ঢাকা-কাপাসিয়া-কিশোরগঞ্জ সড়ক ও ঢাকা-কাপাসিয়া-মনোহরদী-চালাকচর সড়কে চলাচলকারী কয়েকটি পরিবহনের মালিক-শ্রমিকের হাতে জিম্মি হয়ে পড়েছে লাখ লাখ মানুষ। তারা সরকার নির্ধারিত ভাড়ার তোয়াক্কা না করে ইচ্ছেমতো ভাড়া আদায় করছেন। ‘গেটলক’ সার্ভিসের নামে বাড়তি টাকা নেওয়া হলেও সেবা দেওয়া হচ্ছে ‘লোকাল’ সার্ভিসের। প্রতিবাদ করলে নাজেহাল হন যাত্রীরা। কখনও কখনও তারা পরিবহন শ্রমিকদের মারধরের শিকার হন। 
পরিবহন মালিক-শ্রমিক সূত্রে জানা গেছে, ঢাকার মহাখালী বাস টার্মিনাল থেকে কাপাসিয়া হয়ে কিশোরগঞ্জ জেলার কটিয়াদী, পাকুন্দিয়া, হোসেনপুর ও কিশোরগঞ্জ সদরে চলাচল করে জলসিঁড়ি এক্সপ্রেসের ৬৪টি, অনন্যা পরিবহনের ৪৭টি, উজানভাটি পরিবহনের ২৬টি ও অনন্যা ক্ল্যাসিকের ৫৪টি বাস। এর বাইরে মহাখালী বাস টার্মিনালের উত্তর পাশের একটি পেট্রোল পাম্প এলাকা থেকে কাপাসিয়া হয়ে নরসিংদী জেলার মনোহরদী উপজেলার চালাকচর পর্যন্ত চলাচল করে সম্রাট পরিবহনের ৪৫টি ও সম্রাট ট্রান্সলাইনের ১৯টি বাস। তা ছাড়া গাজীপুর সদর থেকে কাপাসিয়া উপজেলার সর্বউত্তরের জনবহুল স্থান টোক বাজার পর্যন্ত যাতায়াত করে পথের সাথী রাজদূত পরিবহনের প্রায় ৪০টি বাস। 

যাত্রীদের ভাষ্য, এক সময় ঢাকা পরিবহন, প্রভাতী বনশ্রী পরিবহন ও ভাওয়াল পরিবহনের শতাধিক বাস কাপাসিয়া সদর থেকে ঢাকা আসা-যাওয়া করত। কয়েক বছর ধরে কাপাসিয়া বাসস্ট্যান্ড থেকে ঢাকা বা গাজীপুর সদরগামী কোনো বাস চলছে না। ফলে যাত্রার শুরুতে কিশোরগঞ্জ বা নরসিংদীর চালাকচর থেকে ছেড়ে আসা বাসগুলোতে আসন পান না স্থানীয় যাত্রীরা। এমনকি লোকাল সার্ভিসের মতো সেবাদাতা দুটি পরিবহনের বাসছাড়া অন্যান্য বাসকে কাপাসিয়া সদর বা আশপাশের বেশির ভাগ স্টপেজে যাত্রী ওঠানামা করতে দেওয়া হয় না। 
কাপাসিয়া সদরের বাসিন্দা আমিনুর রহমান বলেন, গাজীপুর চৌরাস্তা থেকে কাপাসিয়ার দূরত্ব মাত্র ২৯ কিলোমিটার। এই পথে অনন্যা পরিবহন, অনন্যা ক্ল্যাসিক ও জলসিঁড়ি এক্সপ্রেসের বাসে যাতায়াত করতে হলে ২০০ টাকার টিকিট কাটতে হয়। প্রতিবাদ করলে কাউন্টার থেকে বলা হয়, যেহেতু কাপাসিয়ায় তাদের স্টপেজ নেই, তাই টোক বাসস্ট্যান্ড পর্যন্ত টিকিট কিনে কাপাসিয়া যেতে হবে। এ বিষয়ে প্রতিবাদ করলে কটু কথা শুনতে হয়। কখনও কখনও হেনস্তার শিকার হতে হয় যাত্রীদের।
উপজেলার টোক ইউনিয়নের বীর উজুলী এলাকায় বাড়ি মোজাম্মেল হোসেনের। তাঁর ভাষ্য, বীর উজুলী থেকে গাজীপুর চৌরাস্তার দূরত্ব ৪৪ কিলোমিটার। এই পথের জন্য অনন্যা ক্ল্যাসিক পরিবহনের টিকিটে ১৫০ টাকা ভাড়া লেখা থাকে। কিন্তু ভাড়া আদায় করা হয় ১৯০ টাকা। 
টোক এলাকার ব্যবসায়ী আমানউল্লাহ বলেন, টোক থেকে কাপাসিয়ার দূরত্ব ১৮ কিলোমিটার। কিন্তু পথের সাথী রাজদূত পরিবহনে ভাড়া আদায় করা হয় ৫০ টাকা। গাজীপুরের দূরত্ব ৫২ কিলোমিটার হলেও ভাড়া নেওয়া হয় ১৫০ টাকা। অন্যান্য পরিবহনেও গাজীপুর চৌরাস্তা থেকে টোক পর্যন্ত ভাড়া নেওয়া হয় ১৭০ থেকে ২০০ টাকা। 
ঢাকা-কাপাসিয়া-মনোহরদী-চালাকচর সড়কের যাত্রীরা সম্রাট পরিবহন ও সম্রাট ট্রান্সলাইনের কাছে জিম্মি বলে মন্তব্য করেন খিরাটি এলাকার মো.

