Samakal:

ঝামেলাহীন কেনাকাটার জন্য এলো ‘ইয়্যামেজিং’

Published: 3rd, May 2025 GMT

অনলাইন শপিং অভিজ্ঞতায় নতুন এক ধারণা নিয়ে হাজির হয়েছে ইয়্যামেজিং। ইয়্যামেজিং মূলত একটি লয়ালটি ক্যাশব্যাক-ভিত্তিক সাশ্রয়ী স্মার্ট প্ল্যাটফর্ম, যা একইসঙ্গে ব্যবহারকারী ও ব্যবসায়ীদের জন্য খুলে দিচ্ছে সুবিধা ও সম্ভাবনার নুতন দুয়ার। চট্টগ্রামের দুই তরুণ এস এম রিফাত ও নওশাদ আরেফিন এই প্ল্যাটফর্ম উদ্ভাবন করেছেন। তারা দু’জনই চট্টগ্রামের নামকরা শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান ইস্পাহানী স্কুল অ্যান্ড কলেজের প্রাক্তন শিক্ষার্থী। নিজেদের মেধা ও বুদ্ধি কাজে লাগিয়ে দীর্ঘদিনের প্রচেষ্টায় ব্যতিক্রমী এই ধারণাটি গড়ে তুলেছেন তারা। সংশ্লিষ্টরা বলছেন, এই প্ল্যাটফর্ম ব্যবহারকারীরা এতটাই সন্তুষ্ট যে, তারা বলছেন ইয়্যামেজিং কেবল একটি অ্যাপ নয়, এটি একটি ‘অ্যামেইজিং’ অভিজ্ঞতা। এটি দেশের শপিং সংস্কৃতিকে নতুন উচ্চতায় নিয়ে যাবে বলে আশা তাদের।
ইয়্যামেজিং-এর মাধ্যমে ব্যবহারকারীরা অ্যাপে লগইন করে দেখতে পাবেন প্রতিদিনের ডিল, চ্যাট করতে পারেন মার্চেন্টদের সঙ্গে, অর্ডার দিতে পারেন, এমনকি ইন-স্টোর কেনাকাটার পরও পেতে পারেন ক্যাশব্যাক। সবচেয়ে বড় কথা, এই ক্যাশব্যাক সরাসরি চলে যাবে ব্যবহারকারীদের বিকাশ অ্যাকাউন্টে। এটির আরেকটি বড় দিক হলো ইয়্যামেজিং নিজে কোনো পণ্য মজুত করে না, টাকাপয়সাও নিয়ন্ত্রণ করে না। ব্যবসায়ীরা সরাসরি গ্রাহকদের থেকে টাকা পান এবং নিজেরাই ইনভেন্টরি ও ডেলিভারি কন্ট্রোল করেন। ফলে তারা তাদের মূলধন আটকে না রেখে ব্যবসার গতি ধরে রাখতে পারেন। এই অভিনব উদ্যোগের পেছনে আছেন কানাডিয়ান-বাংলাদেশি উদ্যোক্তা এস এম রিফাত। গাজীপুরের বিশেষায়িত ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজি (আইইউটি) থেকে স্নাতক শেষে কানাডায় পাড়ি জমান তিনি। সে দেশে স্নাতকোত্তর শেষে চাকরিও শুরু করেছিলেন এই তরুণ। এরই মধ্যে একবার দেশে বেড়াতে এসে রিফাত উপলব্ধি করেন বাংলাদেশে লয়ালটি মার্কেটের বিশাল সম্ভাবনা রয়েছে। এর পর শৈশবের বন্ধু, আইবিএ ও বুয়েট থেকে পড়াশোনা করা নওশাদ আরেফিনকে সঙ্গে নিয়ে শুরু করেন কঠিন ও চ্যালেঞ্জের এই পথচলা।
