স্বাধীনভাবে তথ্য-উপাত্ত প্রকাশ করতে পারবে পরিসংখ্যান ব্যুরো
Published: 7th, May 2025 GMT
মোট দেশজ উৎপাদনের (জিডিপি) হিসাব প্রাক্কলন, মূল্যস্ফীতির তথ্য-উপাত্ত কিংবা নিজস্ব জরিপ প্রতিবেদন এখন থেকে স্বাধীনভাবে প্রকাশ করতে পারবে বাংলাদেশ পরিসংখ্যান ব্যুরো (বিবিএস)।
গতকাল বুধবার এ সংক্রান্ত একটি নীতিমালায় স্বাক্ষর করেছেন পরিকল্পনা উপদেষ্টা ড. ওয়াহিদউদ্দিন মাহমুদ। একই সঙ্গে উপাত্ত প্রকাশ নীতিমালায়ও সই করেন তিনি। এর ফলে যে কোনো তথ্য প্রকাশে এখন থেকে মন্ত্রী, উপদেষ্টা কিংবা সরকারের ঊর্ধ্বতন কোনো কর্তৃপক্ষের অনুমতি এবং স্বাক্ষর নেওয়ার কোনো প্রয়োজন পড়বে না বিবিএসের।
জাতীয় অর্থনেতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) বৈঠক শেষে ব্রিফিংয়ে এ তথ্য জানান পরিকল্পনা উপদেষ্টা ড.
একনেক বৈঠকে ৯টি প্রকল্প অনুমোদন হয়েছে। প্রকল্পগুলোর ছয়টিই সংশোধিত। নতুন তিনটি। এসব প্রকল্পের অনুমোদিত ব্যয় ধরা হয়েছে ৩ হাজার ৭৫৬ কোটি টাকা। এই অর্থের ২ হাজার ৭৯৮ কোটি টাকা সরকারের নিজস্ব। বাকি অর্থের ৭১৩ কোটি টাকা বিদেশি ঋণ এবং ১৪৫ কোটি টাকা প্রকল্প বাস্তবায়নকারী সংস্থাগুলোর নিজস্ব।
বিবিএসের কার্যক্রম সম্পর্কে পরিকল্পনা উপদেষ্টা বলেন, সংস্থার তথ্য-উপাত্ত প্রকাশ সম্পর্কিত নীতিমালায় সই করেছেন তিনি। এখন থেকে স্বাধীনভাবে তথ্য-উপাত্ত প্রকাশ করতে পারবে তারা। এই নীতিমালা পরবর্তী সরকার রাখবে কিনা, সেটা তারাই জানে। তথ্যের পাশাপাশি উপাত্ত প্রকাশেও কোনো বাধা নেই এখন আর। এর মাধ্যমে শুমারি ও নমুনা জরিপের উপাত্ত, প্রতিবেদন ও মাইক্রো ডেটা প্রকাশ এবং তা ব্যবহারকারীদের কাছে সরবরাহ করা যাবে। নীতিনির্ধারক, গবেষক, শিক্ষার্থী ও অন্যান্য ব্যবহারকারীর চাহিদা অনুসারে পরিসংখ্যান ও উপাত্ত সহজলভ্য, সর্বজনীন, স্বচ্ছ ও ন্যায্য ব্যবহার নিশ্চিত করার উদ্দেশ্যে নীতিমালা দুটি করা হয়। এতদিন সরকারপ্রধান কিংবা পরিকল্পনামন্ত্রীর অনুমোদনের আগে তথ্য প্রকাশ করতে পারত না বিবিএস। সরকারের অনুকূলে তথ্য পাল্টে দেওয়ার অভিযোগও শোনা গেছে।