জাহাঙ্গীর হোসেন। তিনি বলেন, ওই পরিবহন ছাড়া অন্য কোনো পরিবহনের বাস এ পথে নেই। তাই যাত্রীরা এদের কাছে জিম্মি হয়ে পড়েছেন। কাপাসিয়া থেকে সালদৈ চৌরাস্তা পর্যন্ত ১২ কিলোমিটার দূরত্বের ভাড়া দিতে হয় ৫০ টাকা। 
কিশোরগঞ্জের বাসিন্দা মো. আলী হোসেন বলেন, ঢাকা থেকে গাজীপুর চৌরাস্তা হয়ে কিশোরগঞ্জের দূরত্ব ১০২ কিলোমিটার। এই পথের জন্য অনন্যা পরিবহন ভাড়া আদায় করে ৩৩০ টাকা। এই রুটে ভাড়া নিয়ে নৈরাজ্য চলছে। 

জ্বালানি তেলের দর ওঠানামার পর ২০২৪ সালের ১ এপ্রিল সর্বশেষ দূরপাল্লার বাসে প্রতি কিলোমিটারে ২ টাকা ১২ পয়সা ভাড়া নির্ধারণ করে বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (বিআরটিএ)। ডিজেলচালিত বাসের জন্য নতুন ভাড়ার হার প্রযোজ্য হবে জানিয়ে সতর্ক করে দেওয়া হয়, সিএনজিচালিত বাসে ভাড়া ১ পয়সাও বাড়ানো যাবে না। কিন্তু ঢাকা-কাপাসিয়া-কিশোরগঞ্জ ও ঢাকা-কাপাসিয়া-মনোহরদী সড়কে চলাচলরত সাতটি কোম্পানির বাসের টিকিটেই নির্ধারিত ভাড়ার চেয়ে অতিরিক্ত ভাড়া লেখা থাকে। যাত্রীদের অভিযোগ, টিকিটে নতুন সিল বসিয়ে সাড়ে ৩ থেকে ৫ টাকা কিলোমিটার হারে ভাড়া আদায় করা হচ্ছে। কোম্পানিগুলো সরকারি ভাড়ার পরিবর্তে নিজেরা ভাড়ার তালিকা করেছে। সাধারণ যাত্রীরা তালিকা দেখতে চাইলে সেই তালিকা দেখিয়ে জিম্মি করে বাড়তি টাকা নেওয়া হয়। 
একাধিক যাত্রী জানিয়েছেন, কোনো কোনো কোম্পানির বেশির ভাগ বাস সিএনজিচালিত। কিন্তু তারা তেলের দাম বৃদ্ধির সঙ্গে সঙ্গে ভাড়া বাড়তি আদায় করে। কিন্তু তেলের দাম কমার পর সরকার ভাড়া কমালেও তা আমলে নেওয়া হয়নি। পরিবহন কোম্পানির মালিকরা সংঘবদ্ধ ও প্রভাবশালী হওয়ায় এই রুটের যাত্রীরা ভাড়া নৈরাজ্যের বিরুদ্ধে প্রতিবাদ করেও সুফল পান না। 
এ বিষয়ে বক্তব্য জানতে চাইলে বাসচালক বা সহকারীরা কথা বলতে রাজি হননি। নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক পরিবহন নেতার দাবি, এ সড়কে যাত্রীবাহী বাসের সংখ্যা বেশি। সড়কে ভয়াবহ যানজটের কারণে তাদের বাসগুলো পর্যাপ্ত যাত্রী পাচ্ছে না। একই সঙ্গে যাতায়াতে সময় বেশি লাগে বলে ট্রিপ কমে গেছে। তা ছাড়া রাস্তায় নানা খরচ মিটিয়ে বাসমালিকদের টিকে থাকাই মুশকিল।