দুই বন্ধুর যোগাযোগটা চট্টগ্রামের নামকরা শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান ইস্পাহানী স্কুল অ্যান্ড কলেজ থেকেই। কলেজের বারান্দায় সহপাঠীরা যখন হইচই করতে ব্যস্ত থাকত, তখন দুই বন্ধুর ঝোঁক ছিল প্রযুক্তির প্রতি। রিফাতের বাবা ছিলেন সরকারি ব্যাংক কর্মকর্তা। থাকতেন নগরের নাসিরাবাদে। চট্টগ্রামের আলো-বাতাসে প্রায় ১৬ বছর কেটেছে রিফাতদের। আর নওশাদের বাবা ছিলেন চট্টগ্রাম ওয়াসার ইঞ্জিনিয়ার। তাদের বাসা নগরের জামালখানে। প্রতিদিন বিকাল হলেই দুই বন্ধু মিলে পরিকল্পনা করতেন একদিন প্রযুক্তির বদৌলতে তরুণদের জন্য কিছু করবেন। হয়েছেও তাই। এ নিয়ে নানা চ্যালেঞ্জও মোকাবিলা করতে হয়েছে তাদের। তবে কিছুতেই স্বপ্ন পূরণ করা থেকে পিছপা হতে রাজি নন তারা। এ কারণে দীর্ঘ প্রস্তুতির পর চলতি বছরের ১৫ জানুয়ারি শুরু হয় দুই বন্ধুর স্বপ্নের উড়ান। ওইদিন থেকে গুগল প্লে স্টোর ও অ্যাপল স্টোরে পাওয়া যাচ্ছে ইয়্যামেজিং-অ্যাপটি। শুরুতে ব্যাপক সাড়াও মিলেছে অ্যাপটিতে। মাত্র এক মাসের মধ্যেই অ্যাপটি এক হাজারেরও বেশি ডাউনলোড হয়েছে। বর্তমানে এ সংখ্যা পার করেছে কয়েক হাজারের ঘর।
ইয়্যামেজিং-এর এগিয়ে যাওয়ার গল্প শুনিয়ে এস এম রিফাত বলেন, ‘চট্টগ্রাম আমার ভালো লাগার; ভালোবাসার শহর। এই শহরে আমার অনেক স্মৃতি। এখানে পড়ালেখা করে বিদেশে বেশ ভালো চাকরি করলেও মনটা পড়ে থাকত দেশেই। একবার দেশে ঘুরতে এসে দেশেই কিছু করার তাগাদা অনুভব করি। সেই ভাবনার সঙ্গে যুক্ত করি বন্ধু নওশাদ আরেফিনকেও। ইয়্যামেজিং মূলত একটি লয়ালটি ক্যাশব্যাক-ভিত্তিক সাশ্রয়ী স্মার্ট প্ল্যাটফর্ম, যা একইসঙ্গে ব্যবহারকারী ও ব্যবসায়ীদের জন্য এনে দিচ্ছে সুবিধা ও সম্ভাবনার নুতন দিগন্ত। এটি চালুর শুরুতেই আমরা ব্যাপক সাড়া পেয়েছি। আর এই সাফল্যই প্রমাণ করে, বাংলাদেশে লয়ালটি প্ল্যাটফর্মের বিশাল চাহিদা রয়েছে।’ তিনি আরও বলেন, ‘আমাদের যাত্রা কেবল শুরু হলো। এটির কার্যক্রম সম্প্রসারণ, ব্যবহারকারীদের সম্পৃক্ততা বৃদ্ধি এবং প্রিমিয়াম মার্চেন্টদের যুক্ত করা আমাদের এখন প্রধান লক্ষ্য। পাশাপাশি আন্তর্জাতিক বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করে এটিকে নতুন উচ্চতায় নিয়ে যাওয়ায় স্বপ্নও আছে আমাদের।’
মেধাবী এই দুই প্রাক্তন শিক্ষার্থীর এমন অনন্য উদ্যোগে আনন্দিত ও গর্বিত ইস্পাহানী স্কুল অ্যান্ড কলেজের শিক্ষক-শিক্ষিকাসহ সংশ্লিষ্টরা। দুই তরুণের এমন সাফল্যের গল্প অন্যদের জন্য দৃষ্টান্ত বলে মন্তব্য করেছেন তারা। 
 

