সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিপক্ষে সিরিজের দ্বিতীয় টি-টোয়েন্টিতে পারভেজ হোসেন ইমনকে একাদশে না দেখে ভ্রু কুচকে গিয়েছিলো অনেকের। কেননা, আগের ম্যাচেই করেছেন সেঞ্চুরি। অবশেষে জানা গেল কারণ, কুঁচকির চোটে কারণেই একাদশে নেই ইমন।
প্রথম টি-২০ ম্যাচে দারুণ এক সেঞ্চুরি করেন ইমন। ৯ বছর পর জাতীয় দলের জার্সিতে টি-২০ সেঞ্চুরি পেলেও দ্বিতীয় ম্যাচেও একাদশে নেই ইমন। তার জায়গায় নেওয়া হয়েছে সাবেক টি-২০ অধিনায়ক নাজমুল শান্তকে।
এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে বিসিবি জানিয়েছে, প্রথম টি-২০ ম্যাচে ব্যাটিংয়ের সময় গ্রোন ইনজুরিতে পড়েন ইমন। ফিটনেস টেস্টে তিনি পাস করলেও ঝুঁকি এড়াতে তাকে বিশ্রাম দেওয়া হয়েছে।
বিসিবি বার্তা বলেছে, ‘বাংলাদেশ দলের ওপেনার পারভেজ ইমন তার বাঁ পায়ে গ্রোন ইনজুরিতে (কুঁচকির মাংসপেশি) পড়েছেন। যে কারণে তিনি দ্বিতীয় ইনিংসে ফিল্ডিং করতে পারেননি।
আজ সকালে (সোমবার) তার ফিটনেস টেস্ট নেওয়া হয়। সেখানে তিনি ম্যাচ খেলার জন্য ফিট হিসেবে ছাড়পত্র পান। তবে টিম ম্যানেজমেন্ট সবকিছু বিচার করে তাকে পুরোপুরি ফিট হতে সময় দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেয় এবং দ্বিতীয় টি-২০ ম্যাচে না খেলানোর সিদ্ধান্ত নেয়।’
ইমন ছাড়ায় আমিরাতের বিপক্ষে সিরিজের দ্বিতীয় টি-২০ ম্যাচে তিন পরিবর্তন আনা হয়েছে। সহঅধিনায়ক শেখ মেহেদীকে বসিয়ে লেগ স্পিন অলরাউন্ডার রিশাদ হোসেনকে একাদশে রাখা হয়েছে। মুস্তাফিজুর রহমানের জায়গায় একাদশে নেওয়া হয়েছে বাঁ-হাতি পেসার শরিফুল ইসলামকে। হাসান মাহমুদকে বিশ্রাম দেওয়া গতিময় পেসার নাহিদ রানাকে একাদশে নেওয়া হয়েছে।
ঢাকা/রিয়াদ
ঢাকা/রিয়াদ
.উৎস: Risingbd
কীওয়ার্ড: চ কর চ কর ২০ ম য চ ন ইমন
এছাড়াও পড়ুন:
মেট্রোরেল স্টেশনে সাইকেল পার্কিংয়ের পরিকল্পনা ডিএনসিসির
মেট্রোরেলে যাতায়াতকারীদের মধ্যে যারা সাইকেল ব্যবহার করে স্টেশনে যান তাদের জন্য স্টেশনে সাইকেল পার্কিয়ের ব্যবস্থার পরিকল্পনা করছে ঢাকা উত্তর সিটি কর্পোরেশন (ডিএনসিসি)। সোমবার ঢাকা উত্তর সিটি কর্পোরেশনের ফেসবুক পেজে এ কথা জানানো হয়েছে।
পোস্ট বলা হয়, ডিএনসিসির ইনোভেশন ল্যাব বর্তমানে ঢাকার মেট্রোরেল স্টেশনগুলোতে সাইকেল পার্কিং স্টেশন তৈরির সম্ভাবনা অনুসন্ধান করছে। এজন্য একটি জরিপ পরিচালনা করা হচ্ছে। সেই জরিপে অংশ নেওয়ার জন্য এই ঠিকানায় (https://ee.kobotoolbox.org/x/uhwlzT4u) তথ্য জানাতে নগরবাসীকে অনুরোধ জানানো হয়।
বিষয়টি ঢাকা উত্তর সিটি কর্পোরেশনের প্রশাসক এজাজ আহমেদও তাঁর ভেরিফাইড ফেসবুক পেজে উল্লেখ করেছেন। জরিপে জানতে চাওয়া হয়েছে-ব্যবহারকারীর বয়স, জেন্ডার, পেশা, বর্তমানে কোন এলাকায় বসবাস করছেন, কতবার মেট্রোরেল ব্যবহার করেন, কর্মক্ষেত্র, শিক্ষা প্রতিষ্ঠান কোন এলাকায়, সাইকেল চালাতে পারেন কিনা, সাইকেল আরোহীদের জন্য ঢাকায় কীভাবে উপযুক্ত পরিবেশ তৈরি করা যায় এমন পরামর্শ জানতে চাওয়া হয়েছে।
ঢাকা উত্তর সিটি কর্পোরেশন সূত্রে জানা গেছে, মূলত তারা এই জরিপ পরিচালনা করে যদি দেখেন, মানুষ সাইকেল ব্যবহার করে মেট্রোরেল স্টেশনে যেতে চান এবং সেখানকার পার্কিংয়ে সাইকেল রেখে মেট্রোতে করে কর্মক্ষেত্রে যাবেন, আবার ফিরে এসে সেই পার্কিং থেকে সাইকেল নিয়ে বাসায় যাবেন- তাহলে মেট্রোরেল স্টেশনগুলোতে নির্দিষ্ট ফি’র মাধ্যেমে সাইকেল পার্কিংয়ের ব্যবস্থা করা হবে। এতে মানুষ সাইকেল চালিয়ে যাতায়াতে অভ্যস্ত হবেন বলে জানানো হয়েছে।
আইনি প্রক্রিয়ায় যাওয়াকে ইতিবাচক মনে করে বিএনপি