‘কোন গর্তে কতটুকু পানি, না জাইনে আন্দাজে চলতি হয়’
Published: 8th, July 2025 GMT
‘কোন গর্তে কতটুকু পানি, না জাইনে আন্দাজে চলতি হয়। আন্দাজ না খাটলি ওষ্ঠা খাইয়ে পড়তি হবে গর্তে। নিজের অবস্থা যাই হোক, প্যাসেঞ্জারের অবস্থা বেহাল। গর্তের পানির সঙ্গে ইটের গুঁড়া আর পানি-কাদায় গা ধুইয়ে উঠতি হয় সবার। ধাক্কা সামলাতে না পারলি হাত-পা ভাঙে। দিনকে দিন গর্তগুলো বড় হয়ে ভয়ংকর অবস্থা হচ্ছে।’ কথাগুলো খুলনার কয়রা উপজেলার ভ্যানচালক কালাম মোল্লার।
উপজেলার দেয়াড়া গোপালের মোড় থেকে উপজেলা সদর পর্যন্ত প্রায় সাত কিলোমিটার সড়কের বেহাল অবস্থার এভাবে বর্ণনা দিচ্ছিলেন এই ভ্যানচালক। চার বছরের বেশি সময় ধরে সড়কের এ অংশজুড়ে ছোট-বড় গর্তের সৃষ্টি হয়েছে। কয়েক দিনের টানা বর্ষণে বিপজ্জনক হয়ে উঠেছে গর্তগুলো। ভ্যান ও অটোরিকশার যাত্রীদের নিয়মিত নাকানি-চুবানি খেতে হচ্ছে গর্তে পড়ে। বড় যানবাহনগুলো চলাচলের সময় কাদা-পানি ছিটকে পথচারী এবং পাশের দোকান ও বাড়িঘরের বিভিন্ন সামগ্রী ভিজে ক্ষতি হচ্ছে।
স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগের আওতাধীন এ সাত কিলোমিটার অংশের নির্মাণকাজ বন্ধ রয়েছে। সদর থেকে ডুমুরিয়ার বেতগ্রাম পর্যন্ত প্রায় ৬৪ কিলোমিটার সড়কের পুনর্নির্মাণকাজ শুরু হয় ২০২০ সালের ২৯ ডিসেম্বর। প্রায় ৪০০ কোটি টাকা ব্যয়ে ‘সড়ক যথাযথ মানে উন্নীত ও মজবুতকরণ’ প্রকল্পটি বাস্তবায়নের দায়িত্ব পায় মোজাহার এন্টারপ্রাইজ নামে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান।
শুরু থেকেই প্রতিষ্ঠানটির বিরুদ্ধে ধীরগতি ও নিম্নমানের কাজ করার অভিযোগ ওঠে। কিন্তু কোনো অভিযোগে কর্ণপাত না করে একাধিকবার সময় বাড়িয়ে প্রতিষ্ঠানটি তাদের ইচ্ছামতো সড়কের বিভিন্ন স্থানে গর্ত খুঁড়ে ফেলে রাখে। অসমাপ্ত এসব স্থানে সংস্কারের দাবিতে এলাকাবাসী একাধিকবার মানববন্ধনসহ বিভিন্ন কর্মসূচি পালন করেছেন। সর্বশেষ গত বছরের ৫ আগস্ট কাজ ফেলে পালিয়ে যায় প্রতিষ্ঠানটি। পরে আর কাজ হয়নি।
এ সড়কের কয়রায় জীর্ণ সাত কিলোমিটার অংশে তিনটি মাধ্যমিক বিদ্যালয়, একটি কামিল মাদ্রাসা, তিনটি প্রাথমিক বিদ্যালয়, তিনটি কলেজ, হাসপাতাল ও দুটি ইউনিয়ন স্বাস্থ্যকেন্দ্র রয়েছে। রোগী ও শিক্ষার্থীরা এ পথে নিয়মিত যাতায়াত করেন। চলাচলে দুর্ভোগ পোহাতে হয় তাদের।
কয়রা সরকারি মহিলা কলেজের অধ্যক্ষ আমিনুল ইসলাম বলেন, ‘সড়কের ওই অংশ দিয়ে পরীক্ষার্থীদের ভ্যান ও অটোরিকশা অথবা মোটরসাইকেলযোগে আসতে হয় তাদের। অনেকেই গায়ে-পায়ে কাদা মেখে কেন্দ্রে আসছেন।’
শিক্ষার্থীরা জানান, হেঁটে ১০ মিনিটের পথ বৃষ্টি হলে এক ঘণ্টায়ও পৌঁছানো যায় না। বাধ্য হয়ে ভ্যানে করে যেতে হচ্ছে। এতেও ঘটছে দুর্ঘটনা। গর্তে পড়ে পোশাক, বই-খাতা নষ্ট হয়। বাড়তি পোশাক নিয়ে স্কুল-কলেজে যেতে হচ্ছে তাদের।