পরিকল্পনা উপদেষ্টা জানান, এখন থেকে মূল্যস্ফীতির প্রাক্কলন, মূল্যস্ফীতির হ্রাস-বৃদ্ধির কারণ, জিডিপির প্রাক্কলনসহ অর্থনীতির একটি বিশ্লেষণ প্রতি মাসে প্রকাশ করবে পরিকল্পনা কমিশনের সাধারণ অর্থনীতি বিভাগ (জিইডি)। নতুন ও পুরোনো প্রকল্প সম্পর্কেও তথ্য প্রকাশ করা হবে। এগুলো জনসমক্ষে আসা উচিত। চলমান প্রকল্পের মূল্যায়নও থাকবে এতে। যেমন– মাতারবাড়ী প্রকল্পটি অতিমূল্যায়িত, নাকি ঠিকই আছে– তা সবার জানা দরকার। পরীক্ষামূলকভাবে গতকালই এপ্রিল সংখ্যা প্রকাশ করা হয়।
পরে এ বিষয়ে সাধারণ অর্থনীতি বিভাগের (জিইডি) সদস্য ড. মনজুর হোসাইন বলেন, ইকোনমিক আউটলুকে স্বল্প ও মধ্যমেয়াদের বিশ্লেষণ থাকবে, যাতে নীতি গ্রহণে সরকারের জন্য সহায়ক হয়। মূল্যস্ফীতির তথ্য প্রকাশ করে বিবিএস। কিন্তু কারণ প্রকাশ করে না। ইকোনমিক আউটলুকে তার ব্যাখ্যাও থাকবে। নতুন সংখ্যার বিশ্লেষণে তিনি বলেন, গত মার্চে মূল্যস্ফীতি কিছুটা বেড়েছিল আগের মাসের চেয়ে। এর কারণ হচ্ছে চালের দাম বেশি ছিল মাসটিতে। মূল্যস্ফীতিতে চালের দামের অবদান ছিল ৩৪ শতাংশ। কারণ জানার পর এখন চালের উৎপাদনশীলতায় মনোযোগ বাড়াতে হবে।
গতকাল একনেকে অনুমোদন হওয়া প্রকল্পগুলোর মধ্যে রয়েছে বাংলাদেশ সরকারি কর্ম কমিশন সচিবালয়ের সাতটি আঞ্চলিক কার্যালয় প্রতিষ্ঠাসহ সক্ষমতা বৃদ্ধিকরণ প্রকল্প (তৃতীয় সংশোধন), নারায়ণগঞ্জের খানপুরে অভ্যন্তরীণ কনটেইনার ও বাল্ক টার্মিনাল নির্মাণ প্রকল্প (প্রথম সংশোধন), গুলশান-বনানী-বারিধারা লেক উন্নয়ন প্রকল্প (প্রথম সংশোধন), ডিজাস্টার রিস্ক ম্যানেজমেন্ট এনহ্যান্সমেন্ট প্রজেক্ট কম্পোনেন্ট-২ ও ৩ (দ্বিতীয় সংশোধনী), বাংলাদেশ সাসটেইনেবল রিকভারি, ইমার্জেন্সি প্রিপেয়ার্ডনেস অ্যান্ড রেসপন্স প্রজেক্ট (বি-স্ট্রং)-ডিডিএম পার্ট, খুলনা, সাতক্ষীরা ও বাগেরহাট জেলার সেচ ব্যবস্থাপনার উন্নয়ন প্রকল্প, উইকেয়ার ফেজ-১: ঝিনাইদহ-যশোর মহাসড়ক (এন-৭) উন্নয়ন প্রকল্প এবং বৃহত্তর কুমিল্লা জেলার গুরুত্বপূর্ণ গ্রামীণ অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্প (তৃতীয় সংশোধন)।
উৎস: Samakal
কীওয়ার্ড: ব ব এস ন প রকল প এখন থ ক উপদ ষ ট সরক র র ব ব এস অন ম দ একন ক
এছাড়াও পড়ুন:
মরা গাছগুলো কাটার দ্রুত ব্যবস্থা করুন