.

উৎস: Samakal

কীওয়ার্ড: উদ য গ প ল য টফর ম দ র জন য দ ই বন ধ ব যবস নওশ দ

এছাড়াও পড়ুন:

সেপ্টেম্বরে সড়কে ঝরে ৪১৭ প্রাণ

গত সেপ্টেম্বর মাসে সারা দেশে ৪৪৬টি সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছেন ৪১৭ জন এবং আহত হয়েছেন ৬৮২ জন। নিহতদের মধ্যে নারী ৬৩ জন ও শিশু ৪৭ জন।

শনিবার (৪ অক্টোবর) রোড সেফটি ফাউন্ডেশন থেকে প্রকাশিত এক প্রতিবেদনে এসব তথ্য উঠে এসেছে।

আরো পড়ুন:

গোপালগঞ্জে প্রাইভেটকার-মোটরসাইকেলের সংঘর্ষে যুবক নিহত

জুমার নামাজ পড়াতে যাওয়ার পথে প্রাণ গেল ইমামের

প্রতিবেদনে বলা হয়, ১৫১টি মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় ১৪৩ জন নিহত হয়েছেন, যা মোট নিহতের ৩৪ দশমিক ২৯ শতাংশ। মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার হার ৩৩ দশমিক ৮৫ শতাংশ। এছাড়া দুর্ঘটনায় ১১২ জন পথচারী নিহত হয়েছেন, যা মোট নিহতের ২৬ দশমিক ৮৫ শতাংশ। যানবাহনের চালক ও সহকারী নিহত হয়েছেন ৫৬ জন, অর্থাৎ ১৩ দশমিক ৪২ শতাংশ।

একই সময়ে দেশে ১৭টি নৌ-দুর্ঘটনায় ২১ জন নিহত এবং ৬ জন নিখোঁজ রয়েছেন। পাশাপাশি ২৯টি রেলপথ দুর্ঘটনায় ২৭ জন নিহত ও ১৩ জন আহত হন।

রোড সেফটি ফাউন্ডেশন জানিয়েছে, ৯টি জাতীয় দৈনিক, ৭টি অনলাইন নিউজ পোর্টাল, বিভিন্ন ইলেকট্রনিক মিডিয়া ও নিজস্ব তথ্যের ভিত্তিতে এই প্রতিবেদন তৈরি করা হয়েছে।

দুর্ঘটনায় নিহতদের মধ্যে মোটরসাইকেল চালক ও আরোহী ১৪৩ জন (৩৪.২৯ শতাংশ), বাসযাত্রী ৩৫ জন (৮.৩৯ শতাংশ), ট্রাক, কাভার্ডভ্যান, পিকআপ ও ট্রাক্টরের আরোহী ২৩ জন (৫.৫১ শতাংশ), প্রাইভেটকারের যাত্রী ৮ জন (১.৯১ শতাংশ), থ্রি–হুইলার (ইজিবাইক, সিএনজি, অটোরিকশা, অটোভ্যান) যাত্রী ৬৯ জন (১৬.৫৪ শতাংশ), স্থানীয়ভাবে তৈরি যানবাহন (নসিমন, ভটভটি, টমটম, মাহিন্দ্র) যাত্রী ১৬ জন (৩.৮৩ শতাংশ) এবং বাইসাইকেল ও রিকশা আরোহী ১১ জন (২.৬৩ শতাংশ) নিহত হয়েছেন।

দুর্ঘটনার স্থান ও ধরন সম্পর্কে প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, মোট দুর্ঘটনার মধ্যে ৩৬ দশমিক ০৯ শতাংশ জাতীয় মহাসড়কে, ৩১ দশমিক ১৬ শতাংশ আঞ্চলিক সড়কে, ১২ দশমিক ৭৮ শতাংশ গ্রামীণ সড়কে এবং ১৯ দশমিক ৯৫ শতাংশ শহরের সড়কে ঘটেছে।

ধরন অনুযায়ী দেখা যায়, ২০ দশমিক ৬২ শতাংশ দুর্ঘটনা মুখোমুখি সংঘর্ষে, ৩৮ দশমিক ৩৪ শতাংশ নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে, ২৬ দশমিক ৬৮ শতাংশ পথচারীকে ধাক্কা বা চাপা দিয়ে, ১৩ শতাংশ পেছন থেকে আঘাতে এবং ১ দশমিক ৩৪ শতাংশ অন্যান্য কারণে ঘটেছে।

দুর্ঘটনায় জড়িত ৬৬১টি যানবাহনের মধ্যে ট্রাক, কাভার্ডভ্যান, পিকআপ, ট্রাক্টর, ট্রলি, লরি, ড্রাম ট্রাকসহ ভারী যানবাহন ছিল ২৫ দশমিক ৫৬ শতাংশ, বাস ১৮ শতাংশ, মোটরসাইকেল ২৪ দশমিক ০৫ শতাংশ, থ্রি–হুইলার ১৫ দশমিক ২৭ শতাংশ, স্থানীয়ভাবে তৈরি যান ৬ দশমিক ৬৫ শতাংশ, মাইক্রোবাস–প্রাইভেটকার–জিপ ৩ দশমিক ৯৩ শতাংশ, বাইসাইকেল–রিকশা ২ দশমিক ৮৭ শতাংশ এবং অজ্ঞাত যানবাহন ৩ দশমিক ৬৩ শতাংশ।