সড়কের দুরবস্থার কারণে ব্যবসায়ীদের লোকসান গুনতে হচ্ছে বলে জানান কয়রা বাজার ব্যবসায়ী সমিতির সভাপতি সরদার জুলফিকার আলী। তিনি বলেন, কয়রা-খুলনা সড়কের কয়রা উপজেলা অংশে সাত কিলোমিটার সড়ক প্রায় চার বছর ধরে বেহাল। এ ছাড়া পাইকগাছা উপজেলা অংশেও সড়ক খুঁড়ে ফেলা রাখায় পণ্য পরিবহনে দুর্ভোগ পোহাতে হয় গাড়িচালকদের। পণ্য আনা-নেওয়ায় বাধাগ্রস্ত হওয়ায় বিপদে পড়তে হচ্ছে।
গাড়িচালক সাদ্দাম হোসেন বলেন, ‘একটি প্রধান সড়কে এত দুরবস্থা দেশের কোথাও দেখিনি। মাঝেমধ্যে গাড়ি গর্তে পড়ে চাকা আটকে যায়। দীর্ঘ সময় ব্যয় হয় তখন। ইঞ্জিনও বিকল হয়ে যায়।’
সড়কের কাজ শেষ করতে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানকে বারবার তাগিদ দেওয়া হয়েছে বলে জানান সওজের নির্বাহী প্রকৌশলী তানিমুল হক। তিনি বলেন, প্রতিষ্ঠানটি এরইমধ্যে কালো তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। কাজ শেষ না করলে বরাদ্দের টাকা কেটে রাখা হবে বলেও জানান তিনি। এ বিষয়ে ঠিকাদারের বক্তব্য জানা সম্ভব হয়নি।
ইউএনও রুলী বিশ্বাস বলেন, দাপ্তরিক কাজে সপ্তাহে একাধিকবার এ পথে জেলা শহরে যাতায়াত করতে হয়। সড়কটির এমন খারাপ অবস্থা কেবল কয়রা উপজেলা অংশে, তা নয়; ডুমুরিয়া উপজেলার বেতগ্রাম পর্যন্ত বাঁকে বাঁকে দুর্ভোগ পোহাতে হয়। জেলা সমন্বয় সভায় বারবার বলা হলেও কাজের কাজ হয়নি।
উৎস: Samakal
এছাড়াও পড়ুন:
‘ড্রাইভিং লাইসেন্স পেতে ৬০ ঘণ্টার প্রশিক্ষণ নিতে হবে’
ড্রাইভিং লাইসেন্স পেতে এখন থেকে ৬০ ঘণ্টার প্রশিক্ষণ নিতে হবে বলে জানিয়েছেন বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) চেয়ারম্যান আবু মমতাজ সাদ উদ্দিন আহমেদ।
রবিবার (৩০ নভেম্বর) সিলেটের আলমপুর বিআরটিসি বাস ডিপো ও প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে মাস্টার ইন্সট্রাক্টর সার্টিফিকেট প্রাপ্তির লক্ষ্যে ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ কার্যক্রমের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে তিনি এসব কথা বলেন।
বিআরটিএ চেয়ারম্যান বলেন, ‘‘আন্তর্জাতিক মানের লাইসেন্স নিশ্চিত করতে ৬০ ঘণ্টা প্রশিক্ষণ বাধ্যতামূলক করা হয়েছে।’’
তিনি বলেন, দেশে মোট সড়ক দুর্ঘটনার ৭৩ শতাংশের কারণ মোটরসাইকেল। এ সময় সবাইকে মানসম্পন্ন ও বিআরটিএ অনুমোদিত হেলমেট ব্যবহারের আহ্বান জানান তিনি।
অতিরিক্ত বিভাগীয় কমিশনার দেবজিৎ সিংহের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠানে বিশেষ অতিথি ছিলেন বিআরটিএর পরিচালক রুবাইয়াৎ-ই-আশিক। স্বাগত বক্তব্য দেন বিআরটিএ সিলেট বিভাগীয় কার্যালয়ের উপ-পরিচালক প্রকৌশলী ডালিম উদ্দিন।
ঢাকা/রাহাত/রাজীব
গণ–অভ্যুত্থানের পরে নারীদের কোণঠাসা করতে অনেক পুঁজি খরচ করা হচ্ছে