যৌন নিপীড়ন মামলায় খালাস পেলেন আলভেস
Published: 28th, March 2025 GMT
বার্সেলোনার প্রাক্তন খেলোয়াড় দানি আলভেস যৌন নিপীড়ন মামলায় চার বছর ছয় মাসের কারাদণ্ড পেয়েছিলেন। কিন্তু আজ শুক্রবার স্পেনের একটি আদালত সেটি বাতিল করেছে।
২০২২ সালের ডিসেম্বরে একটি নাইটক্লাবে এক নারীকে ধর্ষণের দায়ে দোষী সাব্যস্ত হয়েছিলেন ব্রাজিলিয়ান তারকা। সে কারণে তাকে চার বছর ছয় মাসের কারাদণ্ডও দেওয়া হয়েছিল। তবে তিন দিনের শুনানিতে তিনি সব অভিযোগ অস্বীকার করেন। শুক্রবার আদালত জানায়, আলভেসের নির্দোষ থাকার মতো পর্যাপ্ত প্রমাণ পাওয়া যায়নি এখনও। তবে আদালত উল্লেখ করেছে যে মামলায় ‘অসঙ্গতি’ ও ‘বৈপরীত্য’ রয়েছে। ফলে তার ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞাসহ অন্যান্য বিধিনিষেধও তুলে নেওয়া হয়েছে, যা তাকে স্পেন ছাড়ার অনুমতি দিচ্ছে। তবে এই রায়ের বিরুদ্ধে স্পেনের সুপ্রিম কোর্টে আপিল করার সুযোগ রয়েছে।
৪১ বছর বয়সী আলভেস ২০২৩ সালের ২০ জানুয়ারি থেকে ২০২৪ সালের মার্চ পর্যন্ত কারাগারে ছিলেন। আপিলের অপেক্ষায় থাকা অবস্থায় তিনি ১০ লাখ ইউরো (প্রায় ১.
আরো পড়ুন:
চড়া মূল্যে শীর্ষে উঠল বার্সা
নিজের মূর্তি দেখে বিস্মিত এমবাপ্পে, ‘এটা আমি!’
দানি আলভেস ব্রাজিলকে দুটি কোপা আমেরিকা শিরোপা ও একটি অলিম্পিক স্বর্ণপদক জিততে সাহায্য করেছিলেন। তিনি ২০২২ সালে তৃতীয়বারের মতো বিশ্বকাপ খেলেন।
তিনি ২০০৮ থেকে ২০১৬ সাল পর্যন্ত বার্সেলোনার হয়ে খেলেন, যেখানে ক্লাবকে তিনটি চ্যাম্পিয়নস লিগ ও ছয়টি লা লিগা শিরোপা জেতাতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখেন। ২০২২ সালে তিনি সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য আবারও বার্সেলোনায় ফিরে আসেন এবং বছরের শেষের দিকে নাইটক্লাব কাণ্ডে জড়িয়ে জেল খেটেছেন এবং এখন পর্যন্ত আদালতে ঘুরছেন।
ঢাকা/আমিনুল
উৎস: Risingbd
কীওয়ার্ড: চ কর চ কর ফ টবল আলভ স
এছাড়াও পড়ুন:
চলন্ত অবস্থায় বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম সড়ক চালু ফ্রান্সে
জ্বালানিসাশ্রয়ী ও পরিবেশবান্ধব হওয়ায় বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন ও ব্যবহার বাড়ছে। তবে এসব গাড়ি বাসা বা নির্দিষ্ট স্থানেই শুধু চার্জ করা যায়। ফলে দূরে ভ্রমণের সময় গাড়ির চার্জ শেষ হয়ে গেলে বিপদে পড়েন অনেকেই। এ সমস্যা সমাধানে তারের সংযোগ ছাড়াই বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম ১ দশমিক ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ‘ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক’ চালু করেছে ফ্রান্স। প্যারিসের উপকণ্ঠে চালু হওয়া সড়কটিতে চলাচলের সময় বিভিন্ন ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি, বাস ও ভারী ট্রাকের ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জ হয়ে যাবে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য সড়কটিতে নিরবচ্ছিন্নভাবে ২০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হবে। প্রয়োজনে সেটি ৩০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা টেসলার ভি থ্রি সুপারচার্জারের মতো বিশ্বের দ্রুততম চার্জারগুলোর সমান শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম। এই সড়কের নিচে স্থাপন করা হয়েছে অসংখ্য তামার কুণ্ডলী। এসব কুণ্ডলী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, যা বিশেষ রিসিভারযুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়িতে শক্তি স্থানান্তর করে। পদ্ধতিটি অনেকটা ওয়্যারলেস চার্জিং প্রযুক্তির মতো, যেখানে পাওয়ার ব্যাংক বা চার্জিং প্যাডে মোবাইল ফোন রেখে চার্জ নেওয়া হয়। চৌম্বক ক্ষেত্রের মাধ্যমে বিদ্যুৎ স্থানান্তর হওয়ায় ভারী বৃষ্টি, বরফ বা তুষারপাতেও চার্জিং প্রক্রিয়ায় কোনো ব্যাঘাত ঘটে না। দ্রুত চার্জিং সুবিধার ফলে গাড়ি ও ট্রাক এখন দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে পারবে, মাঝপথে চার্জ নিতে থামার প্রয়োজন হবে না। ফলে গাড়িতে বড় ও ভারী ব্যাটারি বহনের প্রয়োজনীয়তা অনেক কমে যাবে।
এরেনা ইভির প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই স্বয়ংক্রিয় চার্জিং সড়কে মাত্র কয়েক মিনিট চললেই বৈদ্যুতিক গাড়ির রেঞ্জ বা চলার সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ে। ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ির দীর্ঘ যাত্রায় চার্জ ফুরিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা সমাধানে প্রযুক্তিটি নতুন সম্ভাবনা দেখাচ্ছে। প্রযুক্তিটি যদি ব্যাপকভাবে চালু করা যায়, তবে তুলনামূলকভাবে হালকা, সাশ্রয়ী এবং কম ব্যাটারিসমৃদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করা সম্ভব হবে। এতে গাড়ির উৎপাদন খরচও কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ইলেকট্রিওনের তৈরি সড়কটির নকশাতেও রয়েছে বাড়তি সুবিধা। বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার প্রযুক্তি রাস্তার ভেতরের অংশে থাকায় ক্ষয়ক্ষতির ঝুঁকি কম। ফ্রান্সের পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ২০৩৫ সালের মধ্যে দেশজুড়ে প্রায় ৯ হাজার কিলোমিটার ওয়্যারলেস চার্জিং সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যাতে বৈদ্যুতিক যানবাহন চলাচল আরও সহজ, কার্যকর ও পরিবেশবান্ধব হয়ে ওঠে।
সূত্র: ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস
সিদ্ধিরগঞ্জে ডাকাতির প্রস্তুতি মামলার পলাতক আসামি গ্রেপ্তার