গাজীপুর বিআরটিএর সহকারী পরিচালক আব্দুল্লাহ আল মামুনের ভাষ্য, কোনো অবস্থাতেই এসব পরিবহনে অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করা যাবে না। এ বিষয়ে দ্রুতই ব্যবস্থা নেওয়ার আশ্বাস দেন।
গাজীপুরের অতিরিক্ত জেলা ম্যাজিস্ট্রেট সালমা আক্তারের ভাষ্য, যাত্রীদের কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া আদায়ের বিষয়টি জানতেন না। শিগগিরই তারা ভ্রাম্যমাণ আদালত পরিচালনা করবেন। 

উৎস: Samakal

কীওয়ার্ড: ক শ রগঞ জ পর বহন র অনন য

এছাড়াও পড়ুন:

অলসতা মোকাবিলার আধ্যাত্মিক কৌশল

সকাল হয়েছে, কিন্তু বিছানা ছাড়তে মন চাইছে না—এমন দিন কি আপনারও আসে? হয়তো ঘুম থেকে ওঠার আগেই মনে হচ্ছে শরীরটা একেবারে নিস্তেজ। জোর করে বাথরুম পর্যন্ত যাচ্ছেন, আর ক্যালেন্ডার বা কাজের তালিকা দেখার কথা মনে আসতেই আবার লেপের নিচে সেঁধিয়ে যেতে ইচ্ছা করছে। ইচ্ছে করে শুয়ে থাকি, আর কিছুই না করি।

এই অনুভূতিটার সঙ্গে আমরা প্রায় সবাই পরিচিত।

যাদের আমরা অত্যন্ত কর্মঠ বা ‘প্রোডাক্টিভ মুসলিম’ বলে মনে করি, তাদের জীবনেও এমন দিন আসে। আমরা এর আগে আলাপ করেছিলাম, অক্ষমতা নিয়ে। অর্থাৎ, সেই অনুভূতি—যখন আপনি ভালো কিছু করতে চান, কিন্তু কাজ করার ক্ষমতাটুকু অনুভব করেন না। মানে ‘আমি চাই, কিন্তু পারছি না’। আজ আলোচনা করব তার নিকটাত্মীয় আলস্য নিয়ে। একে আরবিতে বলে ‘কাস্‌ল’। মানে ‘আমি চাই, কিন্তু আমার মন সায় দিচ্ছে না’ বা ‘আমার করতে ইচ্ছে করছে না’।

আলস্য কেবল একটি শারীরিক বা মানসিক জড়তা নয়; এর গভীরে থাকে বেশ কিছু কারণ, যার মধ্যে আধ্যাত্মিক কারণও রয়েছে। আলস্যকে জয় করতে হলে প্রথমে এর উৎসটি জানা জরুরি। কারণ, সব আলস্য এক ধরনের হয় না এবং এর সমাধানও উৎসভেদে ভিন্ন।

