সড়কের বিভিন্ন দপ্তরের মধ্যে সমন্বয়ে নতুন সফটওয়্যার হবে
Published: 7th, May 2025 GMT
সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের বিভিন্ন বিভাগের মধ্যে সমন্বয়ের অভাব রয়েছে বলে মন্তব্য করেছেন প্রধান উপদেষ্টার বিশেষ সহকারী শেখ মইনউদ্দিন। তিনি বলেন, সমন্বয়ের অভাব দূর করতে প্রতি সপ্তাহে একটি করে সমন্বয় সভার আয়োজন করা হবে। এ জন্য একটি বিশেষ সফটওয়্যারও তৈরি করা হবে। যেখানে নিয়মিত তথ্য দেওয়া হবে।
আজ বুধবার রাজধানীর তেজগাঁওয়ে সড়ক ভবনে সাংবাদিকদের সঙ্গে আয়োজিত এক মতবিনিময় সভায় এ কথা বলেন সড়ক পরিবহন ও সেতু বিভাগের দায়িত্বপ্রাপ্ত বিশেষ সহকারী।
শেখ মইনউদ্দিন বলেন, ‘এই মন্ত্রণালয়ের সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলো একে অপরের সঙ্গে ঠিকভাবে সমন্বয় করছে না। সবাই নিজ নিজ কাজ নিয়ে ব্যস্ত, কারও সঙ্গে কেউ সমন্বয় করতে চায় না। এ কারণে আমরা সিদ্ধান্ত নিয়েছি, প্রতি সপ্তাহে একটি সমন্বয় সভা করব। এতে নতুন, চলমান ও ভবিষ্যৎ প্রকল্পগুলোর অগ্রগতি তুলে ধরা হবে। সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা তা দেখতে পাবেন। তাৎক্ষণিকভাবে সমস্যার সমাধান করা হবে। এই সভায় মন্ত্রণালয়ের প্রতিটি বিভাগের পাশাপাশি সংশ্লিষ্ট সব পর্যায়ের অংশীজনেরা উপস্থিত থাকবেন।’
মইনউদ্দিন বিশেষ সহকারীর দায়িত্ব নেওয়ার আগে যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া পরিবহন বিভাগে দীর্ঘদিন দায়িত্ব পালন করেন। তিনি বড় প্রকল্প, পরিবহন ব্যবস্থাপনা এবং সড়ক নিরাপত্তা বিষয়ে বিশেষজ্ঞ।
বাস রুট রেশনালাইজেশন শুরু হচ্ছে শিগগিরই
ঢাকার পরিবহন খাতে শৃঙ্খলা ফেরাতে বহুল প্রতীক্ষিত বাস রুট রেশনালাইজেশন খুব শিগগির চালু হচ্ছে জানিয়ে শেখ মইনউদ্দিন বলেন, এখন যেহেতু দেশে রাজনৈতিক সরকার নেই, তাই কাজটি বাস্তবায়নে কোনো রাজনৈতিক চাপ নেই। এটি বাস্তবায়নের জন্য এখনই উপযুক্ত সময়। তিনি বলেন, যানজট নিরসনে হাইকোর্ট মোড় থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত একটি পাইলট প্রকল্পের আওতায় আধুনিক সংকেত–ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছে। আগামী দুই মাসের মধ্যে এর দৃশ্যমান অগ্রগতি পাওয়া যাবে। সংকেত–ব্যবস্থা স্থাপন একটি বড় পরিকল্পনার অংশ। এরপর জেব্রা ক্রসিং, সড়কের মার্কিং, পথচারী পারাপারসহ নানা বিষয় যুক্ত করা হবে। শিক্ষার্থীদের প্রশিক্ষণ দিয়ে এখানে যানবাহন নিয়ন্ত্রণে কাজে লাগানো হবে। এর ফলে নির্দিষ্ট স্থানে বাস থামানো এবং সংকেত অনুযায়ী চলাচল নিশ্চিত করা যাবে। পর্যায়ক্রমে ঢাকার অন্যান্য সড়কেও তা চালু করা হবে।
ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার বিষয়ে বিশেষ সহকারী বলেন, স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয় এ বিষয়ে একটি নতুন নীতিমালা প্রণয়নের কাজ করছে। এটি কার্যকর হলে এই যানবাহনগুলো নির্দিষ্ট রাস্তায় চলাচল করতে পারবে, সব রাস্তায় নয়।
প্রকল্প খরচে আসছে স্বচ্ছতা ও জবাবদিহি
দেশজুড়ে বিভিন্ন প্রকল্পে খরচের বিষয়ে প্রশ্ন করা হলে শেখ মইনউদ্দিন বলেন, ‘আমরা একটি টিম গঠন করছি, যারা সব প্রকল্পের খরচ যাচাই করবে। অপ্রয়োজনীয় ব্যয় কমিয়ে প্রকল্প বাস্তবায়নে স্বচ্ছতা আনাই আমাদের লক্ষ্য।’
মইনউদ্দিন বলেন, ভূমি অধিগ্রহণ এখন প্রকল্প বাস্তবায়নের বড় চ্যালেঞ্জ। তাই ভবিষ্যতে কোনো প্রকল্প অনুমোদনের আগে সংশ্লিষ্ট ভূমি অধিগ্রহণ ও সেবা সংস্থার লাইন সরানোর কাজটি আগে নিশ্চিত করা হবে। ভূমি অধিগ্রহণ ছাড়া কোনো প্রকল্প অনুমোদন দেওয়া হবে না। পাশাপাশি ভূমি অধিগ্রহণের কাজটি এখন করে জেলা প্রশাসন। আর প্রকল্প বাস্তবায়ন করে অন্য সংস্থা। এতে ঝামেলা হয়। ভূমি অধিগ্রহণ ও প্রকল্প বাস্তবায়ন এক ছাতার নিচে আনার বিষয়ে প্রধান উপদেষ্টাকে একটি পরিকল্পনা দেবেন বলেও জানান তিনি।
বর্তমান সরকার দায়িত্ব নেওয়ার পর প্রকল্প বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে কিছু পরিবর্তন আনার কথা জানিয়ে সেতু বিভাগের সচিব মোহাম্মদ আবদুর রউফ বলেন, হাওরে উড়ালসড়ক নির্মাণে পাঁচ হাজার কোটির বেশি টাকায় প্রকল্প নেওয়া হয়েছিল। পরিবেশ–প্রতিবেশের ওপর প্রভাব এবং প্রকল্প বাস্তবায়নে কতটা লাভজনক হবে—এমন বিবেচনায় প্রকল্পটি বাদ দেওয়া হয়েছে।
মতবিনিময় সভায় আরও উপস্থিত ছিলেন বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) চেয়ারম্যান মো.
