এবার আমদানি পণ্য খালাস শুরু চট্টগ্রাম বন্দরের আরএসজিটি টার্মিনালে
Published: 3rd, May 2025 GMT
বেসরকারি খাতে ছেড়ে দেওয়া আরএসজিটি চিটাগং (সাবেক নাম পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনাল) টার্মিনালে এত দিন শুধু জাহাজে রপ্তানি কনটেইনার বোঝাই করা হতো। টার্মিনালে স্ক্যানার মেশিন স্থাপনের পর এখন জাহাজ থেকে আমদানি কনটেইনারও খালাস শুরু হয়েছে। অর্থাৎ টার্মিনালটিতে পুরোদমে জাহাজ থেকে কনটেইনার ওঠানো–নামানোর কাজ শুরু করল টার্মিনালটি পরিচালনাকারী সৌদি আরবের রেড সি গেটওয়ে টার্মিনাল বা আরএসজিটি।
আরএসজিটি জানায়, গত বুধবার আমদানি পণ্যের ১ হাজার ৭০০ একক কনটেইনার নিয়ে পতেঙ্গা টার্মিনালে পৌঁছায় ‘এমভি মায়ের্সক চট্টগ্রাম।’ জাহাজটি থেকে এসব কনটেইনার খালাস করেন আরএসজিটির কর্মীরা। এরপরই জাহাজটিতে রপ্তানির প্রায় ২ হাজার ৪০০ একক কনটেইনার বোঝাই করা হয়। সব মিলিয়ে প্রায় চার হাজার একক কনটেইনার ওঠানো–নামানো হয়েছে এক জাহাজে। শনিবার জাহাজটি মালয়েশিয়ার বন্দরের উদ্দেশে আরএসজিটি চিটাগং টার্মিনাল ছেড়ে যায়।
গত বছরের জুনে এই টার্মিনাল সরকারি–বেসরকারি অংশীদারত্বের আওতায় সৌদি আরবের বন্দর পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠান আরএসজিটির হাতে দেওয়া হয়। এটি বাংলাদেশের প্রথম টার্মিনাল, যেটি প্রথমবার সরকারি–বেসরকারি অংশীদারির আওতায় দীর্ঘ মেয়াদে পরিচালনার জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়েছে।
টার্মিনালটির পরিচালনার দায়িত্ব পাওয়ার পর শুধু জাহাজে রপ্তানি কনটেইনার বোঝাই করে আসছিল প্রতিষ্ঠানটি। কারণ, আমদানি কনটেইনার নামানোর পর স্ক্যানিং করে বন্দর ইয়ার্ডের বাইরে নেওয়ার বাধ্যবাধকতা রয়েছে। স্ক্যানার মেশিন না থাকায় এত দিন আমদানি পণ্যবাহী কনটেইনার জাহাজ থেকে নামানোর সুযোগ ছিল না।
আরএসজিটি জানিয়েছে, সম্প্রতি কোম্পানিটি ৩৫ লাখ মার্কিন ডলার ব্যয়ে নতুন স্ক্যানার মেশিন স্থাপন করেছে। স্ক্যানারটি ঘণ্টায় ১৫০ একক কনটেইনার স্ক্যানিং করতে সক্ষম। পরীক্ষামূলক কার্যক্রম শুরুর পর এখন জাহাজ থেকে আমদানি কনটেইনার খালাস শুরু করেছে প্রতিষ্ঠানটি।
আরএসজিটি চট্টগ্রামের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা অ্যারউইন হেইজ এক বিবৃতিতে জানান, ‘আমরা পরীক্ষামূলক থেকে পূর্ণাঙ্গ পরিচালন কার্যক্রমে যাচ্ছি। এটি আরএসজিটি চিটাগং টার্মিনালের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য অধ্যায়।’ তিনি আরও বলেন, ‘আমরা আমাদের গ্রাহক এবং অংশীদারদের জন্য বিশ্বমানের পরিষেবার মান নিশ্চিতকরণের মাধ্যমে বাংলাদেশের সামুদ্রিক বাণিজ্যের বৃদ্ধি এবং আধুনিকীকরণে অবদান রাখতে পেরে গর্বিত।’
জাহাজ থেকে আমদানি ও রপ্তানি পণ্য খালাস ও বোঝাইয়ের কার্যক্রম পুরোদমে শুরু করলেও এখনো অত্যাধুনিক যন্ত্রপাতির বহর যুক্ত হয়নি এই টার্মিনালে। কারণ, আরএসজিটি এই টার্মিনালে কনটেইনার ওঠানো–নামানোর যন্ত্রপাতি তৈরির কার্যাদেশ দিয়েছে সানি মেরিন হেভি ইন্ডাস্ট্রিকে। পতেঙ্গা টার্মিনালের উপযোগী করে তা বানানো হচ্ছে। তার আগেই এখন জাহাজের ক্রেন দিয়ে কনটেইনার ওঠানো–নামানো হচ্ছে।
আরএসজিটি জানিয়েছে, টার্মিনালটি পরিচালনার দায়িত্ব পাওয়ার পর ৫৬ মিলিয়ন ডলারের কনটেইনার ওঠানো–নামানোর যন্ত্রপাতি তৈরির কার্যাদেশ দিয়েছে তারা। এসব যন্ত্রপাতি তৈরির পর দেশে পৌঁছাবে। এসব যন্ত্রপাতি যুক্ত হলে টার্মিনালের দক্ষতা আরও বাড়বে। তাতে আগামী ২০২৬ সালে টার্মিনালটির বার্ষিক ছয় লাখ একক কনটেইনার ওঠানো–নামানোর সক্ষমতা তৈরি হবে।
.উৎস: Prothomalo
এছাড়াও পড়ুন:
এবার আমদানি পণ্য খালাস শুরু চট্টগ্রাম বন্দরের আরএসজিটি টার্মিনালে
বেসরকারি খাতে ছেড়ে দেওয়া আরএসজিটি চিটাগং (সাবেক নাম পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনাল) টার্মিনালে এত দিন শুধু জাহাজে রপ্তানি কনটেইনার বোঝাই করা হতো। টার্মিনালে স্ক্যানার মেশিন স্থাপনের পর এখন জাহাজ থেকে আমদানি কনটেইনারও খালাস শুরু হয়েছে। অর্থাৎ টার্মিনালটিতে পুরোদমে জাহাজ থেকে কনটেইনার ওঠানো–নামানোর কাজ শুরু করল টার্মিনালটি পরিচালনাকারী সৌদি আরবের রেড সি গেটওয়ে টার্মিনাল বা আরএসজিটি।
আরএসজিটি জানায়, গত বুধবার আমদানি পণ্যের ১ হাজার ৭০০ একক কনটেইনার নিয়ে পতেঙ্গা টার্মিনালে পৌঁছায় ‘এমভি মায়ের্সক চট্টগ্রাম।’ জাহাজটি থেকে এসব কনটেইনার খালাস করেন আরএসজিটির কর্মীরা। এরপরই জাহাজটিতে রপ্তানির প্রায় ২ হাজার ৪০০ একক কনটেইনার বোঝাই করা হয়। সব মিলিয়ে প্রায় চার হাজার একক কনটেইনার ওঠানো–নামানো হয়েছে এক জাহাজে। শনিবার জাহাজটি মালয়েশিয়ার বন্দরের উদ্দেশে আরএসজিটি চিটাগং টার্মিনাল ছেড়ে যায়।
গত বছরের জুনে এই টার্মিনাল সরকারি–বেসরকারি অংশীদারত্বের আওতায় সৌদি আরবের বন্দর পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠান আরএসজিটির হাতে দেওয়া হয়। এটি বাংলাদেশের প্রথম টার্মিনাল, যেটি প্রথমবার সরকারি–বেসরকারি অংশীদারির আওতায় দীর্ঘ মেয়াদে পরিচালনার জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়েছে।
টার্মিনালটির পরিচালনার দায়িত্ব পাওয়ার পর শুধু জাহাজে রপ্তানি কনটেইনার বোঝাই করে আসছিল প্রতিষ্ঠানটি। কারণ, আমদানি কনটেইনার নামানোর পর স্ক্যানিং করে বন্দর ইয়ার্ডের বাইরে নেওয়ার বাধ্যবাধকতা রয়েছে। স্ক্যানার মেশিন না থাকায় এত দিন আমদানি পণ্যবাহী কনটেইনার জাহাজ থেকে নামানোর সুযোগ ছিল না।
আরএসজিটি জানিয়েছে, সম্প্রতি কোম্পানিটি ৩৫ লাখ মার্কিন ডলার ব্যয়ে নতুন স্ক্যানার মেশিন স্থাপন করেছে। স্ক্যানারটি ঘণ্টায় ১৫০ একক কনটেইনার স্ক্যানিং করতে সক্ষম। পরীক্ষামূলক কার্যক্রম শুরুর পর এখন জাহাজ থেকে আমদানি কনটেইনার খালাস শুরু করেছে প্রতিষ্ঠানটি।
আরএসজিটি চট্টগ্রামের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা অ্যারউইন হেইজ এক বিবৃতিতে জানান, ‘আমরা পরীক্ষামূলক থেকে পূর্ণাঙ্গ পরিচালন কার্যক্রমে যাচ্ছি। এটি আরএসজিটি চিটাগং টার্মিনালের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য অধ্যায়।’ তিনি আরও বলেন, ‘আমরা আমাদের গ্রাহক এবং অংশীদারদের জন্য বিশ্বমানের পরিষেবার মান নিশ্চিতকরণের মাধ্যমে বাংলাদেশের সামুদ্রিক বাণিজ্যের বৃদ্ধি এবং আধুনিকীকরণে অবদান রাখতে পেরে গর্বিত।’
জাহাজ থেকে আমদানি ও রপ্তানি পণ্য খালাস ও বোঝাইয়ের কার্যক্রম পুরোদমে শুরু করলেও এখনো অত্যাধুনিক যন্ত্রপাতির বহর যুক্ত হয়নি এই টার্মিনালে। কারণ, আরএসজিটি এই টার্মিনালে কনটেইনার ওঠানো–নামানোর যন্ত্রপাতি তৈরির কার্যাদেশ দিয়েছে সানি মেরিন হেভি ইন্ডাস্ট্রিকে। পতেঙ্গা টার্মিনালের উপযোগী করে তা বানানো হচ্ছে। তার আগেই এখন জাহাজের ক্রেন দিয়ে কনটেইনার ওঠানো–নামানো হচ্ছে।
আরএসজিটি জানিয়েছে, টার্মিনালটি পরিচালনার দায়িত্ব পাওয়ার পর ৫৬ মিলিয়ন ডলারের কনটেইনার ওঠানো–নামানোর যন্ত্রপাতি তৈরির কার্যাদেশ দিয়েছে তারা। এসব যন্ত্রপাতি তৈরির পর দেশে পৌঁছাবে। এসব যন্ত্রপাতি যুক্ত হলে টার্মিনালের দক্ষতা আরও বাড়বে। তাতে আগামী ২০২৬ সালে টার্মিনালটির বার্ষিক ছয় লাখ একক কনটেইনার ওঠানো–নামানোর সক্ষমতা তৈরি হবে।
ইলিয়াস কাঞ্চন ও শওকত মাহমুদের নেতৃত্বে নতুন দলের আত্মপ্রকাশ