সীতাকুণ্ড ইয়ার্ডে চোরাই লাইটারেজ জাহাজ কাটার ধুম সিন্ডিকেটের
Published: 4th, July 2025 GMT
চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ড শিপইয়ার্ডে চোরাইপথে লাইটারেজ জাহাজ এনে কেটে অবাধে বিক্রি করা হচ্ছে। গত ছয় মাসে অবৈধভাবে শতাধিক জাহাজ কেটেছে মো. হামিদের নেতৃত্ব সাত-আটজনের সিন্ডিকেট। এতে সরকার বিপুল পরিমাণ রাজস্ব হারালেও প্রশাসন নির্বিকার। এতে পরিবেশও ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে।
অবৈধ কার্যক্রম বন্ধের দাবি জানিয়েছেন জাহাজ ভাঙা শিল্পের সঙ্গে জড়িত ইয়ার্ড মালিকরা। তাদের ভাষ্য, সরকারের ইজারা দেওয়া ইয়ার্ডে অবৈধভাবে জাহাজ কাটার কোনো সুযোগ নেই।
কয়েক বছর ধরে ডলার সংকট ও মন্দার প্রভাব পড়ে জাহাজ ভাঙা শিল্পে। আগে ১৫৫টি ইয়ার্ড থাকলেও ধুঁকে ধুঁকে এখন ৪০টিতে কার্যক্রম চলছে। তিন বছর ধরে হংকং কনভেনশনের শর্ত মেনে মাত্র ১২টি ইয়ার্ড গ্রিন শিপইয়ার্ডে রূপান্তর হয়েছে। সেগুলোতে গত ২৬ জুন থেকে স্ক্র্যাপ জাহাজ কাটা হচ্ছে। বাকিগুলো হয় পরিত্যক্ত, নয় বন্ধ।
অভিযোগ উঠেছে, পরিত্যক্ত ও বন্ধ থাকা কয়েকটি ইয়ার্ডে চোরাইপথে লাইটারেজ জাহাজ এনে অবৈধভাবে কেটে লোহাগুলো বিক্রি করছে একটি সিন্ডিকেট। ছোট হওয়ায় পাঁচ থেকে সাত দিনের মধ্যেই ইয়ার্ডে একটি করে জাহাজ কাটা হচ্ছে। এভাবে গত ছয় মাসে শতাধিক লাইটারেজ জাহাজ কেটেছে সিন্ডিকেট। জাহাজপ্রতি তাদের দুই থেকে আড়াই লাখ টাকা লাভ থাকে বলে জানিয়েছেন কাটার সঙ্গে জড়িতরা।
একটি স্ক্র্যাপ জাহাজ কাটার জন্য ইয়ার্ডে আনার আগে শিল্প মন্ত্রণালয়, পরিবেশ অধিদপ্তরসহ পাঁচ দপ্তরের অনুমতি লাগে। কিন্তু সরকারি লিজের ইয়ার্ডগুলো অনুমতির ধার ধারছে না।
সরেজমিন পরিত্যক্ত শীতলপুর, সোনাইছড়ি ও মাদামবিবিরহাট এলাকার একাধিক ইয়ার্ডে চোরাইপথে আনা লাইটারেজ জাহাজ কাটতে দেখা যায়। ২০০ থেকে ৩০০ টনের জাহাজগুলো প্রকাশ্যে কাটা হচ্ছে। সোনাইছড়ির তেঁতুলতলায় পরিত্যক্ত রহমানিয়া শিপ ব্রেকিং ইয়ার্ডে গত বুধবার একটি লাইটারেজ জাহাজ কাটতে দেখা যায়।
স্থানীয় বাসিন্দা আবদুস সালাম জানান, গত বছরের মার্চে রহমানিয়া শিপ ব্রেকিং ইয়ার্ড থেকে পুলিশ অবৈধ মালপত্র জব্দ করেছিল। সে সময় স্থানীয় আওয়ামী লীগ নেতাদের ম্যানেজ করে পার পেয়েছিল। এখনও অবৈধ কার্যক্রম চলছে। শুধু রাজনৈতিক হাতবদল হয়েছে বলে জানান তিনি।
লাইটারেজ স্ক্র্যাপ জাহাজ কাটা চক্রের নেতৃত্বে থাকা মো.