উৎস: Prothomalo
কীওয়ার্ড: শ খ মইনউদ দ ন মইনউদ দ ন ব ব শ ষ সহক র ব যবস থ পর বহন
এছাড়াও পড়ুন:
এআই টুল ব্যবহার করে বিভিন্ন সফটওয়্যারের নিরাপত্তা ত্রুটি শনাক্ত করল গুগল
নিজেদের তৈরি ‘বিগ স্লিপ’ এআই (কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা) টুল ব্যবহার করে প্রথমবারের মতো বিভিন্ন ওপেন সোর্স সফটওয়্যারে থাকা ২০টি নিরাপত্তা ত্রুটি সফলভাবে শনাক্ত করেছে গুগল। প্রতিষ্ঠানটির নিরাপত্তাবিষয়ক ভাইস প্রেসিডেন্ট হিদার অ্যাডকিনস জানিয়েছেন, গুগলের তৈরি বিগ স্লিপ এআই টুলটি মূলত লার্জ ল্যাঙ্গুয়েজ মডেল (এলএলএম)–নির্ভর একটি স্বয়ংক্রিয় ত্রুটি শনাক্তকারী ব্যবস্থা। প্রথম দফায় টুলটির মাধ্যমে বিভিন্ন ওপেন সোর্স সফটওয়্যারে থাকা ত্রুটির খোঁজ পাওয়া গেছে। তবে এখনো ত্রুটিগুলোর সমাধান না হওয়ায় বিস্তারিত তথ্য প্রকাশ করা হয়নি।
গুগলের তথ্যমতে, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার মাধ্যমে সফটওয়্যারে বাস্তব ত্রুটি শনাক্ত হওয়ার বিষয়টি প্রযুক্তির অগ্রগতিতে একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলক। এ বিষয়ে গুগলের মুখপাত্র কিম্বারলি সামরা এক বিবৃতিতে জানান, প্রতিটি ত্রুটি মানুষের সহায়তা ছাড়াই এআই টুল নিজেই শনাক্ত করেছে। তবে প্রতিবেদন জমা দেওয়ার আগে গুগলের এক নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞ ত্রুটিগুলো যাচাই করে দেখেছেন, যাতে প্রতিবেদনটি যথার্থ হয়। গুগলের প্রকৌশল বিভাগের ভাইস প্রেসিডেন্ট রয়্যাল হ্যানসেন এক্সে লিখেছেন, ‘এআই প্রযুক্তির মাধ্যমে স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিরাপত্তা ত্রুটি শনাক্ত করার এই চেষ্টা এক নতুন যুগের সূচনা করেছে।’
গুগলের তৈরি বিগ স্লিপ ছাড়া আরও বেশ কয়েকটি এআই টুল স্বয়ংক্রিয়ভাবে সফটওয়্যারের ত্রুটি শনাক্ত করতে পারে, যার মধ্যে রানসিবিল ও এক্সবা অন্যতম। তবে এসব টুল এখনো পুরোপুরি স্বয়ংক্রিয় হয়ে ওঠেনি। এমনকি গুগলের বিগ স্লিপেও নিরাপত্তা ত্রুটি শনাক্তের পর তা যাচাইয়ের জন্য একজন বিশেষজ্ঞের সহায়তা নিতে হয়।
এআই টুল ব্যবহার করে বিভিন্ন সফটওয়্যারের নিরাপত্তা ত্রুটি শনাক্তে বেশ কিছু সীমাবদ্ধতাও রয়েছে। ওপেন সোর্স সফটওয়্যারের সঙ্গে যুক্ত একাধিক ডেভেলপার অভিযোগ করেছেন, অনেক সময় এআই টুলগুলো থেকে যেসব ত্রুটির কথা বলা হয়, সেগুলোর সব কটি সত্য নয়। এ বিষয়ে ডেভেলপার ভ্লাদ আয়োনেস্কু বলেন, ‘এটাই এখন সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ। অনেক রিপোর্ট প্রথম দেখায় খুব গুরুত্বপূর্ণ মনে হয়, কিন্তু বিশ্লেষণ করে দেখা যায়, সেগুলোর পেছনে আসলে কোনো বাস্তব ত্রুটি নেই।’
সূত্র: টেক ক্রাঞ্চ
তারেক রহমানের ৩১ দফা বাস্তবায়নে রূপগঞ্জে যুবদলের লিফলেট বিতরণ