আলস্যের উৎস কোথায়

আলস্য মোকাবিলা করার আগে বুঝতে হবে, এটি ঠিক কোথা থেকে আসছে। আলস্যের মূল কারণের ওপর নির্ভর করে এর প্রতিকার:

১. এটি কি সাময়িক ক্লান্তি

কখনও কখনও আলস্য কেবলই আমাদের শরীর ও আত্মার একটি সহজ বার্তা, “এখন বিশ্রাম প্রয়োজন।” আপনি হয়তো একটানা খুব বেশি পরিশ্রম করেছেন, দু’দিক থেকে মোমবাতি জ্বালিয়েছেন (অর্থাৎ, অতিরিক্ত পরিশ্রম করেছেন), আর এখন আপনার ভেতরের শক্তিভাণ্ডার প্রায় শূন্য।

এই ধরনের আলস্য আসলে আপনার ফিতরাত বা প্রাকৃতিক প্রবণতা। এটি আপনাকে মাত্রাতিরিক্ত পরিশ্রম থেকে রক্ষা করে এবং শরীরকে পুনরুদ্ধার হওয়ার সুযোগ দেয়। এক রাতের ভালো ঘুম বা স্বল্প সময়ের বিশ্রামেই এই আলস্য দূর হতে পারে।

আল্লাহর রাসুল (সা.) বলেছেন, “নিশ্চয় তোমার শরীরের তোমার ওপর অধিকার রয়েছে।” (সহিহ বুখারি, হাদিস: ১৯৬৮)

এই হাদিসটি স্পষ্টভাবে নির্দেশ করে যে, পরিশ্রমের মধ্যে বিশ্রাম নেওয়া এবং শরীরের যত্ন নেওয়া ইসলামের একটি গুরুত্বপূর্ণ শিক্ষা।

২. এটি কি গভীর ক্লান্তি (বার্নআউট)

যদি আপনার আলস্য সপ্তাহের পর সপ্তাহ বা মাসের পর মাস ধরে চলতে থাকে, তবে আপনি সম্ভবত সম্পূর্ণ অবসাদ (Burnout) বা গভীর ক্লান্তির শিকার। এই ধরনের ক্লান্তি কেবল এক রাতের ঘুমে দূর হয় না। এর জন্য প্রয়োজন হয় আপনার দৈনন্দিন রুটিন, অগ্রাধিকার এবং সম্ভবত আপনার পরিবেশের একটি মৌলিক ও সামগ্রিক পরিবর্তন।

গভীর ক্লান্তির আরেকটি মূল কারণ হলো, জীবনের চালকশক্তি হিসেবে সুস্পষ্ট মহৎ উদ্দেশ্য না থাকা। যখন আপনার কোনো বড়, অর্থপূর্ণ লক্ষ্য থাকে না যা আপনাকে বিছানা থেকে ওঠাবে, তখন মস্তিষ্ক সহজেই আলস্যকে গ্রহণ করে নেয়। জীবনের উদ্দেশ্য অস্পষ্ট হলে, শক্তি হারিয়ে যাওয়া স্বাভাবিক।

আরও পড়ুনশত্রুদের বিবরণ আছে সুরা মুনাফিকুনে ০৮ অক্টোবর ২০২৪

৩. এটি কি আধ্যাত্মিক

আলস্যের মূল কখনও কখনও আমাদের ধারণার চেয়েও গভীরে প্রোথিত থাকে। স্বয়ং নবী মুহাম্মদ (সা.) আমাদের শিখিয়েছেন,

“যখন তোমাদের কেউ ঘুমিয়ে পড়ে, শয়তান তার মাথার পেছনে তিনটি গিঁট দেয়। প্রতি গিঁটে সে বলে, তোমার রাত অনেক দীর্ঘ, সুতরাং ঘুমাও। অতঃপর যদি সে ঘুম থেকে জেগে আল্লাহকে স্মরণ করে, তবে একটি গিঁট খুলে যায়; যদি সে অজু করে, তবে দু’টি গিঁট খুলে যায়; আর যদি সে নামাজ আদায় করে, তবে সব গিঁট খুলে যায়। এভাবে সে সকালে প্রফুল্ল মন ও সতেজ শরীর নিয়ে ওঠে; অন্যথায় সে সকালে খারাপ মন ও অলসতা নিয়ে ওঠে।” (সহিহ মুসলিম, হাদিস: ৭৭৬)

