অচল ইটভাটায় অভিযান সচল ভাটায় পুড়ছে বন
Published: 8th, March 2025 GMT
চট্টগ্রাম দক্ষিণ বনবিভাগের লোহাগাড়া চুনতি সংরক্ষিত বনাঞ্চলে রয়েছে তিনটি ইটভাটা। এবিসি, এসবিএম ও এলবিএম নামের এসব ইটভাটা ফসলি জমি ও বনের জায়গায় গড়ে উঠেছে। চকরিয়া উপজেলাধীন তিনটি ইটভাটার মধ্যে তিন বছর ধরে বন্ধ এলবিএম, এক বছর ধরে উৎপাদন নেই এবিসিতেও। কিন্তু পাহাড়ের মাটি ও বনের কাঠ পুড়িয়ে ‘সগৌরবে সচল’ অবৈধ এসবিএম ইটভাটা। প্রায় এক মাস আগে বন্ধ ইটভাটা দুটো গুঁড়িয়ে দিয়েছে উপজেলা প্রশাসন। অথচ অভিযান চালানো হয়নি অনুমোদনহীন সচল ইটভাটা এসবিএমে। বনবিট ও রেঞ্জ কার্যালয়ের নাকের ডগায় আইন অমান্য করে ইটভাটাটি চলছে। প্রতিদিন এই ইটভাটায় পুড়ছে পাহাড় কাটা মাটি ও বনের গাছ।
জানা যায়, ১১ ফেব্রুয়ারি বন্ধ ইটভাটা এবিসি ও এলবিএমে অভিযান পরিচালনা করেন চকরিয়া উপজেলা সহকারী কমিশনার (ভূমি) মো.
স্থানীয় লোকজন জানান, বন্ধ ইটভাটায় অভিযান চালানো হলেও চালু ইটভাটায় অভিযান হয়নি। এসবিএম নামের ইটভাটায় পরিবেশ ছাড়পত্র নেই। নেই জেলা প্রশাসনের অনুমোদন। গড়ে উঠেছে ফসলি ও বনের জায়গায়। পোড়ানো হয় বনের কাঠ ও পাহাড়ের মাটি। কালো ধোঁয়ায় দূষিত হচ্ছে পরিবেশ। তারপরও উপজেলা প্রশাসন নীরব।
চকরিয়া উপজেলা সহকারী কমিশনার (ভূমি) মো. এরফান উদ্দিন বলেন, ‘বিভাগীয় কমিশনার কার্যালয় ও জেলা প্রশাসনের নির্দেশনায় ইটভাটায় অভিযান চালানো হয়েছে।’ বন্ধ ইটভাটায় কেন অভিযান চালানো হয়েছে– এমন প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, ‘উৎপাদনে থাকা ইটভাটাগুলোয় অভিযান না চালাতে হাইকোর্টের নির্দেশনা রয়েছে।’
ইট তৈরিতে কী পরিমাণ মাটির ব্যবহার ও একটি ভাটায় বছরে কী পরিমাণ ইট তৈরি হয়, এমন প্রশ্নের উত্তর খুঁজতে গিয়ে কথা হয় ইটভাটার এক শ্রমিকের সঙ্গে। নাম প্রকাশ না করে তিনি বলেন, ইটের সাইজ অনুসারে একটি কাঁচা ইট তৈরিতে মাটি লাগে শূন্য দশমিক শূন্য ৯৫ ঘনফুট। বছরের অক্টোবর থেকে এপ্রিল পর্যন্ত প্রতিটি ভাটায় কমপক্ষে গড়ে আট রাউন্ড ইট পোড়ানো হয়। প্রতি রাউন্ডে ১০ লাখ ইট থাকে। একেকটি ভাটায় বছরে কমপক্ষে ৮০ লাখ ইট পোড়ানো হয়। এ হিসেবে
এসবিএম ইটভাটার জন্য বছরে আনুমানিক ১ কোটি ঘনফুট মাটি প্রয়োজন।
সরেজমিনে দেখা যায়, চট্টগ্রাম–কক্সবাজার মহাসড়ক সংলগ্ন উত্তর হারবাং গয়ালমারা এলাকায় এসবিএম ইটভাটার অবস্থান। শামসুল আলমের মালিকানাধীন এসবিএম ভাটার অধিকাংশ জমি চুনতি সংরক্ষিত বনের। বনের জমি ও ফসলি জমিতে ১৮ বছর ধরে এই ইটভাটা চলছে। এই ইটভাটা থেকে হারবাং বন বিটের দূরত্ব মাত্র অর্ধ কিলোমিটার। প্রতিদিন ইটভাটার পাশ দিয়ে বনবিভাগের লোকজনের যাতায়াত থাকলেও তারা যেন কিছুই দেখেন না। সন্ধ্যা নামলেই ট্রাকে করে পাহাড় ও ফসলি জমির মাটি এবং বনের কাঠ আসে এই ইটভাটায়।