ফেরদৌস স্টিল শিপ রিসাইক্লিং ইন্ডাস্ট্রিজ লিমিটেডের চেয়ারম্যান ফেরদৌস ওয়াহিদ বলেন, পরিত্যক্ত ইয়ার্ডগুলোতে লাইটারেজ জাহাজ কেটে বিক্রি করা অবৈধ। প্রশাসনের নজরদারির অভাবে এটি সম্ভব হচ্ছে। এগুলো বন্ধ না হলে জাহাজ ভাঙা শিল্পের ব্যাপক ক্ষতি হবে।
সীতাকুণ্ডের ইউএনও ফখরুজ্জামান বলেন, ‘লিজের ইয়ার্ডে লাইটারেজ জাহাজ কীভাবে কাটা হচ্ছে, তা খতিয়ে দেখা হবে। নিয়মের বাইরে কারও কিছু করার সুযোগ নেই।’
উৎস: Samakal
কীওয়ার্ড: ল ইট র জ জ হ জ ক ট সরক র
এছাড়াও পড়ুন:
আইফোন থেকে স্যাটেলাইটে জরুরি বিপদবার্তা পাঠিয়ে জীবন বাঁচালেন এক পর্বতারোহী
বিপদে পড়লে প্রযুক্তি যে জীবন রক্ষা করতে পারে, যুক্তরাষ্ট্রের কলোরাডো অঙ্গরাজ্যে ঘটে যাওয়া একটি ঘটনা তার উদাহরণ। সম্প্রতি দুর্গম এক পর্বত থেকে নামার সময় ১০ হাজার ফুট উঁচুতে আহত হন এক পর্বতারোহী। সে সময় ফোনের নেটওয়ার্ক না থাকায় তিনি কারও সঙ্গে যোগাযোগ করতে পারছিলেন না। এরপর আইফোনের স্যাটেলাইট এসওএস সুবিধা কাজে লাগিয়ে জরুরি বিপদবার্তা পাঠান তিনি। আইফোন থেকে পাঠানো জরুরি বিপদবার্তায় স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যবহারকারীর অবস্থানের তথ্য যুক্ত থাকায় উদ্ধারকারীরা সহজে তাঁকে উদ্ধার করতে সক্ষম হন। ফলে প্রাণে বেঁচে যান সেই পর্বতারোহী।
৫৩ বছর বয়সী ওই পর্বতারোহী স্নোমাস পর্বতশৃঙ্গে অভিযান চালাচ্ছিলেন। সফলভাবে শৃঙ্গে পৌঁছানোর পর তিনি নিচে নামার জন্য ‘গ্লাইডিং’ নামের একধরনের কৌশল অবলম্বন করেন। এ পদ্ধতিতে সাধারণত পর্বতারোহীরা নিয়ন্ত্রিতভাবে ও দ্রুত নিচে নামেন। কিন্তু নামার সময় একটি দুর্ঘটনায় তিনি আহত হন। গুরুতর আঘাতের কারণে তিনি আর চলাফেরা করতে পারছিলেন না। পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে ওঠে যখন দেখা যায়, ফোনের নেটওয়ার্ক নেই। এমন এক পরিস্থিতিতে আইফোনের স্যাটেলাইট এসওএস সুবিধার মাধ্যমে তিনি স্যাটেলাইট সংযোগ ব্যবহার করে পরিবারের একজন সদস্যকে বার্তা পাঠান। বার্তা পাওয়ার পরপরই দ্রুত উদ্ধারকারী দল সেখান থেকে তাঁকে উদ্ধার করে নিকটবর্তী শহরে নিয়ে আসে।
অ্যাপল ২০২২ সালে যুক্তরাষ্ট্রে আইফোন ১৪ সিরিজের মাধ্যমে স্যাটেলাইট এসওএস সুবিধা চালু করে। এই প্রযুক্তির মাধ্যমে দুর্গম অঞ্চল বা নেটওয়ার্কবিহীন স্থান থেকেও স্যাটেলাইটের মাধ্যমে জরুরি বার্তা পাঠানো সম্ভব। গ্লোবাল স্টার নামের একটি স্যাটেলাইট প্রতিষ্ঠান এই সেবা পরিচালনা করে থাকে।
সূত্র: নিউজ১৮
না বুঝে ডাউনলোড অনুমতি ঝুঁকিপূর্ণ