গাজীপুরের শ্রীপুর-টেংরা সড়কের চার কিলোমিটার এলাকাজুড়ে শতাধিক মরা গাছের ঝুঁকিপূর্ণ অবস্থান স্থানীয় লোকজনের জন্য আতঙ্কের বড় কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। প্রায়ই এসব মরা গাছের ডালপালা ভেঙে পড়ছে সড়কে, বাড়ছে ছোট-বড় দুর্ঘটনার আশঙ্কা। এমনকি বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইনে গাছ পড়ে ঘণ্টার পর ঘণ্টা বিদ্যুৎ–বিচ্ছিন্ন থাকার ঘটনাও ঘটেছে। কৃষকের ফসলি জমি থেকে শুরু করে বাড়ির ছাদের ওপর পর্যন্ত হেলে আছে এসব মরা গাছ, অথচ আইনগত জটিলতার কারণে সেগুলো অপসারণ করা যাচ্ছে না। বিষয়টি হতাশাজনক।
প্রথম আলোর প্রতিবেদন জানাচ্ছে, ১৯৯৮ সালে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর ও বন বিভাগ কর্তৃক এ গাছগুলো রোপণ করা হয়। এসব গাছের মধ্যে রয়েছে আকাশমণি, কড়ই, গর্জন ও ইউক্যালিপটাস। চার থেকে পাঁচ বছরে নানা সময়ে এসব গাছ মারা গেছে। কিন্তু গাছগুলো অপসারণে মূল বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে স্থানীয় উপকারভোগীদের নিজেদের মধ্যে চলমান মামলা ও বন বিভাগের ছাড়পত্র না থাকা।
বন বিভাগ ও স্থানীয় কয়েকটি সূত্র জানিয়েছে, উপকারভোগীদের দ্বন্দ্বের কারণেই গাছ কাটার উদ্যোগ নেওয়া যাচ্ছে না। বন বিভাগের কর্মকর্তারা দুই পক্ষের সঙ্গে একাধিকবার আলোচনা করেও কোনো সমাধান করতে পারেননি। কারণ, কেউই ছাড় দিতে রাজি নন। অথচ এসব গাছের মূল্যের ৪০ থেকে ৪৫ শতাংশ উপকারভোগীরাই পাবেন, বাকিটা পাবে বন বিভাগসহ অন্যান্য সরকারি সংস্থা।
গাড়িচালক ছাড়াও স্থানীয় স্কুলশিক্ষক থেকে শুরু করে মুদিদোকানি, কৃষক—সবাই একবাক্যে স্বীকার করছেন, মরা গাছগুলো সড়কে তাঁদের চলাচলে প্রাণঝুঁকি তৈরি করেছে। একজনের ধানের জমিতে গাছ ভেঙে পড়ে ব্যাপক ক্ষতি হয়েছে, অথচ সরকারি গাছ হওয়ায় তিনি নিজেও তা সরাতে পারছেন না। চরম অসহায়ত্বের মধ্যে পড়েছেন ওই ভুক্তভোগী।
একটি গুরুত্বপূর্ণ আঞ্চলিক সড়কে শতাধিক মরা গাছ মাসের পর মাস এমনকি বছরের পর বছর ধরে দাঁড়িয়ে থাকবে আর প্রশাসন কেবল ‘দ্বন্দ্ব নিরসনের চেষ্টা চলছে’ বলে দায় সারবে, তা সন্তোষজনক নয়। বন বিভাগ এবং সংশ্লিষ্ট সব পক্ষকে অবিলম্বে এই সমস্যার সমাধানে কার্যকর পদক্ষেপ নিতে হবে। উপকারভোগীদের মধ্যকার দ্বন্দ্ব নিরসনে প্রয়োজনে প্রশাসনিক পদক্ষেপ নেওয়া হোক।
আমরা আশা করব, বড় কোনো দুর্ঘটনা ঘটার আগে স্থানীয় প্রশাসন এবং বন বিভাগ দ্রুত এই মরণফাঁদ অপসারণ করে শ্রীপুর-টেংরা সড়ককে নিরাপদ করবে।
‘শত শত বাস আসছে, পা ফেলানোর জায়গা নাই’