ইট পোড়ানো নিয়ন্ত্রণ আইনে উল্লেখ আছে, সংরক্ষিত বনের ভেতর তো নয়ই, অন্তত ৩ কিলোমিটারের মধ্যে কোনো ধরনের ইটভাটা স্থাপন করা যাবে না। অথচ সংরক্ষিতে বনের খেতর দেড়যুগ ধরে চলছে এসবিএম ইটভাটা। বনবিভাগ, পরিবেশ অধিদপ্তর ও স্থানীয় প্রশাসনের এ বিষয়ে কোনো পদক্ষেপ নেই।
এ প্রসঙ্গে চুনতি রেঞ্জ কর্মকর্তা আবির হাসান বলেন, ‘আমি নতুন এসেছি। ইটাভাটার ব্যাপারে খোঁজখবর নিয়ে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নেয়া হবে।’
উৎস: Samakal
কীওয়ার্ড: ইটভ ট ইটভ ট র ও বন র উপজ ল
এছাড়াও পড়ুন:
যমুনা সেতুতে ঈদের ছুটির শেষ ৪৮ ঘণ্টায় ৭ কোটি টাকার টোল আদায়
ঈদের ছুটি শেষে গত দুই দিনে সড়কে কর্মস্থলগামী মানুষের চাপ বেড়ে যায় বহুগুণ। বেড়ে যায় যমুনা সেতুর ওপর দিয়ে যানবাহন পারাপারও। বেড়েছে টোল আদায়ও। গত বৃহস্পতিবার রাত ১২টা থেকে শনিবার রাত ১২টা পর্যন্ত ৪৮ ঘণ্টায় ১ লাখ ৭৭৭টি যানবাহন সেতু পারাপার হয়েছে। এতে টোল আদায় হয়েছে ৬ কোটি ৯১ লাখ ৪৯ হাজার ৪৫০ টাকা।
যমুনা সেতু টোলপ্লাজা সূত্র জানায়, শুক্রবার রাত ১২টা থেকে শনিবার রাত ১২টা পর্যন্ত ২৪ ঘণ্টায় ৫১ হাজার ৫৯৫টি যানবাহন পারাপার হয়েছে। এতে টোল আদায় হয়েছে ৩ কোটি ৪৮ লাখ ৩৬ হাজার ২৫০ টাকা। এর মধ্যে উত্তরবঙ্গগামী ১৮ হাজার ২৬৬টি যানবাহন রয়েছে। এতে টোল আদায় হয়েছে ১ কোটি ৪৪ লাখ ৫২ হাজার ২০০ টাকা। অপর দিকে ঢাকাগামী ৩৩ হাজার ৩২৯টি যানবাহন পার হয়েছে। টোল আদায় হয়েছে ২ কোটি ৩৮ লাখ ৪ হাজার ৫০ টাকা।
এর আগে বৃহস্পতিবার রাত ১২টা থেকে শুক্রবার রাত ১২টা পর্যন্ত ২৪ ঘণ্টায় ৪৯ হাজার ১৮২টি যানবাহন পারাপার হয়। এতে টোল আদায় হয়েছে ৩ কোটি ৪৩ লাখ ১৩ হাজার ২০০ টাকা। এর মধ্যে উত্তরবঙ্গের দিকে ১৮ হাজার ৩৬৫টি যানবাহন পার হয়। এতে টোল আদায় হয় ১ কোটি ৪৮ লাখ ৩৮ হাজার ৩০০ টাকা। অপর দিকে ঢাকাগামী যানবাহন ছিল ৩০ হাজার ৮১৭টি। এর বিপরীত টোল আদায় ১ কোটি ৯৪ লাখ ৭৪ হাজার ৯০০ টাকা।
বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষ যমুনা সেতু সাইট অফিসের নির্বাহী প্রকৌশলী আহসানুল কবির জানান, স্বাভাবিক সময়ে ১৮ থেকে ২০ হাজার যানবাহন প্রতিদিন পারাপার হয়। এবার ঈদের ছুটির শুরুতে এবং শেষে যানবাহন পারাপার কয়েক গুণ বেড়ে যায়।