ভর্তি রোগীর ৩৬% ব্যাটারি ও অটোরিকশা দুর্ঘটনায় আহত
Published: 26th, June 2025 GMT
ঈদুল আজহার ছুটিতে সড়ক দুর্ঘটনায় আহত হয়ে যারা রাজধানীর জাতীয় অর্থোপেডিক হাসপাতাল ও পুনর্বাসন প্রতিষ্ঠানে (পঙ্গু হাসপাতাল) চিকিৎসা নিয়েছেন বা নিচ্ছেন, তাদের ৩৬ দশমিক ৮৪ শতাংশ ব্যাটারিচালিত রিকশা ও সিএনজিচালিত অটোরিকশায় আহত হয়েছেন। দুর্ঘটনায় কারও হাত ভেঙেছে, কারও কোমরের আঘাত গুরুতর। অনেকের স্থায়ী পঙ্গুত্বের আশঙ্কা রয়েছে। পঙ্গু হাসপাতালের রোগী নিবন্ধন খাতার তথ্য বিশ্লেষণ করে এ পরিসংখ্যান পাওয়া গেছে।
গত ঈদুল ফিতরে দেশের ১০ বড় হাসপাতাল থেকে সড়ক দুর্ঘটনায় আহত রোগীর তথ্য সংগ্রহ করেছিল সমকাল। সেখানেও দেখা যায়, ৩২ দশমিক ১০ শতাংশ ব্যক্তি ব্যাটারিচালিত রিকশা দুর্ঘটনায় আহত হয়েছিলেন।
বিশ্লেষকরা বলছেন, সুনির্দিষ্ট নীতিমালা ও কার্যকর নজরদারি না থাকায় এ পরিস্থিতি আরও জটিল হচ্ছে। সড়ক নিরাপত্তা আইন থাকলেও তার যথাযথ প্রয়োগ নেই। ক্ষেত্রবিশেষে আইন প্রয়োগ করলেও পরিস্থিতির দৃশ্যমান কোনো পরিবর্তন হচ্ছে না।
তথ্য বলছে, ঈদুল আজহার ১০ দিনের ছুটিতে পঙ্গু হাসপাতালে ২ হাজার ৫৬ জন চিকিৎসা নিয়েছেন। এর মধ্যে ভর্তি রেখে চিকিৎসা দেওয়া হয়েছে ৬৪৬ জনকে। তাদের মধ্যে ২৩৮ জন (৩৬ দশমিক ৮৪) ব্যাটারিচালিত রিকশা ও সিএনজিচালিত অটোরিকশা দুর্ঘটনায় আহত হয়েছিলেন। বাস, মাইক্রোবাস, ট্রাক ও কাভার্ডভ্যানের মতো চার চাকার যানবাহন দুর্ঘটনায় আহত হন ১৫৭ (২৪ দশমিক ৩০ শতাংশ) জন। মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় ১২৭ (১৯ দশমিক ৬৫) জন। এর বাইরে ১২৪ জনের আহত হওয়ার কারণ লেখেনি হাসপাতাল কর্তৃপক্ষ।
গত ঈদুল ফিতরে ছুটির চার দিনে (৩০ মার্চ থেকে ২ এপ্রিল) রাজধানীর দুটি ও ঢাকার বাইরে আট বিভাগীয় শহরের আটটি সরকারি হাসপাতালে চিকিৎসা নেওয়া রোগীর তথ্য বিশ্লেষণ করে দেখা গিয়েছিল, মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় আহত হয়েছিলেন ৩২ দশমিক ২৭ শতাংশ, অটোরিকশায় ৩২ দশমিক ১০ শতাংশ, চার চাকার যানে ১০ দশমিক ১১ শতাংশ। হাসপাতালে আসা ২৫ দশমিক ৫০ শতাংশ আহত রোগীর দুর্ঘটনার কারণ নিবন্ধন খাতায় উল্লেখ করা হয়নি।
যাত্রী কল্যাণ সমিতির তথ্য
ঈদুল আজহার পর গত ১৬ জুন যাত্রী কল্যাণ সমিতি সড়কে দুর্ঘটনা ও নিহতের তথ্য প্রকাশ করে। সেখানে দেখা যায়, এবারের ঈদে দুর্ঘটনার শীর্ষে রয়েছে মোটরসাইকেল। ১৩৪ মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় ১৪৭ জন নিহত হয়েছেন। ঈদযাত্রায় ৩৫ দশমিক ৩৫ শতাংশ দুর্ঘটনায় মোটরসাইকেলের সংশ্লিষ্টতা রয়েছে। ঈদযাত্রায় নিহতের ৬১ জন চালক, ৫০ পরিবহন শ্রমিক, ৫৮ পথচারী, ৪০ নারী ও ৩০ শিশু। তবে এই সংগঠন আলাদা করে ব্যাটারিচালিত রিকশা দুর্ঘটনার কোনো তথ্য দেয়নি।
যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মো.