প্রকাশিত প্রতিবেদন অনুযায়ী সময় বিশ্লেষণে দেখা গেছে, দুর্ঘটনার ৩০ শতাংশ সকালবেলা, ২৩ দশমিক ৫৪ শতাংশ রাতে, ২০ দশমিক ৬২ শতাংশ দুপুরে, ১০ দশমিক ৭৬ শতাংশ বিকেলে, ৭ দশমিক ১৭ শতাংশ সন্ধ্যায় এবং ৭ দশমিক ৮৪ শতাংশ ভোরে ঘটেছে।

বিভাগভিত্তিক পরিসংখ্যানে দেখা যায়, সবচেয়ে বেশি দুর্ঘটনা ঘটেছে ঢাকা বিভাগে–১২৮টি দুর্ঘটনায় নিহত ১২৪ জন। এরপর চট্টগ্রাম বিভাগে ২৪ শতাংশ দুর্ঘটনা, রাজশাহী বিভাগে ১৮ দশমিক ৮৩ শতাংশ, সিলেটে ৮ দশমিক ২৯ শতাংশ, ময়মনসিংহে ৫ দশমিক ৩৮ শতাংশ, রংপুরে ৪ দশমিক ৪৮ শতাংশ, খুলনায় ৬ দশমিক ৭২ শতাংশ এবং বরিশালে ৩ দশমিক ৫৮ শতাংশ। বরিশাল বিভাগে সবচেয়ে কম দুর্ঘটনায় প্রাণহানি ঘটেছে ১৪ জনের।

একক জেলা হিসেবে চট্টগ্রামে ৫২টি দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছেন ৪৫ জন। সবচেয়ে কম দুর্ঘটনা মাগুরায়–৮টি দুর্ঘটনায় নিহত ১ জন। রাজধানী ঢাকায় সেপ্টেম্বর মাসে ৪২টি দুর্ঘটনায় ১৮ জন নিহত ও ৩৩ জন আহত হয়েছেন।

প্রতিবেদনে আরো বলা হয়, নিহতদের মধ্যে পুলিশ সদস্য ২ জন, শিক্ষক ৭ জন, সাংবাদিক ৩ জন, ব্যাংক ও বিমা খাতের কর্মকর্তা-কর্মচারী ৬ জন, এনজিও কর্মী ৭ জন, রাজনৈতিক নেতাকর্মী ও ইউপি সদস্য ৬ জন, ব্যবসায়ী ১৮ জন, বিক্রয় প্রতিনিধি ৯ জন, মোটর মেকানিক ২ জন, পোশাক শ্রমিক ৪ জন, নির্মাণ শ্রমিক ৩ জন, কৃষি শ্রমিক ৩ জন, চা শ্রমিক ১ জন, উদীচী কর্মী ১ জন এবং শিক্ষার্থী ৪৯ জন।

প্রতিবেদনে সড়ক দুর্ঘটনার ১১টি প্রধান কারণ উল্লেখ করা হয়েছে। সেগুলো হচ্ছে–ত্রুটিপূর্ণ যানবাহন, খারাপ সড়ক, বেপরোয়া গতি, চালকদের অদক্ষতা, বেতন ও কর্মঘণ্টা অনির্দিষ্ট থাকা, মহাসড়কে স্বল্পগতির যান চলাচল, তরুণদের বেপরোয়া মোটরসাইকেল চালানো, ট্রাফিক আইন অমান্য, দুর্বল ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা, বিআরটিএর সক্ষমতার ঘাটতি ও গণপরিবহন খাতে চাঁদাবাজি।

এমন অবস্থায় দুর্ঘটনা রোধে দক্ষ চালক তৈরির উদ্যোগ, চালকদের নির্দিষ্ট কর্মঘণ্টা ও বেতন, বিআরটিএর সক্ষমতা বৃদ্ধি, মহাসড়কে সার্ভিস রোড তৈরি, রোড ডিভাইডার নির্মাণ, গণপরিবহনে চাঁদাবাজি বন্ধ, রেল ও নৌপথ উন্নয়ন, টেকসই পরিবহন কৌশল বাস্তবায়ন এবং ২০১৮ সালের সড়ক পরিবহন আইন কার্যকর করার সুপারিশ জানিয়েছে রোড সেফটি ফাউন্ডেশন।

ঢাকা/এসবি