এই হাদিস থেকে বোঝা যায়, আমাদের আলস্য অনেক সময় আধ্যাত্মিক গিঁটের ফল হতে পারে, যা জিকির (আল্লাহর স্মরণ), অজু এবং নামাজের মাধ্যমে খোলা হয়নি।

তবে অলসতার আরও একটি সূক্ষ্ম আধ্যাত্মিক দিক রয়েছে। আপনি কি কখনও লক্ষ্য করেছেন, যখনই আপনি কোনো অর্থপূর্ণ কাজ শুরু করতে যান—যেমন একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প শুরু করা, কোরআন মুখস্থ করা বা কোনো সামাজিক উদ্যোগ নেওয়া—ঠিক তখনই আলস্য যেন সবচেয়ে কঠিনভাবে আঘাত করে? এটি কোনো কাকতালীয় ঘটনা নয়।

শয়তানের সবচেয়ে কার্যকর হাতিয়ার সবসময় প্রলোভন নয়; কখনও কখনও এটি নিছক আলস্যের মাধ্যমে কাজকে স্থগিত করে দেওয়া বা শিথিলতা ঘটানো। আপনি যত বড় ও অর্থপূর্ণ কাজের কাছাকাছি পৌঁছান, এই আধ্যাত্মিক প্রতিরোধ তত শক্তিশালী হয়। মনে হয় যেন কোনো অদৃশ্য শক্তি আপনার ভালো উদ্দেশ্যগুলোর বিরুদ্ধে কাজ করছে, যার ফলে সামান্য কাজও পাহাড়ের মতো কঠিন মনে হচ্ছে।

অলসতা মোকাবিলার কৌশল

অলসতার উৎস যেটাই হোক না কেন, এটিকে স্থায়ী হতে দেওয়া চলবে না। এর মোকাবিলায় কিছু সুনির্দিষ্ট কৌশল অবলম্বন করা যেতে পারে:

১. বিশ্রামের মাধ্যমে সাময়িক আলস্য দূর করা

যদি আপনার অলসতা সাময়িক হয় এবং আপনি দীর্ঘ সময় ধরে পরিশ্রম করে থাকেন, তবে শক্তিশালীভাবে ফিরে আসার অভিপ্রায় নিয়ে একটি বিরতি নিন। আপনার এই বিশ্রাম যেন ফলপ্রসূ হয়: পর্যাপ্ত ঘুমান, পুষ্টিকর খাবার খান এবং পরিবার ও বন্ধুদের সঙ্গে মানসম্পন্ন সময় কাটান। একটি নির্দিষ্ট সময়সীমা নির্ধারণ করুন এবং তারপর আবার খেলায় ফিরে আসুন।

বস্তুত, বিশ্রাম একটি শক্তি সঞ্চয়ের প্রক্রিয়া, আলস্যকে লালন করার অজুহাত নয়। (দেখুন: আল-গাজালি, ইহয়াউ উলুমিদ্দিন, ৪/৩৫১, দারুল ফিকর, বৈরুত, ১৯৯৬)

২. নামাজের মাধ্যমে আলস্যের ধারা ভেঙে দেওয়া

যখন আপনি আলস্যের চক্রে ঘুরপাক খাচ্ছেন বলে মনে হয়, তখন নামাজের মাধ্যমে সেই চক্রটি ভেঙে দিন। উপরে বর্ণিত তিনটি গিঁটের হাদিসটি মনে করুন। ইবাদতের প্রতিটি কাজ (জিকির, অজু, নামাজ) আপনাকে আধ্যাত্মিক দৃষ্টিকোণ থেকে সতেজ করবে এবং আলস্য মোকাবিলায় সাহায্য করবে। নামাজ হলো আল্লাহর সঙ্গে সরাসরি সংযোগ, যা মন ও আত্মাকে তাৎক্ষণিক শক্তি ও নির্দেশনা দেয়।