হাসপাতালে কাতরাচ্ছেন আহতরা
গত মঙ্গলবার পঙ্গু হাসপাতালে গিয়ে দেখা যায় জরুরি বিভাগে রোগী ও স্বজনের ভিড়। হাসপাতালের সিঁড়ি থেকে বারান্দা, ওয়ার্ডের কোণে হুইলচেয়ারে বসে, বিছানায় শুয়ে কিংবা গামছা দিয়ে হাত-পা ঝুলিয়ে রাখতে দেখা যায় দুর্ঘটনায় আহতদের। কারও পা নেই, কারও হাত কেটে গেছে।
হাসপাতালের ক্যাজুয়ালটি-১ বিভাগে ঢুকতেই চোখে পড়ে ডান পায়ে মোটা ব্যান্ডেজে মোড়ানো এক তরুণকে। পাশে দাঁড়িয়ে কাঁদছেন তাঁর মা। ২২ বছর বয়সী রুবেল মিয়া ঈদের দিন বিকেলে বোনের বাড়িতে যাওয়ার পথে রাজশাহী মহাসড়কে ব্যাটারিচালিত রিকশা থেকে ছিটকে পড়ে গুরুতর আহত হন। রুবেল জানান, এলাকাবাসী উদ্ধার করে স্থানীয় হাসপাতালে নিয়ে যান। ১৫ দিন পর ঢাকায় পাঠানো হয়। পঙ্গু হাসপাতালের চিকিৎসকরা পায়ে অস্ত্রোপচার করেছেন। ক্ষত শুকানোর জন্য এখন তাঁর অপেক্ষা করতে হচ্ছে।
তাঁর পাশের শয্যায় শুয়ে থাকা মুন্সীগঞ্জের অটোরিকশাচালক রফিকুল ইসলাম বলেন, ‘১০ জুন সকালে তিন যাত্রীসহ অটোরিকশা নিয়ে মহাসড়ক দিয়ে যাচ্ছিলাম। হঠাৎ একটি ট্রাক ধাক্কা দেয়। এতে দুই যাত্রীর দুই পা ভাঙে, অন্যজনের মাথায় জখম হয়েছে। আমার ডান পা থেঁতলে গেছে। পা বাঁচাতে চিকিৎসকরা অনেক চেষ্টা করছেন।’
পঙ্গু হাসপাতালের পরিচালক ডা. মো. আবুল কেনান বলেন, ‘আহতদের সেবা নিশ্চিত করতে আমাদের চেষ্টা অব্যাহত আছে। ১৫ চিকিৎসক দিয়ে জরুরি ও বহির্বিভাগ পরিচালনা করা হচ্ছে।’ অস্ত্রোপচারের জন্য কোনো কোনো সময় দীর্ঘদিন অপেক্ষা করতে হয়– এর কারণ জানতে চাইলে তিনি বলেন, ‘রোগীর চাপ বেশি থাকার কারণে অনেক সময় অপেক্ষা করতে হয়। কিছু ক্ষেত্রে আহত ব্যক্তিও অস্ত্রোপচারের জন্য উপযুক্ত থাকে না।’
পঙ্গু হাসপাতাল সূত্র জানায়, প্রতিদিন গড়ে ৩৫০ থেকে ৪০০ রোগী আসে জরুরি বিভাগে, যার মধ্যে প্রায় ৬০ শতাংশই সড়ক দুর্ঘটনায় আহত। সবচেয়ে বেশি আসে অটোরিকশায় দুর্ঘটনার রোগী। এ ছাড়া ভবন থেকে পড়ে যাওয়া, দগ্ধ হয়ে হাড়ের ক্ষয় এবং শিল্প দুর্ঘটনায় আহতের সংখ্যাও কম নয়।
অধ্যাপক ডা. মো. আবুল কেনান বলেন, ব্যাটারিচালিত রিকশা দুর্ঘটনায় আহতের সংখ্যা আশঙ্কাজনক হারে বাড়ছে। অনেকে পঙ্গু হয়ে যাচ্ছেন, অনেকের আবার দীর্ঘমেয়াদি চিকিৎসার প্রয়োজন হচ্ছে। এবারের ঈদের ছুটিতে হাসপাতালে ভর্তি হওয়া ৬৪৬ জনের মধ্যে ৫০৮ জনের একাধিকবার অস্ত্রোপচারের প্রয়োজন হয়েছে। এখনও ১৫১ জন ভর্তি রয়েছেন। অনেকের হাত-পা হারাতে হয়েছে।
তিনি মনে করেন, ব্যাটারিচালিত রিকশা নিয়ন্ত্রণের জন্য সুনির্দিষ্ট নীতিমালা থাকা প্রয়োজন। শুধু আইন করে বা কিছুদিন অভিযান চালিয়ে সমাধান হবে না। টেকসই সমাধানের জন্য সিটি করপোরেশন, বিআরটিএ ও ট্রাফিক বিভাগের সমন্বিত উদ্যোগ দরকার।
বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) দুর্ঘটনা গবেষণা ইনস্টিটিউটের সাবেক পরিচালক অধ্যাপক মো. হাদিউজ্জামান বলেন, এখন মূল সড়কগুলোতে বিশৃঙ্খলা সৃষ্টির একমাত্র বাহন ব্যাটারিচালিত রিকশা ও সিএনজিচালিত অটোরিকশা। এসব বাহন নিয়ন্ত্রণে না আনলে দুর্ঘটনার হার আরও বাড়বে।
উৎস: Samakal
কীওয়ার্ড: য় আহত হয় ছ দ র ঘটন র র জন য ত হয় ছ আহত র সড়ক দ দশম ক
এছাড়াও পড়ুন:
মেডিকেলে ভর্তি পরীক্ষা: বিদেশি শিক্ষার্থীদের ২২৪ আসন বরাদ্দ
২০২৫-২৬ শিক্ষাবর্ষে দেশের সরকারি মেডিকেল কলেজগুলোতে ভর্তির জন্য এমবিবিএস ও বিডিএস কোর্সে বিদেশি শিক্ষার্থীদের আসন পুনর্বিন্যাস করেছে স্বাস্থ্য শিক্ষা অধিদপ্তর। এ বছর বিদেশি শিক্ষার্থীদের জন্য ২২৪টি আসন বরাদ্দ রাখা হয়েছে। বিদেশি শিক্ষার্থীদের জন্য বরাদ্দ ২২৪ আসনের মধ্যে এমবিবিএস কোর্সে ১৮৪ এবং বিডিএস কোর্সের জন্য ৪০টি আসন নির্ধারণ করা হয়েছে।
স্বাস্থ্য শিক্ষা অধিদপ্তরের এক বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, ২২৪ আসনের মধ্যে ১২৫টি সার্ক দেশগুলোর জন্য এবং ৯৯টি আসন নন-সার্ক দেশের শিক্ষার্থীদের জন্য নির্ধারিত। সার্ক ও নন-সার্ক কোটা সম্পূর্ণ আলাদা রাখা হয়েছে। নন-সার্ক কোটা সংরক্ষিত আসনে কোনো সার্ক দেশের শিক্ষার্থীকে ভর্তি করা হবে না।
আরও পড়ুনঅস্ট্রেলিয়া অ্যাওয়ার্ডস ফেলোশিপ, ৬ খাতে বিনা মূল্যে প্রশিক্ষণের সুযোগ৪ ঘণ্টা আগেসার্ক দেশের আসন বণ্টনে ভারতের জন্য এমবিবিএসে ২২ ও বিডিএসে ২টি, পাকিস্তানের জন্য এমবিবিএসে ২১টি ও বিডিএসে ২টি, নেপালের জন্য এমবিবিএসে ১৯ ও বিডিএসে ৩টি, শ্রীলঙ্কার জন্য এমবিবিএসে ১৩ ও বিডিএসে ২টি, ভুটানের জন্য এমবিবিএসে ৩টি ও বিডিএসে ১টি, মালদ্বীপের জন্য এমবিবিএসে ৬টি ও বিডিএসে ১টি এবং আফগানিস্তানের জন্য এমবিবিএসে ৩টি ও বিডিএসে ১টি আসন বরাদ্দ রাখা হয়েছে। সব মিলিয়ে সার্ক দেশের জন্য এমবিবিএসে মোট ১১২ ও বিডিএসে ১৩, অর্থাৎ সর্বমোট ১২৫টি আসন বরাদ্দ রাখা হয়েছে।
আরও পড়ুনমেডিকেল-ডেন্টালে ভর্তি পরীক্ষা : দেখে নিন আবেদনের নিয়মাবলি১৩ নভেম্বর ২০২৫নন-সার্ক দেশের আসন বণ্টনে সার্ক দেশের মতো একই বৃত্তির আওতায় মিয়ানমারের জন্য এমবিবিএসে ৫টি ও বিডিএসে ২টি, ফিলিস্তিনের জন্য এমবিবিএসে ১৮ ও বিডিএসে ৩টি এবং অন্য সব দেশের জন্য এমবিবিএসে ৪৯ ও বিডিএসে ২২টি আসন বরাদ্দ রয়েছে। সব মিলিয়ে নন-সার্ক দেশের জন্য এমবিবিএসে ৭২ ও বিডিএসে ২৭টি, অর্থাৎ মোট ৯৯টি আসন রাখা হয়েছে।
আরও পড়ুননিউজিল্যান্ড আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীদের যে নতুন সুযোগ দিল ১৬ নভেম্বর ২০২৫
অভিজাততন্ত্র থেকে কি আমাদের মুক্তি নেই