত্তিতে কিংবা কমিশন কর্তৃক নির্ধারিত কোনো পদ্ধতির মাধ্যমে প্রাপ্ত তথ্যের ভিত্তিতে যদি কমিশনের নিকট প্রতীয়মান হয় যে এই বিধির আওতাধীন মনোনয়নযোগ্য কিংবা মনোনীত কোনো প্রার্থী একই ক্যাডার পদ, সমপদ কিংবা প্রার্থীর আগ্রহ নেই এমন কোনো সার্ভিস বা ক্যাডার পদে পুনরায় মনোনীত হইবার কারণে মনোনীত সার্ভিসে বা ক্যাডার পদে যোগদান করিতে অনিচ্ছুক, এইরূপ ক্ষেত্রে কমিশন অনাগ্রহ প্রকাশকারী প্রার্থীকে এই বিধির আওতাধীন সরকারের নিকট সুপারিশ করা হইতে বিরত থাকিতে পারিবে; আরও শর্ত থাকে যে প্রথম শর্তাংশে বর্ণিত বিধান অনুযায়ী কোনো প্রার্থীকে সুপারিশ করা হইতে বিরত থাকিবার কারণে উদ্ধৃত শূন্য পদে নিয়োগের লক্ষ্যে সুপারিশ প্রেরণ করিবার জন্য উত্তীর্ণ প্রার্থিগণের মধ্য হইতে মেধাক্রম অনুযায়ী প্রার্থী নির্বাচনপূর্বক কমিশন সম্পূরক ফলাফল প্রকাশ এবং সার্ভিসে বা ক্যাডার পদে নিয়োগের জন্য সরকারের নিকট সুপারিশ প্রেরণ করিতে পারিবে;আরও অধিকতর শর্ত থাকে যে দ্বিতীয় শর্তাংশে উল্লিখিত সম্পূরক ফলাফল দ্বারা বা উহার পরিণতিতে প্রথম ঘোষিত ফলাফলে সার্ভিস বা ক্যাডার পদের জন্য মনোনীত কোনো প্রার্থীর প্রতিকূলে কোনো পরিবর্তন ঘটানো কিংবা সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা যাইবে না।’

আরও পড়ুনবস্ত্র অধিদপ্তরে বড় নিয়োগ, চাকরির সুযোগ ১৯০ জনের২৯ জুলাই ২০২৫

সম্পর্কিত নিবন্ধ