আরও পড়ুনঅলসতা দূর করার জন্য নবীজির শেখানো দোয়া২১ অক্টোবর ২০২৫

৩. পরিবেশ পরিবর্তন করা

আপনি যদি ডেস্কে বসে জড়তা অনুভব করেন, তবে আপনার কাজের স্থান পরিবর্তন করুন। কাজ নিয়ে কোনো কফি শপ বা লাইব্রেরিতে যান। কখনও কখনও পরিবেশের একটি সাধারণ পরিবর্তন অলসতার চক্রটি ভেঙে দিতে পারে। নতুন পরিবেশ মস্তিষ্কে নতুন উদ্দীপনা সৃষ্টি করে, যা আলস্যকে পিছনে ফেলে কাজ শুরু করতে সাহায্য করে।

৪. সামাজিক শক্তি কাজে লাগানো

আমরা যখন অলস অনুভব করি, তখন প্রায়শই একা থাকতে পছন্দ করি। কিন্তু সামাজিক শক্তি হলো সেই অনন্য শক্তি, যা অন্যের উপস্থিতির মাধ্যমে জন্ম নেয়। আপনার দলের সদস্যদের সঙ্গে পুনরায় যুক্ত হোন, একজন জবাবদিহি সঙ্গী (Accountability Partner) খুঁজুন বা মসজিদে গিয়ে অন্যদের সঙ্গে মিলিত হোন। আপনি ব্যক্তিগতভাবে যে শক্তির অভাব বোধ করছেন, তা অনেক সময় সামষ্টিক চেতনায় (Collective Spirit) মধ্য দিয়ে ফিরে আসতে পারে। এটি মানুষকে দায়িত্বশীল ও সক্রিয় থাকতে সাহায্য করে।

৫. আল্লাহর সাহায্য চাওয়া

কাসালের বিরুদ্ধে সবচেয়ে শক্তিশালী হাতিয়ার হলো সেই দোয়াটি, যা মহানবী (সা.) আমাদের শিখিয়েছেন, “হে আল্লাহ, আমি তোমার কাছে আশ্রয় চাই উদ্বেগ ও পেরেশানি থেকে, অক্ষমতা ও আলস্য থেকে, ভীরুতা ও কৃপণতা থেকে, ঋণের বোঝা ও মানুষের চাপ থেকে।” (সহিহ বুখারি, হাদিস: ৬৩৬৮)

তবে কেবল যান্ত্রিকভাবে এই দোয়াটি পাঠ করবেন না। যখন আপনি বলেন, “আমি তোমার কাছে আশ্রয় চাই অক্ষমতা ও আলস্য থেকে”, তখন নিজেকে এই সমস্ত বন্ধন থেকে মুক্ত হচ্ছেন বলে কল্পনা করুন। আপনার ওপর থেকে আলস্যের ভার সরে যাচ্ছে—তা অনুভব করুন।

বিশ্বাস রাখুন যে আল্লাহ আপনাকে এমনভাবে সতেজ করতে পারেন, যা পৃথিবীর অন্য কোনো উদ্দীপক (যেমন কফি) দিতে পারে না। দোয়া হলো আলস্যকে আল্লাহর কাছে হস্তান্তর করে তাঁর শক্তিকে নিজের মধ্যে আনার প্রক্রিয়া।

আলস্য সর্বদা খারাপ নয়। কখনও কখনও এটি একটি সংকেত, কখনও কখনও এটি মানবীয় প্রকৃতির অংশ। আবার কখনও কখনও এটি একটি আধ্যাত্মিক আক্রমণ, যার চিকিৎসা প্রয়োজন। গুরুত্বপূর্ণ হলো আলস্যকে আপনার জীবনের স্থায়ী অংশ হতে না দেওয়া। এর উৎস কোথায় তা বুঝুন, মূল কারণকে মোকাবিলা করুন এবং আল্লাহর সাহায্যে এটিকে জয় করুন।

আল্লাহ আমাদের সকলকে অলসতা থেকে রক্ষা করুন। আমিন।

আরও পড়ুনইসলামে কলবের মর্যাদা ও গুরুত্ব১২ নভেম্বর ২০২৫

সম্পর্কিত নিবন্ধ

  • অলসতা মোকাবিলার আধ্যাত্মিক কৌশল